Железнодорожная станция Henbury служил Bristol пригороде Henbury , Англии, с 1910 по 1965 год [1] [2] [3] Станция расположена на Loop линии Henbury в Великой Западной железной дороги и был открыт 9 мая 1910 для пассажирских перевозок . В соответствии с сокращениями Бичинга станция была закрыта для пассажиров 23 ноября 1964 года, а грузовые перевозки прекратились 5 июля 1965 года. Есть предложение вновь открыть станцию в рамках схемы метро Большого Бристоля , и если это произойдет, то это будет запланировано. откроется в 2021 году.
Хенбери | |
---|---|
Место расположения | Хенбери, Бристоль , Южный Глостершир, Англия |
Координаты | 51 ° 30′54 ″ с.ш., 2 ° 37′30 ″ з.д. / 51,5150 ° с. Ш. 2,6251 ° з.Координаты : 51 ° 30′54 ″ с.ш., 2 ° 37′30 ″ з.д. / 51,5150 ° с. Ш. 2,6251 ° з. |
Ссылка на сетку | ST567797 |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
Пост-группировка | Великая Западная железная дорога Западный регион Британских железных дорог |
Ключевые даты | |
9 мая 1910 г. | Открыт |
22 марта 1915 г. | Закрыто |
10 июля 1922 г. | Снова открыт |
23 ноября 1964 г. | Закрыто для пассажиров |
5 июля 1965 г. | Закрыто для товаров |
История
Открытая Великой Западной железной дорогой 9 мая 1910 года [1] [2] станция Хенбери находилась на кольцевой линии Хенбери, которая была открыта в тот же день. [3] [4] Новая линия стала частью основного маршрута Грейт-Вестерн к докам Эйвонмут через перекресток Сток-Гиффорд на Бристольско-Глостерской железной дороге . [4] Регулярные пассажирские перевозки перестали заходить на станцию в период с 1915 по 1922 год, хотя, похоже, общественность использовала нерекламируемые услуги рабочих, чтобы добраться до станции. [5] Фактически, в примечании к списку станций, выпущенном железнодорожной клиринговой палатой в 1921 году, говорилось, что «абонемент и обычные пассажиры перевозятся». [2] Станция снова публично рекламировалась с 10 июля 1922 года. [5]
Станция Хенбери была включена в список закрываемых в отчете Бичинга [6], и 23 ноября 1964 года [1] она была закрыта для пассажиров, а с 5 июля 1965 года прекратились грузовые перевозки [7].
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Hallen Halt Line открыта, станция закрыта | Линия петли Грейт Вестерн Рейлвей Хенбери | Charlton Halt Line открыта, станция закрыта |
Настоящее и будущее
Бывший товарный двор станции был продан на аукционе в октябре 2008 года компанией BRB (Residuary) Limited после того, как Совет Южного Глостершира отказался сделать предложение. [8] [9]
Улучшение услуг на линии Северн-Бич требуется как часть схемы метро Большого Бристоля , плана железнодорожного транспорта, который направлен на увеличение пропускной способности в районе Бристоля. [10] [11] [12] Было предложено, чтобы железнодорожная станция Хенбери была повторно открыта как часть схемы, с возможностью движения от Бристоль Темпл Мидс до Бристольского бульвара через Клифтон-Даун и Хенбери. [13] Схема метро была одобрена в июле 2012 года в рамках Городской сделки, в соответствии с которой местным советам будет предоставлен больший контроль над деньгами со стороны правительства. [14] Его предполагается открыть в 2021 году. [15]
В январе 2018 года стало известно, что новая станция будет на новом месте, а не на прежнем (называемом Henbury West) из-за высокой стоимости. Новая станция может открыться в мае 2021 года. [16]
Рекомендации
Заметки
- ^ a b c Butt 1995 , стр. 118.
- ^ a b c Quick 2009 , стр. 209.
- ^ a b Окли, Майк (2006). Бристольские вокзалы 1840-2005 гг . Редклифф. С. 70–71. ISBN 978-1-904537-54-0.
- ^ a b Кристиансен 1981 , стр. 41.
- ^ a b Клинкер 1978 , примечание 559 на стр. 157.
- ^ Бичинг 1963 , стр. 117.
- ^ Клинкер 1978 , стр. 19.
- ^ Уайт, Джеймс (12 декабря 2008 г.). «Железнодорожная петля Хенбери и продажа бывшего товарного двора» (PDF) . Партнерство Западной Англии . Проверено 12 июля 2012 года .
- ^ «Призыв к более выгодной сделке на общественный транспорт Бристоля, поскольку станция продана частной компании» . Это Бристоль . 6 ноября 2008 года Архивировано из оригинала 5 мая 2013 года . Проверено 12 июля 2012 года .
- ^ Уайт, Джеймс (13 марта 2009 г.). «Пункт 04: Метро Большого Бристоля» (PDF) . Партнерство Западной Англии . Проверено 28 декабря 2011 года .
- ^ «Кампания для поездов из Бристоля Темпл Мидс каждые полчаса» . Это Бристоль . Нортклифф Медиа . 17 января 2012 . Проверено 19 января 2012 года .
- ^ «Министр транспорта слышит призывы улучшить железнодорожное сообщение Бристоля» . Это Бристоль . Нортклифф Медиа . 17 октября 2009 . Проверено 14 апреля 2012 года .
- ^ «Наше дело» . Друзья пригородных железных дорог Бристоля . Проверено 15 апреля 2012 года .
- ^ Риббек, Майкл (6 июля 2012 г.). «Сеть поездов метрополитена Бристоля стоимостью 100 миллионов фунтов стерлингов к 2016 году» . Почта, Бристоль . Нортклифф Медиа . Проверено 6 июля 2012 года .
- ^ «МетроВест» (PDF) . TravelWest. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Дата обращения 5 ноября 2015 .
- ^ [1]
Источники
- Букинг, Ричард (1963). «Преобразование британских железных дорог» (PDF) . HMSO .
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Кристиансен, Рекс (1981). Региональная история железных дорог Великобритании: Темза и Северн . 13 . Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 978-0-715380-04-8.
- Клинкер, CR (октябрь 1978 г.). Регистр клинкера закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830-1977 гг . Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 0-905466-19-5.
- Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077 .
Внешние ссылки
- Станция Хенбери на судоходной карте ОС 1946 года