Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Итальянский корабль Pietro Micca .
Итальянский торпедный крейсер Pietro Micca.jpg
Пьетро Микка , дата неизвестна
История
Королевство Италия
Имя:Пьетро Микка
Тезка:Пьетро Микка
Положил:15 февраля 1875 г.
Запущено:1 августа 1875 г.
Завершенный:3 июля 1877 г.
Поражены:7 ноября 1893 г.
Судьба:Продается на металлолом
Общие характеристики
Тип:Торпедный крейсер
Смещение:
Длина:61,87 м (203 футов)
Луч:5,97 м (19 футов 7 дюймов)
Черновой вариант:3,62 м (11 футов 11 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:12,88  узлов (23,85 км / ч; 14,82 миль / ч)
Дополнение:73
Вооружение:
Броня:Палуба : сталь 0,8 дюйма (20 мм) на кованом железе 1,6 дюйма (40 мм)

Pietro Micca был первым торпедным крейсером, построенным итальянской Regia Marina , и одним из первых судов такого типа, построенных любым флотом. Она была заложена в феврале 1875 года, спущена на воду в августе 1876 года и завершена в июле 1877 года. Детали ее вооружения противоречивы, различные источники сообщают о ряде торпедных вооружений, включая одиночный 16-дюймовый (406-мм) торпедный аппарат , пара трубок неопределенного диаметра и целых шесть трубок. Она оказалась неспособной достичь проектной скорости 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч), и поэтому не видела особой активной службы. Она осталась в Regia Marina 'инвентарь до 1893 года, но большую часть своей 16-летней жизни провела в заповеднике.

Дизайн [ править ]

Адмирал Симоне Антонио Сен-Бон , тогдашний министр военно-морского флота Италии, заказал небольшое быстрое судно, вооруженное торпедами Уайтхеда . Запрос Сен-Бон пришел отчасти из-за бюджетных проблем, которые не позволили построить большой флот броненосных линкоров . Инспектор Феличе Маттеи подготовил проект нового корабля, которым стал Pietro Micca , один из первых торпедных крейсеров вместе с немецким Zieten . [1] [2] Маттеи и его конструкторский состав намеревались построить быстрый легкий корабль, который мог бы быстро нанести удар по бронетранспортеру врага и затем уйти, прежде чем вражеские орудия могли быть задействованы. [3]Проектные работы были завершены в 1873 году, и 6 декабря того же года Сен-Бон представил концепцию Палате депутатов . [4]

Общие характеристики и техника [ править ]

Пьетро Микка был 61,87 метра (203 фута) в длину между перпендикулярами, имел ширину 5,97 м (19 футов 7 дюймов) и среднюю осадку 3,62 м (11 футов 11 дюймов). Она водоизмещала 526,5 длинных тонн (534,9  т ) в обычном режиме и 598 длинных тонн (608 т) при полной загрузке . [1] Корабль имел металлический корпус с плоским днищем; над ватерлинией у нее был ярко выраженный домформа с резко изогнутыми сторонами. Большая часть внутреннего пространства корабля была зарезервирована для двигательной установки и хранилища угля, и только передняя часть была зарезервирована для помещений для экипажа и складов. Рулевое управление осуществлялось одним рулем направления . [5] [6] Корабль имел очень минималистичную надстройку с небольшой боевой рубкой и однополюсной мачтой . У нее был экипаж из 73 человек и офицеров. [1]

Ее силовая установка состояла из одного парового двигателя одинарного расширения, который приводил в движение одновинтовой пропеллер . [1] Двигатель был произведен Gio. Ансальдо & С. [3] Пар подавался на четыре угольных котлов , которые были разделены на две котельных , [5] и в каждой комнате был Канальные в свою воронку . [3] Хотя он был разработан для пара со скоростью 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч), с максимальной скоростью 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч), форма его корпуса не позволяла ему достичь любой скорости. Пьетро Миккамог только пара с максимальной скоростью 12,88 узла (23,85 км / ч; 14,82 миль / ч) от 571 лошадиных сил (426 кВт). [1]

Вооружение и доспехи [ править ]

Ранняя торпеда Уайтхеда, подобная той, что несла Пьетро Микка.

Основным оружием Пьетро Микки было торпедное вооружение, но детали его противоречивы. Согласно сообщению Conway's All The World's Fighting Ships , он был оснащен одним торпедным аппаратом диаметром 16 дюймов (406 мм) . Труба была установлена ​​в носовой части над ватерлинией и снабжалась десятью торпедами Уайтхеда. [1] Но офицер ВМС США Риджли Хант в 1891 году описывает, что судно было оборудовано парой труб, погруженных в его корпус. [7] Между тем ВМС Италии описывают судно как имеющее шесть торпедных аппаратов. [8]Современный военно-морской эксперт Эдвард Вери, кажется, поддерживает описание военно-морского флота, написав в 1881 году, что корабль был «снабжен трубами для выпуска торпед Уайтхеда впереди, на траверзе и корме». [9] У нее также была пара пулеметов , [1] хотя, опять же, ВМС Италии с этим не согласны, заявив, что у Пьетро Микки был только один легкий пистолет. [8]

Корабль был защищен бронепалубой шириной 7 футов (2,1 м) на плоскости, которая затем спускалась к бортам корпуса. Его поместили на 10 дюймов ниже ватерлинии. [5] Плоская часть настила состояла из одного слоя стали толщиной 0,6 дюйма (15 мм) поверх двух слоев кованого железа толщиной 0,8 дюйма (20 мм) каждый. Толщина скошенных сторон немного уменьшилась до слоев толщиной 0,4 дюйма (10 мм) из стали и 0,8 дюйма из железа. [3]

История обслуживания [ править ]

Пьетро Микка был построен Венецианским Арсеналом . Ее киль был заложен 15 февраля 1875 года, а законченный корпус спущен на воду 1 августа 1876 года. Установочные работы были завершены 3 июля 1877 года. Вскоре после завершения ходовых испытаний , во время которых экипаж обнаружил, что форма корпуса не позволяет ей достигнув заданной скорости, Пьетро Микка был оставлен в резерве. [1] Поскольку ее низкая скорость не позволяла ей догнать броненосные линкоры, которые она намеревалась уничтожить, [10] она не видела особой службы итальянскому флоту. [1] К 1886 году Пьетро Миккабыл разоружен ее торпедным оружием и имел только пару пулеметов. К тому времени, по оценкам журнала The Naval Annual , она развивала максимальную скорость всего 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч). [11]

В выпуске The Naval Annual за 1892 год сообщалось, что у Пьетро Микки была установлена ​​единственная торпедная установка, хотя она использовалась только для портовых служб; к тому времени он, как сообщается, был способен двигаться со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). [12] В следующем году он был поставлен на прикол в Специи вместе с несколькими другими торпедными крейсерами классов Goito и Partenope . [13] По данным Conway's All the World's Fighting Ships , ВМС Италии неофициально удалили Пьетро Микка из военно-морского регистра.«За несколько лет до этого», официально поразивший ее в 1893 году. Пьетро Микка был продан на металлолом 7 ноября того же года и впоследствии распался . [1]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j Гардинер , стр. 346.
  2. ^ Осборн , стр. 36.
  3. ^ a b c d Король , стр. 599.
  4. ^ Руссо , стр. 263.
  5. ^ a b c Brassey 1882 , стр. 159.
  6. ^ Король , стр. 598.
  7. ^ Хант , стр. 411.
  8. ^ а б Пьетро Микка .
  9. ^ Очень , с. 336.
  10. ^ Осборн , стр. 37.
  11. Перейти ↑ Brassey 1886 , p. 248.
  12. ↑ Brassey 1892 , стр. 240.
  13. ↑ «Морские и военные заметки - Италия» , стр. 567.

Ссылки [ править ]

  • Брасси, Томас (1882). Британский флот: его сила, ресурсы и управление . II . Лондон: Longmans, Green and Co. OCLC  769823035 .
  • Брасси, Томас, изд. (1886). «Италия - небронированные корабли». Военно-морской ежегодник . Портсмут: J. Griffin & Co .: 248–249. OCLC  496786828 .
  • Брасси, Томас А., изд. (1892). «Италия - небронированные корабли». Военно-морской ежегодник . Портсмут: J. Griffin & Co .: 240–241. OCLC  496786828 .
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея: 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Хант, Риджели (июль 1891 г.). «Торпедный корабль - история его создания». Заметки о военно-морском прогрессе за год . Серия общих сведений: Информация из-за границы. Вашингтон: Государственная типография. X : 411–420. OCLC  727366607 .
  • Кинг, Джеймс Уилсон (1881). Военные корабли и военно-морские силы мира: Содержит полное и краткое описание конструкции, движущей силы и вооружения современных военных кораблей всех военно-морских сил мира; Морская артиллерия, морские двигатели, котлы, торпеды и торпедные катера . Бостон: A. Williams and Co. OCLC  685177875 .
  • «Военно-морские и военные записки - Италия». Журнал Королевского института объединенной службы . Лондон: Дж. Дж. Келихер. XXXVII : 566–568. 1893. OCLC  8007941 .
  • Осборн, Эрик В. (2004). Крейсеры и линейные крейсеры: иллюстрированная история их воздействия . Санта-Барбара: ABC-CLIO. ISBN 9781280711367.
  • "Пьетро Микка Наве Ланчасилури" . marina.difesa.it . Марина Милитаре . Архивировано из оригинала 14 июля 2018 года.
  • Руссо, Г. (1911). Дана, Р.В. (ред.). «Пятьдесят лет прогресса судостроения в Италии». Труды Института корабельных архитекторов . Лондон: Генри Сотеран и компания LIII : 252–278. OCLC  869970491 .
  • Очень, Эдвард В. (1880). Военно-морские силы мира . Нью-Йорк: Джон Вили и сыновья. OCLC  20400836 .