Линия Хочон

	Линия Пьёнгра
	Tuŏn Line
	Hoch'n Line

	Ёхэджин



	Японское море
	Мунам
	Tuŏn
	НПЗ Танчан
	Завод магнезии Танчун
0,0	Tanch' Chn Ch'ngnyŏn
	Омонгри
	Порт Танч'он









7.0	Шахта Тондэ


10.1	Чангдук	Закрыто







21,1	Haunsng


	(около моста 220 м (720 футов))



	(мост около 200 м (660 футов))

	(примерно 175 м (574 футов) туннеля)
	(мост около 140 м (460 футов))


	(около моста 60 м (200 футов))
	(эстакада около 25 м (82 фута))
	(мост около 130 м (430 футов))
32,6	Сангнонг
	(около туннеля 220 м (720 футов))

	(туннель около 240 м (790 футов))

39,3	Chungch'on
	(мост около 130 м (430 футов))
	(туннель около 135 м (443 фута))


43,5	Нонгчон


	(мост около 120 м (390 футов))



	(около моста 155 м (509 футов))
49,7	Чудонг


	(около моста 190 м (620 футов))

	(туннель приблизительно 90 м (300 футов))


	(мост около 85 м (279 футов))
	Линия Мандук
54,7	Hŏch'n

	(примерно 245 м (804 футов) туннеля)
60,9	Suŭi
	(мост около 120 м (390 футов))

	(туннель примерно 80 м (260 футов))
67,1	Чангпа
71,3	Почири
	(туннель примерно 380 м (1250 футов))


	(мост около 120 м (390 футов))

	(мост около 140 м (460 футов))
	(туннель примерно 130 м (430 футов))

78,9	Hahonggun
80,3	Honggun

Линия Хочон
Chosŏn'gŭl	허천 선
Ханча	虛川線
Пересмотренная романизация	Хочхон-сеон
МакКьюн – Райшауэр	Hŏch'ŏn-sn

Линия Hŏch'n - это частично электрифицированная второстепенная линия стандартной колеи Корейской государственной железной дороги, идущая от Tanch' onn на линии P'yngra до Honggun . ^[1]

История [ править ]

Частная Tanp'ung железная дорога была сформирована , чтобы построить железную дорогу от Tanch'ŏn на Хамхибне линии от правительства железной дороги Избранной на P'ungsan, округ от P'ungsan County ; железная дорога и магистраль получили свое название по первым буквам названий конечных точек. Начальный участок магистрали, 80,3 км (49,9 миль) от Tanch'ŏn до Honggun , был открыт 26 августа 1939 года ^[2] branchline, то Мандки линия , от Kosŏng (теперь называется Hŏch'ŏn) в Мандоктакже был открыт, но запланированное продолжение пути из Хунгуна в Пунсан не было завершено до падения Японии в конце Тихоокеанской войны .

После раздела Кореи вся сеть Танпунской железной дороги оказалась в советской зоне оккупации. В комитете Временного Народнога для Северной Кореи национализировал все железные дороги в северной части страны 10 августа 1946 года, и после создания Северной Кореи , то Корейская государственная железная дорога была создана. ^[3] Повреждения, понесенные линией во время корейской войны, были отремонтированы, и в конечном итоге линия была электрифицирована, но расширение до Пунгсана (переименованного в Кимхёнгвон в 1990 году) так и не было построено.

Услуги [ править ]

Известно, что по этой линии курсируют две пары пассажирских поездов: ^[1]

Местные поезда 551/556 , работающий от KOKKU до Tongdae , работать на этой линии на участке между Tanch'ŏn Ch'ŏngnyŏn и Tongdae;
Местные поезда 925/926 ходят по этой линии между Tanch'n Ch'ngnyŏn и Honggun .

Маршрут [ править ]

Желтый фон в поле «Расстояние» указывает на то, что участок линии не электрифицирован.

Расстояние (км)		Название станции		Бывшее имя
Общий	S2S	Переписано	Chosŏn'gŭl (Ханджа)	Переписано	Chosŏn'gŭl (Ханджа)	Подключения
0,0	0,0	Tanch' Chn Ch'ngnyŏn	단천 청년 (端川青年)	Tanch'n	단천 (端川)	Линия Пьёнгра
7.0	7.0	Тонгдэ	동대 (東坮)
~~10.1~~	~~3.1~~	Чангдук	장덕			Закрыто.
21,1	14.1	Haunsng	하운 승 (下雲承)
32,6	11,5	Сангнонг	상농 (上農)
39,3	6,7	Chungch'on	중촌 (中村)
43,5	4.2	Нонгчон	농촌 (農村)
49,7	6.2	Чудонг	추동 (楸洞)
54,7	5.0	Hŏch'n	허천 (虚川)	Kosŏng	고성 (고성)	Линия Мандук
60,9	6.2	Suŭi	수 의 (守義)
67,1	6.2	Чангпа	장파 (長坡)
71,3	4.2	Почи'ри	보 치리			Остановить флаг.
78,9	7,6	Hahonggun	하 홍군 (下洪君)
80,3	1.4	Honggun	홍군 (洪君)

Ссылки [ править ]

^ a b Кокубу, Хаято, 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6
^ 朝鮮總督府官報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Сёва № 3788, 4 сентября 1939 г. (на японском языке)
^ Kokubu, Хаято,将軍様の鉄道(Shogun сама не Tetsudō), стр. 131, ISBN 978-4-10-303731-6

[Hayato-1] Кокубу, Хаято, 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6

[2] 朝鮮總督府官報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Сёва № 3788, 4 сентября 1939 г. (на японском языке)

[Hayato2-3] Kokubu, Хаято,将軍様の鉄道(Shogun сама не Tetsudō), стр. 131, ISBN 978-4-10-303731-6

[1]