Родился | Шеффорд, Бедфордшир , Англия, Великобритания. | 16 декабря 1932 г.,
---|---|
Умер | 24 октября 2013 г. Валлорис , Франция | (80 лет)
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | Британский |
Активные годы | 1959 - 1961 гг. |
Команды | нерабочие Купер , Лотус |
Записи | 11 (8 пусков) |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки карьеры | 3 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1959 Гран-при Великобритании |
Последняя запись | 1961 Гран-при Италии |
Генри Тейлор (16 декабря 1932 - 24 октября 2013) [1] был британским автогонщиком из Англии.
Родившийся в Шеффорде, Бедфордшир , Тейлор начал свою карьеру в гонке по спидвею в Восточном Лондоне, прежде чем в 1954 году переключился на 500-кубовый Formula 3 Cooper , быстро продемонстрировав свой талант. Он выиграл два чемпионата Формулы-3 в 1955 году и повторил это достижение в 1956 году, одержав 15 побед. [2] Он также участвовал в гонках на спортивных автомобилях , выиграв на Jaguar D-Type . Продолжая побеждать в Формуле 2 в 1958 году, забив несколько хороших результатов в Великобритании и Франции, он вскоре перешел на Гран-при.
Он участвовал в 11 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , набрав три чемпионских очка, а его лучший результат на Гран-при Франции 1960 года - четвертое место на своем Cooper T51. В этом году он также выступал за Ken Tyrrell «s Formula Юниор команды, дважды победу. [2] В следующем сезоне он добился меньшего успеха в Гран-при чемпионата мира, но дважды финишировал вторым во внутренних гонках Формулы-1, среди прочих хороших результатов. Вскоре после серьезной аварии на Гран-при Великобритании 1961 года Тейлор отказался от гонок на одноместных автомобилях и занялся ралли , [3] приняв участие в ралли Монте-Карло .
В течение следующих четырех сезонов Тейлор сплотился на Ford Anglia , пилотировал Ford Cortina на его дебютном ралли [4], а также участвовал в кампании за очень успешную Lotus Cortina , на которой он также участвовал в чемпионате Европы по кузовным гонкам в 1964 году. вошел в шестерку лучших в ралли со всеми тремя автомобилями и занял два вторых места в гонках ETCC.
После ухода из ралли в 1965 году он стал менеджером Ford по соревнованиям. Он также выступал за британскую олимпийскую команду по бобслею . [2]
Тейлор умер 24 октября 2013 года в Валлори , Франция, после долгой борьбы с плохим здоровьем. [1]
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1959 г. | RHH Парнелл | Купер T51 F2 | Климакс прямой-4 | ПН | 500 | NED | FRA | GBR 11 | GER | ПОР | ITA | Соединенные Штаты Америки | NC | 0 | |
1960 г. | Команда Yeoman Credit Racing | Купер Т51 | Климакс прямой-4 | ARG | ПН | 500 | NED 7 | BEL | FRA 4 | GBR 8 | POR DNS | ITA | США 14 | 22-е | 3 |
1961 г. | Команда UDT Laystall Racing | Лотос 18 | Климакс прямой-4 | MON DNQ | NED | NC | 0 | ||||||||
Лотос 18/21 | Климакс прямой-4 | БЕЛ ДНП | FRA 10 | GBR Ret | GER | ITA 11 | Соединенные Штаты Америки |