Международный аэропорт Хосе Марти ( IATA : HAV , ICAO : MUHA ), иногда известный под прежним названием Rancho Boyeros Airport , - это международный аэропорт, расположенный в 20 км к юго-западу от центра Гаваны , Куба , и является узловым аэропортом Кубы. de Aviación и Aerogaviota , а также бывший латиноамериканский хаб советской (позже российской) авиакомпании Аэрофлот . [4] Это основные международные и внутренние ворота Кубы, которые ежегодно обслуживают несколько миллионов пассажиров. Аэропорт обслуживаетсяEmpresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos (ECASA).
Международный аэропорт Хосе Марти Aeropuerto José Martí | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Оператор | ECASA S.A. | ||||||||||
Обслуживает | Гавана , Куба | ||||||||||
Место расположения | Муниципалитет Бойероса | ||||||||||
Концентратор для | |||||||||||
Высота над уровнем моря | 64 м / 210 футов | ||||||||||
Координаты | 22 ° 59′21 ″ с.ш., 082 ° 24′33 ″ з.д. / 22,98917 ° с.ш. 82,40917 ° з.д.Координаты : 22 ° 59′21 ″ с.ш., 082 ° 24′33 ″ з.д. / 22,98917 ° с.ш. 82,40917 ° з.д. | ||||||||||
карта | |||||||||||
MUHA Расположение на Кубе | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2017) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: карта аэродрома [3] |
Аэропорт находится в муниципалитете Бойерос и соединяет Гавану с остальной частью Карибского бассейна , Северной , Центральной и Южной Америки , Европой , а также по одному пункту назначения в Африке (в Луанду через TAAG Angola Airlines ) и Азии (в Пекин через Монреаль авиакомпании Air China ). Он назван в память о патриоте и поэте Хосе Марти .
В 1960-х годах аэропорт подвергся бомбардировке самолетами B-26 из бригады 2506 , организованной ЦРУ группой кубинских эмигрантов, пытавшейся свергнуть Фиделя Кастро.
Частным гражданам Кубы не разрешается владеть самолетом; все самолеты на Кубе принадлежат государственным авиакомпаниям или военным. Только государственные и иностранные самолеты могут использовать объекты. По состоянию на 2020 год Copa Airlines была иностранной авиакомпанией, выполнявшей большинство рейсов в аэропорт, выполняя 34 рейса в неделю (примерно пять рейсов в день) из Панама-Сити , Панама и Богота , Колумбия.
История
Нынешний аэропорт имени Хосе Марти в 1930 году заменил аэродром Колумбия , который был первым аэропортом, обслуживающим Гавану. Первоначальное название аэропорта, Rancho Boyeros , означающее « Ранчо (Bull) Drover Ranch», было отсылкой к названию равнины, где строился аэропорт. Он был известен как ранчо Boyeros, потому что в колониальные времена местная семья построила соломенную хижину и предоставила еду и гостиницу усталым погонщикам, которые привозили в столицу сельскохозяйственные продукты из Батабано и Вуэльта Абахо .
Чтобы придать аэропорту прогрессивную атмосферу, старые дома ранчо были преобразованы в небольшой городок, который будет служить центром промышленности, животноводства, сельского хозяйства и торговли, возводя комфортабельные дома, промышленный техникум, завод красок и другие объекты. Сегодня город известен как муниципалитет Бойерос.
Начало
- 1929: Строительство аэропорта Хосе Марти, ранее называвшегося аэропортом Ранчо Бойерос , было санкционировано в марте 1929 года Генеральным приказом № 223.
- 1930: 24 февраля аэропорт открылся, заменив аэродром Гавана-Колумбия .
- 1930: 30 октября первый рейс компании Cubana de Aviación (ранее Compañía Nacional Cubana de Aviación Curtiss ) из Гаваны в Сантьяго-де-Куба доставил почту на Ford Trimotor с остановками в Санта-Клара , Морон и Камагуэй .
- 1936: некоммерческие полеты в Мадрид начались с « Локхид Сириус», названного « 4 сентября» , которым командовал капитан Антонио Менендес Пелаес. Он летел через Венесуэлу , Натал, Бразилия , и Дакар, Сенегал .
- 1943: К январю 1943 года в аэропорту появилась первая диспетчерская вышка , первая в стране.
- 1945: В Гаване создается Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА).
- 1945: Первым международным рейсом Кубаны из аэропорта был самолет Douglas DC-3 в Майами 15 мая.
- 1946: Первый трансатлантический перелет из любой латиноамериканской страны в Европу: Гавана-Мадрид выполнялся на самолете DC-4 , которым управляла компания Aerovias Cubanas Internacionales (Cunnair), основанная кубинским пионером Рейнальдо Рамиресом Роселлом.
- 1948: 5 мая Кубана совершила первый трансатлантический рейс Гавана-Мадрид на DC-4 Estrella de Cuba .
- 1950: 2 апреля у аэропорта появился второй маршрут в Европу, Гавана-Рим на самолете Cubana de Aviación DC-4.
- 1951: Первый ночной рейс приземлился в аэропорту Сантьяго-де-Куба на самолете DC-3.
- 1953: Первый полет в Мехико на « Созвездии Кубы» .
Международная служба в 1950-х годах
- Pan American World Airways в 1950-х годах выполняла 4-8 ежедневных рейсов из Гаваны в Майами. Он соединял Гавану с Меридой и Сан-Сальвадором с DC-4 и DC-6 . У него также были рейсы на юг, включая Ямайку , Венесуэлу и другие страны Южной Америки. [ необходима цитата ]
- Aerolíneas Argentinas соединил Буэнос-Айрес с Гаваной через Рио-де-Жанейро , Тринидад и Нью-Йорк с помощью самолетов DC-6.
- Aeropostal Venezolana SA совершил перелет Майами-Гавана- Каракас с Super Constellations.
- Самолеты компании Braniff International Airways DC-6 соединяли Гавану на севере с Хьюстоном , а на юге - с Панамой и другими странами Южной Америки, такими как Эквадор, Перу, Колумбия, Аргентина и другие.
- Delta Air Lines связала Гавану с Новым Орлеаном и Чикаго, а на юге - с Монтего-Бей , Ямайкой и Каракасом. Он также летел из Гаваны в Порт-о-Пренс , Гаити, Санто-Доминго , Доминиканская Республика, и Сан-Хуан, Пуэрто-Рико . Он летал на Convair 440 и DC-7. Delta возобновила полеты в Новый Орлеан в марте 2015 года после того, как не летела по маршруту более 50 лет. [5]
- Iberia соперничала с Cubana на пути в Мадрид с Super Constellations.
- KLM выполнял рейсы между Гаваной- Монреаль- Европой с DC-7 и по маршруту Майами-Гавана- Кюрасао с DC-6 и DC-7.
- LACSA , Líneas Aéreas Costarricenses , соединила Гавану с Сан-Хосе и другими городами в Центральной Америке, такими как Гватемала , в основном с помощью Convair 340.
- Mackey Airlines открыла пассажирское сообщение между Форт-Лодердейлом и Гаваной с самолетом DC-4.
- Mexicana de Aviación выполняла рейсы между Гаваной, Меридой и Мехико 4 раза в неделю.
- В 1958 году Национальные авиалинии совершали ежедневные рейсы из Нью-Йорка, Тампы и Майами на самолетах DC-6, DC-7 и Convair 340/440.
- Cubana de Aviación в 1958 году летала пятью ежедневными самолетами Viscount 818 в Майами и Bristol Britannia 318 в Мадрид, Мехико и Нью-Йорк. [ необходима цитата ]
Недавняя история
В 1961 году дипломатические отношения с Соединенными Штатами существенно ухудшились, и с введением Соединенными Штатами эмбарго против Кубы авиакомпаниям из Соединенных Штатов было запрещено выполнять регулярные регулярные рейсы в аэропорт. В том же году, за два дня до неудавшегося вторжения в залив Свиней, организованного ЦРУ с участием кубинских эмигрантов, самолет Douglas A-26 Invader из бригады 2506 бомбардировал аэропорт Хосе Марти и аэропорт Антонио Масео в Сантьяго-де-Куба.
Из-за отношений Кубы с Советским Союзом в аэропорту в 1970-х и 1980-х годах присутствовали многие авиакомпании Восточного блока , такие как Аэрофлот, Чехословацкие авиалинии , Interflug и LOT Polish Airlines . В 1977 году самолет Ил-62 Аэрофлота Ильюшин, выполнявший регулярный рейс из Москвы в Гавану через Франкфурт и Лиссабон, разбился после взлета из Лиссабона, в результате чего погибли 68 из 70 находившихся на борту и один человек на земле. [6] В 1989 году другой Ил-62 Ил-62, который летал на «Кубане» как « Кубана де Авиасьон», рейс 9046 , разбился вскоре после взлета из Гаваны. Все 115 пассажиров и 11 членов экипажа, а также несколько человек на земле погибли.
В 1988 году был построен Терминал 2 в ожидании будущих чартерных рейсов в США. В 1990-х годах правительство США одобрило специальные чартерные рейсы для выполнения из Майами кубинских граждан, проживающих в Соединенных Штатах и имеющих близких родственников на Кубе. Сегодня различные авиалинии осуществляют регулярные чартерные рейсы без остановок между Гаваной и Майами. Терминал 2 был реконструирован и расширен в 2010 году.
31 декабря 1997 года Concorde впервые приземлился на Кубе в аэропорту Хосе Марти. [7] Рейс Лондон-Париж-Барбадос-Гавана Air France был принят в аэропорту Фиделем Кастро, который сел в самолет и поприветствовал экипаж и пассажиров. 26 апреля следующего года новый международный терминал 3 был открыт премьер-министром Канады Жаном Кретьеном и президентом Кубы Фиделем Кастро. В 2002 году компания Air Freight Logistics Enterprise (ELCA SA) открыла первый грузовой терминал Хосе Марти, известный как грузовой терминал Aerovaradero . Терминал имеет грузоподъемность 600 т (590 длинных тонн; 660 коротких тонн), 2 000 м 3 (71 000 куб. Футов) пространства в двух холодильных и морозильных камерах с контролем влажности и газа.
В 2007 году трое молодых новобранцев, дезертировавших из кубинской армии, пытались угнать коммерческий пассажирский самолет с целью перебежать в Соединенные Штаты. В Терминале 1 предполагаемые угонщики убили одного из заложников, подполковника. [8]
Специальные чартерные перевозки в США были разрешены с 1990-х годов, но должны были выполняться туристическими компаниями, лицензированными правительством США, в основном из Флориды. В марте 2015 года Sun Country Airlines начала выполнять регулярные чартерные рейсы из Нью-Йорка во время кубинской оттепели . [9] Регулярные коммерческие рейсы в / из Соединенных Штатов возобновились осенью 2016 года, когда такие авиакомпании, как American, Delta, JetBlue, а после января 2017 года - Аляска, начали летать в Гавану. [10] Однако несколько авиакомпаний прекратили, если не сократили, полеты на Кубу к концу 2017 года, отчасти из-за решения президента Трампа ввести более строгие правила поездок, что частично положило конец кубинской оттепели. Несколько других причин, по которым авиакомпании прекратили полеты, были из-за более слабого, чем ожидалось, спроса и нехватки туристической инфраструктуры. [11]
В феврале 2016 года в VIP-зале аэропорта прошла историческая встреча Папы Франциска и Патриарха Кирилла .
В марте 2020 года Куба объявила, что закрывает свои границы из-за пандемии COVID-19 . Тогда были разрешены только гуманитарные полеты. 10 ноября 2020 года было объявлено, что аэропорт снова откроется для коммерческих рейсов 15 ноября. [12] Некоторые авиакомпании возобновили полеты, но не все, которые летали ранее. В январе 2021 года кубинские власти ввели ограничения на количество рейсов из ряда стран и приостановили полеты из нескольких. Отдельно канадские авиалинии прекратили полеты по Карибским направлениям, включая Кубу.
Терминалы
В настоящее время в аэропорту есть три общих пассажирских терминала . [13] Терминал 1 используется в основном для внутренних рейсов. Терминал 2 открылся в 1988 году, в основном для чартерных рейсов в США. Десять лет спустя, 27 апреля 1998 года, открылся международный терминал 3, предлагающий множество современных удобств и траекторий , которых не было в бывшем международном терминале 1. Для трансфера между терминалами предлагаются автобусные перевозки. [ необходима цитата ]
Терминал 1
Терминал 1 внутренних рейсов был главным зданием терминала международных и внутренних рейсов в аэропорту до открытия терминалов 2 и 3. Он расположен на восточной стороне взлетно-посадочной полосы 6 и в настоящее время используется в основном для внутренних рейсов.
Терминал 2
Терминал 2 обслуживает некоторые международные рейсы на дальние расстояния, такие как Цюрих , Франкфурт и Хельсинки , а также несколько рейсов в Карибском бассейне, например, на Арубу , Тринидад и Тобаго , а также большинство регулярных чартерных рейсов в Майами , Тампу , Форт. Лодердейл и Нью-Йорк . Регулярные чартерные рейсы в США выполняются компаниями Gulfstream Air Charters, ABC Charters, Marazul Charters, CTS Charters и C&T Charters. Терминал расположен на северной стороне примерно в 2 км (1,2 мили) от Терминала 3, прямо перед порогом взлетно-посадочной полосы 24. Он был построен в 1988 году, когда из Майами были открыты первые чартерные рейсы после революции . Есть бары, книжные магазины, газетные киоски, ресторан и пункт проката автомобилей.
Терминал 3
Международный терминал 3 - главный международный терминал, открытый в 1998 году. Это самый большой и современный из всех терминалов. Продажа билетов и отправления расположены на верхнем уровне; карусели прибытия и багажа расположены на нижнем уровне. В зоне прилета есть несколько пунктов проката автомобилей.
Авиакомпании и направления
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Аэрофлот | Сезонно: Москва – Шереметьево [14] |
Аэрогавиота | Баракоа , Кайо-Коко , Ольгин , Кингстон , Монтего-Бэй , Сантьяго-де-Куба |
Aeroméxico | Мехико (остановлено) [15] |
Aeropostal | Каракас |
Air Canada Rouge | Торонто – Пирсон |
Air Caraïbes | Париж – Орли |
Air China | Пекин – Столица , Монреаль – Трюдо |
Эйр Европа | Мадрид |
Французские авиалинии | Париж – Шарль-де-Голль Сезонный чартер: Пуэнт-а-Питр |
Air Transat | Сезонно: Монреаль – Трюдо |
Alitalia | Сезонно: Рим – Фьюмичино. |
американские авиалинии | Майами |
Bahamasair | Нассау |
Blue Panorama Airlines | Милан – Мальпенса , Рим – Фьюмичино |
Карибские авиалинии | Порт-оф-Спейн |
Cayman Airways | Большой Кайман |
Кондор | Франкфурт |
Conviasa | Каракас , Манагуа |
Copa Airlines | Панама-Сити – Токумен |
Corsair International | Париж – Орли |
Кубана де Авиасьон | Буэнос-Айрес – Эсейса , Гуантанамо , Мадрид , Нуэва-Херона , Сантьяго-де-Куба |
Дельта Эйр Лайнз | Майами |
Дельта-соединение | Атланта |
EasySky | Тегусигальпа |
Эдельвейс Эйр | Цюрих |
Evelop Airlines | Мадрид |
Finnair | Сезонно: Хельсинки |
Летайте всеми способами | Парамарибо |
Гавана Эйр | Чартер: Майами |
Иберия | Мадрид |
InterCar Caribbean Airways | Кингстон , Санто-Доминго – Лас-Америкас |
JetBlue | Форт-Лодердейл , Нью-Йорк – JFK |
KLM | Сезонно: Амстердам |
ЛАТАМ Перу | Лима |
Neos | Сезонный чартер: Милан – Мальпенса |
Юго-западные авиалинии | Тампа |
Санрайз Эйрвэйз | Порт-о-Пренс , Санто-Доминго – Лас-Америкас |
TAAG Angola Airlines | Луанда |
турецкие авиалинии | Стамбул 1 |
United Airlines | Хьюстон – Интерконтиненталь |
Юнайтед Экспресс | Хьюстон – Интерконтиненталь , Ньюарк |
Virgin Atlantic | Лондон – Хитроу |
VivaAerobús | Чартер: Канкун , Гвадалахара , Мерида , Мехико , Монтеррей |
Винго | Богота , Панама-Сити – Бальбоа |
World2fly | Мадрид (начинается 20 июня 2021 г.) [16] |
- ^ 1 РейсTurkish Airlinesиз Гаваны в Стамбул делает остановку вКаракасе. Однако у авиакомпании нет прав на перевозку пассажиров только между Гаваной и Каракасом.
Несчастные случаи и происшествия
- В авиакатастрофе «Аэрофлот Ильюшин 62» 27 мая 1977 года погибли 68 из 70 находившихся на борту самолета и один человек на земле. В то время авария была самой смертоносной авиационной катастрофой в истории Кубы; он остается третьим по смертоносности. Одной из жертв был Хосе Карлос Шварц , поэт и музыкант из Гвинеи-Бисау .
- 7 июля 1983 года, Air Florida Flight 8 с 47 людьми на борту летела из международного аэропорта Форт - Лодердейл в международный аэропорт Тампа . Один из пассажиров передал записку одному из бортпроводников, в которой сказал, что у него есть бомба, и велел им лететь на самолете в Гавану, Куба . Он обнаружил небольшую спортивную сумку, которую он открыл, и внутри было очевидно взрывное устройство. Самолет был направлен в международный аэропорт Гавана-Хосе Марти, а угонщик был взят под стражу кубинскими властями. [17]
- 3 сентября 1989 года самолет Cubana de Aviación Flight 9046 Ил-62М (CU-T1281), выполнявший нерегулярный международный пассажирский рейс в Кельн ( аэропорт Кельн-Бонн ), Западная Германия, разбился вскоре после взлета. Все 115 пассажиров и 11 членов экипажа, а также 24 человека на земле погибли, самолет списан.
- 3 мая 2007 года двое новобранцев угнали самолет, направлявшийся в Майами, в международном аэропорту Хосе Марти в Гаване. Мужчины убили заложника, а затем были арестованы перед взлетом. Это была первая попытка угона на Кубе, о которой сообщалось с весны 2003 года [18].
- 18 мая 2018 года самолет Boeing 737-200 компании Global Air (Мексика), выполнявший рейс 972 компании Cubana de Aviación, разбился после взлета, в результате чего погибли 112 из 113 человек на борту (107 пассажиров и 6 членов экипажа). [19]
Смотрите также
- Список аэропортов Карибского моря
- Список самых загруженных аэропортов Карибского моря
Рекомендации
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ «20 самых быстрорастущих крупных аэропортов мира» . Routesonline.com. 16 марта, 2018. архивации с оригинала на 27 марта 2018 года . Проверено 26 марта 2018 года .
- ^ «Международный аэропорт Гаваны Хосе Марти: захватывающие времена и возможность стать региональным центром» . Архивировано 8 ноября 2016 года . Проверено 7 ноября, 2016 .
- ^ «Схема аэропорта Хосе Марти» (PDF) . iacc.gov.cu (на испанском языке). 10 мая 2007 года Архивировано из оригинального (PDF) 22 марта 2012 года . Проверено 24 августа 2011 года .
- ^ «НОВОСТИ КОМПАНИИ - Аэрофлот может перенести хаб в Майами - NYTimes.com» . Нью-Йорк Таймс . 4 октября 1990 г.
- ^ «Первый прямой рейс из Нового Орлеана на Кубу с 1958 года, вылетевший в эти выходные» . The Huffington Post . Архивировано 2 апреля 2015 года . Проверено 4 июня 2015 года .
- ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Ильюшин Ил-62М CCCP-86614 Гавана - Международный аэропорт Хосе Марти (HAV)» . Aviation-safety.net . Проверено 3 января 2020 года .
- ^ «ВИДЕО: El día que el Concorde aterrizó en La Habana, Cuba» . CiberCuba (на испанском языке). 8 апреля 2017 . Проверено 11 сентября 2019 года .
- ^ «Неудачная попытка угона коммерческого пассажирского самолета» . ipsnews.net . Архивировано из оригинала на 1 июля 2011 года . Проверено 25 июля 2011 года .
- ^ ABC News. «Новости США - Национальные новости» . ABC News . Архивировано 26 марта 2015 года . Проверено 3 апреля 2015 года .
- ^ «США допускают к вылету на Кубу 6 авиакомпаний, но полеты начнутся не сразу» . Архивировано 23 июля 2016 года . Проверено 19 июля, 2016 .
- ^ Джозефс, Лесли (8 ноября 2017 г.). «Еще одна американская авиакомпания покидает Кубу» . CNBC .
- ^ http://www.cubadebate.cu/noticias/2020/11/10/aeropuerto-internacional-jose-marti-reiniciara-operaciones-el-proximo-15-de-noviembre/
- ^ "Аэродромос де Куба" . iacc.gov.cu (на испанском языке). Архивировано из оригинала 4 апреля 2012 года.
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/293392/aeroflot-nw20-intercontinental-operation-changes-as-of-27aug20/
- ^ «Ваша безопасность - наш главный приоритет» . Aeroméxico . Апрель 2021 . Проверено 9 апреля 2021 года .
- ^ «World2Fly открывает продажи через свой сайт» . Preferente.com (на испанском языке). Апрель 2021 . Проверено 27 апреля 2021 года .
- ^ Харро Рантер (7 июля 1983 г.). "ASN Авиационное происшествие Боинг 737 регистрации неизвестно в международном аэропорту Гавана-Хосе Марти (HAV)" . Архивировано 7 мая 2015 года . Проверено 4 июня 2015 года .
- ^ (на английском языке) Америка: Куба: офицер погиб при попытке угона самолета Архивировано 1 июня 2016 г., в Wayback Machine , The New York Times , 4 мая 2007 г.
- ^ «Более 100 человек погибли в авиакатастрофе на Кубе» . BBC News . 18 мая 2018 года. Архивировано 11 августа 2018 года . Проверено 18 мая 2018 года .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с международным аэропортом Хосе Марти на Викискладе?
- Технические характеристики этого аэропорта в IAS (Integrity Aviation System) со схемой аэропорта
- Кубинские аэропорты в Cuban Aviation, Рубен Уррибаррес