Символ класса | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Спаркман и Стивенс |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1946 г. |
| Нет построено | 1200 |
| Строитель (и) | Zephyr Boat Company , Dodson Plastic Corp , O'Day Corp |
| Лодка | |
| Экипаж | 2 |
| Вес лодки | 150 фунтов (68 кг) |
| Черновик | 3,00 фута (0,91 м), шверт вниз |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно или дерево |
| LOA | 11,50 футов (3,51 м) |
| LWL | 11,50 футов (3,51 м) |
| Луч | 4,58 футов (1,40 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | шверт |
| Руль (ы) | руль направления, установленный на транце |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Установка для кошек |
| Паруса | |
| План | Катер |
| Площадь грота | 72,00 кв. Футов (6,689 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 72,00 кв. Футов (6,689 м 2 ) |
Интерклуба шлюпка является американский парусной лодки , который был разработан Sparkman & Stephens , как один-дизайн гонщик и первый построенный в 1946 году Он плавал в обморожения гонках на восточном побережье США, в частности , на Лонг - Айленд . Гонки на обморожение - это серии, проводимые после завершения обычного парусного сезона. [1] [2] [3]
Производство [ править ]
Дизайн был спонсирован яхт-клубом Larchmont и первоначально был построен компанией Zephyr Boat Company с корпусом из формованной фанеры . Позже он был построен Dodson Plastic Corp из стекловолокна и продавался O'Day Corp. в Соединенных Штатах . Всего было построено 1200 экземпляров этого типа. [1] [3] [4]
Когда она была в производстве, лодку можно было купить с голым корпусом, при этом шверт, руль, румпель и лонжероны приобретались отдельно. Мачта и стрела также были доступны как «заготовки» для отделки. Тележка для запуска была заводской опцией. [3]
Дизайн [ править ]
Interclub Dinghy - прогулочная парусная лодка , построенная преимущественно из стекловолокна или дерева. У него есть однопарусная такелажная установка для кэтбота с алюминиевыми лонжеронами, отвесный вынос , отвесный транец , подвешенный на транце руль, управляемый румпелем, и выдвижной шверт . Он имеет водоизмещение 150 фунтов (68 кг) и гоняется с экипажем из одного или двух моряков. [1] [3]
Лодка имеет осадку 3,00 фута (0,91 м) с выдвинутым швертом и 0,20 фута (0,061 м) при втянутом состоянии , что обеспечивает возможность выхода на берег или наземную транспортировку на прицепе или багажнике на крыше автомобиля. [1]
Для парусного спорта конструкция оснащена регулируемым форштагом и фиксированными кожухами , механическим преимуществом Cunningham 2: 1, отбойником стрелы 10: 1 и внутренним выносом . [3]
История операций [ править ]
В 2020 году было восемь флотов, расположенных в Ассоциации парусного спорта Северн в Аннаполисе, штат Мэриленд , яхт-клубе Хайаннис в Массачусетсе , яхт-клубе Indian Harbour в Гринвиче, Коннектикут , яхт-клубе Larchmont в Ларчмонте, штат Нью-Йорк , яхт-клубе Metedeconk River в Нью-Джерси , яхт-клуб Manhasset Bay в штате Нью-Йорк , Rochester Frostbite Association в Рочестере, штат Нью-Йорк, и парусный клуб Winthrop Frostbite в Массачусетсе.[5]
См. Также [ править ]
- Список типов парусных лодок
Похожие парусники
- Кейп-Код Морозный
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г Макартур, Брюс (2020). "Парусник Интерклуб (США)" . sailboatdata.com . Архивировано 2 мая 2019 года . Проверено 28 июня 2020 .
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Спаркмен и Стивенс» . sailboatdata.com . Архивировано 31 марта 2019 года . Проверено 28 июня 2020 .
- ^ a b c d e Шервуд, Ричард М.: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание , страницы 12-13. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2020). "O'Day Corp. 1958 - 1989" . sailboatdata.com . Архивировано 2 мая 2019 года . Проверено 28 июня 2020 .
- ^ InterClub Класс шлюпки. «Флоты» . interclub.org . Архивировано 17 марта 2019 года . Проверено 28 июня 2020 .
