История | |
---|---|
Королевство Италия | |
Имя: | Аметиста |
Тезка: | Аметист |
Строитель: | Одеро-Терни-Орландо , Маджано |
Положил: | 1931 г. |
Запущено: | 24 апреля 1933 г. |
Судьба: | Затоплен , 12 сентября 1943 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка класса " Сирена" |
Смещение: |
|
Длина: | 60,18 м (197 футов 5 дюймов) |
Луч: | 6,45 м (21 фут 2 дюйма) |
Черновой вариант: | 4,7 м (15 футов 5 дюймов) |
Установленная мощность: | |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Экипаж: | 45 |
Вооружение: |
|
Ametista был головной корабль из своего класса десятка подводных лодок , второй суб-класс из серии 600 в прибрежных подводных лодок , построенных для Regia Marina (Royal итальянский военноморского флота) в начале 1930.
Дизайн и описание [ править ]
Класс « Сирена » был улучшенной и увеличенной версией предшествующих подводных лодок класса « Аргонаута» . Они вытеснили 691 тонну (680 длинных тонн ) на поверхность и 850 метрических тонн (837 длинных тонн) под водой. Подводные лодки были 61,5 метра (201 футов 9 дюймов) в длину, имели ширину 5,7 метра (18 футов 8 дюймов) и осадку 4,7 метра (15 футов 5 дюймов). Их экипаж насчитывал 45 офицеров и рядовых. [1]
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 675 л.с. (503 кВт ) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 400 лошадиных сил (298 кВт) электродвигателем . Они могли развивать 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) на поверхности и 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч) под водой. [2] На поверхности класс « Сирена » имел дальность 5 000 морских миль (9 300 км; 5 800 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 мили в час); [1] под водой, они имели дальность полета 72 морских миль (133 км; 83 мили) при скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час). [2]
Лодки были вооружены шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 сантиметра (21 дюйм) , четырьмя на носу и двумя на корме, всего на борту было 12 торпед . Они также были вооружены одной 100-мм палубной пушкой перед боевой рубкой для ведения боя на поверхности. Их зенитное вооружение состояло из двух или четырех 13,2-миллиметровых (0,52 дюйма) пулеметов . [1]
Строительство и карьера [ править ]
Ametista был заложен компанией Odero-Terni-Orlando (OTO) на их верфи в Муджано , Ла Специя в 1931 году, спущен на воду 24 апреля 1933 года и завершен в следующем году. [1]
Заметки [ править ]
- ^ a b c d Chesneau, стр. 309
- ^ a b Bagnasco, стр. 148
Ссылки [ править ]
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Сайт Sommergibili Marina Militare