Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди ( IATA : JFK , ICAO : KJFK , FAA LID : JFK ) (в просторечии именуемый аэропортом JFK ) - международный аэропорт в Куинсе , Нью-Йорк , и один из основных аэропортов, обслуживающих Нью-Йорк. Аэропорт является самым загруженным международного воздушного пассажирского шлюза в Северной Америке , [5] 20-загруженным аэропортом в мире , то шестой самый оживленный аэропорт в Соединенных Штатах , и самый оживленный аэропорт вСистема аэропортов Нью-Йорка , обслужившая более 62,5 миллионов пассажиров в 2019 году. [6] Более девяноста авиакомпаний осуществляют прямые или прямые рейсы в пункты назначения на всех шести обитаемых континентах. [7] [8]
Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||||||
Владелец | Город Нью-Йорк [1] | ||||||||||||||||||||||
Оператор | Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси [1] | ||||||||||||||||||||||
Обслуживает | Метрополитен Нью-Йорка | ||||||||||||||||||||||
Место расположения | Ямайка , Куинс | ||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 июля 1948 г. | ||||||||||||||||||||||
Концентратор для | |||||||||||||||||||||||
Фокус город для | |||||||||||||||||||||||
Часовой пояс | EST ( UTC-05: 00 ) | ||||||||||||||||||||||
• Лето ( DST ) | EDT ( UTC-04: 00 ) | ||||||||||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 13 футов / 4 м | ||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 38′23 ″ с.ш., 073 ° 46′44 ″ з.д. / 40,63972 ° с.ш. 73,77889 ° з.д.Координаты : 40 ° 38′23 ″ с.ш., 073 ° 46′44 ″ з.д. / 40,63972 ° с.ш. 73,77889 ° з.д. | ||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | jfkairport | ||||||||||||||||||||||
Карты | |||||||||||||||||||||||
Схема аэропорта FAA по состоянию на октябрь 2016 г. | |||||||||||||||||||||||
JFK / KJFK Расположение в Нью-Йорке / Нью-Йорке / США | |||||||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Вертолетные площадки | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Статистика (2020) | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
JFK расположен в районе Ямайки Куинс, [9] в 16 милях (26 км) к юго-востоку от Мидтауна Манхэттена. В аэропорту есть шесть пассажирских терминалов и четыре взлетно-посадочные полосы. JFK является узловым аэропортом American Airlines и Delta Air Lines , а также основной операционной базой JetBlue . JFK также ранее был центром авиакомпаний Pan Am , TWA , Eastern , National и Tower Air .
Объект открылся в 1948 году как международный аэропорт Нью-Йорка [10] [11] и был широко известен как аэропорт Айдлуайлд . [12] После Джона Ф. Кеннеди «s убийство в 1963 году аэропорт был переименован в Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди как дань 35 - го президента. [13] [14] [15]
История
Строительство
Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди изначально назывался аэропортом Айдлуайлд ( IATA : IDL , ICAO : KIDL , FAA LID : IDL ) в честь замененного им поля для гольфа Idlewild Beach. Он был построен для разгрузки поля Ла Гуардия , которое стало переполненным после открытия в 1939 году. [16] : 2 В конце 1941 года мэр Фиорелло Ла Гуардиа объявил, что город предварительно выбрал большой болотистый участок в заливе Ямайка , который включает поле для гольфа Idlewild, а также летний отель и взлетно-посадочную полосу под названием Ямайское море. Аэропорт, для нового аэродрома. [16] : 2 [17] Право собственности на землю было передано городу в конце декабря 1941 года. [18] Строительство началось в 1943 году [19], хотя окончательная планировка аэропорта еще не была определена. [16] : 2–3
Первоначально на государственное финансирование было потрачено около 60 миллионов долларов США, но только 1000 акров (400 га) территории поля для гольфа Idlewild были выделены для использования. [20] Проект был переименован в аэропорт генерал-майора Александра Э. Андерсона в 1943 году в честь жителя Квинса, который командовал подразделением федеральной национальной гвардии на юге США и умер в конце 1942 года. На переименование наложил вето мэр Ла Гуардиа и восстановил его. Совет города Нью - Йорк ; в обиходе аэропорт по-прежнему назывался Idlewild. [21] В 1944 году Сметный совет города Нью-Йорка санкционировал изъятие еще 1 350 акров (550 га) для Idlewild. [22] Управление порта Нью-Йорка (ныне Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси ) арендовало собственность Idlewild у города Нью-Йорка в 1947 году [16] : 3 и сохраняет эту аренду сегодня. [1] В марте 1948 года городской совет изменил официальное название на Международный аэропорт Нью-Йорка, Андерсон Филд , но общее название оставалось «Idlewild» до 24 декабря 1963 года. [14] [23] Аэропорт задумывался как мировой аэропорт. самый большой и самый эффективный, «без путаницы и без заторов». [16] : 3 [24]
Ранние операции
Первый полет из Айдлуайлд состоялся 1 июля 1948 года, на церемонии открытия присутствовал тогдашний президент США Гарри С. Трумэн . [20] [25] Администрация порта отменила разрешения иностранных авиакомпаний на использование LaGuardia, вынудив их переехать в Айдлуайлд в течение следующих двух лет. [26] Idlewild в то время имел единственное здание аэровокзала площадью 79 280 квадратных футов (7 365 м 2 ); [16] : 3 к 1949 году здание аэровокзала расширялось до 215 501 квадратных футов (20 021 м 2 ). [27] Дальнейшее расширение должно произойти в последующие годы, включая диспетчерскую вышку в 1952 году, [28], а также новые и расширенные здания и рулежные дорожки . [29] [30]
Idlewild открылся шестью взлетно-посадочными полосами и седьмая находится в стадии строительства; [31] взлетно-посадочные полосы 1L и 7L находились в резерве и никогда не использовались в качестве взлетно-посадочных полос. Взлетно-посадочная полоса 31R (первоначально 8000 футов или 2438 м) все еще используется; взлетно-посадочная полоса 31L (первоначально 9 500 футов или 2896 м) открылась вскоре после остальной части аэропорта и все еще используется; взлетно-посадочная полоса 1R закрылась в 1957 году, а взлетно-посадочная полоса 7R закрылась примерно в 1966 году. Взлетно-посадочная полоса 4 (первоначально 8000 футов, теперь взлетно-посадочная полоса 4L) открылась в июне 1949 года, а взлетно-посадочная полоса 4R была добавлена десятью годами позже. Меньшее взлетно - посадочная полоса 14/32 было построено после того, как взлетно - посадочная полоса 7R закрыта , и была использована до 1990 [32] с помощью авиации общего назначения , STOL , а также небольших пригородных рейсов.
Avro авиалайнер был первым реактивным пассажирским самолетом на посадку в Айдлуайлд 16 апреля 1950 года Sud Aviation Caravelle прототип был следующий авиалайнер приземлиться в Айдлуайлд, 2 мая 1957 г. Позже в 1957 году, СССР искал одобрение на два Тех -104 рейса с дипломатами в Айдлуайлд; Администрация порта не разрешила им, заявив, что сначала нужно провести тесты на шум. (Каравелла была испытана в Париже.)
В 1951 году аэропорт выполнял в среднем 73 ежедневных авиаперевозок (взлеты и посадки); Справочник авиакомпаний за октябрь 1951 года показывает девять вылетов внутренних рейсов в день на национальном и северо-западном направлениях. Большая часть трафика Ньюарка переместилась в Айдлуайлд (который в среднем выполнял 242 ежедневных авиаперевозок в 1952 году), когда Ньюарк закрылся в феврале 1952 года. L-1049 Constellations и DC-7 появились между 1951 и 1953 годами и не использовали LaGuardia в течение первых нескольких лет, что принесло больше трафик в Айдлуайлд. В « Справочнике авиакомпаний за апрель 1957 года» указано в общей сложности 1283 вылета в неделю, в том числе около 250 рейсов из Eastern Air Lines , 150 из National Airlines и 130 из Pan American . [ требуется полная цитата ]
Отдельные терминалы
К 1954 году у Idlewild был самый высокий объем международных авиаперевозок среди всех аэропортов мира. [16] : 3 [33] Первоначально администрация порта Нью-Йорка планировала построить один терминал с 55 воротами, но основные авиакомпании не согласились с этим планом, утверждая, что терминал будет слишком мал для будущего трафика. [34] Затем архитектор Уоллес Харрисон разработал план для каждой крупной авиакомпании в аэропорту, чтобы у нее было собственное пространство для развития собственного терминала. [35] Эта схема сделала конструкцию более практичной, сделала терминалы более удобными для навигации и ввела стимулы для авиакомпаний, чтобы они могли конкурировать друг с другом за лучший дизайн. [34] Пересмотренный план был одобрен авиакомпанией в 1955 году, изначально планировалось семь терминалов. Пять терминалов предназначались для отдельных авиакомпаний, один - для трех авиакомпаний и один - для международных рейсов. (Национальные авиалинии и British Airways прибыли позже.) [23] Кроме того, в центре будет 11-этажная диспетчерская вышка, дороги, автостоянки, рулежные дорожки и отражающая лагуна. [16] : 3 Аэропорт был спроектирован для самолетов с полной массой до 300 000 фунтов (140 000 кг) [36] В конце 1960-х годов аэропорт пришлось переоборудовать, чтобы приспособиться к весу Boeing 747 . [37]
Здание международного прибытия, или IAB, было первым новым терминалом в аэропорту, открывшимся в декабре 1957 года. [38] Здание было спроектировано Скидмором, Оуингсом и Мерриллом (SOM). [16] : 3 Терминал простирался почти на 2300 футов (700 метров) и проходил параллельно взлетно-посадочной полосе 7R. Терминал имел «пальчиковые» пирсы, расположенные под прямым углом к главному зданию, что позволяло парковать больше самолетов, что в то время было нововведением. [23] Здание было расширено в 1970 году для размещения пристаней. Однако к 1990-м годам переполненное здание показало свой возраст, и в нем не было достаточно места для контрольно-пропускных пунктов. Он был снесен в 2000 году и заменен Терминалом 4.
United Airlines и Delta Air Lines [39] открыли Терминал 7 (позже перенумерованный Терминал 9), дизайн SOM, подобный IAB, [16] : 3-4 в октябре 1959 года [40] Он был снесен в 2008 году.
Восточные авиалинии открыли терминал 1 [16] : 4, спроектированный Честером Л. Черчиллем в ноябре 1959 года. [41] Терминал был снесен в 1995 году и заменен нынешним Терминалом 1. [23] [42]
American Airlines открыла терминал 8 в феврале 1960 года [43] Он был разработан Кан и Jacobs [16] : 3 [23] и имел 317 футов (97 м) витраж фасад разработан Робертом Sowers, [44] крупнейшая витражная инсталляция в мире до 1979 года. Фасад был снят в 2007 году, так как терминал был снесен, чтобы освободить место для нового терминала 8; Американец сослался на непомерную стоимость демонтажа огромной установки. [45]
Pan American World Airways открыла Worldport (позже Терминал 3) в 1960 году, спроектированный Tippetts-Abbett-McCarthy-Stratton. [16] : 4 [46] Это была большая эллиптическая крыша, подвешенная на 32 наборах радиальных столбов и тросов; крыша выходила на 114 футов (35 м) за основание терминала, чтобы покрыть зону загрузки пассажиров. Это был один из первых авиационных терминалов в мире, в котором были установлены Jetways, которые соединялись с терминалом и которые можно было перемещать, чтобы обеспечить пассажирам легкий переход от терминала к пристыкованному самолету. Jetways заменили необходимость садиться на самолет снаружи по лестнице , которая спускается с самолета, по мобильным лестницам, установленным на грузовиках, или по колесным лестницам. [47] Мировой порт был снесен в 2013 году.
Trans World Airlines открыла центр полета TWA в 1962 году, спроектированный Ээро Саариненом с характерной формой крылатой птицы. [48] [49] После закрытия TWA в 2001 году терминал оставался пустым до 2005 года, когда JetBlue Airways и Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси (PANYNJ) профинансировали строительство нового терминала с 26 воротами, частично окружающего Сааринен. строительство. Названный Терминалом 5 (ныне Т5), новый терминал открылся 22 октября 2008 года. Т5 соединен с центральным зданием Сааринен через оригинальные пассажирские трубы для вылета-прибытия, которые соединяли здание с выходными воротами. Первоначальный терминал Сааринен, также известный как головной дом, с тех пор был преобразован в отель TWA . [50]
Northwest Airlines , Braniff International и Northeast Airlines открыли совместный терминал в ноябре 1962 года (ныне Терминал 2). [47] [51]
Национальные авиалинии открыли Сандром (позже Терминал 6) в 1969 году. [52] Терминал был разработан IMPei . Он был уникален тем, что в нем использовались цельностеклянные столбы, разделяющие оконные секции, что было беспрецедентным в то время. [53] В 2001 году United Airlines планировала реконструировать этот терминал и полетный центр TWA в новый терминал United. [54] Терминал 6 использовался JetBlue с 2001 по 2008 год, а затем был освобожден и снесен, когда JetBlue переехал в Терминал 5.
Поздняя операция
Аэропорт был переименован в Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди 24 декабря 1963 года, через месяц и через два дня после убийства на президента Джона Ф. Кеннеди ; [55] Мэр Роберт Ф. Вагнер-младший предложил переименование в JFK. [56] Коды IDL и KIDL с тех пор были переназначены муниципальному аэропорту Индианола в штате Миссисипи. [57]
Авиакомпании начали планировать полеты в Айдлуайлд в 1958–59; LaGuardia не получала самолетов до 1964 года, и JFK стал самым загруженным аэропортом Нью-Йорка. В период с 1962 по 1967 год у него было больше взлетов и посадок, чем у Ла-Гуардия и Ньюарка вместе взятых, и он был вторым по загруженности аэропортом в стране, достигнув пика в 403 981 операциях авиакомпаний в 1967 году. Ла Гуардия получила новый терминал и более длинные взлетно-посадочные полосы с 1960 по 1966 год. в середине 1970-х годов у двух аэропортов было примерно равное количество авиаперевозок (по количеству рейсов); Ньюарк был на третьем месте до 1980-х годов, за исключением периода реконструкции Ла-Гуардия. Concorde , эксплуатируемый Air France и British Airways , не сделал запланированный трансатлантические сверхзвуковые рейсы в JFK с 22 ноября 1977 года, до его выхода на пенсию по British Airways 24 октября 2003 года [58] [59] [60] Air France была списал самолет в мае 2003 года.
Строительство системы пассажирских перевозок AirTrain JFK началось в 1998 году после десятилетий планирования прямого железнодорожного сообщения с аэропортом. [61] [62] Хотя изначально система планировалось открыть в 2002 году, [63] она открылась 17 декабря 2003 года после задержек, вызванных строительством и катастрофой со смертельным исходом. [64] Железнодорожная сеть связывает каждый терминал аэропорта с метро Нью-Йорка и железной дорогой Лонг-Айленд в Ховард-Бич и на Ямайке . [65] [66]
Новый Терминал 1 аэропорта открылся 28 мая 1998 г .; Терминал 4, заменяющий здание международного прилета за 1,4 миллиарда долларов, открылся 24 мая 2001 года. [67] [68] Терминал 5 JetBlue включает в себя полетный центр TWA , а терминалы 8 и 9 были снесены и перестроены в Терминал 8 для American Airlines хаб. Совет уполномоченных администрации порта одобрил исследование на сумму 20 миллионов долларов для реконструкции Терминалов 2 и 3, узловой станции Delta Air Lines , в 2008 году [69].
19 марта 2007 года аэропорт имени Джона Кеннеди был первым аэропортом в США, который принял пассажирский рейс Airbus A380 . Маршрут с пассажировместимостью более 500 человек, обслуживаемый Lufthansa и Airbus, прибыл в Терминал 1. 1 августа 2008 г. он принял первый регулярный коммерческий рейс A380 в Соединенные Штаты (на рейс Эмирейтс в Нью-Йорке). - Дубайский маршрут) в Терминале 4. [70] Хотя обслуживание было приостановлено в 2009 году из-за низкого спроса [71], самолет был вновь введен в эксплуатацию в ноябре 2010 года. Авиакомпании, выполняющие рейсы A380 в аэропорт JFK, включают Singapore Airlines (на линии Нью-Йорк- Франкфурт - Сингапурский маршрут), [72] Air France (на маршруте Нью-Йорк – Париж ), Lufthansa (на маршруте Нью-Йорк – Франкфурт ), Korean Air (на маршруте Нью-Йорк – Сеул ), Asiana Airlines (на маршруте Нью-Йорк– Сеул), Etihad Airways на маршруте Нью-Йорк – Абу-Даби и Эмирейтс (на маршрутах Нью-Йорк – Милан – Дубай и Нью-Йорк – Дубай). [73] 8 декабря 2015 года аэропорт имени Джона Кеннеди был первым аэропортом США, который принял коммерческий рейс Airbus A350, когда Qatar Airways начала использовать самолет на своем маршруте Нью-Йорк - Доха . [74]
14 августа 2016 г. в 21:31 сообщалось о перестрелке в Терминале 8; вскоре после этого поступили сообщения о стрельбе в Терминале 1. Расследование показало, что стрельбы не было, но испуганные путешественники бежали от терминалов на близлежащие шоссе и взлетно-посадочные полосы. [75] [76] Терминалы были временно закрыты, а рейсы были изменены. [77] Полиция, проводившая расследование, выяснила, что заявленные выстрелы были сделаны путешественниками, аплодирующими Усэйну Болту после того, как он выиграл 100-метровый бег среди мужчин на летних Олимпийских играх 2016 года . [75] Два человека были ранены в результате давки, и департамент полиции администрации порта позже пересмотрел свою стратегию борьбы с возможными террористическими атаками. [76]
Реконструкция
4 января 2017 года офис губернатора Нью-Йорка Эндрю Куомо объявил о плане ремонта большей части существующей инфраструктуры аэропорта стоимостью от 7 до 10 миллиардов долларов. Консультативная группа по генеральному плану аэропорта сообщила, что JFK, занимающий 59-е место из 100 лучших аэропортов мира по версии Skytrax , как ожидается, столкнется с серьезными ограничениями пропускной способности из-за увеличения использования. [78] [79] Ожидается, что аэропорт будет обслуживать около 75 миллионов пассажиров в год в 2020 году и 100 миллионов к 2050 году, по сравнению с 60 миллионами, когда был опубликован отчет. [78] У комиссии было несколько рекомендаций, включая увеличение новых терминалов; перенос старых терминалов; реконфигурация съездов на шоссе и увеличение количества полос на скоростной автомагистрали Ван Вик ; удлинение поездов AirTrain JFK или подключение линии к транспортной системе Нью-Йорка, а также восстановление станции Ямайка с прямым соединением с железной дорогой Лонг-Айленда и метро Нью-Йорка. [80] Дата начала проекта еще не предложена; [79] В июле 2017 года офис Куомо начал принимать предложения по генеральным планам реконструкции аэропорта. [81] [82]
В октябре 2018 года Куомо обнародовал подробную информацию о плане стоимостью 13 миллиардов долларов по восстановлению пассажирских объектов и подходов к аэропорту имени Джона Кеннеди. Будут построены два совершенно новых международных терминала, а общее количество выходов будет увеличено со 128 до 149. Один из терминалов, структура с 23 воротами стоимостью 7 миллиардов долларов, заменяющая терминалы 1 и 2 (и свободное пространство Терминала 3) и соединяющийся с Терминалом 4, будет финансироваться и строиться в рамках партнерства между Munich Airport Group, Lufthansa , Air France , Korean Air и Japan Airlines . [83] [84] Другой терминал, новый Терминал 6 стоимостью 3 миллиарда долларов, будет разработан консорциумом, включающим JetBlue, RXR Realty и Vantage Airport Group, известный как JFK Millennium Partners, и заменит Терминал 7 и освободившееся пространство Терминал 6 и будет соединяться с Терминалом 5. Терминал 8 останется отдельным терминалом, выполняющим рейсы American Airlines и партнера AA Oneworld. [83] [85] [86] Редизайн JFK будет включать добавление вагонов в состав поездов AirTrain; расширение соединительных пандусов между скоростной автомагистралью Ван Вик и Гранд-Сентрал-Паркуэй в Кью-Гарденс; и добавление по одной полосе в каждом направлении к Ван Вик, общей стоимостью 1,5 миллиарда долларов. [83] [87] В случае утверждения ожидается, что строительство начнется в 2020 году. Согласно плану, первые ворота откроются в 2023 году, а проект будет завершен в 2025 году. [85] [86]
7 января 2020 года началось строительство по расширению и улучшению Терминала 8. После завершения строительства British Airways и Iberia переедут в Терминал 8. Это строительство станет первым этапом расширения аэропорта. [88] 11 февраля 2020 года Куомо и администрация порта вместе с Delta Air Lines объявили о плане на 3,8 миллиарда долларов по добавлению шестнадцати внутренних выходов на сторону «А» Терминала 4. Главный головной дом будет расширен для размещения дополнительных пассажиров и откроется в 2022 году. Шестнадцать новых ворот откроются в 2023 году, что позволит снести Терминал 2, объединить рейсы для Delta и построить новый Терминал 1. Расширение проезжей части будет завершено в 2025 году. [ 89] [90]
Удобства
Терминалы
У JFK шесть терминалов, всего 131 выход на посадку. Терминалы пронумерованы 1–8, но без терминалов 3 (снесены в 2013 г.) и 6 (снесены в 2011 г.).
Здания аэровокзала, за исключением бывшего аэровокзала Tower Air , расположены в виде деформированной U-образной волнистой структуры вокруг центральной зоны, где находится парковка, электростанция и другие объекты аэропорта. Терминалы связаны системой AirTrain и подъездными дорогами. Дорожные указатели на терминалах были разработаны Полом Мийксенааром . [91] Опрос, проведенный JD Power and Associates в 2006 году совместно с Aviation Week, показал, что JFK занимает второе место по общей удовлетворенности пассажиров среди крупных аэропортов США после международного аэропорта Маккаррана , обслуживающего столичный регион Лас-Вегаса . [92]
До начала 1990-х годов каждый терминал был известен основной авиакомпании, которая его обслуживала, за исключением Терминала 4, который был известен как здание международных прилетов. В начале 1990-х всем терминалам были присвоены номера, за исключением аэровокзала Tower Air, который находился за пределами зоны Центральных терминалов и не имел номеров. Как и в других аэропортах, контролируемых Управлением порта, терминалы иногда управляются и обслуживаются независимыми операторами терминалов. В аэропорту JFK все терминалы в настоящее время управляются авиакомпаниями или консорциумами обслуживающих их авиакомпаний, за исключением терминала 4, эксплуатируемого Schiphol Group . Все терминалы, кроме Терминала 2, могут обслуживать международные прибытия, которые не прошли предварительную очистку.
Большинство межтерминальных стыковок требуют, чтобы пассажиры вышли из зоны безопасности, затем пошли пешком, воспользовались маршрутным автобусом или воспользовались AirTrain JFK, чтобы добраться до другого терминала, а затем повторно пройти проверку безопасности.
Терминал 1
Терминал 1 открылся в 1998 году, через 50 лет после открытия JFK, по указанию Terminal One Group, консорциума четырех основных операционных перевозчиков: Air France , Japan Airlines , Korean Air и Lufthansa . [93] Это партнерство было основано после того, как четыре авиакомпании пришли к соглашению о том, что существующие в то время услуги международных перевозчиков не соответствовали их потребностям.
Терминал 1 обслуживает SkyTeam перевозчиков Аэрофлот , Air France , Alitalia , China Eastern Airlines , Korean Air и Saudia ; Перевозчики Star Alliance Air China , Austrian Airlines , Brussels Airlines , EVA Air , Lufthansa и Turkish Airlines ; и перевозчики Oneworld Japan Airlines и Royal Air Maroc . Другие авиакомпании, обслуживающие терминал 1, включают Азербайджанские авиалинии , Cayman Airways , Philippine Airlines и VivaAerobus . [94]
Терминал 1 был спроектирован компанией William Nicholas Bodouva + Associates. [95] Это и Терминал 4 - два терминала в аэропорту имени Джона Кеннеди , которые могут обслуживать самолеты Airbus A380 , которые обслуживаются авиакомпанией Lufthansa по маршруту из аэропорта Франкфурта и Korean Air по маршруту Сеул – Инчхон . Air France эксплуатировала здесь Concorde до 2003 года, а A380 - до 2020 года. [96] Терминал 1 имеет 11 выходов. [97]
Терминал 2
Терминал 2 открылся в 1962 году как дом для авиакомпаний Northeast Airlines , Braniff и Northwest Airlines , а в настоящее время используется и эксплуатируется исключительно Delta Air Lines в качестве узлового узла в аэропорту вместе с Терминалом 4. После прекращения деятельности Northeast Airlines и Braniff авиакомпания Терминал был передан Pan American World Airways, а затем Delta. С момента открытия пристройки Терминала 4 в мае 2013 года Терминал 2 был обозначен компанией Delta как ворота C и имеет 11 выходов, оборудованных Jetway (C60 – C70). Терминал 2 раньше выполнял большинство операций Delta, но после открытия нового Терминала 4 большинство рейсов теперь выполняется из последнего, включая международные и трансконтинентальные рейсы. [98] Терминал 2 в настоящее время временно закрыт. [99]
Терминал 4
Терминал 4 , разработанный LCOR, Inc., находится под управлением JFK International Air Terminal (IAT) LLC, дочерней компании Schiphol Group, и был первым в США, которым управлял иностранный оператор аэропорта. Терминал 4 функционирует как узел для Delta в аэропорту JFK.
Авиакомпании, обслуживающие Терминал 4, включают перевозчиков SkyTeam Aeromexico , Air Europa , China Airlines , Delta Air Lines , Kenya Airways , KLM и XiamenAir ; Перевозчики Star Alliance: Air India , Asiana Airlines , Avianca , Copa Airlines , EgyptAir , Singapore Airlines , South African Airways и Swiss International Air Lines ; и авиаперевозчики, не входящие в альянс, Air Serbia , Caribbean Airlines , China Southern Airlines , Eastern Airlines , El Al , Emirates , Etihad Airways , Hainan Airlines , JetBlue (только для международных рейсов поздно ночью), Kuwait Airways , LATAM Brasil , LATAM Chile , Uzbekistan Airways , Virgin Atlantic , Volaris и WestJet . [94]
Открытый в 2001 году и разработан Skidmore, Owings и Merrill , [100] 1,5 миллиона квадратных футов (140 000 м 2 ) терминал был построен на сумме $ 1,4 млрд , а заменил Джон Кеннеди старого международного прибытий здания или просто IAB, который был открыт в 1957 году. Расширение терминала проводилось в конце 2000-х - начале 2010-х годов. Завершился первый этап проекта Delta стоимостью 1,4 миллиарда долларов в аэропорту, который включает девять новых международных ворот, дополнительное пространство для багажа, централизованный контрольно-пропускной пункт (перевод двух контрольно-пропускных пунктов в одно место сразу после регистрации), а также объекты таможни и пограничной безопасности. 24 мая 2013 г. [101] [102]
Терминал 4 имеет 38 выходов в двух залах: A2 – A7, B18 и B22 – B55, за исключением B40, B50 и B52. По состоянию на 2013 год Delta и администрация порта договорились [103] о дополнительном расширении этапа II на сумму 175 миллионов долларов, что позволило Delta также построить 11 региональных реактивных ворот в Терминале 4. Соглашение позволило Delta отказаться от ранее запланированного физического соединения, которое она хотела построить с существующим Терминалом 2, и вместо этого закрыть T2. Работы по созданию хаба «Дельта» были завершены в январе 2015 года при финансировании в основном за счет облигаций специальных проектов на сумму 900 миллионов долларов США . [104] Delta запросила финансирование для расширения региональных реактивных самолетов от Агентства промышленного развития Нью-Йорка. [103]
Поскольку Терминал 4 был построен во время строительства AirTrain, станция AirTrain была построена внутри здания аэровокзала. Другие станции AirTrain построены напротив зданий аэровокзала. Delta также перенесла большую часть своих операций в Т4, поскольку она расширяет операции за пределы Т2, а Т3 теперь закрыт. Зал A служит местом остановки для азиатских и некоторых европейских авиакомпаний, тогда как зал B состоит из рейсов Delta, а также ряда азиатских и некоторых европейских авиакомпаний.
Как и Терминал 1, он совместим с Airbus A380 и Asiana Airlines (в Сеул), [105] Эмирейтс (в Дубай ; прямые и прямые рейсы через Милан ), Etihad Airways (в Абу-Даби), [106 ] и Singapore Airlines (в Сингапур через Франкфурт) в настоящее время используют Терминал 4 для своих самолетов Airbus A380. Однако по состоянию на 2019 год только один выход (A6) в Терминале 4 имеет три пролета, что в целом является предпочтительной и наиболее эффективной системой для посадки и разгрузки A380. Терминал также используют многие другие авиакомпании со всего мира, а также SkyTeam и Star Alliance.
По данным Delta Air Lines, Зал А будет расширен за счет 16 дополнительных внутренних выходов, заменив Терминал 2. [107]
Терминал 5
Терминал 5 открылся в 2008 году для компании JetBlue , управляющей и основного арендатора здания, в качестве базы для ее большого хаба в JFK. Терминал также использовался Hawaiian Airlines с июня 2012 года [108] TAP Air Portugal , Cape Air и ирландским авиаперевозчиком Aer Lingus , чьи рейсы, прибывающие в JFK из Шеннона и Дублина , уже прошли предварительную очистку в Ирландии. Aer Lingus ранее использовала Терминал 4 до введения предварительной очистки в Ирландии, переехав в Терминал 5 3 апреля 2013 года. 12 ноября 2014 года JetBlue открыла зал прибытия международных рейсов (T5i) в терминале. [109] TAP Air Portugal использовала Терминал 5 с 1 июля 2016 года, после возобновления обслуживания JFK - Лиссабон . [110]
Терминал был перепроектирован Генслером и построен Turner Construction и находится за сохранившимся терминалом, спроектированным Ээро Саариненом, первоначально известным как Центр управления полетами TWA , который теперь связан с новой структурой и считается частью Терминала 5. [111] [ 112] [113] Полетный центр TWA вновь открылся в качестве отеля TWA в мае 2019 года. Действующее здание Терминала 5 имеет 29 выходов: с 1 по 12 и с 14 по 30, с выходами с 25 по 30, обслуживающими международные рейсы, которые не прошли предварительную очистку ( ворота 28–30 открыты в ноябре 2014 г.). [114]
Терминал имеет контрольно-пропускной пункт TSA Pre для ускоренных проверок безопасности и открыт с 3 утра до 11 вечера. [115]
Airspace Lounge открыла зал ожидания возле выхода 24 в июле 2013 года [116], а Aer Lingus открыла зал ожидания в 2015 году. [117] В августе 2016 года компания JetBlue выбрала Fraport USA в качестве концессионного разработчика для помощи в привлечении концессионных арендаторов и управлении ими. это соответствует видению JetBlue в отношении Терминала 5. [118] Летом 2016 года JetBlue отремонтировала Терминал 5, полностью отремонтировав холл регистрации. [119]
Терминал 7
Терминал 7 был спроектирован GMW Architects [120] и построен для BOAC и Air Canada в 1970 году. В настоящее время эксплуатируется British Airways , это также единственный терминал аэропорта, эксплуатируемый на территории США иностранным перевозчиком, хотя Терминал 1 управляется консорциумом. иностранных перевозчиков, обслуживающих здание.
Авиакомпании, работающие из Терминала 7, включают авиакомпаний Oneworld Alaska Airlines , British Airways и Iberia ; Перевозчики Star Alliance All Nippon Airways , LOT Polish Airlines и United Airlines ; Член SkyTeam Aerolíneas Argentinas ; и не входящие в альянс перевозчики Eurowings , Icelandair и Международные авиалинии Украины .
В период с 1989 по 1991 год терминал был отремонтирован и расширен за 120 миллионов долларов. [121] Расширение было разработано архитекторами William Nicholas Bodouva + Associates. [95] В 1997 году администрация порта одобрила планы British Airways по ремонту и расширению терминала. Проект стоимостью 250 миллионов долларов [122] был разработан Corgan Associates [123] и был завершен в 2003 году. [124] Обновленный терминал имеет 12 выходов. [122]
В 2015 году British Airways продлила срок аренды терминала до 2022 года с возможностью еще на три года. [125] BA также планировал потратить 65 миллионов долларов на ремонт терминала. [126] Несмотря на то, что Терминал 7 эксплуатируется British Airways, крупным оператором A380, в настоящее время не может принимать самолеты этого типа. В результате British Airways не может эксплуатировать A380 на прибыльных рейсах Лондон-Хитроу- Нью-Йорк, хотя в 2014 году была проведена рекламная кампания о том, что British Airways собиралась это сделать. [126] Однако British Airways планирует присоединиться к своим партнерам Oneworld в Терминале 8, [127] и не будет использовать свои варианты аренды Терминала 7. Когда BA освободит терминал, администрация порта выбрала JFK Millennium Partners, консорциум, включающий JetBlue, RXR Realty и Vantage Airport Group будут эксплуатировать и, в конечном итоге, снести текущий терминал, пока строит новый Терминал 6, который будет служить прямой заменой. [128]
В конце 2020 года United Airlines объявили, что вернутся в JFK в феврале 2021 года после 5-летнего перерыва. По состоянию на воскресенье, 28 марта 2021 года, United осуществляет трансконтинентальные беспосадочные рейсы от Терминала 7 до своих узловых аэропортов на западном побережье в Сан-Франциско и Лос-Анджелесе . [129]
Терминал 8
Терминал 8 - это крупный хаб Oneworld, здесь находится американский хаб. В 1999 году American Airlines начала восьмилетнюю программу строительства крупнейшего пассажирского терминала в аэропорту Джона Кеннеди, разработанного DMJM Aviation для замены Терминала 8 и Терминала 9. Новый терминал строился в четыре этапа, которые включали строительство нового промежуточного терминала. снос и снос старых терминалов 8 и 9. Он был открыт поэтапно в период с 2005 года до его официального открытия в августе 2007 года. [130] American Airlines, третий по величине перевозчик в аэропорту Кеннеди, управляет Терминалом 8 и является крупнейшим перевозчиком в терминале . Некоторые авиакомпании Oneworld , которые работают из терминала 8 включают Cathay Pacific , Finnair , Qantas , Qatar Airways и Royal Jordanian Airlines , а также Star Alliance перевозчика Ethiopian Airlines .
British Airways планирует переехать в Терминал 8 к концу 2022 года после его реконструкции и расширения. [127]
7 января 2020 года началось строительство по расширению и улучшению Терминала 8. Предполагается, что строительство будет завершено в 2022 году. British Airways переедет в Терминал 8 после завершения строительства и будет обеспечивать 14 ежедневных рейсов в Лондон. Это строительство является первым этапом общего плана реконструкции аэропорта имени Джона Кеннеди. [88]
Терминал в два раза больше Мэдисон-Сквер-Гарден . Он предлагает десятки магазинов и точек питания, 84 билетных кассы, 44 киоска самообслуживания, 10 полос контрольно-пропускных пунктов и пункт таможенной и пограничной охраны США, который может обрабатывать более 1600 человек в час. Терминал 8 имеет пропускную способность 12,8 млн пассажиров в год. [131] Здесь есть два клуба адмиралов American Airlines и Flagship Lounge для пассажиров премиум-класса.
Терминал 8 имеет 29 выходов: 12 выходов в зале B (1–8, 10, 12, 14 и 16) и 17 ворот в зале C (31–47). [132] Выход на посадку 31 подразделяется на 5 региональных служебных ворот для малых самолетов, 31A – 31E. Выход 32 разделен на 4 региональных служебных шлюза для малых самолетов , 32F – 32I. Таким образом, общее количество реактивных мостов составляет 36. Доступ для пассажиров в Зал C и из него осуществляется через туннель с движущимися переходами.
Бывшие терминалы
Аэропорт имени Джона Кеннеди изначально был построен с десятью терминалами по сравнению с шестью, которые есть сегодня. Десять терминалов оставались до конца 1990-х годов, затем девять оставались до начала 2000-х годов, затем восемь до 2011 года и семь до 2013 года.
Терминал Eastern Air Lines
Этот терминал открылся в 1959 году и был снесен в 1995 году после краха компании Eastern Air Lines в 1991 году. Терминал находился на месте сегодняшнего Терминала 1. [133]
Терминал 3 (Worldport)
Терминал 3 открылся как Мировой порт в 1960 году для Панамериканского аэропорта ; он расширился после появления Boeing 747 в 1970 году. После кончины Pan Am в 1991 году компания Delta Air Lines стала владельцем терминала и была его единственным пользователем до закрытия в 2013 году. У него был соединитель с Терминалом 2, другим терминалом Delta. используется в основном для внутренних рейсов. Терминал 3 имел 16 выходов, оборудованных Jetway: 1–10, 12, 14–18 с двумя воротами с жесткой подъездной площадкой (выход 11) и вертолетной площадкой на РД KK.
В 2013 году был завершен проект стоимостью 1,2 миллиарда долларов, в рамках которого Терминал 4 был расширен, а компания Delta впоследствии перевела свои операции с Т3 на Т4.
23 мая 2013 года последний вылет из терминала, рейс 268 Delta Air Lines , самолет Боинг 747-400 в аэропорт Тель-Авива Бен-Гурион , вылетел из выхода 6 в 23:25 по местному времени. Терминал прекратил работу 24 мая 2013 года, через 53 года со дня его открытия 24 мая 1960 года. [134] Вскоре после этого начался снос, который был завершен к лету 2014 года. Место, где раньше стоял Терминал 3, теперь используется для стоянки самолетов Delta Air Lines.
В средствах массовой информации, особенно в других странах, был большой резонанс по поводу сноса Уорлдпорта. Популярность приобрели несколько онлайн-петиций с просьбой восстановить оригинальную «летающую тарелку». [135] [136] [137] [138]
Здание международных прилетов (первоначальный терминал 4)
Здание международных прилетов (IAB) было открыто в 1957 году и было заменено нынешним Терминалом 4 в 2001 году.
Терминал 6 (Сандром)
Терминал 6 имел 14 выходов. Он открылся как « Сандром» в 1970 году для национальных авиалиний . Компания National была арендатором этого терминала до тех пор, пока в 1980 году он не был полностью приобретен компанией Pan American World Airways .
Затем Trans World Airlines расширилась и превратилась в терминал, назвав его «Терминал TWA», позже названный «Терминал внутренних авиалиний TWA». В конечном итоге он был подключен к полетному центру TWA . Позже, после того, как TWA сократила количество рейсов в аэропорту Кеннеди, Терминал 6 использовался United Airlines , ATA Airlines , возрожденной Pan American Airways (1996–1998) , Carnival Air Lines , Vanguard Airlines и America West Airlines .
В 1998 году JetBlue начал обслуживание с Терминала 6, позже открыв временный комплекс в 2006 году, который увеличил его пропускную способность, добавив семь выходов. До 2008 года JetBlue был арендатором Терминала 6. Он освободился 22 октября 2008 года, когда JetBlue переехал в Терминал 5 и окончательно снесен в 2011 году. [139] Приложение для международных прилетов Терминала 5 теперь использует часть территории. , а остальная часть территории используется для стоянки самолетов как JetBlue, так и British Airways (которая работает из близлежащего Терминала 7), но будет занята новым Терминалом 6, пристройкой к Терминалу 5, который планируется полностью открыть к 2025 году. . [128]
Терминал 8 (1960)
Оригинальный Терминал 8 открылся в 1960 году; его витражный фасад был самым большим из когда-либо существовавших. Он всегда использовался American Airlines, а в последующие годы он использовался другими авиакомпаниями Oneworld, которые не использовали Терминал 7. Этот терминал был снесен в 2007–2008 годах и заменен новым Терминалом 8.
Терминал 9
Терминал 9 открылся в 1959 году и использовался авиакомпаниями United Airlines [23] и Delta Air Lines . [39] Delta переехала в Терминал 2, когда они приобрели Northeast Airlines в 1972 году. [140] Бранифф переехал из Терминала 2 в Терминал 9 в 1973 году и работал в Терминале 9 до своего банкротства в 1982 году. [141] United использовала Терминал 9 из своего терминала. открывшись в 1959 году, пока он не покинул терминал в 1991 году и не стал арендатором Терминала 7 British Airways . Терминал 9 затем стал домом для внутренних операций American Airlines и рейсов American Eagle до конца своей жизни. Этот терминал был снесен в 2007–2008 годах и заменен новым Терминалом 8. [130]
Терминал Tower Air
Tower Air терминал, в отличие от других терминалов в аэропорту JFK, сидели за пределами области Центральные терминалы в здании 213 в Багажник А. Первоначально не используется Pan Am до расширения Worldport (позже Терминале 3), он был позднее использован Tower Air и шаттл TWA, пока авиакомпания не была приобретена American Airlines в 2001 году. Здание 213 не использовалось с 2000 года. Оно расположено рядом с парковкой номер 7 сотрудников Delta Air Lines, которая когда-то была парковкой аэровокзала Tower Air.
Взлетно-посадочные полосы
Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди занимает площадь 5200 акров или 21 квадратный километр (8,1 квадратных миль). [142] Есть четыре взлетно-посадочные полосы (две пары параллельных взлетно-посадочных полос), окружающие центральную зону аэровокзала. [2]
Число | Длина | Ширина | ILS | Заметки |
---|---|---|---|---|
13R / 31L | 14,511 футов (4,423 м) | 200 футов (61 м) | Кот. Я (31L) | Третья по длине коммерческая взлетно-посадочная полоса в Северной Америке (самая длинная - это взлетно-посадочная полоса длиной 16 000 футов (4900 м) в международном аэропорту Денвера , а вторая по длине - взлетно-посадочная полоса длиной 14 512 футов (4423 м) в международном аэропорту Лас-Вегаса ). Рядом с терминалами 1, 2 и 3. Обслуживается примерно половина запланированных вылетов аэропорта. Это была резервная взлетно-посадочная полоса для полетов космических кораблей . [143] Он был закрыт 1 марта 2010 года на четыре месяца. Реконструкция взлетно-посадочной полосы расширила ее со 150 до 200 футов (с 46 до 61 м) с бетонным основанием вместо асфальта. Он вновь открылся 29 июня 2010 года. [144] |
13L / 31R | 10000 футов (3048 м) | 200 футов (61 м) | Кот. II (13L); Кот. I (31R) | Рядом с терминалами 5 и 7. Оборудован с обоих концов системами ILS и ALS. Взлетно-посадочная полоса 13L оснащена двумя дополнительными визуальными средствами для посадки самолетов: указателем траектории точного захода на посадку (PAPI) и системой предварительного освещения (LDIN). Система ILS на 13L вместе с системой освещения TDZ позволяет выполнять посадку при видимости до полумили. Взлет можно производить при видимости до одной восьмой мили. Он закрылся 1 апреля 2019 года на почти 8 месяцев в рамках крупного проекта модернизации взлетно-посадочной полосы, в ходе которого асфальтовое основание было заменено на бетонное, а взлетно-посадочная полоса была расширена со 150 до 200 футов (с 46 до 61 м). Он вновь открылся 16 ноября 2019 года. [145] [146] |
4R / 22L | 8,400 футов (2,560 м) | 200 футов (61 м) | Кот. III (в обе стороны) | Оборудован с обоих концов системами освещения приближения (ALS) с последовательными мигалками и освещением зоны приземления (TDZ). Первая в Северной Америке система удержания из искусственных материалов (EMAS) была установлена на северо-восточном конце взлетно-посадочной полосы в 1996 году. Основание состоит из ячеистого цементного материала, который может безопасно замедлять и останавливать самолет, выходящий за пределы взлетно-посадочной полосы. Концепция упорной кровати была разработана и разработана администрацией порта и установлена в аэропорту имени Джона Кеннеди в рамках совместного проекта исследований и разработок с Федеральным управлением гражданской авиации и промышленностью. |
4L / 22R | 12 079 футов (3682 м) | 200 футов (61 м) | Кот. Я (в обе стороны) | Рядом с терминалами 4 и 5. Оба конца позволяют приземляться по приборам при видимости до трех четвертей мили. Взлет может производиться при видимости в одну восьмую мили. Он был закрыт 1 июня 2015 года на почти 4 месяца в рамках крупного проекта модернизации взлетно-посадочной полосы, в ходе которого асфальтовое основание было заменено на бетонное, а взлетно-посадочная полоса была расширена со 150 до 200 футов (с 46 до 61 м). Он вновь открылся 28 сентября 2015 года. [147] |
Операционные объекты
У JFK есть более 25 миль (40 км) рулежных дорожек для передвижения самолетов по аэродрому и вокруг него. Стандартная ширина этих рулежных дорожек составляет 75 футов (23 м), с усиленными обочинами 25 футов (7,6 м) и 25-футовыми (7,6 м) покрытиями для защиты от эрозии с каждой стороны. РД имеют осевые огни и обычно состоят из асфальтобетона толщиной от 15 до 18 дюймов (от 380 до 460 мм). Система световых указателей предоставляет информацию о направлении для руления самолета.
Air Traffic Control Tower, разработанный Pei Cobb Freed & Partners и построен на рампе стороне Терминала 4, начал деятельность в полном объеме FAA в октябре 1994 года [148] Аэропорт поверхностью обнаружения оборудования (ASDE) радар сидит на вершине башни. Электростанция, работающая на газе, вырабатывает электроэнергию для аэропорта мощностью около 90 мегаватт (120 000 л.с.). Он использует тепловую энергию от улавливания отработанного тепла для обогрева и охлаждения всех пассажирских терминалов и других объектов в зоне центрального терминала. [149] На момент завершения башня JFK, высотой 320 футов (98 м), была самой высокой диспетчерской вышкой в мире. [148] Впоследствии она была смещена с этой позиции башнями в других аэропортах как в Соединенных Штатах, так и за рубежом, в том числе в международном аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте , который в настоящее время является самой высокой башней в любом аэропорту США, на высоте 398 футов (121 м) и в KLIA2 в Куала-Лумпуре , Малайзия, в настоящее время является самой высокой диспетчерской вышкой в мире на высоте 438 футов (134 м). [150]
Услуги по обслуживанию самолетов включают семь ангаров для самолетов, здание для ремонта двигателей, хранилище авиационного топлива объемом 32 миллиона галлонов США (120 000 м 3 ) и гараж для грузовиков.
За последние несколько лет были улучшены терминалы, дороги и межтерминальные перевозки. [151]
Другие средства
Штаб-квартира North American Airlines находилась в здании 141 вдоль Федерального кольца на территории аэропорта. [152] North American Airlines была одним из арендаторов здания; у здания есть « Сервисэйр» и «Голос Америки» в качестве арендаторов и складское помещение Дирекции порта. [153] Здание 141 изначально было административным зданием Управления портов Нью-Йорка и Нью-Джерси (PANYNJ). [154] В 1990-е годы он служил штаб-квартирой полиции ПАНИНДЖ. [155] В 2000 году пристройка к зданию площадью 5 000 квадратных футов (460 м 2 ) за 800 000 долларов была открыта для обслуживания учащихся авиационной средней школы в Лонг-Айленд-Сити . [154] В 2003 году здание 141 было посвящено в честь Морриса Слоана, авиационного сотрудника PANYNJ. [156]
В ангаре 17, первоначально занимавшемся Pan American, а затем Tower Air, нашли новую важную роль артефакты событий 11 сентября, которые в конечном итоге попали в музей 9/11 в Ground Zero.
Офисы Servisair расположены в здании 86. [153]
Офисы CAL Cargo Airlines расположены в здании 23. [157]
В настоящее время у Nippon Cargo Airlines есть филиал в Нью-Йорке в Cargo Building 66. [158]
Ранее штаб-квартира Overseas National Airways (ONA) находилась в аэропорту. [159] Когда существовала Tower Air , ее головные офисы находились в здании 178, а затем в ангаре 17 аэропорта имени Джона Кеннеди. [160] [161] Когда существовала Metro International Airways, ее головной офис находился в здании 178. [162]
Управление порта Нью-Йорка и Департамент полиции Нью-Джерси (PAPD) предоставляет аэропорту правоохранительные, пожарно-спасательные и неотложные медицинские услуги. Его команда JFK базируется в здании 269.
Операционные и административные офисы PANYNJ расположены в здании 14.
Три часовни, в том числе часовня Богоматери Небесной , удовлетворяют религиозные потребности авиапассажиров. [163]
Sheltair является действующим FBO в сфере обслуживания авиалайнеров общего назначения. Компания стала первым частным бизнесом в аэропорту имени Джона Кеннеди за свою 65-летнюю историю, когда он открылся 21 мая 2012 года. [164]
В январе 2017 года Арк в аэропорту Джона Кеннеди, роскошный терминал для домашних животных, открылся по цене 1 000 евро. 65 миллионов долларов. Ковчег был построен якобы для того, чтобы люди, перевозившие домашних животных и других животных, могли предоставить этим животным роскошные помещения. В то время предполагалось, что это будет единственный такой объект в США [165]. Однако в январе 2018 года владелец Арка подал в суд на администрацию порта за нарушение пункта, который давал Арку исключительные права на осмотр всех животных, которые прибывают в JFK из других стран. В иске владелец заявил, что Арк понес большие операционные убытки, потому что вместо этого многие животные перевозились на объект Министерства сельского хозяйства США в Ньюбурге . [166]
ВОР станция, идентифицирован как JFK, расположен на территории аэропорта между взлетно - посадочной полосы 4R / 22L и ВПП 4L / 22R. [2]
Информационные услуги
В непосредственной близости от аэропорта, парковка и другая информация может быть получена путем настройки на шоссе совещательного радио станции в 1630 AM . [167] Вторая станция в 17:00 предоставляет информацию о проблемах дорожного движения для водителей, выезжающих из аэропорта.
В аэропорту Кеннеди, как и в других аэропортах Управления порта ( Ла-Гуардия и Ньюарк ), используется единый стиль указателей на всей территории аэропорта. Желтые знаки направляют пассажиров к выходам авиакомпаний, билетной кассе и другим службам полетов; зеленые знаки направляют пассажиров к службам наземного транспорта, а черные знаки - к туалетам, телефонам и другим удобствам для пассажиров. Кроме того, администрация порта имеет «центры приема» и диспетчерские такси в каждом терминале авиакомпании, где сотрудники предоставляют клиентам информацию о такси, лимузинах, другом наземном транспорте и отелях.
Корреспондент службы дорожного движения Нью-Йорка Берни Вагенбласт озвучивает радиостанции аэропорта и сообщения, которые слышны на борту AirTrain JFK и на его станциях. [168]
Отели возле аэропорта
Рядом с аэропортом имени Джона Кеннеди есть несколько отелей, в том числе Courtyard by Marriott и Crowne Plaza. Бывший отель Ramada Plaza JFK находится в здании 144, [169] [170], и это был единственный отель в аэропорту имени Джона Кеннеди. [171] Ранее он был частью Forte Hotels, а ранее - Travelodge New York JFK. [172] Благодаря своей роли в размещении друзей и родственников жертв авиакатастроф в 1990-х и 2000-х годах, отель стал известен как «Отель разбитых сердец». [173] [174] В 2009 году PANYNJ заявил в своем предварительном бюджете на 2010 год, что он закрывает отель из-за «снижения активности авиации и необходимости существенного ремонта» и что он рассчитывает сэкономить 1 миллион долларов в месяц. [175] Гостиница закрылась 1 декабря 2009 года. Почти 200 сотрудников потеряли работу. В 2009 году администрация порта надеялась построить новую гостиницу на территории аэропорта. [176]
27 июля 2015 года губернатор Эндрю Куомо объявил на пресс-конференции, что здание полетного центра TWA будет использоваться TWA Hotel , гостиницей на 505 номеров с помещениями для конференций, мероприятий или встреч площадью 40 000 квадратных футов (3700 м 2 ). . Стоимость нового отеля оценивается в 265 миллионов долларов. В отеле есть смотровая площадка площадью 10 000 квадратных футов (930 м 2 ) с пейзажным бассейном. [177] Закладка фундамента для отеля произошла 15 декабря 2016 года, и он открылся 15 мая 2019 года. [178]
Наземный транспорт
Аэропорт имени Джона Кеннеди соединен с метро Нью-Йорка и железной дорогой Лонг-Айленд посредством AirTrain JFK . Он останавливается на все терминалы, паркинги, зоны трансфера до гостиницы, прокат автомобилей лоты станции Jamaica LIRR , станция метро Аэропорт Говард-Бич JFK на IND Rockaway Line ( поезд) и станция метро Sutphin Бульвар-Арчер Авеню-JFK Airport на Арчер авеню линия ( Е , J и Z поезда). [179]
Несколько городских автобусных линий соединяют JFK с метро Нью-Йорка и железной дорогой Лонг-Айленд , в том числе Q3 , Q6 , Q7 , Q10 , B15 , с бесплатными пересадками на метро. Все автобусы B15, Q3 и Q10 обслуживают центральный терминал через специальную автобусную остановку в бывшем терминале 6 (соединение с другими терминалами через AirTrain JFK, с прямым переходом к терминалу 5), а Q6 обслуживает только восточную грузовую зону D и почтовая служба аэропорта USPS, а Q7 обслуживает только грузовую зону C. Есть также много частных автобусных линий, доставляющих автобусы-экспрессы до Манхэттена, долины Гудзона и Лонг-Айленда.
Желтые такси Нью-Йорка, лицензированные Комиссией по такси и лимузинам Нью-Йорка , предлагают фиксированную услугу в размере 52 долларов от аэропорта имени Джона Кеннеди до Манхэттена, не включая чаевые и дорожные сборы. С 30 ноября 2006 года этот фиксированный тариф (без чаевых и дорожных сборов) распространяется также на поездки из Манхэттена в аэропорт Джона Кеннеди. В зависимости от времени суток поездка на такси из JFK в Мидтаун Манхэттена может занимать от 35 до 90 минут. Автосервис «от двери до двери» - еще один популярный вид транспорта.
Аэропорт имени Джона Кеннеди расположен в южной части Куинса на скоростной автомагистрали Ван Вик (I-678), к которой можно добраться с Белт-Паркуэй , Гранд-Сентрал-Паркуэй и Куинс-Бульвар . Кольцевая дорога соединяет терминалы аэропорта с Белт-Паркуэй и Скоростной автомагистралью Ван Вик. Аэропорт предлагает клиентам более 17 000 парковочных мест, включая многоуровневые гаражи, наземные места в зоне центрального терминала, долгосрочную автостоянку и услуги парковщика. [180] У Tesla, Inc. есть Supercharger (станция быстрой зарядки автомобилей) в аэропорту. [181] Рядом с аэропортом есть частные парковки за пределами территории.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Авиакомпании | Направления | Ссылки |
---|---|---|
Aer Lingus | Дублин , Шеннон | [182] |
Aer Lingus UK | Манчестер (Великобритания) (начинается 29 июля 2021 г.) | [183] |
Аэрофлот | Москва – Шереметьево | [184] |
Aeroméxico | Мехико | [185] |
Air China | Пекин – Капитал | [186] |
Эйр Европа | Мадрид | [187] |
Французские авиалинии | Париж – Шарль де Голль , Париж – Орли | [188] |
Air India | Дели | [189] |
Эйр Сенегал | Дакар – Диасс (начало 22 сентября 2021 г.) a [190] | [191] |
Эйр Сербия | Белград | [192] |
Аляска Эйрлайнз | Лос-Анджелес , Портленд (Орегон) , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сиэтл / Такома | [193] |
Alitalia | Милан – Мальпенса , Рим – Фьюмичино | [194] |
All Nippon Airways | Токио – Ханэда , Токио – Нарита | [195] |
американские авиалинии | Антигуа , Остин , Барселона , Бермуды , Богота , [196] Бостон , Буэнос-Айрес – Эсейса , Кали , [196] Канкун , Шарлотт , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Дели (начинается 31 октября 2021 г.), [ 197] [198] Форт-Лодердейл , [199] Джорджтаун – Чедди Джаган , Лас-Вегас , Либерия (CR) , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Мадрид , Медельин – JMC , Майами , Милан – Мальпенса , Монтего-Бей , округ Ориндж (начинается 2 июля 2021 г.), [196] Париж – Шарль де Голль , Феникс – Скай-Харбор , Провиденсиалес (начинается 5 июня 2021 г.), [196] Рио-де-Жанейро – Галеан (возобновляется 16 декабря 2021 г.), [196] Рим– Фьюмичино , Сент-Люсия – Хеванорра (начинается 5 июня 2021 г.), [196] Сан-Антонио , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хосе-де-Коста-Рика , Сантьяго-де-Чили (начинается 2 июля 2021 г.), [200] Сан-Паулу– Гуарульюс , Тель-Авив , [196] Вашингтон - Национальный сезонный сезон: Афины (начинается 2 июня 2021 г.), [201] Игл / Вейл , Большой Кайман , Джексон-Хоул , Пунта-Кана , Сент-Китс , Сен-Мартен , Сент-Томас , Сан-Хосе-дель-Кабо | [202] |
американский орел | Балтимор , Бостон , Цинциннати , Кливленд , Колумбус-Гленн , Индианаполис , Монреаль-Трюдо , Нэшвилл , Норфолк , Питтсбург , Роли / Дарем , Ричмонд , Торонто-Пирсон , Вашингтон-Нэшнл | [202] |
Asiana Airlines | Сеул – Инчхон | [203] |
Austrian Airlines | Вена | [204] |
Avianca | Богота , Кали , Медельин – JMC | [205] |
Avianca Сальвадор | Сан-Сальвадор | [205] |
Азербайджанские Авиалинии | Баку | [206] |
British Airways | Лондон – Хитроу | [207] |
Брюссельские авиалинии | Брюссель | [208] |
Cape Air | Хианнис , Виноградник Марты , Нантакет | [209] |
Карибские авиалинии | Барбадос , [210] Джорджтаун – Чедди-Джаган , Кингстон – Норман Мэнли , Монтего-Бей , Порт-оф-Спейн , Сент-Винсент – Аргайл , Тобаго | [211] |
Cathay Pacific | Гонконг | [212] |
Cayman Airways | Большой Кайман | [213] |
Китайские авиалинии | Тайбэй – Таоюань | [214] |
Китайские восточные авиалинии | Шанхай – Пудун | [215] |
Китайские Южные авиалинии | Гуанчжоу , Ухань | [216] |
Copa Airlines | Панама-Сити – Токумен | [217] |
Дельта Эйр Лайнз | Аккра , Амстердам , Антигуа , Аруба , Афины (возобновление работы 28 мая 2021 г.), [218] Атланта , Остин , Барселона , Бермудские острова , Богота , Бостон , Брюссель , Канкун , Чарльстон (Южная Каролина) , Шарлотт , Чикаго – О'Хара , Дакар –Диасс , Даллас / Форт-Уэрт , Денвер , Детройт , Дублин , Эдинбург , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Франкфурт , Большой Кайман , Хьюстон – Интерконтиненталь , Джексонвилл (Флорида) , Кингстон – Норман Мэнли , Лагос , Лас-Вегас , Лиссабон , Лондон– Хитроу , Лос-Анджелес , Мадрид , Мехико , Майами , Милан – Мальпенса , Миннеаполис / Сент. Paul , Монтего-Бей , Нашвилл , Нассау , Новый Орлеан , Орландо , Париж – Шарль де Голль , Феникс – Скай-Харбор , Портленд (Орегон) , Пунта-Кана , Роли / Дарем , Рим – Фьюмичино , Сен-Мартен , Солт-Лейк-Сити , Сан Антонио , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хуан , Сан-Сальвадор , Сантьяго-де-лос-Кабальерос , Санто-Доминго-Лас-Америкас , Сан-Паулу-Гуарульос , Сиэтл / Такома , Тампа , Тель-Авив , Вашингтон-Национальный , Уэст-Палм-Бич , Цюрих Сезонно: Анкоридж (начинается 28 мая 2021 г.), [219] Бозман , Копенгаген , Дубровник (начинается 3 июля 2021 г.), [220] Ницца , Провиденсиалес , Рейкьявик – Кефлавик , Рио-де-Жанейро – Галеан , Сент-Китс , Сент-Томас , Сан-Хосе-дель-Кабо , Венеция | [221] |
Дельта-соединение | Балтимор , Бостон , Буффало , Берлингтон (VT) , Чарльстон (Южная Каролина) , Чикаго – О'Хара , Цинциннати , Кливленд , Колумбус – Гленн , Детройт , Индианаполис , Джексонвилл (Флорида) , Монреаль – Трюдо , Нашвилл , Норфолк , Питтсбург , Портленд (Мэн) , Роли / Дарем , Ричмонд , Рочестер (Нью-Йорк) , Саванна , Сиракузы , Торонто – Пирсон , Вашингтон – Даллес , Вашингтон – Национальный сезонный сезон: Виноградник Марты , Нантакет | [221] |
Восточные авиалинии | Белу-Оризонти – Конфинс , Гуаякиль | [222] |
EgyptAir | Каир | [223] |
Эль Аль | Тель-Авив | [224] |
Эмирейтс | Дубай – Интернэшнл , Милан – Мальпенса | [225] |
Эфиопские авиалинии | Аддис-Абеба , Ломе | [226] |
Etihad Airways | Абу Даби | [227] |
EVA Air | Тайбэй – Таоюань | [228] |
Finnair | Хельсинки | [229] |
Хайнань Эйрлайнз | Чэнду , Чунцин | [230] |
Гавайские авиалинии | Гонолулу | [231] |
Иберия | Мадрид | [232] |
Icelandair | Рейкьявик – Кефлавик | [233] |
Japan Airlines | Токио – Ханэда | [234] |
JetBlue | Агуадилья , Альбукерке , Антигуа , Аруба , Атланта , Остин , Барбадос , Бермуды , Богота , Бостон , Баффало , Бербанк , Берлингтон (Вент) , Канкун , Картахена , Чарльстон (Южная Каролина) , Чикаго – О'Хара , Кюрасао , Даллас / Форт-Уэрт , Денвер , Детройт , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Джорджтаун-Чедди-Джаган , Большой Кайман , Гренада , Гватемала-Сити , Гуаякиль , Гавана , Хьюстон-Интерконтиненталь , Джексонвилл (Флорида) , Ки-Уэст , Кингстон-Норман Мэнли , Лас-Вегас , Либерия ( CR) , Лос-Анджелес , Майами , [235] Миннеаполис / Сент. Пол , Монтего-Бей , Нашвилл , Нассау , Новый Орлеан , Онтарио (возобновление работы 10 июня 2021 г.), Орландо , Феникс – Скай-Харбор , Пуэнт-а-Питр , Понсе , Порт-о-Пренс , Портленд (Орегон) , Порт-оф-Спейн , Провиденсиалес , Пуэрто-Плата , Пунта-Кана , Роли / Дарем , Рино / Тахо , Рочестер (Нью-Йорк) , Сакраменто , Сент-Люсия – Хеванорра , Сент-Мартен , Сент-Томас , Солт-Лейк-Сити , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хосе (Калифорния) , Сан-Хосе-де-Коста-Рика , Сан-Хосе-дель-Кабо (начало 17 июня 2021 г.), [235] Сан-Хуан , Сантьяго-де-лос-Кабальерос , Санто-Доминго – Лас-Америкас , Сарасота , Саванна , Сиэтл / Такома , Сиракузы , Тампа , Уэст-Палм-Бич Сезонно: Бойсе (начинается 2 июля 2021 г.), Бозман , Глейшер-Парк / Калиспелл (начинается 1 июля 2021 г.), Хайаннис , Виноградник Марты , Монтроуз , Нантакет , Палм-Спрингс , Портленд (штат Мэн) | [236] |
Kenya Airways | Найроби – Джомо Кеньятта | [237] |
KLM | Амстердам | [238] |
Korean Air | Сеул – Инчхон | [239] |
Kuwait Airways | Кувейт | [240] |
LATAM Brasil | Сан-Паулу – Гуарульюс | [241] |
LATAM Чили | Лима , Сантьяго-де-Чили | [241] |
LATAM Эквадор | Гуаякиль | [241] |
Уровень | Барселона | [242] |
LOT Polish Airlines | Будапешт , Варшава – Шопен Сезонно: Краков (возобновление 5 июня 2021 г.) | [243] |
Люфтганза | Франкфурт , Мюнхен | [244] |
Philippine Airlines | Манила | [245] |
Qantas | Сидней б | [246] |
Авиалинии Катара | Доха | [247] |
Royal Air Maroc | Касабланка | [248] |
Королевский иорданский | Амман – Королева Алия | [249] |
Саудовская Аравия | Джидда , Эр-Рияд Устав: Медина | [250] |
Сингапурские авиалинии | Франкфурт , Сингапур | [251] |
Южноафриканские авиалинии | Йоханнесбург – OR Tambo | [252] |
Швейцарские международные авиалинии | Женева , Цюрих | [253] |
TAP Air Portugal | Лиссабон | [254] |
турецкие авиалинии | Стамбул | [255] |
Международные Авиалинии Украины | Киев – Борисполь | [256] |
United Airlines | Лос-Анджелес , Сан-Франциско | [257] |
Узбекские авиалинии | Ташкент | [258] |
Virgin Atlantic | Лондон – Хитроу , Манчестер (Великобритания) | [259] |
ВиваАэробус | Мехико | [260] |
Воларис | Гвадалахара | [261] |
Воларис Коста-Рика | Сан-Хосе-де-Коста-Рика , Сан-Сальвадор | [262] |
WestJet | Калгари | [263] |
XiamenAir | Фучжоу | [264] |
Заметки
^ Рейс авиакомпании Air Senegal из Дакара в Нью-Йорк продолжается в Вашингтон-Даллес. Однако авиакомпания не имеет права восьмой свободы для перевозки пассажиров исключительно из Нью-Йорка и Вашингтона.
^ b Qantas летает на787 Dreamlinerиз Нью-Йорка в Сидней позывным QF12 с пересадкой в Лос-Анджелесе, где пассажиры имеют возможность пересесть на рейсы авиакомпании вБрисбениМельбурн. Авиакомпания не имеет права восьмой свободы исключительно для перевозки пассажиров между Нью-Йорком и Лос-Анджелесом из-за постановлений правительства США. [265]
Груз
При ранжируются по стоимости перевозок , проходящих через него, JFK это номер три грузовой шлюз в Соединенных Штатах (после порта Лос - Анджелеса и порта Нью - Йорка и Нью - Джерси ), а также номер один международного авиафрахта шлюз в Соединенные Штаты. [5] Почти 21% всех международных авиаперевозок в США по стоимости и 9,6% по тоннажу было перевезено через JFK в 2008 году. [266]
Грузовой комплекс JFK является зоной внешней торговли , которая по закону находится за пределами таможенной зоны США. [267] JFK - крупный узел для грузовых авиаперевозок между США и Европой. Лондон, Брюссель и Франкфурт - три основных торговых маршрута JFK. [268] Однако европейские аэропорты в основном являются звеном в глобальной цепочке поставок. Основными рынками назначения для грузовых вылетов из аэропорта JFK в 2003 году были Токио, Сеул и Лондон. Точно так же основными рынками происхождения для импорта в JFK были Сеул, Гонконг, Тайбэй и Лондон. [268]
25 грузовых авиакомпаний работают из JFK, [268] среди них: Air China Cargo , ABX Air , Asiana , Atlas Air , CAL Cargo Air Lines , Cargolux , Cathay Pacific Cargo , China Airlines , EVA Air , Emirates SkyCargo , Nippon Cargo Airlines , FedEx Express , DHL Air UK , Kalitta Air , Korean Air , Lufthansa Cargo , UPS Airlines , Southern Air и ранее World Airways . Пять ведущих перевозчиков вместе перевезли 33,1% всех грузовых перевозок в 2005 году: American Airlines (10,9% от общего объема), FedEx Express (8,8%), Lufthansa Cargo (5,2%), Korean Air Cargo (4,9%), China Airlines (3,8 %). %). [269]
Большинство грузовых и обслуживающих объектов в аэропорту Джона Кеннеди расположены к северу и западу от зоны главного терминала. DHL , FedEx Express , Japan Airlines , Lufthansa , Nippon Cargo Airlines и United Airlines имеют грузовые помещения в JFK. [268] [270] В 2000 году Korean Air Cargo открыла новый грузовой терминал стоимостью 102 миллиона долларов в JFK с общей площадью 81 124 квадратных футов (7 536,7 м 2 ) и способностью обрабатывать 200 000 тонн в год. В 2007 году American Airlines открыла новый пункт обслуживания приоритетных посылок в своем Терминале 8, в котором предусмотрена 30-минутная приемка и сдача приоритетных посылок в пределах США. [271]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Air China Cargo [272] | Анкоридж , Пекин – Столица , Даллас / Форт-Уэрт , Шанхай – Пудун |
Amazon Air | Чикаго – О'Хара , Цинциннати , Форт-Уэрт , Сакраменто , Сиэтл / Такома , Уилмингтон (Огайо) |
Asiana Airlines Cargo [273] | Анкоридж , Брюссель , Майами , Сеул – Инчхон |
ASL Airlines Belgium [274] | Вассал |
Атлас Эйр | Анкоридж , Ханчжоу |
АэроЮнион | Мехико [275] |
CAL Cargo Air Lines | Льеж , Тель-Авив |
Карголюкс [276] | Чикаго – О'Хара , Гвадалахара , Хьюстон – Интерконтиненталь , Лос-Анджелес , Люксембург , Мехико , Тулуза |
Cargolux Italia | Люксембург , Милан – Мальпенса |
Cathay Pacific Cargo [277] | Анкоридж , Калгари , Чикаго – О'Хара , Колумбус – Рикенбакер , Гонконг , Портленд (Орегон) , Торонто – Пирсон |
Challenge Airlines SA | Льеж , Тель-Авив |
China Airlines Cargo [278] | Анкоридж , Тайбэй – Таоюань |
DHL Aviation | Анкоридж , Чикаго – О'Хара , Цинциннати , Ист-Мидлендс , Лейпциг / Галле |
Эль Аль Карго | Тель-Авив [279] |
Эмирейтс SkyCargo [280] [281] | Чикаго – О'Хара , Дубай – Аль-Мактум , Маастрихт |
FedEx Express [282] | Индианаполис , Мемфис , Вашингтон – Даллес |
Kalitta Air | Амстердам |
Korean Air Cargo [283] | Анкоридж , Майами , Сеул – Инчхон , Шанхай – Пудонг , Торонто – Пирсон |
Люфтганза Карго [284] | Атланта , Франкфурт , Мехико |
Nippon Cargo Airlines [285] | Анкоридж , Чикаго – О'Хара , Токио – Нарита |
Qantas Freight [286] [287] | Анкоридж , Чунцин , Шанхай – Пудун |
Qatar Airways Cargo [288] | Доха , Галифакс , Сарагоса |
Royal Jordanian Cargo | Амман – Королева Алия , Маастрихт |
Саудия Карго [289] | Джидда |
SF Airlines | Ханчжоу [290] |
Скайлинк Экспресс | Гамильтон (ON) |
Турецкие авиалинии Cargo [291] | Агуадилья , Богота , Стамбул – Ататюрк , Торонто – Пирсон , Сарагоса |
UPS Airlines | Чикаго / Рокфорд , Луисвилл , Орландо , Филадельфия Сезонно: Хартфорд |
Статистика
Количество пассажиров
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Популярные направления
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Лос-Анджелес, Калифорния | 407 000 | Аляска, Американская, Дельта, JetBlue |
2 | Форт-Лодердейл, Флорида | 219 000 | Дельта, JetBlue |
3 | Орландо, Флорида | 204 000 | Дельта, JetBlue |
4 | Майами, Флорида | 193 000 | Американская, Дельта |
5 | Атланта, Джорджия | 190 000 | Дельта, JetBlue |
6 | Сан-Хуан, Пуэрто-Рико | 188 000 | Дельта, JetBlue |
7 | Сан - Франциско, Калифорния | 185 000 | Аляска, Американская, Дельта, JetBlue |
8 | Шарлотта, Северная Каролина | 115 000 | Американская, Дельта |
9 | Солт-Лейк-Сити, Юта | 111 000 | Дельта, JetBlue |
10 | Феникс, Аризона | 109 000 | Американская, Дельта, JetBlue |
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Лондон – Хитроу | 2 949 407 | American, British Airways, Delta, Virgin Atlantic |
2 | Париж – Шарль де Голль | 1,555,957 | Air France, American, Delta, Norwegian Air Shuttle |
3 | Мехико | 979 126 | Aeroméxico, Delta, VivaAerobus |
4 | Санто-Доминго | 930 763 | Дельта, JetBlue |
5 | Сантьяго-де-лос-Кабальерос | 919 737 | Дельта, JetBlue |
6 | Амстердам | 863 311 | Дельта, KLM |
7 | Милан – Мальпенса | 820 572 | Air Italy, American, Alitalia, Delta, Эмирейтс |
8 | Франкфурт | 796 115 | Дельта, Люфтганза, Сингапурские авиалинии |
9 | Мадрид | 791 978 | Эйр Европа, Америкэн, Дельта, Иберия |
10 | Сеул – Инчхон | 755 915 | Asiana Airlines, Korean Air |
Классифицировать | Авиакомпания | Пассажиры | доля |
---|---|---|---|
1 | JetBlue | 5 707 000 | 37,09% |
2 | Дельта Эйр Лайнз | 5 179 000 | 33,66% |
3 | американские авиалинии | 2 046 000 | 13,29% |
4 | Endeavour Air | 1 138 000 | 7,40% |
5 | Аляска Эйрлайнз | 808 000 | 5,25% |
Несчастные случаи и происшествия
Известный персонал
"Кеннеди Стив"
Стивен Абрахам , также известный как Кеннеди Стив (родился 16 августа 1962 года), бывший авиадиспетчер международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди; [295], где он работал с 1994 по 2017 год. Он известен своими более «случайными» беседами диспетчеров с пилотами во время работы наземным диспетчером; В результате он стал известен как «Кеннеди Стив» на различных каналах YouTube . В 2017 году Абрахам получил премию Дейла Райта от Национальной ассоциации авиадиспетчеров за выдающийся профессионализм и исключительную карьерную заслугу перед NATCA и Национальной воздушно-космической системой. [296] [297] В 2019 году он был нанят в качестве диспетчера воздушной зоны и диспетчера рампы для Терминала 1. [298]
Смотрите также
- Список памятников Джону Ф. Кеннеди
- Кристофер О. Уорд
Примечания и ссылки
- ^ a b c «Губернатор Патаки и мэр Блумберг объявляют о закрытии многомиллиардного соглашения о продлении срока аренды аэропорта» (пресс-релиз). Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси. 30 ноября 2004 . Проверено 30 августа 2015 года .
Портовое управление эксплуатирует компании Idlewild и LaGuardia более 55 лет. Первоначальный договор аренды на 50 лет [с городом Нью-Йорком] был подписан в 1947 году и продлен до 2015 года в соответствии с соглашением 1965 года.
- ^ «Общая информация» . Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси. Март 2020 . Проверено 7 марта 2020 года .
- ^ «JFK (KJFK): ДЖОН Ф. КЕННЕДИ, ИНТЛ, НЬЮ-ЙОРК, Нью-Йорк - СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ» . Службы аэронавигационной информации . Федеральная авиационная администрация. 27 февраля 2020 . Проверено 2 марта 2020 года .
- ^ а б «25 крупнейших грузовых операторов США по объему перевозок: 2008 г.» . Бюро статистики транспорта . Министерство транспорта США . 2009 . Проверено 30 августа 2015 года .
- ^ «Самые загруженные аэропорты США - 2019» . AirMundo.com . Проверено 19 января 2021 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ «Авиакомпания» . Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди . Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси . Проверено 27 июня 2013 года .
- ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 3 апреля 2007 г. с. 86.
- ^ «Поставщики услуг - аэропорт имени Джона Кеннеди - грузовые авиаперевозки - администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси» .
- ^ «Трумэн, открытый аэропорт Дьюи» . Новости Майами . Ассошиэйтед Пресс. 1 августа 1948 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2015 года .
- ^ «Добро пожаловать в Гид по аэропорту имени Джона Кеннеди» . Путеводитель по аэропорту JFK . Проверено 27 июня 2013 года .
- ^ «Проблемы у аэропорта Нью-Йорка» . Читающий орел . Ридинг, Пенсильвания. Ассошиэйтед Пресс. 4 августа 1949 г. с. 31 . Проверено 30 августа 2015 года .
- ^ «Айдлуайлд становится Кеннеди» . Возраст . Мельбурн, Австралия. 6 декабря 1963 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2015 года .
- ^ а б «Аэропорт Нью-Йорка носит имя Кеннеди» . Толедо Блейд . Толедо, Огайо. Ассошиэйтед Пресс. 25 декабря 1963 г. с. 2 . Проверено 30 августа 2015 года .
- ^ «Новый кодекс Idlewild - JFK». Нью-Йорк Таймс . United Press International . 1 января 1964 г. с. 40.
Код FAA стал JFK в начале 1964 года; в Airline Guide использовался JFK, и, похоже, авиакомпании тоже; авиакомпании должны напечатать миллионы новых багажных бирок с инициалами JFK.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м «Центр полетов Trans World Airlines (теперь терминал A TWA) в международном аэропорту Нью-Йорка» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 9 июля 1994 . Проверено 11 июня 2020 года .
- ^ «Предварительное место для городского аэропорта площадью 1200 акров выбрано мэром города Айдлуайлд, Квинс» . Нью-Йорк Таймс . 6 октября 1941 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 1 июля 2020 года .
- ^ «Город приобретает новое место для аэропорта; передается право собственности на землю для оборонительного поля в районе Айдлвайлд в Квинсе» . Нью-Йорк Таймс . 31 декабря 1941 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 1 июля 2020 года .
- ^ Янг, Маргарита (7 ноября 1943 г.). «В Нью-Йорке начинается строительство гигантского аэропорта» . Новости Майами . NEA. п. 1С . Проверено 30 августа 2015 года .
- ^ а б Амон, Ронда (13 мая 1998 г.). "Взлет крупных аэропортов" . Newsday . Проверено 7 июля 2012 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ «Совет отменяет вето в отношении названия аэропорта; 19 голосами против 6 настаивает на назначении поля Idlewild в честь генерала Андерсона» . Нью-Йорк Таймс . 25 июня 1943 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 1 июля 2020 года .
- ^ «Одобрено дополнение к аэропорту Айдлуайлд; 5 054 000 долларов проголосовали за подготовку сайта» . Нью-Йорк Таймс . 21 июня 1944 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 1 июля 2020 года .
- ^ а б в г д е Центр полетов Trans World Airlines (ныне терминал A TWA) в международном аэропорту Нью-Йорка (PDF) . Комиссия по охране памятников (Отчет). 14 июля 1994 г. Архивировано 18 февраля 2012 г. из оригинального (PDF) . Проверено 7 июля 2012 года .
- ^ Каллман, Ховард С. (8 июня 1947 г.). «Завтрашний аэропорт - всемирная выставка; Говард Каллман излагает свой план создания большого терминала, грандиозного зрелища (и без красных чернил)» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 1 июля 2020 года .
- ^ «Аэропорт Айдлуайлд официально открыт; шесть авиакомпаний под иностранным флагом и два других не начнут работу в течение недели» . Нью-Йорк Таймс . 1 июля 1948 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 1 июля 2020 года .
- ^ «Авиация: Хаб мира» . Журнал Time . 12 июля 1948 . Проверено 7 июля 2012 года .
- ^ "IDLEWILD БУДЕТ РАСШИРЕН; будет расширен с 79 280 квадратных футов до 245 501" . Нью-Йорк Таймс . 20 октября 1949 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 1 июля 2020 года .
- ^ «Новая диспетчерская вышка для Idlewild» . Нью-Йорк Таймс . 20 февраля 1952 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 1 июля 2020 года .
- ^ «Емкость в режиме ожидания будет увеличена» . Нью-Йорк Таймс . 19 марта 1952 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 1 июля 2020 года .
- ^ «В Айдлуайлд планируется расширение производственных мощностей» . Нью-Йорк Таймс . 28 января 1953 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 1 июля 2020 года .
- ^ "Аэрофотоснимок, глядя на ЗЮЗ" . Архивы штата Нью-Йорк . 31 декабря, 1949. Архивировано из оригинального 13 июля 2012 года . Проверено 2 июня 2012 года .
- ^ "The lost runway of JFK?". NYCaviation.com. July 21, 2007. Archived from the original on March 7, 2014. Retrieved June 27, 2013.
- ^ Hudson, Edward (December 6, 1955). "New Structures Rise at Idlewild; Makeshift Buildings Giving Way as Airport Undergoes a Construction Boom". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved July 1, 2020.
- ^ a b Gordon, Alastair (2014). Naked Airport: A Cultural History of the World's Most Revolutionary Structure. University of Chicago Press. ISBN 978-1-4668-6911-0.
- ^ Pearman, Hugh (2004). Airports: A Century of Architecture. Laurence King Publishing. ISBN 978-1-85669-356-1. Retrieved August 30, 2015.
- ^ Airports and Air Carriers August 1948.
- ^ "Port Authority Prepares John F. Kennedy International Airport for Next Generation of Quieter, More-Efficient Aircraft" (Press release). Port Authority of New York and New Jersey. April 1, 2004. Retrieved March 6, 2010.
- ^ Friedman, Paul J. c Friedlandersy (December 8, 1957). "Idlewild Transformed; New Terminal Buildings Give Old Airport Class, Comfort and Style Arrival Center". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved July 1, 2020.
- ^ a b "John F. Kennedy International Airport, United and Delta Airlines Building". CardCow.com.
- ^ "BIG NEW TERMINAL OPEN AT IDLEWILD; United Air Lines Structure Costing $14,500,000 Part of Extensive Project". The New York Times. October 14, 1959. ISSN 0362-4331. Retrieved July 1, 2020.
- ^ Hudson, Edward (October 30, 1959). "Eastern Airlines Opens Terminal; Lone Passenger Puts New $20,000,000 Building Into Operation at Idlewild". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved July 1, 2020.
- ^ "Bigger Than Grand Central". Time Magazine. November 9, 1959. Retrieved July 7, 2012.
- ^ Hudson, Edward (February 10, 1960). "Idlewild to Open Newest Terminal; American Airlines' Offices, With Unusual Facade, to Go Into Use Today". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved July 1, 2020.
- ^ Knox, Sanka (December 26, 1959). "Airport Window is a Block Long; Stained Glass Art Work is Installed at American's Terminal at Idlewild". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved July 1, 2020.
- ^ Ford, Ruth (July 23, 2006). "Demolishing a Celebrated Wall of Glass". The New York Times. Retrieved September 16, 2009.
- ^ Knox, Sanka (June 3, 1960). "Idlewild Skyline Gets an Addition; New Pan Am Terminal Looks Like Parasol to Motorists Approaching Airport". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved July 1, 2020.
- ^ a b "Umbrella for Airplanes". Time Magazine. June 13, 1960. Retrieved July 7, 2012.
- ^ Klimek, Chris (August 18, 2008). "Saarinen exhibit at National Building Museum". Washington Examiner. Retrieved July 1, 2020.
- ^ Risen, Clay (November 7, 2004). "Saarinen rising: A much-maligned modernist finally gets his due". The Boston Globe. Retrieved July 1, 2020.
- ^ "JetBlue – Terminal 5 History". JetBlue Airways. October 22, 2008. Retrieved June 2, 2012.
- ^ "Idlewild to Open Terminal Nov. 18; Three Airlines Will Share $10,000,000 Structure Steps Are Saved Waffle Pattern Ceiling". The New York Times. November 9, 1962. ISSN 0362-4331. Retrieved July 1, 2020.
- ^ Fowle, Farnsworth (November 29, 1969). "Superjet Terminal Will Open". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved July 1, 2020.
- ^ "I.M. Pei's JFK". The Architect's Newspaper. Archived from the original on June 19, 2010. Retrieved June 16, 2010.
- ^ "Port Authority, United Airlines Launch Major Redevelopment of Terminals 5 and 6 at JFK – Project Pushes Total Cost of Kennedy Airport's Record Redevelopment to $10 Billion Mark" (Press release). Port Authority of New York and New Jersey. October 30, 2000. Archived from the original on October 2, 2006. Retrieved May 1, 2009.
- ^ Benjamin, Philip (December 25, 1963). "Idlewild Is Rededicated as John F. Kennedy Airport". The New York Times. Retrieved May 13, 2010.
- ^ Morgan, Richard (November 21, 2013). "For JFK, the King of Camelot, an Airport in Queens". Wall Street Journal. New York. Retrieved December 24, 2013.
- ^ FAA Airport Form 5010 for IDL PDF. Federal Aviation Administration. Effective November 15, 2012.
- ^ "Concorde". GlobalSecurity.org. Retrieved July 7, 2012.
- ^ Witkin, Richard (November 23, 1977). "Concordes From London and Paris Land at Kennedy As 16-Month Trial Passenger Service Is Initiated". The New York Times. Retrieved March 20, 2010.
- ^ Kilgannon, Corey (October 25, 2003). "Covering Their Ears One Last Time for Concorde". The New York Times. Retrieved March 20, 2010.
- ^ Chan, Sewell (January 12, 2005). "Train to J.F.K. Scores With Fliers, but Not With Airport Workers". The New York Times. Retrieved July 22, 2016.
- ^ "Project Profile; USA; New York Airtrain" (PDF). UCL Bartlett School of Planning. September 6, 2011. p. 22. Retrieved July 23, 2016.
- ^ Dentch, Courtney (April 18, 2002). "AirTrain system shoots for October start date". Times Ledger. Retrieved September 1, 2017.
- ^ Stellin, Susan (December 14, 2003). "TRAVEL ADVISORY; A Train to the Plane, At Long Last". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved December 21, 2016.
- ^ "To & From JFK". Port Authority of New York and New Jersey. Retrieved February 2, 2017.
- ^ "JFK Airport AirTrain". Jfk-airport.net. Retrieved May 19, 2014.
- ^ Vogel, Carol (May 22, 1998). "Inside Art". The New York Times. Retrieved March 20, 2010.
- ^ "New Terminal 4 Opens at JFK Airport – A Key Element in Port Authorit's $10.3 Billion JFK Redevelopment Program" (Press release). Port Authority of New York and New Jersey. May 24, 2001. Retrieved March 20, 2010.
- ^ "Port Authority Takes Important Step in Overhaul of Domestic and International Gateways at Kennedy Airport" (Press release). Port Authority of New York and New Jersey. May 22, 2008. Retrieved March 6, 2010.
- ^ "Emirates A380 Lands at JFK New York". Airwise News. Reuters. August 1, 2008. Retrieved July 7, 2012.
- ^ "Emirates Airline A380 Emirates to Stop Flying A380s to NY". eTurboNews. March 18, 2009. Archived from the original on July 10, 2011. Retrieved March 11, 2010.
- ^ Gonzalez, Manny (January 17, 2012). "PHOTOS: Singapore Airlines Upgrades New York JFK Service to Airbus A380 Super Jumbo". NYCAviation.com. Retrieved August 16, 2013.
- ^ Salvioli, L. (June 23, 2015). "Dentro l'Airbus A380, il gigante dei cieli che vola tra Milano e New York: tra lussi e doccia a bordo". Il Sole 24 Ore (in Italian). Retrieved August 25, 2019.
- ^ "Qatar's Airbus A350 takes off for US". The Himalayan Times. Himalayan News Service. December 9, 2015. Retrieved December 9, 2015.
- ^ a b "Police Trying to Determine Cause of J.F.K. Airport Gun Calls". nytimes.com. Associated Press. August 15, 2016. Retrieved August 17, 2016.
- ^ a b Tracy, Thomas (August 16, 2016). "JFK shooting scare revealed flaws in handling terror attacks". NY Daily News. Retrieved August 17, 2016.
- ^ Smith, Emily; Melendez, Pilar (August 15, 2016). "JFK airport: All-clear given after report of shots". CNN. Retrieved August 17, 2016.
- ^ a b Vincent, Barone (January 4, 2017). "Cuomo unveils plan to breathe new life into JFK airport". am New York. Retrieved January 6, 2017.
- ^ a b Kirby, Jen (January 5, 2017). "New York City's Second-Worst Airport Might Also Get an Upgrade". Daily Intelligencer. Retrieved January 6, 2017.
- ^ "A Vision Plan for John F. Kennedy International Airport" (PDF). governor.ny.gov. Airport Advisory Panel; Government of New York. January 4, 2017. Retrieved January 5, 2017.
- ^ "New York launches next stage in JFK Airport overhaul". Deutsche Welle. Reuters and Bloomberg. July 19, 2017. Retrieved September 1, 2017.
- ^ "Governor Cuomo Announces RFP for Planning and Engineering Firm to Implement JFK Airport Vision Plan". governor.ny.gov. Government of New York. July 18, 2017. Retrieved September 1, 2017.
- ^ a b c "Cuomo's $13 Billion Solution to the Mess That Is J.F.K. Airport". The New York Times. October 4, 2018. Retrieved October 5, 2018.
- ^ "New looks at JFK Airport's forthcoming $13B overhaul". Curbed NY. Retrieved October 5, 2018.
- ^ a b "Governor Cuomo Announces $13 Billion Plan to Transform JFK into a World-Class 21st Century Airport". governor.ny.gov. Government of New York. October 4, 2018. Retrieved October 5, 2018.
- ^ a b Rivoli, Dan. "Kennedy Airport to get $13 billion renovation and two new terminals". New York Daily News. Retrieved October 5, 2018.
- ^ "Cuomo: JFK Airport renovation includes central hub, 2 new terminals". Newsday. Retrieved October 5, 2018.
- ^ a b "American Airlines and British Airways to start work on JFK Terminal 8". Airport Technology. January 7, 2020. Retrieved January 9, 2020.
- ^ "JFK Airport's Terminal 4 Set for $3.8B Transformation". T4 JFK International Air Terminal. February 18, 2020. Retrieved June 18, 2020.
- ^ Parsons, Jim (February 17, 2020). "Just Approved $3.8B Terminal Expansion Adds to JFK Airport Upgrade". www.enr.com. Retrieved June 18, 2020.
- ^ "New York and New Jersey Airports". May 18, 2009. Archived from the original on May 24, 2009. Retrieved May 18, 2009.
- ^ "Survey: JetBlue is Best Low-Cost Carrier". NBC News. Associated Press. June 30, 2006. Retrieved September 16, 2009.
- ^ "Terminal One Group website". Jfkterminalone.com. Archived from the original on February 24, 2012. Retrieved June 2, 2012.
- ^ a b "Aviation". jfkairport.com. Retrieved March 26, 2018.
- ^ a b "Aviation Projects". William Nicholas Bodouva and Associates. Retrieved June 13, 2012.
- ^ "Final Flight of the Concorde". CBS News. Retrieved October 2, 2018.
- ^ "JFK Airport – Terminal 1". airport-jfk.com. Retrieved October 2, 2018.
- ^ "JFK Terminal 2 info". airport-jfk.com. Retrieved August 14, 2017.
- ^ "Delta Terminal Map". www.delta.com. Retrieved April 15, 2021.
- ^ "John F. Kennedy International Airport". Skidmore, Owings and Merrill. Archived from the original on May 30, 2012. Retrieved June 13, 2012.
- ^ "Delta opens new JFK Terminal 4 hub". Queens Chronicle. Retrieved May 31, 2013.
- ^ Cooper, Peter (November 24, 2010). "John F. Kennedy Airport in New York Commences Terminal 4 Expansion Project". WIDN News. Archived from the original on November 28, 2010. Retrieved November 24, 2010.
- ^ a b Minutes (PDF) (Report). Port Authority of New York and New Jersey. February 6, 2013. Archived from the original (PDF) on November 26, 2013. Retrieved August 30, 2015.
- ^ Hawley, Chris (January 31, 2012). "World Trade Center Design Flaw Could Cost Millions". NBC New York. Associated Press. Retrieved February 1, 2012.
- ^ "ASIANA AIRLINES Moves Forward A380 New York Service from late-May 2015". AirlinerRoute.net. Retrieved August 30, 2015.
- ^ "Etihad announce Airbus A380 flights to New York JFK". Retrieved March 4, 2015.
- ^ "Multi-billion dollar overhaul planned for JFK Airport's Terminal 4". ABC7 New York. February 16, 2020. Retrieved April 15, 2021.
- ^ "New Hawaiian – JetBlue Partnership Brings Hawaii Closer to East Coast Cities" (Press release). Hawaiian Airlines. January 23, 2012. Retrieved July 7, 2012.
- ^ "JetBlue Airways Opens International Arrivals Concourse at Its Award-Winning Terminal 5 at John F. Kennedy International Airport". Marketwire.
- ^ "TAP Portugal to introduce daily non-stops to Lisbon on new A330 aircraft from New York's JFK and Boston Logan Airports". TAP Portugal. February 22, 2016. Archived from the original on August 6, 2016. Retrieved June 5, 2016.
- ^ "The TWA Hotel Takes Flight at J.F.K." The New York Times. May 15, 2019. Retrieved May 18, 2019.
- ^ "The TWA Hotel opens at JFK". nydailynews.com. May 16, 2019. Retrieved May 18, 2019.
- ^ "What's Old Is New Again: TWA Hotel Opens At JFK Airport". CBS New York. May 15, 2019. Retrieved May 18, 2019.
- ^ "JetBlue Airways Opens International Arrivals Concourse at Its Award-Winning Terminal 5 at John F. Kennedy International Airport" (Press release). New York: JetBlue Corporate Communications. MarketWired. November 12, 2014. Retrieved November 13, 2014.
- ^ "TSA Pre-Check availability". TSA.
- ^ "Airspace Lounge Opens at JFK Airport's JetBlue Terminal". Huffington Post. Retrieved February 23, 2015.
- ^ "Aer Lingus Offers New Experiences". The Guardian. Retrieved February 23, 2015.
- ^ "Yahoo Message about T5". Yahoo! Finance. Archived from the original on September 3, 2016. Retrieved August 31, 2016.
- ^ "JetBlue gives makeover to T5 at its New York JFK hub". usatoday.com. Retrieved January 7, 2018.
- ^ "JFK Airport". GMW Architects. Archived from the original on October 11, 2012. Retrieved June 13, 2012.
- ^ Airport Traffic Report (PDF). Port Authority of New York and New Jersey (Report). 1998. Retrieved June 13, 2012.
- ^ a b "JFK Facts and History". Port Authority of New York and New Jersey. Archived from the original on March 19, 2007. Retrieved July 7, 2012.
- ^ Dunlap, David W. (October 26, 1997). "A 'New' Kennedy Airport Takes Wing". The New York Times. Retrieved June 13, 2012.
- ^ "Minutes" (PDF). Port Authority of New York and New Jersey. May 22, 2008. Archived from the original (PDF) on May 27, 2010. Retrieved June 13, 2012.
- ^ "UPDATE: BA reveals New York JFK T7 modernisation and retail plan". dfnionline.com. Retrieved September 2, 2018.
- ^ a b "BA plans $65m JFK terminal upgrade, but is it enough? – Runway Girl". Runway Girl. November 27, 2016. Retrieved September 2, 2018.
- ^ a b Airways, British. "BRITISH AIRWAYS ANNOUNCES A MOVE TO NEW YORK JFK'S TERMINAL 8". mediacentre.britishairways.com. Retrieved February 24, 2020.
- ^ a b "JFK Millenium Partners – Terminal 6 Redevelopment Project Overview". JFK International Airport Redevelopment. Retrieved July 5, 2020.
- ^ "We are Back! United Announces Return to New York's JFK Airport". United Hub. November 10, 2020.
- ^ a b Belson, Ken (February 22, 2008). "A Window That Reflected a Golden Age Comes Down at Kennedy Airport". The New York Times. Retrieved April 3, 2014.
- ^ "Airport News – Terminal 8 Opens at JFK". Port Authority of New York and New Jersey. October 1, 2007. Retrieved June 2, 2012.
- ^ "Airport Map". John F. Kennedy International Airport. Port Authority of New York and New Jersey. Retrieved July 7, 2012.
- ^ Perez-Pena, Richard. "4 Airlines Sign Kennedy Deal For a Terminal". Retrieved October 2, 2018.
- ^ Frischling, Steven. "Photographer". Retrieved June 1, 2013.
- ^ "Port Authority Approves Construction of New State-of-the-Art Terminal Space for Delta Air Lines at JFK Airport" (Press release). Port Authority of New York and New Jersey. August 5, 2010. Retrieved August 5, 2010.
- ^ "New Plans For Expanding Terminal 4 at JFK Airport" (Press release). City of New York, Office of the Mayor. August 5, 2010. Retrieved August 5, 2010.
- ^ "Delta Air Lines, the Port Authority of New York and New Jersey and JFK International Air Terminal Unveil Plans for Enhancement and Expansion of Terminal 4 at JFK Airport" (Press release). Delta Air Lines. August 11, 2010. Retrieved August 11, 2010.
- ^ "Details of JFK Improvements – Civil Aviation Forum". Airliners.net. August 5, 2010. Retrieved August 11, 2010.
- ^ Romeo, Jim (October 19, 2008). "JetBlue's New T5 Terminal at JFK Airport". Construction Equipment. Retrieved July 7, 2012.
- ^ "Stats & Facts". Delta Air Lines. Archived from the original on June 19, 2015.
- ^ "1973 Results". 1973 Braniff International Annual Report: 14. 1973.
- ^ FAA Airport Form 5010 for JFK PDF, effective March 1, 2018.
- ^ "JFK closure to rattle nerves, wallets". NBC News. Associated Press. March 2, 2010. Retrieved August 30, 2015.
- ^ Miranda, Maria Eugenia (June 29, 2010). "JFK's Longest Runway Re-opens". NBC New York.
- ^ "Press Releases". www.panynj.gov.
- ^ "Closed JFK runway is rattling residents". Queens Chronicle.
13L is scheduled to reopen on Nov. 16
- ^ "Press Release Article – Port Authority of NY & NJ". Panynj.gov. Retrieved July 2, 2017.
- ^ a b "FAA Air Traffic Control Tower, JFK International Airport". Pei Cobs Freed & Partners, Architects. Retrieved July 7, 2012.
- ^ JFK Plane Queue Picture -Shows relative sizing[citation needed]
- ^ "The 10 tallest air traffic control towers in the world". Airport-Technology.com. December 11, 2013. Retrieved August 30, 2015.[unreliable source?]
- ^ Hanseder, Tony. "New York Kennedy JFK Airport Overview". ifly.com. Retrieved May 2, 2012.
- ^ "Contact Us". North American Airlines. Archived from the original on March 28, 2010. Retrieved May 4, 2010.
Contact Us CORPORATE OFFICE North American Airlines Building 141 Federal Circle JFK International Airport Jamaica, NY 11430
- ^ a b "Table 1: Tenant Activity Summary" (PDF). Port Authority of New York and New Jersey. p. 3. Retrieved September 13, 2011. "Building 141 – Multi-tenant (North American Airlines / Globe Ground / VOA / Port Authority Storage)"
- ^ a b "Annex To Aviation HS Opens at JFK". Daily News (New York). October 26, 2000. Retrieved September 13, 2011.
- ^ McKinley, Jr., James C. (July 9, 1994). "Port Authority Officer Hurt in Airport Scuffle". The New York Times. Retrieved September 13, 2011.
- ^ "Building Dedicated to Aviation Veteran and School Contest Winners Announced" (Press release). Port Authority of New York and New Jersey. December 17, 2003. Retrieved September 13, 2011.
- ^ "Locations (Offices, GSAs)". CAL Cargo Airlines. Archived from the original on August 25, 2015. Retrieved August 30, 2015.
New York C.A.L. Cargo Airlines Ltd C/O Lufthansa Building 23 JFK Jamaica, New York 11430
- ^ "America". Nippon Cargo Airlines. Retrieved February 17, 2012.
Cargo Bldg.66, JFK Int'l Airport, Jamaica, NY 11430
- ^ Flight International. April 10, 1976. p. 947. "Head Office: Kennedy International Airport, Jamaica, New York 11430, United States."
- ^ "How to Contact Us". Tower Air. Archived from the original on May 10, 2000. Retrieved May 28, 2009.
Corporate Headquarters Hangar No. 17 JFK International Airport Jamaica, NY 11430
- ^ "World Airline Directory". Flight International. March 30, 1985. Retrieved June 17, 2009.
Head Office: Building 178, JFK International Airport, New York 10430, United States (continued from page 124)
- ^ "World Airline Directory". Flight International. April 3, 1982.
Head Office: Building 178, JFK International Airport, Jamaica, New York 11430, United States.
- ^ Mayerowitz, Scott (November 26, 2013). "Airport chaplains help fliers reach Heaven". The Denver Post. Archived from the original on May 25, 2014. Retrieved August 2, 2016.
- ^ Epstien, Curt (May 22, 2012). "Sheltair Opens First Privately Operated FBO at JFK". Aviation International News. Retrieved June 23, 2014.
- ^ Levere, Jane L. (March 21, 2017). "Jet-Setting Pets Get a New Place to Be Pampered at Kennedy Airport". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved January 24, 2018.
- ^ Bagli, Charles V. (2018). "A$65 Million 'Animal Terminal' at Kennedy Airport Sits Empty". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved January 24, 2018.
- ^ "Port Authority Ready for Labor Day Weekend Travel" (Press release). Port Authority of New York and New Jersey. August 25, 2003. Retrieved March 8, 2010.
- ^ "About My Services". Bernie Wagenblast Voice Services. Retrieved March 8, 2010.
- ^ Dunford, Martin (2009). The Rough Guide to New York City. Penguin. ISBN 978-1-84836-826-2. Retrieved August 30, 2015.
Ramada Plaza JFK Building 144, Van Wyck Expressway S, Queens
- ^ Successful Meetings. Volume 51. Bill Communications. 2002. p. 188.
Ramada Plaza Hotel 477 Units JFK Int. Airport Bldg. 144
|volume=
has extra text (help) - ^ "Ramada Plaza Hotel JFK International Airport". CHM (Capital Hotel Management) Properties. Capital Hotel Management. Archived from the original on May 22, 2013. Retrieved November 4, 2012.
- ^ World Hotel Directory 1998 (23rd ed.). Pitman Publishing. 1997. p. 459. Retrieved August 30, 2015.
Ramada Plaza 2267 Part of Ramada Franchise Canada. Previously Travelodge New York JFK. Previously part of Forte Hotels. Address JFK international Airport, Van Wyck Expressway, Jamaica, NY 11430
- ^ Adamson, April (September 4, 1998). "229 Victims Knew Jet Was in Trouble Airport Inn Becomes Heartbreak Hotel Again". Philadelphia Inquirer. Retrieved March 9, 2014.
- ^ "Hotel Near JFK Airport is Familiar With Airline Tragedy". CNN. November 17, 2011. Archived from the original on December 29, 2014. Retrieved March 9, 2014.
- ^ "Port Authority Releases Preliminary 2010 Budget" (Press release). Port Authority of New York and New Jersey. December 3, 2009. Retrieved November 4, 2012.
Closing the Ramada Plaza Hotel at JFK International Airport because of declining aviation activity and a need for substantial renovation. The closing will save the agency $1 million per month
- ^ Fickenscher, Lisa (September 25, 2009). "JKF(sic) Airport hotel to close in December". Crain's New York Business. Retrieved November 4, 2012.[dead link]
- ^ Governor's Press Office (July 27, 2015). "Governor Cuomo Unveils Vision for Transformative Redesign of LaGuardia Airport" (Press release). State of New York. Retrieved August 18, 2015.
- ^ Plitt, Amy (May 15, 2019). "TWA Hotel is now open". Curbed NY. Retrieved May 19, 2019.
- ^ "To & From JFK". Port Authority of New York and New Jersey. Retrieved February 2, 2017.
- ^ "Facts and Information". Port Authority of New York and New Jersey. Archived from the original on July 29, 2008. Retrieved July 30, 2008.
- ^ Airport Plazas. "AP enters into an agreement with Tesla Motors to install a 4 post Supercharger at our JFK International Airport Plaza – Airport Plazas". Archived from the original on August 14, 2014.
- ^ "Timetables". Aer Lingus. Retrieved September 2, 2020.
- ^ "Aer Lingus launches four new direct, non-stop transatlantic flights from Manchester creating up to 120 jobs" (Press release). Aer Lingus. March 24, 2021. Retrieved March 24, 2021.
- ^ "Online timetable". Aeroflot. Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Flight Schedule". Aeroméxico. Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Flight Timetable". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Air Europa Map". Archived from the original on August 5, 2018. Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Air France flight schedule". Air France.
- ^ "Time Table – Air India". Retrieved August 5, 2018.
- ^ https://onemileatatime.com/air-senegal-new-york-washington/
- ^ "Air Senegal Destinations". Retrieved May 6, 2021.
- ^ "Flight Schedule | Timetable". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Flight Timetable". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "FLIGHT SCHEDULE AND OPERATIONS". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Timetables [International Routes]". Retrieved August 5, 2018.
- ^ a b c d e f g "American Airlines and JetBlue Begin Growth from New York and Boston with 33 New Routes, Joint Schedules and Codeshare Flights". American Airlines. February 2021. Retrieved February 18, 2021.
- ^ "American Airlines Launching New York To Delhi Route". www.onemileatatime.com. Retrieved April 22, 2021.
- ^ "American Airlines to start JFK-Delhi nonstop from October 31". www.timesofindia.indiatimes.com. Retrieved April 22, 2021.
- ^ "American Airlines Adds Fort Lauderdale Flights". One Mile at a Time. December 20, 2020.
- ^ https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/american-airlines-cutting-flights-south-america-because-covid-19-2021-04-19/
- ^ https://thepointsguy.co.uk/news/american-airlines-new-york-ath-tlv/
- ^ a b "Flight schedules and notifications". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Routes of Service". Archived from the original on March 17, 2018. Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Austrian Timetable". Austrian Airlines.
- ^ a b "Check itineraries". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Azerbaijan Airlines to continue flying from Baku to New York". Trend.Az. July 23, 2019. Retrieved July 24, 2019.
- ^ "Timetables". British Airways.
- ^ "Timetable | Brussels Airlines". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Service from Nantucket, Martha's Vineyard and Hyannis to JFK Goes Year-Round and with Daily Flights". July 29, 2019. Retrieved August 7, 2019.
- ^ Caribbean Airlines Launches Non-Stop Service from ...https://sflcn.com › caribbean-airlines-launches-non-stop...
- ^ "Caribbean Airlines Route Map". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Flight Timetable". Cathay Pacific.
- ^ "Flight Schedule". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Timetable | China Airlines". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Schedules and Timetable". China Eastern Airlines. Archived from the original on June 23, 2018. Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Timetable". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Flight Schedule". Copa Airlines.
- ^ "New Atlanta service, more New York flights to Athens for vaccinated travelers". Delta News Hub. Retrieved April 24, 2021.
- ^ "Alaska awaits: Delta adds new routes, more flights to five outdoor destinations this summer". Delta News Hub. Retrieved March 12, 2021.
- ^ "Delta Air Lines announced a new route from New York to Croatia". avioradar.hr. Retrieved May 7, 2021.
- ^ a b "FLIGHT SCHEDULES". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "About Us – Go Eastern".
- ^ "EGYPTAIR – Timetable". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Flight Schedule". El Al.
- ^ "Flight Schedules". Emirates.
- ^ Liu, Jim. "Ethiopian Airlines New York / Houston service changes from late-Oct 2020". Routesonline. Retrieved October 13, 2020.
- ^ "Flight Timetables". Etihad Airways.
- ^ "Timetables and Downlaods". EVA Air.
- ^ "Finnair flight timetable". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Flight Schedule". Hainan Airlines.
- ^ "Destinations". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Flight times – Iberia". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Flight Schedule". Icelandair.
- ^ "Japan Airlines Timetables". Retrieved August 5, 2018.
- ^ a b "JetBlue Flies South to Four All-New Destinations in Latest Strategic Route Expansion Stretching Across the U.S. and Latin America". blueir.investproductions.com.
- ^ "JetBlue Airlines Timetable". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Kenya Airways Nov 2020 International Operations as of 19OCT20". Airlineroute. October 20, 2020. Retrieved October 20, 2020.
- ^ "View the Timetable". KLM.
- ^ "Flight Status and Schedules". Korean Air.
- ^ "Flight Map". Retrieved August 5, 2018.
- ^ a b c "Flight Status – LATAM Airlines". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "LEVEL, book direct flights and cheap flight tickets". www.flylevel.com.
- ^ "Timetables". LOT Polish Airlines.
- ^ "Timetable – Lufthansa Canada". Lufthansa.
- ^ "Flight Timetable". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Qantas Timetables". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Flight timetable". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Flight Schedules". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Route Map". Royal Jordanian Airlines. Archived from the original on August 5, 2018. Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Flight Schedule". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Flight schedules". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Flight Schedule Timetables". Archived from the original on April 11, 2018. Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Timetable". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "All Destinations". TAP Portugal.
- ^ "Online Flight Schedule". Turkish Airlines.
- ^ "Timetable – Ukraine International Airlines". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Timetable". Archived from the original on January 28, 2017. Retrieved April 10, 2018.
- ^ "Uzbekistan Airways to Increase Tashkent New York JFK Frequency in Early April 2019". Retrieved August 6, 2019.
- ^ "Interactive flight map". Archived from the original on April 24, 2018. Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Our Destination | VivaAerobus". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Volaris Flight Schedule". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Route Map". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Flight schedules". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Xiamen Flight Schedule & Timetable". Retrieved August 5, 2018.
- ^ "Qantas Timetable". Retrieved April 7, 2019.
- ^ "Value and Weight of U.S. International Merchandise Freight: 2008". United States Department of Transportation. 2009.
- ^ "Unique Foreign Trade Zone Status". Port Authority of New York and New Jersey. Archived from the original on May 18, 2009. Retrieved July 7, 2012.
- ^ a b c d Bureau of Transportation Statistics (2004). "America's Freight Transportation Gateways" (PDF). U.S. Department of Transportation. Archived (PDF) from the original on September 27, 2006. Retrieved February 18, 2007.
- ^ "Monthly Summaries of Airport Activities". Port Authority of New York and New Jersey. Archived from the original on July 10, 2007. Retrieved August 2, 2007.
- ^ "Air Cargo Facilities at John F. Kennedy International Airport". Port Authority of New York and New Jersey. Retrieved August 30, 2015.
- ^ "American Airlines Cargo Opens New Priority Parcel Service Facility at New York's Kennedy International Airport" (Press release). American Airlines. October 16, 2007. Archived from the original on July 8, 2014. Retrieved February 5, 2010.
- ^ "Air China Cargo Routes". Air China Cargo. Retrieved June 26, 2013.
- ^ "Asiana Cargo Schedule". Asiana Cargo. Retrieved June 28, 2013.[permanent dead link]
- ^ "TNT Flights to JFK". Flight Mapper. July 6, 2013. Retrieved July 6, 2013.
- ^ "AeroUnion JFK-MEX". AeroUnion. September 24, 2020. Retrieved December 10, 2020.
- ^ "Cargolux Schedule: JFK-LUX". Cargolux. Archived from the original on September 27, 2013. Retrieved July 6, 2013.
- ^ "Cathay Pacific cargo schedule". Cathay Pacific Cargo. Retrieved May 1, 2013.
- ^ "China Airlines cargo schedule" (PDF). China Airlines Cargo. Archived from the original (PDF) on May 16, 2013. Retrieved May 1, 2013.
- ^ "EL AL Israel Airlines back in the freighter market with Atlas deal". January 7, 2020.
- ^ "Emirates SkyCargo Global Network". Emirates SkyCargo. Retrieved June 28, 2013.
- ^ "Emirates SkyCargo Freighter Operations get ready for DWC move" (Press release). Emirates SkyCargo. April 2, 2014. Retrieved August 30, 2015.
- ^ "FedEx Express". FedEx Express. Retrieved June 28, 2013.
- ^ "Korean Air cargo schedule". Korean Air. Archived from the original on December 27, 2011. Retrieved May 1, 2013.
- ^ "Lufthansa cargo schedule (CSV)". Lufthansa Cargo. Archived from the original on June 16, 2013. Retrieved May 1, 2013.
- ^ "NCA Flight Schedule" (PDF). Nippon Cargo Airlines. June 28, 2013. Retrieved June 28, 2013.
- ^ "Qantas Freight: flight information". Qantas. May 1, 2013. Retrieved May 1, 2013.
- ^ O'Sullivan, Matt (March 7, 2013). "Qantas Mulls Buying 747 Freighters". Sydney Morning Herald. Retrieved March 7, 2013.
- ^ "Qatar Airways Cargo Adds Halifax Service from July 2016". June 3, 2016. Retrieved June 4, 2016.
- ^ "Saudia Cargo Resumes New York Service from Sep 2015". Airlineroute.net. September 23, 2015. Retrieved September 23, 2015.
- ^ "SF Airlines adds new US service as fleet expansion continues". November 13, 2020.
- ^ "Turkish Cargo adds 7 destinations in Jan 2018". Routesonline.com. Retrieved December 31, 2017.
- ^ "New York, NY: John F. Kennedy International (JFK)". Bureau of Transportation Statistics. U.S. Department of Transportation. Retrieved April 19, 2021.
- ^ Office of the Assistant Secretary for Aviation and International Affairs (October 2019). U.S.-International passenger Raw Data for Calendar September 2019 (PDF) (Report). US Department of Transportation. Retrieved December 16, 2019.[permanent dead link]
- ^ March 2020 Traffic Report (PDF) (Report). Port Authority of New York and New Jersey. May 2020. Retrieved May 20, 2020.
- ^ Abraham, Stephen (March 20, 2010). "An Air Traffic Controller Thrives on Stress". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved February 10, 2021.
- ^ NATCA, CFS 2017: Dale Wright Award Presentation to Steve Abraham (JFK), retrieved February 10, 2021
- ^ "Winners of The Dale Wright Award for Distinguished, Professional and Exceptional Career Service to NATCA and the National Airspace System". National Air Traffic Controllers Association. Retrieved February 10, 2021. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Stephen Abraham, Air Traffic Control: Let me explain away your delays, Gathering Room". kohresweb.org. Retrieved March 15, 2021.
дальнейшее чтение
- Bloom, Nicholas Dagen. The Metropolitan Airport: JFK International and Modern New York (University of Pennsylvania Press, 2015). x, 233 pp.
Внешние ссылки
- John F. Kennedy International Airport (official site)
- John F. Kennedy International Airport Guide (official site)
- Terminal4 JFK International Airport (official site)
- "New York State DOT Airport Diagram" (PDF). Archived from the original (PDF) on October 4, 2012.
- FAA Airport Diagram (PDF), effective April 22, 2021
- FAA Terminal Procedures for JFK, effective April 22, 2021
- 1959 Port Authority map of Idlewild
- New York JFK airport data (at Airportsdata.net)
- Resources for this airport:
- AirNav airport information for KJFK
- ASN accident history for JFK
- FlightAware airport information and live flight tracker
- NOAA/NWS weather observations: current, past three days
- SkyVector aeronautical chart for KJFK
- FAA current JFK delay information