 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
 Эухенио ди Савойя | |
| История | |
|---|---|
 Италия | |
| Имя: | Эухенио ди Савойя |
| Тезка: | Принц Евгений Савойский |
| Строитель: | Ансальдо , Генуя |
| Положил: | 6 июля 1933 г. |
| Запущено: | 16 марта 1935 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 16 января 1936 г. |
| Судьба: | Передан в Грецию, 1950 г. |
 Греция | |
| Имя: | Элли |
| Тезка: | Битва при Элли |
| Введен в эксплуатацию: | Июнь 1951 г. |
| Списано: | 1965 г. |
| Судьба: | Сдан на слом, 1973 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Крейсер типа Кондотьери |
| Смещение: |
|
| Длина: | 186,9 м (613 футов 2 дюйма) |
| Луч: | 17,5 м (57 футов 5 дюймов) |
| Черновой вариант: | 6,1 м (20 футов 0 дюймов) |
| Движение: | 2 турбины с редуктором Belluzzo / Parsons, 6 котлов Yarrow, 110000 л.с. (82000 кВт) |
| Скорость: | 36,5 узлов (68 км / ч) |
| Диапазон: | 3900 морских миль (7220 км) при 14 узлах (26 км / ч) |
| Дополнение: | 578 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
| На самолетах: | 2 |
| Авиационные объекты: | 1 катапульта |
Eugenio di Savoia - легкий крейсер типа Condottieri , служивший в Regia Marina во время Второй мировой войны . Она пережила войнуно был данкачестве военных репараций в Греческой ВМФ в 1947 году она была переименована в Elli и служил до 1964 года.
Дизайн [ править ]
Eugenio di Savoia входил в четвертую группу лёгких крейсеров типа Condottieri, также известных как класс Duca d'Aosta . Конструкция класса Duca d'Aosta была основана на классе Montecuccoli с небольшим увеличением в размерах и значительным увеличением брони. Машину также переоборудовали.
Эухенио ди Савойя был построен Ансальдо , Генуя , и назван в честь принца Евгения Савойского .
Карьера [ править ]
В результате пакта между Франко и Муссолини во время гражданской войны в Испании 13 февраля 1937 года корабль вступил в бой у побережья Барселоны , Испания, бомбардировав город и унесший жизни 18 человек.
Крейсер вошел в состав 7-й крейсерской дивизии и совершил кругосветное плавание на своем родственном корабле в 1938-39 годах, вернувшись в Ла Специю в марте 1939 года. Во время Второй мировой войны он участвовал в следующих боях:
- Битва при Пунта Стило
- Операция «Гарпун» (1942 г.) - битва, в которой она повредила HMS Bedouin (F67) , позже приконченная бомбардировщиком-торпедоносцем.
- Операция Пьедестал
Он был подбит во время авиаудара, нанесенного бомбардировщиками Liberator , стоя у причала в Неаполе 4 декабря 1942 года. Два других крейсера, Раймондо Монтекукколи и Муцио Аттендоло, были сильно повреждены, а последний затонул. [1] После перемирия в 1943 году он использовался в качестве учебного корабля в Суэце.
Греческое обслуживание [ править ]
После окончания войны она была передана Греции в 1950 году в качестве возмещения ущерба. Греческий флаг был поднят в 1951 году, и судно было переименовано в Elli ( Έλλη ). Корабль стал штабом Главнокомандующего Греческим флотом. Хотя у Элли не было вымпела с номером , в архивах НАТО того периода этот вымпел используется сначала C92, а после 1962 года - C24. [2] Корабль был переведен в залив Суда (Крит) в 1959 году, где он использовался в качестве штаб-квартиры адмирала Критского и Ионического морей. [3] [4] Она также служила для государственных визитов короля Павла в Константинополь в июне 1952 года, Югославию в сентябре 1955 года.Тулон , Франция, в июне 1956 года и Ливан в мае 1958 года. В 1959 году он был переведен в залив Суда на Крите , где использовался в качестве штаб-квартиры Командования Ионического и Критского морей . Списанный в 1965 году, он использовался как военно-морской тюремный корабль. Некоторые военно-морские силы были задержаны там во время хунты 1967-1974 годов из-за их действий сопротивления. Она была продана с аукциона в 1973 году.
Цитаты [ править ]
- ^ История Второй мировой войны . Том 4, Purnell and Sons Ltd., стр. 1412
- ^ Ηλίας Νταλούμης (2017). Τα πλοία του Ναυτικού (1826-2017) (на греческом языке). Пирей: Морской музей Греции. п. 129. ISBN 978-618-82181-4-7.
- ^ С. Paizis-Paradellis (2002). Греческие военные корабли 1829–2001 (3-е издание) . Афины, Греция: Общество изучения истории Греции. С. 64–65. ISBN 960-8172-14-4.
- ^ "Elli II ex Eugenio di Savoia" [1] Hellenic Navy, Дата обращения: 18 января 2013 г.
Ссылки [ править ]
- Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Додсон, Эйдан и Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеских флотов после двух мировых войн . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-5267-4198-1.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0002-6.
- Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-141-6. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Видео: кадры итальянской кинохроники, на которой разведывательный гидросамолет IMAM Ro.43 запускается с катапульты на борту Eugenio di Savoia, можно посмотреть на IMAM Ro 43 Hidroavion Catapultable Regia Marina .
