Императорский флот Японии

Императорский флот Японии ( IJN ; Kyūjitai :大日本帝國海軍 Shinjitai :大日本帝国海軍 Dai-Nippon Teikoku Kaigun ( help · info ) «Военно-морской флот Великой Японской империи», или日本海軍Nippon Kaigun , «Японский флот») был военно - морской флот Японской империи с 1868 по 1945 год, когда он был распущен после капитуляции Японии во Второй мировой войне . Морские силы самообороны Японии (JMSDF) были сформированы в период с 1952 по 1954 год после роспуска IJN. [1] 

К 1920 году Императорский флот Японии был третьим по величине военно-морским флотом в мире после Королевского флота и ВМС США (USN). [2] Он был поддержан Воздушной службой Императорского флота Японии для самолетов и авиаударов флота. Это был главный противник западных союзников в войне на Тихом океане .

Истоки Императорского флота Японии восходят к ранним взаимодействиям с народами на азиатском континенте , начиная с периода раннего средневековья и достигая пика активности в 16 и 17 веках, во время культурного обмена с европейскими державами в эпоху Открытие . После двух столетий застоя во время последовавшей политики изоляции страны при сёгуне периода Эдо , флот Японии был сравнительно отсталым, когда страна была вынуждена открыться для торговли из-за американской интервенции в 1854 году. Это в конечном итоге привело к Реставрации Мэйдзи .. Восхождение Императора сопровождалось периодом лихорадочной модернизации и индустриализации . Военно-морской флот добился нескольких успехов, иногда против гораздо более могущественных врагов, таких как китайско-японская война и русско-японская война , прежде чем он был в значительной степени уничтожен во время Второй мировой войны.

Япония имеет долгую историю военно-морского взаимодействия с азиатским континентом, включая перевозки войск между Кореей и Японией, начиная по крайней мере с начала периода Кофун в 3 веке. [3]

После попыток монгольского вторжения в Японию Хубилай -ханом в 1274 и 1281 годах японские вако стали очень активно грабить побережье Китая . [4] [5]

Япония предприняла серьезные усилия по строительству военно-морского флота в 16 веке, в период Воюющих царств, когда феодальные правители, борющиеся за господство, построили обширные прибрежные флоты из нескольких сотен кораблей. Примерно в то же время Япония, возможно, разработала один из первых бронированных военных кораблей, когда Ода Нобунага , даймё , приказал изготовить шесть бронированных кораблей Oatakebune в 1576 году . [6] В 1588 году Тоётоми Хидэёси издал запрет на пиратство вако; затем пираты стали вассалами Хидэёси и составляли военно-морские силы, использовавшиеся во время японского вторжения в Корею (1592–1598) . [5]

Битва при Дан-но-ура в 1185 г.
Японское прибрежное военно-морское судно XVI века «Атакебунэ» с символом клана Токугава .
Батарея № 6 Одайба , один из первых аккумуляторных островов эпохи Эдо. Эти батареи представляют собой оборонительные сооружения, построенные таким образом, чтобы противостоять морским вторжениям.
Морское сражение при Хакодате , май 1869 г.; на переднем плане деревянный колесный пароход Касуга и бронированный военный корабль Котэцу Императорского флота Японии.
Броненосный Фусо , между 1878 и 1891 годами .
Броненосный корвет Kongō
Маршал-адмирал маркиз Сайго Цугумичи командовал японскими экспедиционными силами в качестве генерал-лейтенанта в тайваньской экспедиции .
Построенный британцами паровой бронированный военный корабль Ryūjō был флагманом Императорского флота Японии до 1881 года.
Броненосный крейсер французской постройки « Мацусима » , флагман IJN в битве на реке Ялу (1894 г.)
Броненосный крейсер « Хашидатэ » отечественной постройки на арсенале Йокосука .
Торпедный катер Хаябуса
Броненосный линкор китайского флота Бэйян Zhenyuan захвачен IJN в 1895 году.
Броненосный крейсер Адзума
Преддредноутный линкор Mikasa , среди самых мощных линкоров своего времени, в 1905 году был одним из шести линкоров, заказанных в рамках программы.
Маршал-адмирал виконт Иноуэ Йошика , 1900 г.
Линкор Катори до дредноута
Вид на Порт-Артур с вершины Золотого холма после капитуляции в 1905 году. С оставленных обломков русских линкоров « Пересвет », « Полтава », « Ретвизан », « Победа » и броненосца «Паллада» .
Подводная лодка класса Holland 1 , первая подводная лодка японского флота , приобретенная во время русско-японской войны.
Линкор - полудредноут Сацума , первый в мире корабль, спроектированный и заложенный как линкор с большой артиллерийской установкой .
Линкор дредноут Сетцу
Дредноут линкор Кавати
В сентябре 1914 года авианосец « Вакамия » совершил первые в мире воздушные налеты морского базирования.
Военно-морской арсенал Йокосука сразу после Великого землетрясения Канто 1923 г.
На фотографии изображен линкор -супердредноут « Нагато » между ок. 1920 и ок. 1925 г.
Линкор - супердредноут Mutsu
Планируемый линкор класса Tosa готовится к затоплению в Куре 31 января 1925 года.
Капитан Семпилл показывает истребитель «Ястреб- перепелятник » адмиралу Того Хейхатиро , 1921 год .
Hōshō , первый в мире авианосец специальной постройки , построенный в 1922 году
Линкоры - супердредноуты IJN Yamashiro , Fusō и линейный крейсер Haruna , Токийский залив, 1930-е гг.
Воздушная торпеда Type 91 на кабине экипажа авианосца IJN Akagi .
Линкоры класса IJN Yamato Yamato и Musashi пришвартованы в лагуне Трук , 1943 год.
Подводные лодки класса IJN Ha-101 Ha-105 , Ha-106 и Ha-109 , спроектированные как транспортные подводные лодки для пополнения запасов изолированных островных гарнизонов, 1945 год.
Вид сзади на летную палубу авианосца IJN Jun'y с острова , 19 октября 1945 г.
Авианосец IJN Ibuki во время демонтажа в военно-морском арсенале Сасебо . Октябрь 1946 г.