Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Анри Жак Вильям Пескароло (родился 25 сентября 1942 г.) [1] - бывший гонщик из Франции . Он участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана» рекордные 33 раза, четыре раза выигрывал, а также выиграл ряд других крупных соревнований по спортивным автомобилям, включая « 24 часа Дайтоны» . Он также участвовал в 64 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 [2], набрав один подиум и 12 очков чемпионата. Пескароло также участвовал в ралли Дакар в 1990-х годах, прежде чем уйти из гонок в возрасте 57 лет. В 2000 году он основал свою одноименную гоночную команду Pescarolo Sport., который участвовал в Ле-Мане до 2013 года. На нем был характерный зеленый шлем и борода, закрывающая лицо, частично покрывающая ожоги, полученные в результате аварии.

Ранняя карьера и Формула-1 [ править ]

Пескароло на гонке чемпионов 1974 года

[1] Пескароло родился в Монфермейле под Парижем и начал свою карьеру в 1965 году с Lotus Seven . [3] Он был достаточно успешен, чтобы ему предложили третью машину в команде Matra Formula 3 на 1966 год, но машина не была готова до середины сезона. [3] Однако в 1967 году он выиграл чемпионат Европы с Матрой и был переведен в Формулу 2 на 1968 год. [3] В том сезоне он был напарником по команде Жан-Пьера Бельтуаза и добился нескольких вторых мест и победы над Альби , что привела к тому, что ему дали драйв в команде Матры Формулы-1 в течение последних трех гонок 1968 года [3].

Его карьера потерпела неудачу в 1969 году, когда он разбился на Mulsanne Straight в Ле-Мане во время испытаний спортивного автомобиля Matra. [3] Пескароло сильно обгорел и не участвовал в соревнованиях до середины сезона. [3] Он вернулся на Гран- при Германии, где вел Формулу 2 Matra на пятое место, выиграв в классе малой вместимости [3] в своей единственной гонке Гран-при в том сезоне.

В 1970 году Пескароло был подписан на постоянную работу с Матрой для их команды Формулы-1 и снова стал напарником Бельтуаза, проведя хороший сезон с третьим местом на Гран-при Монако, ставшим его кульминацией. Он также выиграл гонки на спортивных автомобилях в Париже и Буэнос-Айресе на 1000 км в партнерстве с Бельтуазом. [3] Пескароло не был нанят Матрой, и в 1971, 1972 и 1973 годах при спонсорской поддержке Motul он выступал за молодую команду Формулы-1, которой руководил молодой Фрэнк Уильямс , но без особого успеха. [3] В 1974 году Пескароло выступал за BRM , снова при поддержке Motul, но лучшие дни команды прошли и занял девятое место в Аргентине.был его лучшим результатом в сезоне с множеством выходов на пенсию. [4]

Пескароло не участвовал в Формуле-1 в 1975 году, но вернулся в чемпионат в 1976 году с Сёртизом, в частном порядке введенным BS Fabrications . Несмотря на то, что ни машина, ни гонщик не считались конкурентоспособными, Пескароло не смог пройти 2 из 9 заявленных Гран-при и начал показывать скорость в последних 5 гонках, даже заняв 9-е место в сезоне на Гран-при Австрии 1976 года . [4]

Карьера после Формулы-1 - спорткары [ править ]

После ухода из Формулы-1 Пескароло создал свою команду, которая до 2012 года участвовала в гонках на выносливость в Ле-Мане и 24 часах Ле-Мана , в которых он выигрывал четыре раза (1972, 1973, 1974 и 1984 годы). ). Его команда, Pescarolo Sport , особенно спонсировалась Sony PlayStation 2 и Gran Turismo 4 . За пять лет, пока Пескароло продвигал прототипы Courage C60, в модель было внесено так много изменений, что Courage позволил команде назвать машину в честь себя, таковы были различия между их моделью и стандартным C60. В 2005 году он получил дальнейшее развитие, чтобы соответствовать «гибридным» правилам, до перехода на формат LMP1 / 2.

В 1977 , [5] 1978 [6] и 1979 Пескароло участвовал в самой известной австралийской автогонке Bathurst 1000 для туристических автомобилей, проходившей на трассе Mount Panorama Circuit , при этом все три раза участвовал в гонках с победителем гонки 1974 года Джоном Госсом . К сожалению, все гонки закончились DNF для Ford XC Falcon GS500 Hardtops , построенного Госсом, проехав только 113 кругов (из 163) в 1977, 68 в 1978 и 118 в 1979. В гонке 1977 года соперник Пескароло в Ле-Мане Джеки Икс выиграл гонку. пол работает Фалькон вождения сАллан Моффат .

Франк Монтаньи за рулем Pescarolo C60 во время тренировки « 24 часа Ле-Мана» 2006 года .

Пескароло является рекордсменом по количеству стартов в Ле-Мане, набрав 33 раза, и четыре раза выигрывал гонку в качестве пилота. [7] Ему еще предстоит выиграть гонку как владелец команды, очень близко подошел к этому в 2005 году с Pescarolo C60H. Его команде все же удалось выиграть чемпионат LMES в том же году. Его команда также заняла второе место в Ле-Мане в 2006 году , а в 2007 году заняла третье место после пары прототипов с дизельным двигателем.

Пескароло участвовал в ралли «Дакар» в 1990-х годах, а также является заядлым пилотом вертолетов. [7]

Рекорд гонок [ править ]

24 часа Ле-Мана [ править ]

Полные результаты чемпионата Европы по Формуле 2 [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Пилоты с квалификацией, не имеющие права на получение очков чемпионата Европы Формулы 2

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]

( клавиша ) (Курсивом выделены гонки, обозначающие самый быстрый круг)

Результаты не-чемпионата Формулы-1 [ править ]

( ключ )

Результаты основных гонок [ править ]

  • 24 часа Дейтоны  : 1 января 1991 г.
  • 1000 км Буэнос-Айрес  : 1 января 1970 г.
  • 6 часов Нюрбургринга  : 1, 1986
  • Бренды Хэтч 1000 км  : 1-е, 1971 г.
  • 1000 км Zeltweg  : 1-е место, 1972,1974,1975
  • Дижон 1000 км: 1-е, 1972,1978,1979
  • 6 часов Имолы  : 1-е место, 1974 г.
  • Курорт 1000 км  : 1-е место, 1975 г.
  • Suzuka 10 Hours  : 1-е место, 1981 г.
  • 1000 км Монца  : 1-е, 1982 г.
  • 6 часов Валлелунги  : 1, 1972, 1978
  • 6 часов Кьялами  : 1 января 1974 г.
  • 6 часов Уоткинс-Глен  : 1-е, 1972, 1974, 1975
  • Interserie Siegerland: 1-е место, 1984 г.
  • 1000 км Парижа  : 1-е, 1969, 1994

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Дженкинс, Ричард. «Пилоты чемпионата мира - где они сейчас?» . OldRacingCars.com . Проверено 29 июля 2007 .
  2. ^ Стив Смолл. The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . п. 286. ISBN. 0851127029.
  3. ^ Б с д е е г ч я Steve малого. The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . п. 287. ISBN. 0851127029.
  4. ^ а б Стив Смолл. The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . С. 286–287. ISBN 0851127029.
  5. ^ 1977 Харди-Феродо 1000
  6. ^ 1978 Харди-Феродо 1000
  7. ^ а б «Профиль Анри Пескароло» . GrandPrix.com . Дата обращения 3 сентября 2015 .
  8. ^ «Все результаты Анри Пескароло» . RacingSportCars . Проверено 20 января 2019 года .
  9. ^ a b c «Анри Пескароло - Биография» . MotorSportMagazine . Проверено 20 января 2019 года .

См. Также [ править ]

  • Пескароло Спорт