Hassocks  | |
|---|---|
 | |
| Расположение | Хассокс , округ Средний Сассекс, Англия |
| Ссылка на сетку | TQ304155 |
| Управляемый | Южный |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Код станции | HSK |
| Классификация | DfT категории C2 |
| Ключевые даты | |
| 21 сентября 1841 г. | Открыт как Hassocks Gate |
| 1 октября 1881 г. | Переименован Hassocks |
| 1973 [1] | Перестроен |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  1,390 миллиона |
| 2016/17 |  1,289 миллиона |
| 2017/18 | 1.204 миллиона |
| 2018/19 | 1,365 миллиона |
| 2019/20 | 1,399 миллиона |
| Ноты | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Hassocks находится на главной линии Брайтона в Англии, обслуживая деревню Hassocks , Западный Суссекс. Это 43 мили 42 цепочки (70,0 км) вниз по линии от Лондонского моста через Редхилл и находится между Берджесс-Хилл и Престон-парком . Управляется компанией Southern .
Поезда, заходящие в Hassocks, обслуживаются компаниями Southern и Thameslink .
История [ править ]
Станция была названа «Hassocks Gate» на его открытии 21 сентября 1841 года по Лондон и Брайтон железной дороги , [2] , который стал Лондон Брайтон и South Coast Railway в 1846. Это был один из немногих промежуточных станций на линии с четырьмя пути, чтобы экспрессы могли обгонять останавливающихся на станции. [3] Однако количество путей позже было сокращено до двух, хотя дополнительная ширина все еще очевидна из расположения зданий станции.
Первоначальное здание вокзала 1841 года было спроектировано Дэвидом Мокаттой , архитектором железной дороги, в простом коттеджном стиле, но с использованием той же модульной системы, которую он применил к другим станциям на линии. [4]
В течение многих лет станция Hassocks Gate использовалась экскурсионными поездами для пассажиров, посещавших близлежащие Саут-Даунс, и в результате пострадала, так как стала местом встреч проституток. Он стоит почти на вершине подъема линии из Лондона, прежде чем пройти через туннель Клейтон , недалеко к югу от станции. Это было место крушения рельса в туннеле Клейтон в 1861 году, в результате которого 23 человека погибли и 176 получили травмы.
В период с декабря 1880 по август 1881 года Джеймс Лонгли и компания из Кроули построили новое здание вокзала по проекту Томаса Майреса в качестве прототипа для тех зданий, которые позже были построены в том же стиле на линии Bluebell and Cuckoo [5] с фахверковыми стенами. Верхний этаж, декоративные кирпичные карнизы, витражи и очаровательные веранды. Касса была покрыта крышей в виде фонаря, а площадки - деревянными навесами на железных колоннах. Станция была снесена в 1973 году компанией British Rail и заменена структурой CLASP, которая была описана как «поистине ужасная». [6]
В 2006 году местное сообщество объявило, что надеется собрать 2,5 миллиона фунтов стерлингов на восстановление станции до прежнего дизайна. [1] Хотя эти планы провалились, в 2008 году Network Rail объявила, что будет проводить 18-месячное технико-экономическое обоснование для определения возможных улучшений в существующем здании, чтобы облегчить доступ для инвалидов и пожилых людей. [7]В 2011 году на вокзале были внесены ограниченные изменения: на обеих платформах были добавлены билетные кассы, а в убежищах был проведен некоторый ремонт. В январе 2011 года компания Network Rail объявила, что 1,25 миллиона фунтов стерлингов будут использованы для восстановления станции в рамках Программы улучшения национальных станций Министерства транспорта и что еще 1,6 миллиона фунтов стерлингов по схеме «Доступ для всех» будут использованы для установки бесступенчатой установки. доступ. [8]
Работы по строительству новой станции начались в ноябре 2012 года, а новая касса открылась впервые 14 июня 2013 года. К этому моменту еще оставалось завершить работы, включая установку лифтов для улучшения доступа к метро, однако открытие открытие новой станции официально состоялось в пятницу, 5 июля 2013 года, под руководством директора Южного и Кэтрин Кэссиди. [9] Работы были завершены к декабрю 2013 года.
Станция представлена в викторианской истории о привидениях Сабины Бэринг-Гулд « Поезд в 9.30» . [10]
Услуги [ править ]
Услуги в Hassocks обслуживаются компаниями Southern и Thameslink с использованием EMU классов 377 и 700 .
По состоянию на май 2020 года типичное количество поездов в непиковое время в час составляет: [11]
- 2 т / ч до Лондона Виктория
- 2 т / ч до Бедфорда через Лондонский мост
- 2 т / ч до Брайтона
- 2 т / ч до Литлхэмптона через Уортинг
По состоянию на май 2020 года услуги Gatwick Express были временно приостановлены, поэтому в настоящее время на станцию не ходят.
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Берджесс Хилл | Thameslink Брайтонская главная линия | Престон Парк | ||
| Южный Западная береговая линия | ||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b BBC News 19 мая 2006 г.
- ^ Лондон и Брайтон железнодорожного путеводитель, содержащий правильное описание железнодорожного, исторического и топографического уведомление о местах , прилегающих к различным станциям и т.д. . Лондон: Дж. Р. Джоббинс. 1841. с. 40. JSTOR 60240078 .
- ^ Говард Тернер, Джон (1979). Лондонская железная дорога Брайтона и Южного побережья 3 Завершение и зрелость . Бэтсфорд . п. 126. ISBN 0-7134-1389-1.
- ^ Говард Тернер, Джон (1977). Лондонская железная дорога Брайтона и Южного побережья 1 Происхождение и формирование . Бэтсфорд . п. 128 и пластина 10. ISBN 0-7134-0275-X.
- ^ Грин, Алан HJ (июль 2013 г.). «Железнодорожные здания ТД Майрес». Информационный бюллетень Общества промышленной археологии Сассекса (159): 12.
- ^ Сассексское промышленное археологическое общество
- ^ Mid Sussex Таймс, "Больше финансирование станции Hassocks", 7 февраля 2008.
- ^ Hassocks станция в очереди на несколько миллионов фунтов лифтинг (от Argus)
- ^ "Новая станция Hassocks открыта для бизнеса" . Южная железная дорога. 5 июля 2013 . Проверено 11 октября 2013 года .
- ^ http://en.wikisource.org/wiki/A_Book_of_Ghosts/The_9.30_Up-train . Есть некоторая путаница относительно даты этой истории. В «Книге призраков» Бэринг-Гулд говорит, что она была впервые опубликована в 1853 году. Однако действие происходит в июне 1860 года и, кроме того, вскользь упоминается железнодорожная катастрофа в туннеле Клейтон в августе 1861 года.
- ^ "Обновление станции аэропорта Гатвик" . Южный, май 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Расписание поездов и информация о вокзале Хассокса от National Rail
Координаты : 50 ° 55′30 ″ с.ш., 00 ° 08′45 ″ з.д. / 50,92500 ° с.ш.0,14583 ° з. / 50.92500; -0,14583
