Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Colorized Hatsuse.jpg
Хацусе стоит на якоре, 2 февраля 1901 г. (раскрашено цифрами.)
История
Япония
Имя:Hatsuse
Упорядоченный:1897 г.
Строитель:Армстронг Уитворт , Элсуик
Номер верфи:680
Выложено:10 января 1898 г.
Запущено:27 июня 1899 г.
Завершенный:18 января 1901 г.
Судьба:Затонул 15 мая 1904 года после подрыва на мине.
Общие характеристики
Класс и тип:Shikishima -класса додредноут
Смещение:14,312 длинных тонн (14,542  т ) (нормальная)
Длина:438 футов 8 дюймов (133,7 м)
Луч:76 футов 6 дюймов (23,3 м)
Проект:27 футов 5 дюймов (8,4 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые машины тройного расширения
Скорость:18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Классифицировать:5000  морских миль (9300 км; 5 800 миль) при 10 узлах (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:849 (как флагман )
Вооружение:
Броня:

Hatsuse (初瀬, Hatsuse ) был Shikishima -класса додредноут построен для Императорского японского флота (IJN) в конце 1890х годов. Поскольку Японии не хватало промышленных мощностей для строительства таких военных кораблей, корабль был спроектирован и построен в Великобритании. Она участвовала на ранних этапах русско-японской войны 1904–1905 годов, в том числе в битве при Порт-Артуре на второй день войны, в качестве флагмана 1-й дивизии. Hatsuse участвовали в последующих операцияхпока она не ударила две мины отПорт-Артур в мае 1904 года. Вторая мина взорвала один из ее магазинов, и Хацусе почти сразу же затонула, потеряв более половины своей команды.

Описание [ править ]

Класс Shikishima был улучшенной версией линейных кораблей класса Majestic Королевского флота Великобритании . [1] В то время у Японии не было технологий и возможностей для строительства собственных линкоров, и их пришлось строить за границей. [2] Hatsuse был 438 футов 8 дюймов (133,7 м) длиной в целом и имел пучок 76 футов 6 дюймов (23,3 м) и осадка 27 футов 5 дюймов (8,4 м) при глубокой нагрузке . Она смещена 14,312 длинных тонн (14542 т) при нормальной нагрузке и имела экипаж из 849 офицеров и рейтинговкогда служил флагманом . Корабль приводился в движение двумя вертикальными паровыми двигателями тройного расширения Humphrys Tennant , каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар, производимый 25 котлами Belleville . Двигатели были рассчитаны на 14 500 лошадиных сил (10 800  кВт ) с использованием форсированной тяги и были разработаны для достижения максимальной скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч). Hatsuse , однако, достигнута максимальная скорость 19,1 узлов (35,4 км / ч; 22,0 миль) от 16,117 (12018 IHP кВт) на ее ходовых испытаний . [3] Она несла достаточно угля, чтобы обеспечить дальность действия 5000 морских миль.(9300 км; 5800 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). [4]

Основная батарея корабля состояла из четырех 12-дюймовых (305-мм) орудий, установленных в двух спаренных орудийных башнях , одной в носовой части и одной в корме надстройки . Их вторичное вооружение состояло из четырнадцати скорострельных (QF) 6-дюймовых (152-мм) орудий, установленных в казематах по бокам корпуса и в надстройке. [1] Для защиты от торпедных катеров перевозился набор небольших орудий . Сюда входили двадцать 12-фунтовых (3 дюйма (76 мм)) орудий массой 12 ц [Примечание 1] QF , восемь 47-миллиметровых (1,9 дюйма) 3-фунтовых орудия и четыре 2,5-фунтовых пушки.Ружья Гочкиса того же калибра, все в одинарных установках. Они также были вооружены четырьмя подводными 18-дюймовыми (450 мм) торпедными аппаратами , по два на каждом бортовом борту . Ватерлинии броневой пояс из Shikishima -класса кораблей состояла из Харви броней 4-9 дюймов (102-229 мм). Броня их орудийных башен имела максимальную толщину 10 дюймов (254 мм), а их палубы - от 2,5 до 4 дюймов (от 64 до 102 мм). [3]

Строительство и карьера [ править ]

Hatsuse ' корпус с при строительстве через три месяца после того, как ее киль был заложен

Хатсусэ , названный в честь храма Хасэ-дэра , который славился своими кленами , [5] был заказан в рамках 10-летней программы расширения военно-морского флота, оплаченной из 30 миллионов фунтов стерлингов компенсации, выплаченной Китаем после поражения в китайско-японской войне. 1894–1895 гг. [6] Корабль был заложен на Armstrong Витвортом на их Элсвик верфи 10 января 1898. Она была начата 27 июня 1899 [7] и завершена 18 января 1901. [8] Перед отплытием в Японии, она представлялаИмператор Мэйдзи на похоронах королевы Виктории 2 февраля. [9] Она прибыла в Сингапур 28 марта, где пополнилась запасами угля [10], краска сменилась с серого на черный, а затем 3 апреля вылетела в Йокосука . [11] [12]

В начале русско-японской войны Хацусэ , которым командовал капитан Ю Накао, был назначен в 1-ю дивизию 1- го флота и стал флагманом его командира контр-адмирала Нашибы Токиоки . Она участвовала в битве при Порт-Артуре 9 февраля 1904 года, когда вице-адмирал Тёго Хейхачиро возглавил 1-й флот в атаке на русские корабли Тихоокеанской эскадры.стоит на якоре недалеко от Порт-Артура. Того ожидал, что его внезапная ночная атака на русских его эсминцев будет намного более успешной, чем она была на самом деле, и ожидал, что они будут сильно дезорганизованы и ослаблены, но русские оправились от своего удивления и были готовы к его атаке. Японские корабли заметил крейсер Боярин.который патрулировал прибрежные районы и предупредил оборону России. Того решил атаковать российскую береговую оборону своим основным вооружением и поражать русские корабли своими вспомогательными орудиями. Разделить его огонь оказалось плохой идеей, поскольку японские восьмидюймовые (203-мм) и шестидюймовые орудия нанесли небольшой урон русским кораблям, которые сосредоточили весь свой огонь на японских кораблях с некоторым эффектом. Хотя большое количество кораблей с обеих сторон было поражено, потери русских составили только 17, в то время как японцы потеряли 60 убитыми и ранеными до того, как Того вышел из боя. Хацусэ был дважды ранен во время боя, потеряв семь членов экипажа убитыми и семнадцать ранеными. [13]

Хацусэ в море

Hatsuse участия в акции 13 апреля , когда ToGo успешно выманил часть Тихоокеанской эскадры, в том числе вице-адмирал Степан Макаров «s флагмана , линкора Петропавловск . Когда Макаров заметил пять линкоров 1-й дивизии, он повернул назад на Порт-Артур, и Петропавловск поразил минное поле, заложенное японцами прошлой ночью. Русский линкор затонул менее чем через две минуты после того, как взорвался один из его магазинов, Макаров - один из 677 убитых. Ободренный своим успехом, Того возобновил дальние бомбардировки, что побудило русских установить новые минные поля. [14]

14 мая Нашиба вышел в море с линкорами « Хацусе» , « Сикишима» и « Яшима» , защищенным крейсером « Касаги» и диспетчерским катером « Тацута», чтобы снять блокаду японцев с Порт-Артура. [15] На следующее утро эскадрилья столкнулась с минным полем, заложенным российским минным заградителем « Амур» . В 10:50 Хацусэ подорвалась на одной мине, которая вывела из строя ее рулевое управление, а Яшима подорвался на другой при движении, чтобы помочь Хацусе . В 12:33 Хацусе подлетела к другой мине, которая взорвала один из ее магазинов, [16]убив 496 членов ее команды, [17] и потопив корабль в точке 38 ° 37′N 121 ° 20′E. / 38.617°N 121.333°E / 38.617; 121.333 Координаты : 38 ° 37′N 121 ° 20′E  / 38.617°N 121.333°E / 38.617; 121.333 . [8] Тацуте и Касаги удалось спасти Нашибу и Накао с 334 другими офицерами и рядовыми. Яшима " затопление сек не может контролировать , и она провалилась примерно восемь часов спустя, после того, как ее экипаж покинул судно. [18]

Примечания [ править ]

  1. ^ «Cwt» это аббревиатура центнер , 12 центнерассылкой на вес пистолета.

Сноски [ править ]

  1. ^ a b Chesneau & Kolesnik, стр. 221
  2. ^ Evans & Питти, стр. 60
  3. ^ a b Брук 1999, стр. 125
  4. ^ Jentschura, Юнг и Микель, стр. 17
  5. ^ Джейн, стр. 399
  6. ↑ Evans & Peattie, стр. 57–58, 60
  7. Перейти ↑ Brook 1985, p. 274
  8. ^ a b Jentschura, Jung & Mickel, стр. 18
  9. Перейти ↑ Brook 1999, p. 127
  10. ^ «Прибытие японского линкора - Хацусэ» . Сингапурская бесплатная пресса и коммерческий рекламодатель . Сингапур. 28 марта 1901 г. с. 3 . Проверено 25 декабря 2019 .
  11. ^ "Пятница, 29 марта 1901 г." . Сингапурская бесплатная пресса и коммерческий рекламодатель . Сингапур. 4 апреля 1901 г. с. 209 . Проверено 25 декабря 2019 .
  12. ^ «Статья без названия» . Сингапурская бесплатная пресса и коммерческий рекламодатель . Сингапур. 3 апреля 1901 г. с. 2 . Проверено 25 декабря 2019 .
  13. ^ Forczyk, стр. 41-44
  14. ^ Forczyk, стр. 45-46
  15. ↑ Warner & Warner, стр. 279
  16. Перейти ↑ Brook 1999, p. 124
  17. ^ Форчик, стр. 46
  18. ^ Forczyk, стр. 46-47

Ссылки [ править ]

  • Брук, Питер (1985). "Линкоры Армстронга для Японии". Военный корабль International . Толедо, Огайо: Международная организация военно-морских исследований. XXII (3): 268–82. ISSN  0043-0374 .
  • Брук, Питер (1999). Военные корабли на экспорт: Armstrong Warships 1867-1927 гг . Грейвсенд, Кент, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-89-4.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Эванс, Дэвид и Питти, Марк Р. (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887–1941 . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-192-7.
  • Форчик, Роберт (2009). Русский линкор против японского линкора, Желтое море 1904–05 . Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN 978 1-84603-330-8.
  • Джейн, Фред Т. (1904). Императорский флот Японии . Лондон, Калькутта: Thacker, Spink & Co. OCLC  1261639 .
  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Уорнер, Денис и Уорнер, Пегги (2002). Прилив на рассвете: история русско-японской войны, 1904–1905 (2-е изд.). Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-5256-3.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Hatsuse (корабль, 1901 г.) на Викискладе?

  • Хатсус- он-Тайн построил корабли