 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в основном непроверенным, поскольку в нем отсутствуют соответствующие встроенные ссылки . ( Январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 HMS Hunter | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Удобный класс |
| Строители: | Фэрфилдс , Гован |
| Операторы: |  Королевский флот |
| Предшествует: | Конфликтный класс |
| Преемник: | Класс Sunfish |
| Построено: | 1895 г. |
| В комиссии: | 1895–1914 |
| Завершенный: | 3 |
| На пенсии: | 3 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Эсминец торпедный катер |
| Смещение: | 275 длинных тонн (279 т) |
| Длина: | 194 футов (59 м) |
| Движение: | Котлы Thornycroft, 4000 л.с. (2983 кВт) |
| Скорость: | 27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч) |
| Дополнение: | 53 |
| Вооружение: | |
Три эсминца класса Handy служили в Королевском флоте . Хэнди , Харт и Хантер были построены Fairfield.
Дизайн и строительство [ править ]
В рамках Военно-морских оценок 1893–1894 гг. Британское Адмиралтейство разместило заказ на 36 миноносцев-миноносцев , способных развивать скорость 27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч), в качестве дополнения к шести прототипам »26. узловязатели », заказанные в предыдущих сметах 1892–1893 гг. Из 36 эсминцев, три корабля ( Handy , Харт и Hunter ) были заказаны Fairfield кораблестроения и инжиниринговой компании в Гован , [1] первый торпедный корабль , который будет построен на этой верфи. [2] Как это было типично для торпедных кораблей того времени, Адмиралтейство предоставило строителям детальный проект, предъявляя лишь общие требования. [3] [4]
Дизайн Fairfield был 197 футов (60,05 м) длиной в целом и 194 футов (59,13 м) между перпендикулярами , с пучком 19 футов 5 дюймов (5,92 м) и проектом 7 футов 6 дюймов (2,29 м). Водоизмещение составляло 275 длинных тонн (279 т) легких и 310 длинных тонн (310 т) при полной загрузке [2], а экипаж корабля составлял 53 человека и офицера. [5] Три котла Thornycroft подавали пар с плотностью 215 фунтов на квадратный дюйм (1480 кПа) к двум 3-цилиндровым паровым двигателям тройного расширения мощностью 4000 л.с. (3000 кВт) и приводили в движение два гребных вала. [2]Были установлены две воронки. [6] Вооружение состояло из одного QF 12 фунтовых 12 центнера [а] пушки и три 6-фунтовых орудий, с два 18 дюймов (450 мм) торпедными. [7] В канонерской лодке один из торпедных аппаратов можно было снять, чтобы разместить еще две шестифунтовые пушки. [8] [9] [b]
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ «Cwt» это аббревиатура центнер , 12cwtссылкой на вес пистолета.
- ^ В то время как многие из 27-узловых машин позже несли и два торпедных аппарата, и все 5 шестифунтовых орудий, проблемы стабильности не позволили Хэнди последовать их примеру. [10]
Цитаты [ править ]
- ↑ Lyon 2001, pp. 19–20.
- ^ а б в Лион 2001, стр. 87.
- ^ Шено и Колесник 1979, стр. 87.
- ^ Мэннинг 1961, стр. 39.
- ^ Мэннинг 1961, стр. 36.
- Перейти ↑ Friedman 2009, p. 48.
- Перейти ↑ Friedman 2009, p. 291.
- ↑ Lyon 2001, pp. 98–99.
- Перейти ↑ Friedman 2009, p. 40.
- Перейти ↑ Lyon 2003, p. 100.
Библиография [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме эсминца класса Handy . |
- Brassey, TA (1897). Военно-морской ежегодник 1897 года . Портсмут, Великобритания: J. Griffin and Co.
- Браун, Дэвид К. (2003). Воин Дредноута: Развитие военного корабля 1860–1905 . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-5292.
- Чан Лау Кит-Чинг (1990). Китай, Великобритания и Гонконг 1895–1945 гг . Гонконг: Издательство Китайского университета. ISBN 962-201-409-7.
- Шено, Роджер; Колесник, Евгений М, ред. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Кроу, Джордж (1903). Комиссия HMS Terrible: 1898–1902 гг . Лондон: Джордж Ньюнес.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). «Боевые корабли всего мира» Конвея 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Лион, Дэвид (2001). Первые разрушители . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-3648.
- Мэннинг, Т.Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили, Сервис . OCLC 164893555 .
