Порт — это морской объект, состоящий из одной или нескольких пристаней или погрузочных площадок, где суда загружают и выгружают грузы и пассажиров. Хотя обычно они расположены на морском побережье или в устье реки, порты также можно найти далеко в глубине страны, например, в Гамбурге , Манчестере и Дулут ; они имеют доступ к морю через реки или каналы . Из-за своей роли портов въезда для иммигрантов, а также солдат в военное время многие портовые города претерпели драматические многоэтнические и многокультурные изменения на протяжении всей своей истории. [1]
Порты чрезвычайно важны для мировой экономики; 70% мировой торговли товарами в стоимостном выражении проходит через порт. [2] По этой причине порты также часто являются густонаселенными населенными пунктами, которые обеспечивают рабочую силу для обработки и обработки товаров и сопутствующих услуг для портов. Сегодня наибольший рост в развитии портов наблюдается в Азии, на континенте с одними из самых больших и загруженных портов в мире , такими как Сингапур и китайские порты Шанхай и Нинбо-Чжоушань . По состоянию на 2020 год самым загруженным пассажирским портом в Европе является порт Хельсинки в Финляндии . [3]Тем не менее существует бесчисленное множество небольших портов, которые могут обслуживать только местный туризм или рыболовство.
Порты могут оказывать широкое воздействие на местную экологию и водные пути, особенно на качество воды, которое может быть вызвано дноуглубительными работами, разливами и другими видами загрязнения. Порты сильно зависят от изменяющихся экологических факторов, вызванных изменением климата , поскольку большая часть портовой инфраструктуры чрезвычайно уязвима к повышению уровня моря и прибрежным наводнениям . [2] На международном уровне глобальные порты начинают определять способы улучшения методов управления прибрежными районами и интегрировать методы адаптации к изменению климата в свое строительство. [2]
Везде, где древние цивилизации занимались морской торговлей, они стремились развивать морские порты. Одна из старейших известных искусственных гаваней в мире находится в Вади-эль-Джарф на Красном море . [4] Наряду с находкой портовых сооружений были обнаружены и древние якоря.
Другие древние порты включают Гуанчжоу во времена династии Цинь в Китае и Канопус , главный египетский порт для греческой торговли до основания Александрии . В Древней Греции афинский порт Пирей был базой афинского флота, сыгравшего решающую роль в битве при Саламине против персов в 480 г. до н.э. В древней Индии с 3700 г. до н.э. Лотал был выдающимся городом цивилизации долины Инда, расположенным в регионе Бхал современного штата Гуджарат . [5] Остия Антика была портом Древнего Рима с Портусом , основанным Клавдием .и расширен Траяном , чтобы дополнить близлежащий порт Остия. В Японии в период Эдо остров Дэдзима был единственным портом, открытым для торговли с Европой, и принимал только одно голландское судно в год, тогда как Осака была крупнейшим внутренним портом и главным центром торговли рисом.
Известно, что постклассические королевства суахили имели торговые порты и торговые пути [6] с исламским миром и Азией. Греческие историки описывали их как «метрополии». [7] Известные африканские торговые порты, такие как Момбаса , Занзибар , Могадишо и Килва [8] , были известны китайским морякам, таким как Чжэн Хэ , и средневековым исламским историкам, таким как берберский исламский путешественник Абу Абдулла ибн Баттута . [9]