Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Итальянский корабль Saetta .

Итальянский крейсер Saetta2.jpg
Saetta , дата неизвестна
История
Королевство Италия
Имя:Saetta
Строитель:Regio Cantiere di Castellammare di Stabia
Запущено:30 мая 1887 г.
Введен в эксплуатацию:16 февраля 1888 г.
Поражены:14 мая 1908 г.
Судьба:Распалась , 1908 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Folgore -класса минный крейсер
Смещение:364 длинных тонны (370  т )
Длина:56,7 метров (186 футов)
Луч:6,31 м (20,7 футов)
Черновой вариант:2,15 м (7 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:
Движение:2 × паровые машины двойного расширения
Скорость:17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч)
Дополнение:57–70
Вооружение:

Saetta был торпедным крейсером класса Folgore, построенным для итальянской Regia Marina (Королевский флот) в 1880-х годах. Вооруженный тремя 14-дюймовыми (356-мм) торпедными аппаратами и шестью легкими пушками, он был способен развивать максимальную скорость 17 узлов (31 км / ч; 20 миль в час). Он был построен в середине 1880-х годов, спущен на воду в мае 1887 года и был завершен в феврале 1888года. Первое десятилетие своей карьеры Саетта провела на службе в основном итальянском флоте, где проводила учения мирного времени. В 1897 году он был уволен с фронта и устроился на учебно-артиллерийский корабль , и эту роль она выполняла еще десять лет. ВВ конце концов, Regia Marina продала Saetta на металлолом в мае 1908 года.

Дизайн [ править ]

Основная статья: Крейсер типа Фольгор

Saetta составил 56,7 метра (186 футов) длиной в целом и имел пучок на 6,31 м (20,7 фута) и средней осадку 2,15 м (7 футов 1 дюйм). Она смещена 364 длинных тонн (370  т ) нормально. Ее силовая установка состояла из пары горизонтальных паровых двигателей двойного расширения, каждая из которых приводила в движение одновинтовой пропеллер , причем пар подавался от четырех угольных паровых котлов локомотива . Saetta могла развивать скорость 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) от 2130 лошадиных сил (1590 кВт). У нее был экипаж от 57 до 70 человек. [1]

Основным вооружением Saetta было три 14-дюймовых (356-мм) торпедных аппарата . Для защиты от торпедных катеров она была также оснащена двумя орудиями 57 мм (2,2 дюйма) / 43 и четырьмя 37 мм (1,5 дюйма) / 25 орудиями, все по отдельности. Корабль не имел броневой защиты. [1]

История обслуживания [ править ]

Саетта в 1905 году

Saetta была построена в Regio Cantiere di Castellammare di Stabia (Королевская верфь в Кастелламмаре-ди-Стабия ). Он был спущен на воду 30 мая 1887 года и был завершен 16 февраля 1888 года. [1] В том же году он принял участие в ежегодных маневрах флота вместе с пятью броненосцами , защищенным крейсером , торпедными крейсерами Tripoli , Goito и Folgore , и многочисленные суда меньшего размера. Маневры состояли из учений ближнего боя и имитации атаки и защиты Ла Специи. Позже в том же году корабль присутствовал во время военно-морского обзора, проведенного немецким кайзером Вильгельмом II.во время визита в Италию. [2] В 1892 году Regia Marina использовала Saetta для проведения экспериментов с котлами, работающими на жидком топливе. [1]

В 1893 году Saetta был завернув в Неаполе в течение года; В то время итальянский флот мобилизовал лишь несколько судов для ежегодных учебных маневров, предпочитая держать самые современные суда в резерве, чтобы снизить затраты на техническое обслуживание. [3] В следующем году Saetta получила заказ на два месяца для участия в ежегодных маневрах флота; остаток года она провела в резерве. [4] Она принимала участие в ежегодных маневрах флота в резервной дивизии вместе с броненосным кораблем « Италия» и « Андреа Дориа» и торпедным крейсером « Урания» . [5] Саэтта находилась вLa Spezia в 1-м морском департаменте вместе со своим сестринским кораблем Folgore в 1895 году [6], хотя последний был сильно поврежден в результате столкновения и был списан. [1]

С 1897 по 1900 год корабль выполнял функции учебно-торпедного корабля. В следующем году ее перевели в артиллерийское училище, где она готовит артиллеристов для флота. В 1902 году ее пушечное вооружение было расширено за счет увеличения количества доступных для обучения видов оружия. [1] Они включали одно 3-дюймовое (76-мм) орудие, четыре 57-мм орудия, два 47-мм (1,9-дюймовых) орудия, одно 37-мм орудие и одно 37-мм револьверное орудие Гочкиса . [7] В том же году в артиллерийскую школу входили также старые броненосцы Регина Мария Пиа и Аффондатор ; Saetta использовалась только для стрельбы на море. [8]Она все еще служила в этом качестве в 1904–05 годах вместе со старым броненосцем Энрико Дандоло . [9] Саетта была окончательно выброшена 14 мая 1908 года и впоследствии разбита на металлолом. [1]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g Гардинер, стр. 347
  2. ^ Brassey, стр. 453
  3. ^ "Военно-морские и военные заметки - Италия" (1893), стр. 567
  4. ↑ «Морские и военные заметки - Италия» (1894, № 196), стр. 565
  5. ^ "Военно-морские и военные заметки - Италия" (1894, № 197), стр. 776
  6. ^ "Военно-морские и военные заметки - Италия" (1895), стр. 90
  7. ↑ Гардинер и Грей, стр. 257
  8. ↑ «Морские записки - Италия», стр. 1,075
  9. ↑ «Морские записки - Италия», стр. 1429

Ссылки [ править ]

  • Брасси, Томас А., изд. (1889 г.). «Иностранные военно-морские маневры». Военно-морской ежегодник . Портсмут: J. Griffin & Co .: 450–455. OCLC  5973345 .
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея: 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-907-3.
  • «Морские записки - Италия». Журнал Королевского института объединенной службы . Лондон: Дж. Дж. Келихер. XLVIII : 1428–1431. 1904. OCLC  8007941 .
  • «Военно-морские и военные записки - Италия». Журнал Королевского института объединенной службы . Лондон: Дж. Дж. Келихер. XXXVII : 566–568. 1893. OCLC  8007941 .
  • «Военно-морские и военные записки - Италия». Журнал Королевского института объединенной службы . Лондон: Дж. Дж. Келихер. XXXVIII (196): 564–565. 1894. OCLC  8007941 .
  • «Военно-морские и военные записки - Италия». Журнал Королевского института объединенной службы . Лондон: Дж. Дж. Келихер. XXXVIII (197): 776–778. 1894. OCLC  8007941 .
  • «Военно-морские и военные записки - Италия». Журнал Королевского института объединенной службы . Лондон: Дж. Дж. Келихер. XXXIX : 81–111. 1895. OCLC  8007941 .
  • «Морские записки - Италия». Журнал Королевского института объединенной службы . Лондон: Дж. Дж. Келихер. XLVI : 1, 072–1, 076. 1902. OCLC  8007941 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт Incrociatori Marina Militare