Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

BRB (Residuary) Limited [1] (BRBR) была преемницей Совета Британских железных дорог . Она была создана в 2001 году как частная компания с ограниченной ответственностью , 100% выпущенного акционерного капитала которой принадлежит государственному секретарю по транспорту . В соответствии с Законом об общественных органах 2011 года компания была упразднена в 2013 году.

История [ править ]

Закрытый виадук Leaderfoot находился в ведении BRB (Residuary).
Мемориал Северо - Восточная железная дорога войны в Йорке был ответственность BRB (оставшемся)
Станция Waterloo International перешла в ведение BRB (Residuary) после того, как Eurostar освободила ее в ноябре 2007 года.

Начиная с 1994 года, в соответствии с Законом о железных дорогах 1993 года , British Rail была разделена и приватизирована . К ноябрю 1997 года British Rail была лишена всех своих железнодорожных функций. Тем не менее, Совет британских железных дорог (BRB) продолжал выполнять остаточные функции, в основном связанные с обязательствами, пенсиями и ответственностью за неиспользуемые железнодорожные земли, которые не перешли к Railtrack после его создания в 1994 году. Он также отвечал за Британская транспортная полиция (BTP).

В 1999 году правительство Соединенного Королевства решило создать Управление стратегических железнодорожных перевозок (SRA), в которое вошли бы BRB и Директор по франчайзингу пассажирских поездов . Оба эти органа начали действовать вместе под торговым названием Shadow Strategic Rail Authority . В 2000 году был принят первичный закон - Закон о транспорте 2000 года , который закрепил за СРП нормативно-правовую базу. В соответствии с этим законом BRB был упразднен в 2001 году, а его оставшиеся функции переданы SRA. Те функции, которые непосредственно относились к старому BR, были переданы в ведение дочерней компании SRA, находящейся в полной собственности BRB (Residuary) Limited (BRBR), которая была учреждена в январе 2001 года.[1] Ответственность за BTP временно перешла к самому SRA до создания Управления транспортной полиции Великобритании в 2004 году.

После роспуска SRA в соответствии с Законом о железных дорогах 2005 года право собственности на BRBR перешло к Министерству транспорта .

В 2010 году правительство объявило о своем намерении упразднить BRBR в рамках своих планов по сокращению числа государственных органов, и оно было включено в Закон о государственных органах 2011 года. 30 сентября 2013 года активы и обязанности компании были разделены между Министерством транспорта. , Агентство автомобильных дорог , Лондонские и континентальные железные дороги , Network Rail и Совет по безопасности и стандартам на железных дорогах . [2] После этих переводов BRBR был упразднен. [3]

Обязанности [ править ]

В качестве остаточного органа компания отвечала за выполнение множества функций, включая обязательства по обязательствам, приобретенным British Rail как крупным работодателем на протяжении почти полувека (например, требования о выплатах пенсий и компенсаций, связанных с работой), и как прямой результат. процесса приватизации. Компания отвечала за дальнейшее избавление от неиспользуемых железнодорожных земель.

Среди крупных активов были Глазго EASTFIELD депо , Северный полюс депо , на Старый Долби Test Track , в техническом центре железнодорожного , Дерби и закрытый Waterloo международной станции . [2] [4]

На момент прекращения деятельности BRBR владела 3 800 активами, в том числе 74 листинговыми структурами . Многие из них были мостами, туннелями и виадуками на закрытых линиях. [5] Он также отвечал за обслуживание памятников железнодорожным катастрофам и войнам в сети, а также за некоторые кораблекрушения. [2]

Организации-преемники [ править ]

BRB (Residuary) Ltd ( BRBR ) была упразднена 30 сентября 2013 года. [6] Его постоянные функции были переданы различным органам-преемникам:

  • Агентство автомобильных дорог Историческая усадьба железных дорог

Историческое поместье железных дорог Агентства автомобильных дорог теперь отвечает за историческое поместье железных дорог (ранее известное как Обременительное поместье). Сюда входят устаревшие мосты, опоры, туннели, выемки, виадуки и аналогичные объекты, связанные с закрытыми железнодорожными линиями.

  • London & Continental Railways Ltd

London & Continental Railways Ltd ( LCR ) теперь отвечает за бывшие объекты BRBR с потенциалом развития или которые могут быть использованы для будущих железнодорожных проектов, офисных зданий (The Axis, Бирмингем; Железнодорожный технический центр, Дерби; Пикадилли-Гейт, Манчестер). LCR также выступает в качестве управляющего агента от имени DfT для международного терминала Ватерлоо, международного депо Северного полюса и автобусного депо Темпл-Миллс.

  • Сеть железных дорог

В настоящее время Network Rail несет ответственность за небольшое количество объектов собственности, тесно связанных с действующей железной дорогой, которые должны были быть переданы во время приватизации железной дороги или которые должны содержаться владельцем действующей железной дороги, различные мемориалы в память о погибших в железнодорожных авариях или железнодорожных служащих, погибших во время мировые войны и испытательный полигон Old Dalby в Лестершире и Ноттингемшире.

Полный список собственности, переданной Network Rail, приведен в таблице, приложенной к Законодательному акту , отменившему BRBR .

  • Совет по безопасности и стандартам на железнодорожном транспорте

Совет по безопасности и стандартам на железнодорожном транспорте ( RSSB ) теперь является владельцем и держателем прав интеллектуальной собственности на « управляемую документацию RDDS » (состоящую из чертежей, документов и отчетов по техническому обслуживанию, как правило, относящихся к подвижному составу, построенному до 1996 года).

  • Департамент транспорта

Департамент транспорта ( DfT ) теперь отвечает за жалобы на плохое состояние здоровья бывших сотрудников British Rail ( BR ).

См. Также [ править ]

  • Bundeseisenbahnvermögen , организация, образованная после распада бывших немецких федеральных железных дорог ( Deutsche Bundesbahn ).

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Companies House выписка из компании № 4146505 BRB (Residuary) Limited
  2. ^ a b c Консультации по предлагаемому упразднению Департамента транспорта BRB (Residuary) Ltd. 15 мая 2012 г.
  3. ^ BRB (Residuary) Ltd была упразднена BRB (Residuary) Limited 30 сентября 2013 г.
  4. ^ "Старый испытательный трек Долби отремонтирован",выпуск журнала Railway Magazine 1290, октябрь 2008 г., стр. 6
  5. ^ "Ресидарий BRB прекращен, поскольку правительство сокращает количество Quangos",выпуск Rail Express 175, декабрь 2012 г. стр. 10
  6. ^ "BRB (Residuary) Ltd упразднена - Новости - GOV.UK" . www.gov.uk . Дата обращения 4 августа 2015 .

Внешние ссылки [ править ]

  • BRB (Residuary) Limited
  • Схема ограниченного перевода BRB (Residuary)