 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Открытые участки I-69 выделены красным; предлагаемые разделы в розовом | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TxDOT | ||||
| Длина | 74,9 миль (120,5 км) | |||
| Существовал | 2011 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  США 59 в Розенберге | |||
 I-45 в Хьюстоне   I-10 / US 90 в Хьюстоне | ||||
| Северный конец | США 59 возле Кливленда | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Форт-Бенд , Харрис , Монтгомери , Либерти | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
.svg)
Автомагистраль между штатами 69 ( I-69 ) - это автомагистраль между штатами в американском штате Техас, которая, как планируется, пройдет через восточную часть штата и вдоль побережья Мексиканского залива до Виктории , где она будет разделена на несколько сегментов с I-69E, заканчивающейся в Браунсвилл , I-69C, заканчивающаяся в Фарре , и I-69W, заканчивающаяся в Ларедо . Первый сегмент I-69 в Техасе был открыт в 2011 году недалеко от Корпус-Кристи. Американская ассоциация государственных автомобильных дорог и транспорта должностных лиц (AASHTO) одобрил дополнительные 53 миль (85 километров) , США 77 изИз Браунсвилля в Раймондвилл для обозначения как I-69, который должен был быть подписан как I-69E с согласия Федерального управления шоссейных дорог (FHWA). Утверждение FHWA для этого сегмента было объявлено 29 мая 2013 года. [1] К марту 2015 года 74,9-мильный участок US-59 был завершен и обозначен как I-69 через столичный регион Хьюстона.
Описание маршрута [ править ]
Обозначенный Конгрессом коридор I-69 начинается на мексиканской границе с 3 вспомогательными маршрутами:
- Автомагистраль I-69W начинается у въезда на международный мост международной торговли , который соединяется с мексиканской федеральной автомагистралью 85D (Fed. 85D), недалеко от границы в Ларедо . Он подписан как с US 59, так и с Loop 20 (Bob Bullock Loop) и простирается на 1,4 мили (2,3 км) до I-35 (который соединяется с Fed. 85 к югу от границы). Он продолжится по US 59 на восток до Джорджа Уэста , где пересечет I-69C, затем пересечет I-37 к востоку от Джорджа Уэста, а затем продолжит движение на восток до Виктории .
- I-69C (с подключением к Fed. 97 ) начинается в Pharr на I-2 и предназначен для 18 миль (29 км) через Edinburg и совместно подписал с США 281 . Он продолжит движение на север по US 281 до Джордж-Уэст, где пересечет I-69W и в этом месте закончится.
- Автомагистраль I-69E начинается к северу от Международного моста ветеранов , который соединяется с Федеральным резервом. 101 и Fed. 180 , недалеко от границы в Браунсвилле и продолжается 53,3 мили (85,8 км) через Ольмито , где он пересекает I-169 и через Харлинген , где он пересекает I-2 и проходит мимо Раймондвилля и подписан совместно с US 77 , -подписан США 83 из Браунсвилля в Харлинген. Маршрут будет следовать по коридору США 77 на север до Корпус-Кристи., где участок длиной 7,8 миль (12,6 км) уже обозначен как I-69E и подписан совместно с US 77, а также пересекает I-37, а затем продолжится на север до Виктории.
I-69W и I-69E сольются к югу от Виктории, штат Техас, где магистраль I-69 будет следовать за US 59 на северо-восток до округа Форт-Бенд . В районе Хьюстона I-69 следует за US 59 (Юго-западное шоссе) от округа Форт-Бенд до западного кольца I-610 . Затем I-69 следует по шоссе US 59 (автострада Истекс) от северной петли I-610 до линии округа Либерти - Монтгомери . Сегмент US 59 внутри петли I-610, через центр Хьюстона, был одобрен для обозначения как I-69 FHWA 9 марта 2015 года и одобрен для обозначения как I-69 Транспортной комиссией Техаса 25 марта 2015 года. [2]
I-69 будет следовать за US 59 на север, обслуживая Кливленд , Шеперд , Ливингстон , Лафкин , Накогдочес и Тенаху . В Тенахе I-69 направится в Луизиану по коридору 84 США . Участок 59 США от Тенаха до Тексарканы будет обозначен как I-369 .
Поскольку первый участок шоссе US 77 между Корпус-Кристи и Робстауном был обозначен как I-69, это означало, что магистраль I-69 будет следовать по прибрежному маршруту (US 77) от Виктории до Браунсвилла. Это также означало, что ответвление вдоль US 59 от Виктории до Ларедо и ответвление вдоль US 281 от Джорджа Уэста до Pharr будет подписано либо как трехзначные отрывы от I-69 (I-x69), либо как отдельные двузначные межгосударственные шоссе. . Федеральное законодательство, определяющее ветви южного Техаса как I-69, предполагает, что эти маршруты могут быть обозначены как «I-69E» (восток, после US 77), «I-69C» (центральный, после US 281) и «I- 69W "(запад, после США 59), Специальный комитет Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта по нумерации маршрутов отклонилЗапрос Министерства транспорта Техаса на эти три обозначения вдоль предложенных ответвлений I-69 со ссылкой на то, что политика AASHTO больше не позволяет подписывать межштатные автомагистрали как маршруты с суффиксами. Заявив, что обозначения I-69E, I-69C и I-69W для трех веток I-69 к югу от Виктории были включены в федеральный закон, первоначальный отказ в подаче заявок TxDOT был впоследствии отменен Постоянным комитетом AASHTO по автомагистралям, и Утверждение обозначений ответвлений I-69E, I-69C и I-69W было подтверждено Советом директоров AASHTO в ожидании согласия Федерального управления шоссейных дорог во время весеннего собрания AASHTO 7 мая 2013 года. участок US 83 между Харлингеном и Пенитасомбыл условно утвержден для обозначения I-2 с согласия FHWA. Многие ожидали, что автострада США 83 в южном Техасе получит обозначение I-x69 вместо I-2. В любом случае, Техас действует так же, как и Индиана, проводя экологические исследования на своей части I-69 в двухступенчатом процессе. Протяженность магистрального маршрута через Техас составит около 800 км. 11 июня 2008 года TxDOT объявил, что планирует ограничить дальнейшее изучение I-69 существующими коридорами шоссе (США 59, США 77, США 84, США 281 и SH 44) за пределами переходных зон в нижней части долины Рио-Гранде, Ларедо. , Хьюстон и Тексаркана. [3]
Изначально Техас стремился к государственно-частному партнерству, чтобы построить большую часть маршрута через Техас в качестве платной дороги в частном владении в рамках провалившегося проекта Транстехасского коридора . Однако 26 июня 2008 года TxDOT объявил, что они одобрили предложение Закри Америкэна и ACS Infrastructure о развитии коридора I-69 в Техасе, начиная с модернизации коридора US 77 между Браунсвиллом и I-37; план Закри / ACS предусматривает, что большая часть автострады будет бесплатной; единственными платными участками будут объездные дороги Ривьеры и Дрисколл . [4]
Первоначальные планы маршрута предусматривали возможное перекрытие с компонентом коридора «TTC-35», но предпочтительная альтернатива для этого компонента следует по шоссе I-35 к югу от Сан-Антонио, а не в нижнюю часть долины Рио-Гранде .
История [ править ]
С июля 2011 года Техас продолжил модернизацию сельских участков 59, 77 и 281 США в соответствии с межгосударственными стандартами путем замены перекрестков на развязки и преобразования двухполосных участков в четырехполосные путем добавления второй проезжей части к существующей проезжей части.
Заявленная цель инициативы TxDOT I-69 состоит в том, чтобы «существующие подходящие участки автострад предлагаемой системы как можно скорее обозначить как I-69». [5] Законопроект был внесен и принят Палатой представителей, который позволяет подписывать качественные межгосударственные участки US 59, US 77 и US 281 как I-69 независимо от того, соединены ли они с другими автомагистралями между штатами.
Между тем, TxDOT подал заявку в Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) и Американскую ассоциацию государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) на выделение 75 миль (121 км) из 59 США в районе Хьюстона и восьми миль (13 км) США 77 возле Корпус-Кристи как I-69, так как эти участки уже построены в соответствии с межгосударственными стандартами и соединяются с другими автомагистралями между штатами. В августе 2011 года TxDOT получил одобрение от FHWA для шестимильного (9,7 км) сегмента US 77 между I-37 и SH 44 возле Корпус-Кристи , и было одобрено AASHTO в октябре 2011 года. [6] Официальные лица провели церемонию на 5 декабря 2011 г., чтобы открыть знаки I-69 на участке Робстаун – Корпус-Кристи.[7] 29 мая 2013 г. секция Робстаун-Корпус-Кристи автомагистрали I-69 была переименована в I-69E.
На собрании AASHTO 18 мая 2012 года 35 миль (56 км) US 59 (Восточная автострада) от I-610 в Хьюстоне (на северном сегменте петли) до Фостория-роуд в округе Либерти были также утверждены как готовые к I- 69 указателей, ожидается согласование с Федеральным управлением шоссейных дорог. [8] FHWA позже предоставила согласие, и с окончательным одобрением Транспортной комиссии Техаса (TTC) 35-мильный (56 км) участок был официально обозначен как I-69. [9] 6 февраля 2013 г. было объявлено, что FHWA утвердила 28,4-мильный (45,7 км) участок шоссе US 59 (юго-западное шоссе) от I-610 в Хьюстоне (на западном сегменте петли) к юго-западу от Розенберга. , [10] [11]TTC дала окончательное одобрение позже в том же месяце, и 3 апреля 2013 г. были установлены указатели. [12] [13] Оставшийся сегмент первоначального 75-мильного (121 км) представления (участок в пределах Хьюстона между северной и западной секциями I-610) был одобрен для обозначения как I-69 FHWA 9 марта 2015 г. и утвержден для обозначения как I-69 TTC 25 марта 2015 г. Южный конец обозначения I-69 должен быть продлен до линии округа Форт-Бенд - Уортон . Этот проект планируется завершить в 2022 году [14].
Северная конечная автомагистраль Interstate 69 будет продлена до Кливленда. Этот проект планируется завершить летом 2021 года. [15] Он также будет продлен до Шеперда. Этот проект начнется в 2023 году и должен быть завершен в 2027 году [16].
29 мая 2013 года TTC одобрила обозначение завершенных сегментов межгосударственного стандарта США 77 и 281 как I-69. 15 июля 2013 г. были открыты маркеры Interstate. [17] США 77 через округа Кэмерон и Уилласи подписаны как I-69E. Это включает 53 мили (85 км) существующей автострады, начинающейся от международной границы в центре Рио-Гранде в Браунсвилле и идущей на север мимо Раймондвилля. 13 миль (21 км) шоссе США 281 в Фарре и Эдинбурге обозначены как I-69C. [18]
20 ноября 2014 года TTC проголосовала за добавление двух новых участков общей протяженностью 6,1 мили (9,8 км) к I-69 в Южном Техасе. [19] Первый участок составляет 1,6 мили (2,6 км) недавно законченной автострады возле Робстауна в округе Нуэсес и был обозначен как I-69E / US 77 [19], а второй участок - 4,5 мили (7,2 км). участок новой автострады на северной стороне Эдинбурга в округе Идальго, который был обозначен как I-69C / US 281. [19] Обозначения были одобрены Федеральным управлением автомобильных дорог и AASHTO. [19] В результате теперь в Техасе протяженность трассы I-69 (включая I-2 ) составляет 192 мили (309 км ).
С 24 мая 2019 года, как Техас Палата представителей и Сенат Техаса одобрил продление шоссе финансирования , необходимого для I-69 на 10-летнюю. [20]
3 октября 2019 г. началось строительство эстакады Накогдочес I-69, которое планируется завершить в 2023 г. [21]
Выйти из списка [ править ]
| округ | Место расположения | ми | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fort Bend | Взаимодействие с другими людьми | 0,0 | 0,0 | - | США 59 юг | Строящаяся автострада |
| 0,0 | 0,0 | * | Шпора 541 | Строящаяся автострада | ||
| Кендлтон | 0,0 | 0,0 | 83 |  FM 2919 - Кендлтон | Строящаяся автострада | |
| 0,0 | 0,0 | 84 |  Петля 541 - Кендлтон | Строящаяся автострада | ||
| 0,0 | 0,0 | 86 | Дорис Роуд | предложил | ||
| Бизли | 89 |   FM 360 / Loop 540 - Needville | обмен; вход на юг и выход на север | |||
| 90 | Isleib Road | обмен | ||||
| 92 | Петля 540 - Бизли | Нет выхода на юг | ||||
| Розенберг | 94 |  Spur 10 (Паттон-роуд, Хартледж-роуд) | обмен | |||
| 0,0 | 0,0 | 95 |  США 59 юг / отрог 529 север - Виктория | Строящаяся автострада | ||
| 2.3 | 3,7 | 96 | Bamore Road | Здесь останавливается движение на юг; автострада закончилась. Строящаяся автострада | ||
| 2,9 | 4,7 | 97 |  SH 36 - Розенберг , Нидвилл | |||
| 4.9 | 7.9 | 99 |  FM 2218 - Ричмонд (бульвар Терри) | |||
| 6.2 | 10.0 | 100 | Reading Road | Нет входа на север | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 6,8 | 10.9 | 101 |  FM 762 - Ричмонд , Розенберг | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 8,7 | 14.0 | 103 |  Бульвар Уильямс-Уэй | Медицинский центр Оук-Бенд | |
| Sugar Land | 10,4 | 16,7 | 105 |   SH 99 (Frontage Road) / FM 2759 (Crabb River Road) | Для больницы Memorial Hermann Sugar Land | |
| 11,8 | 19,0 | 106 | Brazos River Оборотные | |||
| 13,3 | 21,4 | 107 | Университетский бульвар | |||
| 14,3 | 23,0 | 108 | First Colony Boulevard / Sweetwater Boulevard | В методистскую больницу Sugar Land | ||
| 15.3 | 24,6 | 109 |   SH 6 - Аэропорт Шугарленд | |||
| 16.1 | 25,9 | 110 | Шугар Лейкс Драйв / Бульвар Уильямс Трейс | В больницу Св. Луки Сахарная Земля | ||
| 17,3 | 27,8 | 111 | Молочная Эшфорд-роуд / Шугар-Крик-Бульвар | |||
| 18,0 | 29,0 | 112 |  Альт. США 90 - Шугар Лэнд , Стаффорд | |||
| Форт-Бенд - линия округа Харрис | Стаффорд | 19,0 | 30,6 | 113 | Kirkwood Road / West Airport Boulevard | Подпись как выезд 114 в южном направлении |
| Харрис | Хьюстон | 20,4 | 32,8 | 114 | Wilcrest Drive / Murphy Road ( FM 1092 юг) / West Bellfort Avenue | Подпись как выезд 115A в южном направлении |
| 21,1 | 34,0 | 115 |  Сэм Хьюстон Tollway | Подпись как выезд 115B в южном направлении | ||
| 21,5 | 34,6 | 115C |  Кольцевая дорога 8 (Frontage Road) | Нет прямого выхода на север (подписано на выходе 114) | ||
| 22,5 | 36,2 | 117 | Биссонне-стрит | |||
| 23.6- 23,9 | 38.0- 38,5 | 118 | Саут-Гесснер-роуд / Бичнат-стрит | В Мемориальном Hermann Юго - Запад больницы | ||
| 24,7– 25,1 | 39,8– 40,4 | 119 | Fondren Road / Bellaire Boulevard | |||
| 26,3 | 42,3 | 121A | Хиллкрофт-авеню / Вестпарк-драйв | |||
| 27,1 | 43,6 | 121B |  Westpark Tollway восток | Доступ в северном направлении к платной дороге в восточном направлении, доступ в южном направлении только к платной дороге в западном направлении | ||
| 27,3 | 43,9 | 121C | Вестпарк Драйв | Нет прямого выхода на север (подписано на выходе 121A) | ||
| 27,5 | 44,3 | 122B | Fountainview Drive | Выход на юг и вход на север | ||
| 27,9 | 44,9 | 122A | Chimney Rock Road / Sage Road / South Rice Avenue | Подпись как выезд 122 в северном направлении | ||
| 28,9 | 46,5 | 123 |  I-610 - Аэропорт МАГ , Аэропорт Hobby | Выход 8A на I-610 ; обмен стеками | ||
| 29,5 | 47,5 | 124 | Ньюкасл Драйв | Нет прямого выхода на север (подписано на выходе 125A) | ||
| 30,1 | 48,4 | 125A | Weslayan Road | |||
| 30,6 | 49,2 | 125B | Edloe Street - Buffalo Speedway | В северном и южном направлениях подписываются по-разному. | ||
| 31,5 | 50,7 | 126A | Кирби Драйв | |||
| 31,8– 32,0 | 51,2– 51,5 | 126B | Гринбрайар Драйв / Шеперд Драйв | |||
| 33,3 | 53,6 | 127B | Ричмонд-авеню - Центр города Хьюстон | Виа Луизиана-стрит ( Spur 527 ); левый выход на север и вход на юг | ||
| 33,5 | 53,9 | 127A | Главная улица | Выход на север и вход на юг; в Техасский медицинский центр | ||
| 33,6 | 54,1 | 128A | Фаннин-стрит | Выход на юг и вход на север; в Техасский медицинский центр | ||
| 34,3 | 55,2 | 128B |  SH 288 юг - озеро Джексон , Фрипорт | |||
| 34,9 | 56,2 | 129A | Макгоуэн-авеню / Туам-авеню | Выход на юг и вход на север; в Медицинский центр Св. Иосифа | ||
| 35,2 | 56,6 | 129B | Грей-авеню / Пирс-авеню - Направления в центре города | Выход на север и вход на юг; в Медицинский центр Св. Иосифа | ||
| 35,3 | 56,8 | 129A 129B | I-45 - Даллас , Галвестон | Выход 46 на I-45 ; в межконтинентальный аэропорт Буша и аэропорт Уильяма П. Хобби | ||
| 35,7 | 57,5 | 130 | Полк-стрит - Направления в центре города | Только выход на север | ||
| 36,9 | 59,4 | 131 | Джексон-стрит - Направления в центре города | Выход на юг и вход на север | ||
| 37,4 | 60,2 | 132 | I-10 ( США 90 ) - Сан-Антонио , Бомонт | Выход 770 на I-10 | ||
| 37.8- 38,5 | 60,8– 62,0 | 132B | Lyons Avenue / Quitman Street / Liberty Road | Подпись как выезд 133A в южном направлении | ||
| 39,2 | 63,1 | 133B | Коллингсворт-стрит / Келли-стрит | Подпись как выезд 133A в северном направлении | ||
| 39,7 | 63,9 | 134 | Кавалькада улица | Нет прямого выхода на север (подписано на выходе 133B) | ||
| 40,2 | 64,7 | 134-135B | I-610 | Подпись: съезды 135A (запад) и 135B (восток) в южном направлении, съезд 134 в северном направлении; выезд 20 на I-610 | ||
| 40.6- 41,7 | 65,3– 67,1 | 136 | Crosstimbers Road / Kelley Street | |||
| 42,5 | 68,4 | 137A | Лаура Коппе Роуд | Нет прямого выхода на юг (подписано на выходе 137B) | ||
| 43,0 | 69,2 | 137B | Тидуэлл-роуд / Лаура-Коппе-роуд | Подпись как выезд 137 в южном направлении | ||
| 43,8 | 70,5 | 138 | Паркер-роуд / Дженсен-драйв / Сондерс-роуд | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 44,6 | 71,8 | 139 | Литл-Йорк-роуд / Хоппер-роуд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 45,3 | 72,9 | 140A | Hopper Road | Нет прямого выхода на север (подписано на выходе 139) | |
| Взаимодействие с другими людьми | 46,2 | 74,4 | 140B | East Mount Houston Road | Подпись как выезд 140 в северном направлении | |
| Взаимодействие с другими людьми | 47,1 | 75,8 | 141 | Алдинский почтовый маршрут / Лаудер-роуд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 47,6 | 76,6 | 142 | Лаудер-роуд | Нет прямого выхода на север (подписано на выходе 141). | |
| Взаимодействие с другими людьми | 48,7 | 78,4 | 143A | Old Humble Road / Lee Road ( FM 525 Spur ) / Homestead Road | Выход на север и вход на юг | |
| Хьюстон | 49,1 | 79,0 | 143B |  FM 525 (Дорога Алдина Бендера) | Подпись как выезд 143 в южном направлении | |
| 49,8 | 80,1 | 144A | Кольцевая дорога 8 (Sam Houston Parkway) | Подпись как выезд 144 в северном направлении | ||
| 50,0 | 80,5 | 144B | Кольцевая дорога 8 (Frontage Road) | Нет прямого выхода на север (съезд 143B со знаком) | ||
| 50,7 | 81,6 | 145 | Greens Road | |||
| Скромный | 51,7 | 83,2 | 146 | Rankin Road | ||
| 53,0 | 85,3 | 147 | Уилл Клейтон Паркуэй - Межконтинентальный аэропорт имени Буша | |||
| 54,3– 54,6 | 87,4– 87,9 | 149 |   FM 1960 / Автобус. FM 1960 - Скромный | В больницу Мемориал Германа Северо-Востока | ||
| 55,6 | 89,5 | 150 | Таунсен-Бульвар | Нет прямого выхода на юг (подписано на выходе 151) | ||
| Монтгомери | Хьюстон | 56,6 | 91,1 | 151 |  Петля 494 / Hamblen Road / Sorters-McClellan Road | |
| 58,1 | 93,5 | 152 | Kingwood Drive | |||
| 59,3 | 95,4 | 153 | Нортпарк Драйв | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 61,8 | 99,5 | 156 |  FM 1314 - Портер , Конро | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 62,9 | 101,2 | 157A | Сообщество Drive | Выход на юг осуществляется через выход 157. | |
| Взаимодействие с другими людьми | 63,5 | 102,2 | 157B |  SH 99 Toll West ( Grand Parkway ) - Весна | Въезд и выезд на север с эстакады | |
| Взаимодействие с другими людьми | 63,6 | 102,4 | 157 | SH 99 Toll ( Grand Parkway ) - Весна | Южный выход и вход | |
| Взаимодействие с другими людьми | 64,0 | 103,0 | 159A |  FM 1485 - Нью-Кейни | Выход на север и вход на юг | |
| Взаимодействие с другими людьми | 65,5 | 105,4 | 159B | Петля 494 / Бульвар Римского леса | Выход на север и вход на юг | |
| Взаимодействие с другими людьми | 65,6 | 105,6 | 159 | FM 1485 / Loop 494 - New Caney | Выход на юг и вход на север; Для доступа к петле 494 требуется разворот, чтобы проехать под шоссе | |
| Woodbranch | 66,9 | 107,7 | 160 | Римский лесной бульвар | Выход на юг и вход на север | |
| Вудбранч - линия Паттон-Виллидж | 68,5 | 110,2 | 161 |  SH 242 запад | ||
| Patton Village | 69,7 | 112,2 | 163 | Creekwood Lane | ||
| Splendora | 71,6 | 115,2 | 165 |  FM 2090 - Великолепие | ||
| 73,1 | 117,6 | 166 | Ист-Ривер-Драйв | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 74,60 | 120,06 | 167 | Fostoria Road | ||
| Свобода | Взаимодействие с другими людьми | 74,61 | 120,07 | - | США 59 север | Текущая северная конечная автомагистраль I-69; США 59 продолжают север |
| Взаимодействие с другими людьми | 169A | Манделл-роуд / Фостория-роуд [22] [23] | Будущая развязка южного направления [22] [23] и выезд на юг к County Road 377 | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 169 | County Road 377 / County Road 381 / County Road 383 [22] [23] | Будущая развязка на север [22] [23] | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 169B | County Road 381 / County Road 383 [22] [23] | Будущая развязка в южном направлении [22] [23] | |||
| Кливленд | 171 |  SH 105 / Gladstell Road - Конро , Бомонт [22] [23] | Будущий обмен | |||
| 172A |  Петля 573 (Вашингтон-авеню) [22] [23] | Будущий обмен | ||||
| 172B |  Автобус. SH 105 - Кливленд , Конро [22] [23] | Будущий обмен | ||||
| 173 |  FM 2025 - Холодные источники [23] | Будущий обмен | ||||
| 174 | Петля 573 (Вашингтон-авеню) [23] | Будущий выезд на север [23] | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | * | Фронтэдж-роуд [24] [25] | Будущая развязка на север [24] [25] | |||
| Сан-Хасинто | Взаимодействие с другими людьми | 174 | Петля 573 (Вашингтон-авеню) [24] [25] | Будущая развязка на юг [24] [25] | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 175 | Красная дорога [24] [25] | Будущая развязка на север; Sherwood Drive свернет с этого съезда и свернет на разворот на Красной дороге [24] [25] | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 175 | Frontage Road / Sherwood Drive [24] [25] | Будущая развязка в южном направлении; доступ на Шервуд-драйв на север через выезд с Красной дороги [24] [25] | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 177 |  FM 2914 [24] [25] | Будущая развязка на север | |||
| Взаимодействие с другими людьми | * 453A-B * |  FM 3460 | Будущий обмен; * временные номера выхода * | |||
| Взаимодействие с другими людьми | * 451 * |  FM 223 | Будущий обмен; * временные номера выхода * | |||
| Взаимодействие с другими людьми | - | США 59 север | Будущий северный вокзал I-69 | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Ссылки [ править ]
- ↑ Кларк, Стив (29 мая 2013 г.). «Толпа режиссеров SH 550 получает большие новости о I-69» . Brownsville Herald . Проверено 5 июня 2013 года .
- ↑ Минутный приказ 5 - 25 марта 2015 года, Транспортная комиссия Техаса
- Перейти ↑ Cross, Mark (11 июня 2008 г.). «TxDOT рекомендует сузить область исследования для участка I-69 в Техасе» (пресс-релиз). Департамент транспорта Техаса . Архивировано из оригинала 5 июля 2008 года.
- ↑ Департамент транспорта Техаса (26 июня 2008 г.). «Транспортная комиссия выбирает разработчика для участка I-69 в Техасе» . Держите Техас в движении . Департамент транспорта Техаса. Архивировано от оригинала 26 сентября 2008 года.
- ^ "Что дальше для I-69 Техас?" . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 августа 2011 года .
- ^ «Часть США 77, утвержденная как часть межгосударственной системы США» (пресс-релиз). Департамент транспорта Техаса. Архивировано из оригинала 2 ноября 2011 года . Проверено 2 августа 2011 года .
- ↑ Кларк, Стив (30 октября 2011 г.). «Первые знаки I-69 поднимаются на US 77 в декабре» . Brownsville Herald . Проверено 1 января 2012 года .
- ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (19 мая 2012 г.). «Отчет в SCOH» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Архивировано 3 июня 2019 года (PDF) .
- ↑ Alliance for I-69 Texas (26 июля 2012 г.). «Еще 35 миль маршрута I-69 добавлены к системе автомагистралей между штатами» (пресс-релиз). Альянс для I-69 Техас . Проверено 29 января 2013 года .
- ^ Fikac, Peggy & Бег, Землянка (6 февраля 2013). "Межгосударственный 69 приближается, по частям" . Хьюстонские хроники . Проверено 12 апреля 2013 года .
- ^ Связи со СМИ. «Обозначение I-69 как межгосударственного означает больше рабочих мест для Техаса и экономического развития в растущих сообществах» (пресс-релиз). Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 июня 2013 года .
- ↑ Alliance for I-69 Texas (28 февраля 2013 г.). «Юго-западное шоссе, теперь межштатная автомагистраль 69» (пресс-релиз). Альянс для I-69 Техас . Проверено 5 июня 2013 года .
- ^ "28 миль шоссе США. 59, теперь Межгосударственное 69" . Хьюстон, Техас: KPRC-TV . 3 апреля 2013 г. Архивировано из оригинального 20 апреля 2013 года . Проверено 5 июня 2013 года .
- ↑ Эрнандес, Кэти (13 декабря 2019 г.). «Некоторое облегчение приходит к водителям в Розенберге после многих лет строительства» . КПРК . Проверено 14 января 2021 года .
- ^ Новости, Bluebonnet (30 апреля 2019 г.). «TxDOT: Начало работы над проектом US 59 / I-69 в районе Кливленда» . Новости Bluebonnet . Проверено 1 октября 2020 года .
- ↑ Gutierrez, Marcus (3 июня 2019 г.). "TxDOT планирует модернизацию шоссе 59 между Кливлендом, Шеперд за 116 миллионов долларов" . Хьюстонские хроники . Проверено 1 октября 2020 года .
- ^ Джейнс, Джаред. «Указатели Valley I-69 - последняя остановка на супермагистрали» . Монитор . Проверено 16 июля 2013 года .
- ↑ Эссекс, Аллен (30 мая 2013 г.). «I-69 идет в долину: 111 миль добавлены к межгосударственной системе» . Долина Утренней Звезды . Харлинген, Техас . Проверено 3 июня 2013 года .
- ^ a b c d Альянс для I-69 Техас. «К I-69 добавлено 6,1 мили на двух новых участках» (пресс-релиз). Альянс для I-69 Техас . Проверено 2 декабря 2014 года .
- ^ https://kkyr.com/texas-highway-funding-extended-for-i-69-and-more/
- ^ Макколлум, Донна. «Городские и государственные деятели празднуют закладку фундамента для проекта эстакады Накогдочес I-69» . Проверено 26 сентября 2020 года .
- ^ a b c d e f g h i TxDOT (19 ноября 2015 г.). «День открытых дверей - США 59 в округах Монтгомери и Либерти» (пресс-релиз). TxDOT . Проверено 27 апреля 2019 года .
- ^ a b c d e f g h i j k l Маршрут 59 США в Техасе
- ^ a b c d e f g h i TxDOT (27 сентября 2016 г.). «Общественные слушания - США 59, модернизация Shepherd до Кливленда (будущая I-69)» (пресс-релиз). TxDOT . Проверено 27 апреля 2019 года .
- ^ a b c d e f g h i TxDOT (14 мая 2019 г.). «Общественные слушания - США 59, модернизация Shepherd до Кливленда (будущая I-69)» (пресс-релиз). TxDOT . Проверено 27 апреля 2019 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
 Межгосударственный 69 | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Terminus | Техас | Следующий штат: Луизиана |
