Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Air India Boeing 747-400 прибыл в JFK , с El Al Israel и Swiss International струй в Терминале 4 в 2004 году Джон Ф. Кеннеди является крупнейшей точкой входа для международных прибытий в Соединенных Штаты.

В столичном районе Нью-Йорка самая загруженная система аэропортов в Соединенных Штатах . Это также наиболее часто используемый порт въезда и отправления международных рейсов. В 2011 году более 104 миллионов пассажиров использовали аэропорты под эгидой Управления портов Нью-Йорка и Нью-Джерси (PANYNJ). [1] [2] В 2014 году их число увеличилось до 117 миллионов. [3]

Площадь метро обслуживается тремя основными аэропортами, Джон Ф. Кеннеди Международный аэропорт (JFK), Международный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR) и LaGuardia Airport (LGA), которые эксплуатируются PANYNJ с 1947 года [4] The International Air Transport Код аэропорта ассоциации ( код IATA) «NYC» зарезервирован для обозначения этих трех аэропортов. JFK и Newark связаны с региональными железнодорожными системами AirTrain JFK и AirTrain Newark соответственно.

Класс B воздушное пространство используется в трех аэропортах , чрезвычайно перегружена. Несмотря на ограничения, установленные Федеральным управлением гражданской авиации (FAA), ограничивающие количество рейсов в час, они входят в пятерку крупнейших в США по задержкам. [5] [6] В 2012 году путеводитель Frommer's оценил три терминала в этом регионе как худшие в мире: терминал 3 JFK, терминал B Ньюарка и терминал US Airways компании LGA . Терминал 5 аэропорта имени Джона Кеннеди был признан лучшим в США. [7] [8] Аэропорты метрополитена также заняли низкое место в опросах потребителей 2017 года. [9]

Помимо JFK, EWR и LGA, в районе метро есть аэропорты- спутники или вспомогательные аэропорты, которые предоставляют дополнительные услуги коммерческого авиаперевозчика , хотя и в гораздо меньшем масштабе [10], а также многочисленные аэропорты авиации общего назначения , вертодромы и гидросамолеты. базы.

История [ править ]

В то время как в других населенных пунктах были муниципальные аэропорты, в Нью-Йорке было множество частных аэродромов, и поэтому потребность в муниципальном аэропорту возникла только в конце 1920-х годов. [11] [12] Аэропорт Флашинг открылся в 1927 году и быстро стал самым загруженным аэропортом города; он закрылся в 1984 году. [13] Международный аэропорт Ньюарк Либерти открылся в 1928 году. [14] За ним последовал Флойд Беннетт Филд в 1930 году; Первый муниципальный аэропорт Нью-Йорка, он был построен в основном в ответ на рост коммерческой авиации после Первой мировой войны. [15] Аэропорт Ла Гуардия был открыт в 1939 году, [16] а Флойд Беннетт Филд был закрыт для авиации общего назначения два года спустя.[17] Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди открылся как аэропорт Айдлуайлд в 1948 году. [18]

Воздушное пространство [ править ]

Нью-Йоркский центр управления воздушным движением (ZNY) является самым загруженным из 22 центров управления воздушным движением (ARTCC) в Соединенных Штатах. Он отвечает за движение в воздушном пространстве класса B на всей территории метрополии Нью-Йорка и в долине Делавэр, а также за 3 250 000 квадратных миль (8 400 000 км 2 ) океанического воздушного пространства . [19]

Правила действуют в воздушном пространстве, в котором разрешены полеты по правилам визуальных полетов (ПВП), коридоре ПВП Ист-Ривер и коридоре ПВП реки Гудзон. Южный конец обоих начинается у моста Верразано-Нарроуз . Коридор вдоль реки Гудзон позволяет выполнять полеты по ПВП на всем протяжении между Манхэттеном и набережной Гудзона в Нью-Джерси на север до Альпийской башни , а коридор вдоль Ист-Ривер заканчивается к юго-западу от воздушного пространства LGA на северной оконечности острова Рузвельт . [20] [21]

По состоянию на 2014 год около 1% рейсов в аэропорты, контролируемые администрацией порта, используют систему воздушного транспорта нового поколения , которая использует систему глобального позиционирования вместо радара. [22]

Крупные коммерческие аэропорты [ править ]

Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди [ править ]

Расположение трех крупнейших аэропортов в округе:
1) Джон Ф. Кеннеди
2) Ла Гуардия
3) Ньюарк Либерти.

Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди (JFK) является основным пунктом въезда в Соединенные Штаты для прибывающих из-за рубежа пассажиров, а также крупнейшими воротами для международных грузовых авиаперевозок в стране по стоимости грузов. [23] Секции аэропорта были зоной внешней торговли с 1984 года. [24] [25] Около 100 авиакомпаний из более чем 50 стран выполняют рейсы в JFK. Маршрут JFK – Лондон Хитроу является ведущей парой международных аэропортов США с более чем 2,9 млн пассажиров в 2000 году. [26] Другие популярные международные направления из JFK - международный аэропорт Шарля де Голля в Париже , международный аэропорт Инчхон в Сеуле, Международный аэропорт Барахас в Мадриде , международный аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве , международный аэропорт Сибао в Сантьяго-де-лос-Кабальерос , международный аэропорт Лас Америкас в Санто-Доминго , международный аэропорт Франкфурта во Франкфурте , международный аэропорт Нарита в Токио и международный аэропорт Гуарульюс в Сао Пауло . [26] Аэропорт расположен вдоль залива Ямайка, недалеко от пляжа Ховард, Квинс.. Повышенного AirTrain JFK люди движителя система соединяет JFK в Нью - Йорке метро и Long Island Rail Road .

Международный аэропорт Ньюарк Либерти [ править ]

Открытый в 1928 году международный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR) считается первым крупным коммерческим аэропортом в Северной Америке. Амелия Эрхарт посвятила административное здание столичного аэропорта Ньюарка в 1935 году. Это пятый по загруженности международный воздушный шлюз. [27] и самый загруженный в регионе по количеству рейсов. В 2003 году Ньюарк стал конечной точкой самого длинного в мире прямого авиасообщения с Гонконгом. В 2004 году Singapore Airlines побила рекорд Continental, открыв прямые 18-часовые рейсы в Сингапур. Аэропорт расположен в Ньюарке, штат Нью-Джерси , примерно в 19 км к западу от центра Манхэттена. Три самых популярных международных направления из Ньюарка:Лондон , Торонто и Тель-Авив . [28] Он соединяется с пригородными поездами NJ Transit и междугородными поездами Amtrak через монорельсовую дорогу AirTrain Newark .

Аэропорт Ла Гуардия [ править ]

Аэропорт Ла-Гуардия (LGA), самый маленький из основных аэропортов Нью-Йорка, обслуживает внутренние воздушные перевозки и рейсы в Канаду. Он назван в честь Фиорелло Х. Ла Гуардиа , мэра города времен Великой депрессии, известного как реформатор и решительный сторонник Нового курса . Аэропорт расположен в северной части Куинса, примерно в 6 милях (9,7 км) от центра Манхэттена.

В 1984 году было введено «правило периметра» для уменьшения загруженности, которое запрещает входящие и исходящие рейсы на расстояние более 1500 миль (2400 км), кроме субботы, когда запрет снят, и в Денвер, штат Колорадо , где действует исключение . В результате большинство трансконтинентальных и международных рейсов используют JFK и Ньюарк (хотя есть ближнемагистральные международные рейсы в канадские города Торонто , Монреаль и Оттаву ). [29]

В июле 2015 года было объявлено о планах полной реконструкции самого аэропорта Ла Гуардия в рамках многомиллиардного проекта по замене устаревших объектов, и в этом проекте будет предусмотрено новое соединение AirTrain LaGuardia . [30] [31] [32]

Другие коммерческие аэропорты [ править ]

Аэропорт Лонг-Айленда Макартур [ править ]

Аэропорт Лонг-Айленда Макартур (ISP) расположен в городе Айлип в графстве Саффолк, штат Нью-Йорк , примерно в 44 милях (71 км) к востоку от Манхэттена. Он принадлежит городу Ислип и был признан Федеральным управлением гражданской авиации официальным аэропортом Нью-Йорка. [33]

Международный аэропорт Стюарт [ править ]

Международный аэропорт Стюарт (SWF) расположен примерно в 60 милях (97 км) к северо-западу от города в округе Ориндж, штат Нью-Йорк . В 2007 году портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси взяли под свой контроль операции Stewart и выделили 500 миллионов долларов на его модернизацию и расширение. [34] С июня 2017 года по сентябрь 2019 года Стюарт был единственным второстепенным аэропортом в районе метро Нью-Йорка, предлагающим рейсы в Европу. Этому способствовала главная взлетно-посадочная полоса протяженностью более 11 000 футов.

Аэропорт Трентон-Мерсер [ править ]

Аэропорт Трентон-Мерсер (TTN) расположен в округе Мерсер, штат Нью-Джерси , недалеко от Трентона, и принадлежит ему . В 2013 году началось возвращение регулярных пассажирских перевозок, что было непоследовательным на протяжении всей истории аэропорта.

Аэропорт округа Вестчестер [ править ]

Аэропорт округа Вестчестер (HPN) расположен в округе Вестчестер, штат Нью-Йорк , примерно в 33 милях (53 км) к северу от города, вдоль границы с Коннектикутом. Он обслуживает десяток пунктов назначения, и в период с 2008 по 2010 год число рейсов увеличилось почти на 100 000. [35] [36]

Аэропорты авиации общего назначения [ править ]

Аэропорт Тетерборо [ править ]

Аэропорт Тетерборо (TEB) - это аэропорт, обслуживающий авиацию общего назначения, расположенный в районах Тетерборо, Муначи и Хасбрук-Хайтс в округе Берген, штат Нью-Джерси . Он находится в ведении портовых властей Нью-Йорка и Нью-Джерси. Аэропорт находится в 19 км от центра Манхэттена в Нью-Джерси Медоулендс , что делает его очень популярным для частных и корпоративных самолетов.

Дополнительные аэропорты авиации общего назначения [ править ]

Кроме того, в районе порта и прилегающем регионе есть много небольших аэропортов авиации общего назначения, а также несколько баз гидросамолетов . Среди них:

  • Брукхейвен аэропорт (HWV)
  • Центральный региональный аэропорт Джерси (JVI)
  • Муниципальный аэропорт Данбери (DXR)
  • Аэропорт округа Эссекс (CDW)
  • Аэропорт Гринвуд-Лейк (4N1)
  • Аэропорт Хакеттстаун (N05)
  • Аэропорт Мемориал Игоря Сикорского (BDR)
  • Аэропорт Линкольн-Парк (N07)
  • Аэропорт Линден (LDJ)
  • База гидросамолетов Little Ferry (2N7)
  • Аэропорт Монмут-Экзекьютив (BLM)
  • Муниципальный аэропорт Морристауна (MMU)
  • База гидросамолетов New York Skyports Inc. (QNY)
  • Аэропорт Ньютон (Нью-Джерси) (3N5)
  • Аэропорт Олд Бридж (3N6)
  • Аэропорт Принстона (39N)
  • Республика аэропорт (FRG)
  • Аэропорт Сольберг – Хантердон (N51)
  • Сомерсет аэропорт (SMQ)
  • Аэропорт Трентон – Роббинсвилл (N87)

Вертолетные площадки [ править ]

В районе метро Нью-Йорка расположено множество вертолетных площадок. [37] Три самых загруженных находятся на Манхэттене:

  • Вертолетная площадка в центре Манхэттена , расположенная в восточной части Уолл-Стрит на Пирсе 6, на Ист-Ривер, была первой вертолетной площадкой в ​​Соединенных Штатах, сертифицированной FAA для регулярных пассажирских вертолетов . Вертолетная площадка была обычным местом посадки президентов США, посещавших Нью-Йорк. В звукоизолированном терминале есть сувенирные магазины, административные офисы, VIP-зал и общая зона ожидания пассажиров, а также рентгеновские аппараты и аппараты для обнаружения бомб на контрольно-пропускном пункте.
  • Вертодром на 34-й восточной улице , состоящий из здания аэровокзала и заправочной станции, ежегодно выполняет в среднем 20 000 взлетов и посадок.
  • Вертолетная площадка West 30th Street открылась 26 сентября 1956 года. В декабре того же года New York Airways начала регулярные пассажирские рейсы, первые рейсы на Манхэттен. [38]

Пропускная способность и задержки [ править ]

В среднем 40% задержек пассажирских самолетов в США происходят из-за пригорода Нью-Йорка, некоторые - в этом районе, а другие - из-за каскадных эффектов. [39] Одна треть самолетов в национальной системе воздушного пространства движется через район Нью-Йорка в какой-то момент в течение обычного дня. [40] Три основных аэропорта входят в число самых опасных аэропортов США по задержкам, несмотря на ограничения FAA, ограничивающие количество взлетов и посадок в час до 83 в JFK и EWR и 71 в LGA. [41]В то время как прогнозируется повышенный спрос на пассажиров и грузы, ограниченная доступность земли в сильно урбанизированной зоне и непомерно высокие затраты сдерживают расширение JFK, EWR и LGA. Подходы к сокращению задержек и увеличению пропускной способности включают дорогостоящие проекты по расширению взлетно-посадочных полос и более широкое использование аэропортов-разгрузчиков . До создания Национального заповедника дикой природы Грейт-Болот в 1960 году PANYNJ предлагал построить аэропорт в округе Моррис, штат Нью-Джерси, но получил широкое возражение. Исследования, проведенные Федеральным авиационным управлением , Ассоциацией региональных планов., PANYNJ и другие определили несколько мест в регионе, которые удовлетворяли бы требованиям для крупного аэропорта, и оценили потенциальную дисперсию рейсов в отдаленные коммерческие аэропорты, включая международный аэропорт Атлантик-Сити (ACY), международный аэропорт Лихай-Вэлли (ABE), Международный аэропорт Брэдли (BDL) и региональный аэропорт Твид Нью-Хейвен (HVN). [42] [43] [44] В июле 2013 года PANYNJ взял под свой контроль ACY. [45]

Несуществующие аэропорты [ править ]

Первым муниципальным аэропортом в Нью-Йорке был Флойд Беннетт Филд , созданный для того, чтобы отвлечь бизнес от Ньюарка, но в конечном итоге он потерпел неудачу в качестве аэропорта общей авиации и был закрыт в 1941 году. [17] В настоящее время это исторический, развлекательный и спортивный район. и часть Национальной зоны отдыха Gateway , которая, в свою очередь, является частью системы национальных парков (NPS). Департамент полиции города Нью - Йорк арендует помещения для своих вертолетных операций с NPS там.

Аэропорт Флашинг был еще одним ранним аэропортом Нью-Йорка. Он открылся в 1927 году и какое-то время был самым загруженным аэропортом Нью-Йорка. Десять лет спустя его затмил более крупный аэропорт Ла-Гуардия, расположенный поблизости. Аэропорт был выведен из эксплуатации в 1984 году после несчастного случая со смертельным исходом в 1977 году. [13] Сейчас это заболоченные земли, принадлежащие Корпорации экономического развития Нью-Йорка .

См. Также [ править ]

  • Зал славы авиации и музей Нью-Джерси
  • Список аэропортов в Коннектикуте
  • Список аэропортов в Нью-Джерси
  • Список аэропортов в Нью-Йорке
  • Транспорт в Нью-Йорке

Ссылки [ править ]

  1. ^ Non Stop Service (PDF) (Отчет). PANYNJ. 2011. Архивировано из оригинального (PDF) 27 июля 2014 года . Проверено 13 января 2013 года .
  2. ^ Отчет о воздушном движении 2011 (PDF) (Отчет). PANYNJ . Проверено 4 января 2013 года .
  3. ^ http://www.crainsnewyork.com/article/20150128/TRANSPORTATION/150129824/local-airport-traffic-hits-record-high
  4. ^ «Расписания сборов для аэропортов Нью-Джерси аэровокзалов: международный аэропорт Ньюарк Либерти и аэропорт Тетерборо» (PDF) . PANYNJ. Октябрь 2011 . Проверено 20 января 2013 года . В соответствии с условиями соглашений с городом Нью-Йорком от 17 апреля 1947 года и с городом Ньюарк от 22 октября 1947 года администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси несет ответственность за улучшение, развитие, эксплуатацию и техническое обслуживание аэропорта Ла-Гуардия, международного аэропорта Джона Ф. Кеннеди и международного аэропорта Ньюарк Либерти.
  5. ^ Аэропорт Ньюарк только что установил два рекорда. Путешественникам воняет.
  6. ^ "Аэропорт какой области занял последнее место в стране по показателям своевременности?" . NJ.com . Проверено 6 ноября 2017 года .
  7. ↑ Гэри Столлер (16 января 2012 г.). «Путеводитель оценивает лучшие и худшие терминалы аэропорта» . USA Today . Проверено 20 января 2013 года .
  8. ↑ Сюзанна Ким (18 января 2012 г.). «10 худших терминалов аэропорта Фроммерса в мире» . ABCNews . Проверено 20 января 2013 года .
  9. ↑ Хиггс, Ларри (3 октября 2017 г.). «Печальное состояние наших местных аэропортов обнажено путешественниками» . NJ Advance Media . Проверено 10 октября 2017 года .
  10. ↑ Джозеф Бергер (31 декабря 2009 г.). «Приглашение к полету по городу» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 января 2013 года .
  11. ^ Блейкмор, Портер Р .; Линк, Дана К. (май 1981 г.). «Отчет об исторической структуре: Флойд Беннетт Филд; Национальная зона отдыха Gateway, Нью-Джерси-Нью-Йорк» (PDF) . 1 . Министерство внутренних дел США , Служба национальных парков : 3. Архивировано из оригинала (PDF) 11 сентября 2014 года. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  12. ^ Дэвис, REG (1964). История авиакомпаний мира . Издательство Оксфордского университета. С. 39–55.
  13. ^ а б "1977" . Вращение королевы . Queens Tribune. Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 3 сентября 2007 года .
  14. ^ Белсон, Кен (10 июля 2008). «Международный аэропорт Ньюарк Либерти (Нью-Джерси)» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 апреля 2011 года .
  15. ^ "Берд посвящает аэродром Беннета" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 27 июня 1930 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 28 декабря 2017 года .  
  16. ^ "150 000 ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ОТКРЫТИЕ ПЛЯЖА НА СЕВЕРНОМ ПЛЯЖЕ: Посвящение завтрашнего дня аэропорта приветствуется как дар для королев" . Звездный журнал Лонг-Айленда . Fultonhistory.com . 14 октября 1939 г. с. 2 . Проверено 26 марта 2016 года .
  17. ^ a b «Флойд Беннетт Филд перешел на флот» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 26 мая 1941 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 2 января 2018 года .  
  18. ^ «АЭРОПОРТ IDLEWILD ОФИЦИАЛЬНО ОТКРЫТ; Шесть авианосцев под иностранным флагом и два других не начнут работу в течение недели» . Нью-Йорк Таймс . 1 июля 1948 . Проверено 2 января 2019 года .
  19. ^ Авиационная карта района Нью-Йорка (Схема аэродрома VFR) (TIFF с высоким разрешением, ~ 31 МБ)
  20. ^ "Нью-Йорк Класс B Воздушное пространство Река Гудзон и Исключенная зона Особых правил полетов Ист-Ривер (SFRA)" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации. Ноября 2009 . Проверено 22 января 2013 года .
  21. ^ "Специальная зона правил полетов Нью-Йорка для полетов ниже воздушного пространства класса B" (PDF) . Schodack Aviation . Проверено 22 января 2013 года .
  22. ^ Струнская, Стив (29 июля 2014). «Спутниковое слежение используется только на 1% рейсов в Нью-Йорк, - говорится в отчете IG» . Стар-Леджер . Проверено 5 августа 2014 года .
  23. ^ Бюро статистики транспорта, Министерство транспорта США (2004). "Ворота грузовых перевозок Америки" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2006 года . Проверено 18 февраля 2007 года .
  24. ^ «Зоны внешней торговли США» . Администрирование импорта . Управление международной торговли. 13 января 2013 г. Архивировано из оригинального 13 января 2016 года . Проверено 20 января 2013 года .
  25. ^ Сьюзан Тифенбрун (2012), Зоны свободной торговли в мире и в Соединенных Штатах , Эдвард Элгар Паблишинг, ISBN 978 1 84980 243 7
  26. ^ a b Бюро статистики транспорта Министерства транспорта США (2002). «Тенденции международных путешествий и перевозок в США, BTS02-03» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2 октября 2006 года . Проверено 18 февраля 2007 года .
  27. ^ «Таблица 10: 20 основных шлюзов США для беспосадочных международных авиаперелетов: 1990, 1995 и 2000 гг.» . Тенденции международных путешествий и перевозок в США, BTS02-03 . Бюро статистики транспорта Министерства транспорта США. 2002. Архивировано 2 октября 2006 года . Проверено 18 февраля 2007 года .
  28. ^ "Необработанные данные по международным пассажирским перевозкам США за 2014 календарный год" . Transportation.gov . 6 июля 2015 . Проверено 6 ноября 2017 года .
  29. ↑ The New York Sun (5 августа 2005 г.). «Междугородние в LaGuardia» . Проверено 18 февраля 2007 года .
  30. ^ Patrick McGeehan (27 июля 2015). «Аэропорт Ла-Гуардия будет отремонтирован к 2021 году, Куомо и Байден Сэй» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 28 июля 2015 года .
  31. ↑ Эрин Дуркин (20 января 2015 г.). «Эндрю Куомо объявляет о плане стоимостью 450 миллионов долларов на строительство AirTrain, соединяющего аэропорт Ла Гуардия с метро» . NYDailyNews.com . Проверено 28 июля 2015 года .
  32. ^ Хонан, Кэти. «Куомо объявляет AirTrain в аэропорт Ла Гуардия из метро, ​​LIRR» . DNAinfo . Архивировано из оригинала на 20 января 2015 года . Проверено 28 июля 2015 года .
  33. ^ «Об аэропорте MacAuthur» . Город Ислип . Проверено 1 июля 2013 года .
  34. ^ «История» . Международный аэропорт Стюарт . PANYNJ . Проверено 1 января 2013 года .
  35. ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  36. ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  37. ^ «FAA зарегистрировало аэропорты, вертодромы и другие посадочные площадки в Нью-Йорке» . city-data.com. 2013 . Проверено 17 апреля 2013 года .
  38. ^ "Вертолетная площадка, чтобы открыть 26 сентября" . Нью-Йорк Таймс . 27 августа 1956 . Проверено 25 августа 2009 года .
  39. ^ Отчет GAO, стр. 10
  40. ^ GAO-08-934T , заявление Сьюзан Флеминга, вопросы директор физической инфраструктуры, в выступлении перед подкомитетом по авиационным операциям, безопасности и безопасности, Комитет по торговле, наука и транспорту, Сенат США. «НАЦИОНАЛЬНАЯ ВОЗДУШНАЯ СИСТЕМА: Действия DOT и FAA, вероятно, будут иметь ограниченное влияние на сокращение задержек в течение летнего сезона путешествий 2008 года. 15 июля 2008 г.
  41. ^ «Ограничения FAA в аэропортах Ньюарка, штат Нью-Йорк, не привели к сокращению задержек, их необходимо скорректировать, - говорится в отчете США» . Стар-Леджер . 2 ноября 2010 . Проверено 16 января 2012 года . Количество взлетов и посадок в Ньюарке и Кеннеди ограничено до 81 в час с 6 утра до 22:59 ежедневно; Рейсы LaGuardia ограничены 71 часом с 6 утра до 9:59 вечера с понедельника по пятницу и с полудня до 21:59 в воскресенье. FAA установило ограничение для LaGuardia в 2001 году после того, как разрешило перевозчикам превышать ограничения в предыдущем году, которые действовали с 1968 года. FAA увеличило ограничение для LaGuardia в 2006 году, а в 2009 году снизило его до 71 с 75.
  42. ^ McGeehan, Патрик (27 января 2012). «Для расширения аэропортам могут потребоваться радикальные изменения, - говорится в отчете» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 31 декабря 2012 года .
  43. ^ Zupan, Джеффри М .; Броне, Ричард Э .; Ли, Мэтью Х. (январь 2011 г.), Обновление до мирового класса «Будущее аэропортов региона Нью-Йорк» (PDF) , Ассоциация региональных планов, архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 г.
  44. ^ "Сводный отчет исследования спроса на региональные воздушные перевозки FAA" . Федеральное управление гражданской авиации. Май 2007 . Проверено 16 января 2012 года .
  45. ↑ Богдан, Дженнифер (2 июля 2013 г.). «Аэропорт Атлантик-Сити перешел в ведение администрации порта» . Пресса Атлантик-Сити . Проверено 15 ноября 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Авиационная карта района Нью-Йорка (Схема аэродрома VFR) (TIFF высокого разрешения, ~ 31 МБ)
  • «Воздушное пространство класса B Нью-Йорка. Исключенная зона особых правил полетов реки Гудзон и Ист-Ривер» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации. Ноября 2009 . Проверено 22 января 2013 года .
  • "Специальная зона правил полетов Нью-Йорка для полетов ниже воздушного пространства класса B" (PDF) . Schodack Aviation . Проверено 22 января 2013 года .
  • Международные и представительские аэропорты в районе метро Нью-Йорка
  • Фроммера. «Как добраться до аэропортов Нью-Йорка и обратно» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 января 2013 года .