Рисунок из «Военно-морского ежегодника Брасси за 1888 год» | |
История | |
---|---|
Нидерланды | |
Имя: | Гвинея |
Тезка: | Гвинея |
Строитель: | Рейксверф , Амстердам |
Положил: | 1867 г. |
Запущено: | 5 мая 1870 г. |
Завершенный: | 16 октября 1873 г. |
Поражены: | 1897 г. |
Судьба: | Продан на металлолом , 1897 г. |
Общие характеристики (как завершено) | |
Класс и тип: | Монитор класса Buffel |
Смещение: | 2198 метрических тонн (2163 длинных тонны) |
Длина: | 62,68 м (205 футов 8 дюймов) (в / в ) |
Луч: | 12,25 м (40 футов 2 дюйма) |
Черновой вариант: | 4,75 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: | |
Движение: | 2 вала, 2 паровые машины с компаундированием |
Скорость: | 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
Дополнение: | 117–159 |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
HNLMS Guinea - это монитор класса Buffel, построенный для Королевского флота Нидерландов в начале 1870-х годов. Перевооруженный в 1887 году более современными боеприпасами, он был продан на металлолом в 1897 году.
Описание [ править ]
Гвинея была 62,68 метров (205 футов 8 дюймов) длиной в целом с пучком 12,25 метров (40 футов 2 дюйма). Корабль имел осадку 4,75 метра (15 футов 7 дюймов). Она вытеснила 2198 метрических тонн (2163 длинных тонны). Ее экипаж первоначально состоял из 117 офицеров и рядовых, но позже увеличился до 159 человек. [1]
В Buffel -class мониторов были два 2-цилиндровых соединение-расширение паровых двигателей , каждый за рулем одного карданного вал . Пар для двигателей обеспечивался четырьмя котлами, и двигатели были рассчитаны на общую мощность 2000 лошадиных сил (1500 кВт) при расчетной скорости 12,4 узла (23,0 км / ч; 14,3 миль в час). Корабли перевозили до 150 метрических тонн (150 длинных тонн; 170 коротких тонн) угля, но их дальность и выносливость неизвестны. [1] [2]
Класс Buffel первоначально был вооружен двумя 9-дюймовыми (229-мм) нарезными дульнозарядными орудиями Armstrong, установленными в одной башне, и четырьмя 30-фунтовыми 4,7-дюймовыми (120-мм) гладкоствольными орудиями на палубе. В 1887 году ее вооружение было модернизировано. 9-дюймовые орудия были заменены одной 280-миллиметровой (11-дюймовой) пушкой Круппа с казенником, а 30-фунтовые орудия были заменены парой 75-миллиметровых (3 дюйма) четырех скорострельных 37 -мм орудий (QF). миллиметровые (1,5 дюйма) пистолеты Гочкиса и два 37-миллиметровых пятиствольных револьверных пистолета QF. [1] [3]
Корабль имел полный бронепояс по ватерлинии , толщина которого варьировалась от 152 миллиметров (6 дюймов) на миделе до 76 миллиметров на концах. Палуба броня была от 19 до 25 мм ( от 0,7 до 1,0 дюйма) толщиной. Броня башни и ее несущая конструкция обычно составляли 203 миллиметра (8,0 дюйма), за исключением портов вокруг орудий, где она увеличивалась до 280 миллиметров. Боевая рубка была защищена 144 миллиметрами (5,7 дюйма) брони. [1]
Строительство и карьера [ править ]
В отличии от своей сестры корабля , Buffel , Гвинея была построена в Нидерландах. Она была заказана в 1867 году в Рейксверфе в Амстердаме и в том же году заложена под именем Матадор . Во время строительства она была переименована в Гвинею в честь африканской колонии Гвинеи , спущена на воду 5 мая 1870 года и завершена 16 октября 1873 года. Гвинея была разделена и списана в Болнесе в 1897 году [4].
Заметки [ править ]
- ^ a b c d Голландские броненосные бараны, стр. 304
- ^ Сильверстоун, стр. 340
- ^ Гардинер, стр. 372
- ^ Сильверстоун, стр. 346
Ссылки [ править ]
- Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-8317-0302-8.
- "Голландские броненосные бараны". Военный корабль Интернэшнл . IX (3): 302–04. 1972 г.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных кораблей . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 978-0-88254-979-8.