Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Херби Блаш
Херби Блаш - Канада, 2008 Cropped.jpg
Родившийся
Майкл Блаш

( 1948-09-30 )30 сентября 1948 г. (72 года)
Род занятийЗаместитель директора по гонкам FIA

Майкл « Херби » Блаш (родился 30 сентября 1948 г.) в прошлом был заместителем директора FIA по гонкам Формулы-1 . Блаш начал работать механиком в RRC Walker Racing, а в 1968 году пришел в Lotus, чтобы работать с Грэмом Хиллом . В начале 1970-х он взял на себя управленческие обязанности. Затем Блаш покинул Lotus после ухода и был нанят Фрэнком Уильямсом в его команду Politoys . К 1973 году он был менеджером команды Brabham Formula One, работая вместе с Берни Экклстоуном и Гордоном Мюрреем.до 1988 года. С конца 1995 года до конца 2016 года Блаш был заместителем гоночного директора FIA на гонках Гран-при Формулы-1. [1] [2] [3]

Карьера [ править ]

Когда ему было 17 лет, Блаш устроился механиком в гоночную команду RRC Walker Racing. Он работал вместе с Джо Зифферт и Джо Боннье, которые имели опыт работы в Формуле-1. В 1968 году Блаш стал гонщиком Грэма Хилла в Lotus, а год спустя работал с Йохеном Риндтом . В день Гран-при Испании 1969 года Блаш случайно отрезал части нового, большего переднего крыла от алюминиевых панелей. Когда Чепмен осмотрел крылья, он пришел в ярость и потребовал снять машины с гонки. В конце концов, Lotus оказался в гонках, и все три машины вышли из гонки. [4] После смерти Риндта во время квалификации Гран-при Италии 1970 года.Блаш взял на себя ответственность за управление в Lotus, пока он не ушел вместе с несколькими сотрудниками. В 2010 году, через 28 лет после смерти Чепмена, Блаш вспоминал: «Мистер Чепмен был любовью Бога к нам». Он потребовал от своих сотрудников привыкнуть к самоотказу. [ требуется пояснение ] Блаш: «Я начал работать в Lotus в понедельник утром. Когда я впервые увидел свою квартиру, это было днем ​​в среду…» [4]

В 1973 году Блаш стал менеджером команды Brabham, работая над их проектом Формулы-2 . Он работал вместе с владельцем Берни Экклстоуном и дизайнером Гордоном Мюрреем. Его время в команде наблюдало за победами Нельсона Пике в чемпионате мира в 1981 и 1983 годах. Блаш продолжал работать менеджером команды до 1988 года [5].

Brabham был продан швейцарскому финансисту Йоахиму Лухти, и Блаш ушел, чтобы присоединиться к FOCA в 1989 году. Позже Лухти был арестован, и Middlebridge Group купила команду, а Блаш вернулся в качестве спортивного директора, чтобы восстановить команду. Его роль помогла обеспечить поставку двигателей от Yamaha в 1991 году. Блашу предложили работу в Yamaha, и он присоединился к компании в качестве их спортивного директора, контролируя ее отношения с Джорданом, а затем и с Тирреллом . В то же время он управлял дочерней компанией Yamaha Activa, которая располагалась на старом заводе Brabham в Чессингтоне.. Он по-прежнему руководит Activa, которая занимается исследованиями, разработками и производством для индустрии автоспорта. С декабря 1995 года Блаш также был заместителем директора по гонкам Международной автомобильной федерации (FIA) на всех Гран-при. [1]

5 июля 2016 года FIA объявила, что он уйдет в отставку в конце сезона 2016 года. [2] [3] Blash сейчас работает с Yamaha. В 2017 году он присоединился к японской компании в качестве спортивного директора и теперь часто посещает паддок World Superbike.

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б "Люди: Херби Блаш" . Grandprix.com.
  2. ^ a b «Херби Блаш уйдет с поста заместителя директора гонки F1» . FIA . 5 июля 2016 года Архивировано из оригинала на 6 июля 2016 года . Проверено 6 июля +2016 .
  3. ^ a b Бенсон, Эндрю (5 июля 2016 г.). «Формула 1: ветеран FIA Херби Блаш уходит с поста заместителя директора гонки» . BBC . Проверено 6 июля +2016 .
  4. ^ a b «Формула 1: История Lotus F1: наследие Колина Чепмена» . Auto Motor und Sport (немецкий) . Проверено 7 марта 2010 года .
  5. ^ "Биография Херби Блаша" . Биографический центр.

Внешние ссылки [ править ]

  • Херби Блаш - Профиль карьеры
  • Херби Блаш на IMDb