Холборн Виадук - это автомобильный мост в Лондоне и название улицы, которая его пересекает (которая является частью маршрута A40 ). Он связывает Холборн через Холборн-Серкус с Ньюгейт-стрит в финансовом районе лондонского Сити , проходя через Фаррингдон-стрит и подземный речной флот . Виадук охватывает холм Холборн с крутыми склонами и долину реки Флит длиной 1400 футов (430 м) и шириной 80 футов (24 м). Архитектором был городской геодезист Уильям Хейвуд, а инженером - Роуленд Мейсон Ордиш . [1]
История [ править ]
Виадук Холборн был построен в период с 1863 по 1869 год в рамках программы улучшения Холборн-Вэлли, которая включала схему общественных работ , которая стоимостью более 2,5 млн фунтов стерлингов (более 233 млн фунтов стерлингов в 2019 году) улучшила доступ в город из Вест-Энд , с улучшенным транспортным потоком и распределением вокруг нового Холборн-цирка, созданием улицы Королевы Виктории , реконструкцией моста Блэкфрайарс , открытием участка набережной в Сити, продолжением Фаррингдон-стрит как Фаррингдон-роуд и связанных железнодорожных маршрутов с Фаррингдон и станцией Ludgate Hill . [2] Его открылКоролева Виктория одновременно с открытием других транспортных магистралей с официальной процессией на автобусах 6 ноября 1869 года [3].
Виадук обеспечил более ровный подход на пересечении этого участка долины Холборн / Флит с востока на запад через Фаррингдон-стрит. Раньше сюда входили конные перевозки, которые должны были спускаться с Хай-Холборн по Чартерхаус-стрит до меньшего Холборн-Бридж, пересекая Речной флот, который был проложен между Ладгейт- серкус и этим перекрестком в 1734 году, чтобы подняться на другую сторону по Сноу-Хилл ; [4] это был один из первых современных эстакад в центре Лондона. [5]
Пешеходный доступ между двумя уровнями улиц осуществлялся через четыре павильона с каждой стороны и с обоих концов, в которых были лестницы для доступа с виадука на улицу Фаррингдон внизу; с парапетами, украшенными фигуральными статуями, изображающими торговлю и сельское хозяйство на южной стороне, скульптором Генри Берсиллом, с наукой и изобразительным искусством на северной стороне, скульптурной фирмой Farmer & Brindley ; есть также статуи лорд-мэров Уильяма Уолворта и Генри Фитц-Эйлвина . В 1941 году Блицрейды разрушили и повредили большую часть территории, включая северные павильоны; они были скопированы и восстановлены вместе с соответствующими застройками в 2000 (запад) и 2014 (восток), включая лифты.
Железнодорожная станция Холборн-Виадук , открытая 2 марта 1874 г., находилась на восточном конце с проходом низкого уровня в сторону Фаррингдона [6] и была заменена в 1990 г. железнодорожной станцией Сент-Полс Темзлинк (позже переименованной в Город Темзлинк). [7]
В 1882 году виадук стал домом для первой в мире угольной электростанции - Edison Electric Light Station .
См. Также [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с виадуком Холборн . |
- Список мостов в Лондоне
Ссылки [ править ]
- ^ Curl, Джеймс Стивенс. «Ордиш, Роуленд Мейсон» . Словарь архитектуры и ландшафтной архитектуры . Encyclopedia.com . Проверено 29 июня 2012 года .
- ^ Weinreb et al. 2008 , стр. 406.
- ^ 'Визит королевы в город. Открытие моста Блэкфрайарс и виадука Холборн «Бедфордширский ртуть» , 13 ноября 1869 г., стр. 7. Проверено 30 декабря 2018 г.
- ^ «Фаррингдонские палаты лондонского Сити и ... история», стр. 2–10, Тони Шарп, Лондон 2002 «Инженерные графики - Виадук Холборн» . Проверено 20 марта 2013 года .
- ^ «Лондонский словарь» Генри Харбена, опубликованный в 1918 г., http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=63171
- Перейти ↑ Jackson 1984 , p. 196.
- ↑ Butt 1995 , стр. 121.
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Вайнреб, Бен ; Хибберт, Кристофер ; Кей, Джон ; Кей, Джулия (2008). Лондонская энциклопедия (3-е изд.). Пан Макмиллан. ISBN 978-1-405-04924-5.
| vтеЛондонский Сити | ||
|---|---|---|
| ||
| Подопечные |
| |
| Анклавы |
| |
| Населенные пункты |
| |
| Достопримечательности |
| |
| Известные структуры |
| |
| Гражданские приходы |
| |
| Мосты |
| |
| Железнодорожные станции и станции метро |
| |
| Темы |
| |
| ||
Категория
Commons
Координаты : 51 ° 31′01.91 ″ с.ш., 0 ° 06′18.25 ″ з.д. / 51.5171972°N 0.1050694°W / 51.5171972; -0.1050694
