Герман Пауль Мюллер (21 ноября 1909 года в Билефельд - 30 декабря 1975 в Ингольштадте ) был немецкий коляской , мотоцикл и гоночный автомобиль водителя.
Герман Пауль Мюллер | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Немецкий | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Родившийся | Билефельд , Германская империя | 21 ноября 1909 года ||||||||||||||||||||||||||||||||
Умер | 30 декабря 1975 г. Ингольштадт , Западная Германия | (66 лет) ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Мюллер начал свою спортивную карьеру на Imperia в 1928 году. Он стал чемпионом Германии по мотоциклам с коляской в 1932 году, затем в 1936 году он выиграл титул чемпиона Германии по мотоциклам 500cc.
В следующем году он перешел на автомобили, выступая за Auto Union . Он выиграл Гран-при Франции FIA в Реймсе в 1939 году . AIACR официально не объявлял победителя чемпионата Европы того сезона из-за начала Второй мировой войны . Хотя Мюллер выиграл бы чемпионат по очкам, президент высшей организации мотоспорта Германии объявил чемпионом Германа Ланга . [1]
После войны он вернулся в гонки на мотоциклах, выиграв чемпионаты Германии в классе 250сс в 1947 и 1948 годах на DKW. В 1955 году он выиграл чемпионат мира в классе 250сс на NSU Sportmax. Он также установил множество мировых рекордов скорости в пяти классах на шести дистанциях для NSU на солончаках Бонневилля в 1956 году. По сей день он остается самым старым человеком, выигравшим чемпионат мира по мотоциклам Гран-при в возрасте 46 лет.
Гоночный рекорд
Полные результаты чемпионата Европы
( клавиша ) ( Жирным шрифтом выделены поул-позиции)
Год | Абитуриент | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | EDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1937 г. | Авто Союз | Auto Union Type C | BEL Ret | GER Ret | ПН | SUI | ITA 5 | 14-е | 33 |
1938 г. | Авто Союз | Авто Союз Тип D | FRA DNS | GER 4 | SUI Ret | ITA Ret | 5-е место = | 20 | |
1939 г. | Авто Союз | Авто Союз Тип D | BEL Ret | FRA 1 | GER 2 | SUI 4 | 1-й | 12 |
Результаты Гран-при мотоциклов
Балльная система с 1950 по 1968 год.
Должность | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Точки | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( клавиша ) (Курсивом выделены гонки, обозначающие самый быстрый круг)
Год | Класс | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Точки | Классифицировать | Побед |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 г. | 125 куб. См | Mondial | МОМ | NED | GER | ULS | NAT | ESP 5 | 2 | 15-е | 0 | |||
1953 г. | 500 куб. См | Horex MV Agusta | МОМ | NED | BEL | GER | FRA | ULS | SUI Ret | NAT 6 | ESP | 1 | 19-е | 0 |
1954 г. | 125 куб. См | НГУ | МОМ Ret | ULS 2 | NED 2 | GER 4 | NAT | ESP | 15 | 3-й | 0 | |||
250 куб. См | НГУ | FRA 2 | МОМ 4 | ULS 3 | NED 5 | GER 14 | SUI 3 | NAT | 17 (19) | 3-й | 0 | |||
1955 г. | 250 куб. См | НГУ | МОМ 3 | GER 1 | NED 3 | ULS 6 | NAT 4 | 16 | 1-й | 1 |
Рекомендации
- ^ Армстронг, Ричард. «Неоконченная симфония: почему чемпионат Европы 1939 года так и не был выигран» . 8Вт . Проверено 5 августа 2007 .
Спортивные достижения | ||
---|---|---|
Предшественник Вернер Хаас | Чемпион мира по мотоциклам 250cc 1955 года | Преемник Карло Уббиали |