Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Японский крейсер Agano.jpg
Агано у Сасебо , октябрь 1942 г.
История
Японская Империя
Имя:Агано
Тезка:Река Агано
Упорядоченный:1939 финансовый год
Строитель:Военно-морской арсенал Сасебо
Положил:18 июня 1940 г.
Запущено:22 октября 1941 г.
Введен в эксплуатацию:31 октября 1942 г.
Поражены:31 марта 1944 г.
Судьба:Потоплен USS  Skate , 15 февраля 1944 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Агано -класса легкий крейсер
Смещение:
Длина:174,1 м (571 фут 2 дюйма) (г / г )
Луч:15,2 м (49 футов 10 дюймов)
Черновой вариант:5,63 м (18 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:4 вала; 4 редукторные паровые турбины комплекты
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Диапазон:6300  миль (11700 км; 7200 миль) при 18 узлах (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение:51 офицер, 649 матросов; 57 и 669 при использовании в качестве флагмана
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:
Броня:
На самолетах:2 × гидросамолеты
Авиационные объекты:1 × авиационная катапульта

Агано (阿賀野) был головной корабль из ее класса из четырех легких крейсеров , построенных для Императорского японского флота (IJN) во время Второй мировой войны . Завершенный в 1942 году, он сопровождал конвой с войсками в Новую Гвинею в декабре. В начале 1943 года корабль участвовал в операции «Ке» - эвакуации японских войск с Гуадалканала . Шесть месяцев спустя Агано перевезла войска и припасы в Новую Гвинею, и она сыграла второстепенную роль в битве при императрице Августе Бэй в начале ноября. Спустя несколько недель корабль был сильно поврежден американскими войсками.авиаудары и она плавала на Трук под ее собственной власти на следующий день. По пути Агано была торпедирована американской подводной лодкой, и ее пришлось отбуксировать к месту назначения. После нескольких месяцев ремонта он улетел в Японию, но был перехвачен и потоплен другой американской подводной лодкой в ​​феврале 1944 года. Большая часть ее команды была спасена эсминцем сопровождения , но тот корабль был потоплен с потерей большей части ее команды и всего остального. из Аган " выживших с американским авианалетом на следующий день.

Дизайн и описание [ править ]

Корабли класса « Агано» предназначались для замены устаревших легких крейсеров, построенных в 1910-1920-х годах в качестве флагманов флотилии эсминцев . Суд измеряется 174,1 метров (571 футов 2 дюйма) длиной общих с пучком 15,2 м (49 футов) в 10 и имел проект 5,63 метров (18 футов 6 дюймов). Они вытеснили 6 652 метрических тонны (6 547 длинных тонн ) при стандартной нагрузке и 8 534 метрических тонны (8 399 длинных тонн) при глубокой нагрузке . [1] Корабли имели экипаж из 51 офицера и 649 рядовых; К заданию флагмана добавлено 6 офицеров и еще 20 матросов.[2]

Агано класс имел четыре редукторных паровую турбину наборы, каждый за рулем одного карданного вал , с использованием пары , представленной шесть Kampon ра перейти котлов водотрубных . Турбины были разработаны для выработки в общей сложности 100 000 лошадиных сил на валу (75 000 кВт) и обеспечения скорости кораблей 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). Суда несли достаточно мазута, чтобы обеспечить дальность действия 6300 морских миль (11700 км; 7200 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час). [3]

Вооружение и защита [ править ]

Основное вооружение класса Agano состояло из шести 15-сантиметровых (6 дюймов ) орудий 41-го года в трех двухорудийных башнях , двух сверхмощных перед надстройкой и одной в корме . Вспомогательное вооружение включало четыре 8-см (3 дюйма) зенитных орудия Тип 98 в двух спаренных артиллерийских установках на миделе корабля . [4] В комплект легкого зенитного вооружения входили пара тройных установок для зенитных орудий Type 96 2,5 см (1 дюйм) и две спаренные установки для зенитных пулеметов Type 93 13,2 мм (0,5 дюйма).. Корабли также имели две вращающиеся счетверенные торпедные установки на верхней палубе для 61-сантиметровых торпед Type 93 (24 дюйма) ( Long Lance ) по средней линии и имели систему перезарядки с восемью запасными торпедами. В Агано -класса корабли были оснащены парой Aichi E13A floatplanes и катапульты . [5] Для обнаружения подводных лодок « Агано» были оснащены гидрофонной установкой Type 93 Model 2 и гидролокатором Type 93 Model 3 . Они были оснащены два заряд глубины желобами 18 глубинных бомб , а также могут нести три мины. [6]

Силовая установка была защищена ватерлинии броневым поясом толщиной 60 миллиметров (2,4 дюйма) с 20-миллиметровыми (0,8 дюйма) поперечными переборками в носовой и кормовой частях силовой установки и средней палубой такой же толщины. Судовые магазины были заключены в бронированные ящики с 55-миллиметровыми (2,2 дюйма) сторонами, 20-миллиметровыми вершинами и 20- или 25-миллиметровыми торцами. [7]

Строительство и карьера [ править ]

Agano , названный в честь реки Агано , [8] был заложен в военно-морском арсенале Сасебо 18 июня 1940 года, спущен на воду 22 октября 1941 года и завершен 31 октября 1942 года. [1] Он был назначен флагманом 10-й эскадрильи эсминцев ( Sentai 10). ) Третьего флота 20 ноября после отработки . Судно покинуло Куре шесть дней спустя и 1 декабря прибыло в Трук на Каролинских островах, где на следующий день контр-адмирал Сусуму Кимура поднял на нем свой флаг. [9] 16 декабряАгано сопровождал авианосец « Джунъё» и конвой с войсками в Вевак и Маданг в Новой Гвинее . Корабли ненадолго прикрыли высадку японских войск в Голландии и вернулись в Трук 20 декабря. [10]

Агано сопровождал силы, прикрывавшие эвакуацию японских войск с острова Гуадалканал (операция KE) с 31 января по 9 февраля 1943 года, во время которой было удалено 11700 японских солдат. [10] На следующий день корабль был передан 1-му мобильному флоту . В начале мая он вернулся в военно-морской округ Куре для проведения ходовых испытаний, а затем был направлен в Объединенный флот, который готовился контратаковать американское наступление на Алеутских островах , но эта операция была отменена после победы союзников на Атту 29 мая. Агано был переоборудован в Военно-морской арсенал Куре.с 3 июня по 2 июля. Корабль заменил свои 13,2-мм пулеметы на пару спаренных орудий Тип 96, а еще пара тройных 25-мм орудий была добавлена ​​на миделе, что дало ему в общей сложности шестнадцать 25-мм орудий. Также была установлена РЛС дальнего обнаружения Тип 21 . [11]

9 июля Агано отправился в Трук в сопровождении Первой авианосной дивизии с войсками и припасами. Несмотря на многочисленные наблюдения американских подводных лодок и нападение на авианосец Zuih , колонна благополучно добралась до Трук 15-го числа. Агано помог перебросить войска и припасы в Рабаул 19–26 июля. В ответ на налёт американских авианосцев на Тараву 18 сентября корабль и большая часть флота направились в Эниветок для поиска американских войск, прежде чем они вернулись в Трук 23 сентября, но не смогли их обнаружить. Японцы перехватили некоторые американские радиопередачи, которые предполагали еще одну атаку на остров Уэйк., и 17 октября Агано и основная часть флота отплыли в Эниветок, чтобы быть в состоянии перехватить любую такую ​​атаку, но атаки не произошло, и флот вернулся в Трук. [10]

Битва при Императрице Августе Бэй [ править ]

Основная статья: Битва при Императрице Августе Бэй
Карта Бугенвиля

Корабль, ныне флагман контр-адмирала Мориказу Осуги , 30 октября вышел из Трюка в Рабаул, как раз в тот момент, когда американцы готовились вторгнуться на остров Бугенвиль 1 ноября. Японцы попытались помешать высадке в ночь на 1/2 ноября силами двух тяжелых крейсеров , двух легких крейсеров, включая « Агано» , и шести эсминцев под командованием контр-адмирала Сентаро Омори . Японские корабли были замечены американскими самолетами около 21:00, и 39-я оперативная группа, состоящая из четырех легких крейсеров и восьми эсминцев, получила приказ перехватить их. [12]

Омори расположил свои корабли в три колонны в шахматном порядке; каждый из внешних возглавлял один из легких крейсеров, за ним следовали три эсминца, а два тяжелых крейсера находились посередине. Осуги в Агано возглавлял самую южную колонну, которая шла за основной частью. Один из гидросамолетов крейсера утверждал, что заметил крейсер и три эсминца в 20 морских милях (37 км; 23 мили) к югу в 01:20, и Омори приказал своим кораблям совершить маневр на 180 градусов, чтобы выиграть время у пилота для исследования Императрицы. Августа Бэй для американского судоходства. Менее чем через час он сообщил, что американские транспорты заполнили залив; пилот действительно заметил три заградителяи их эсминец эскорт, покидающий бухту. Омори приказал своим кораблям изменить курс в 02:25. В темноте и при отсутствии радара на большинстве кораблей японское соединение из трех колонн было дезорганизовано маневрами, и командиры потеряли связь с их кораблями по отношению друг к другу. [13]

Американский радар обнаружил японцев на расстоянии 36000 ярдов (33000 м) в 02:27, и контр-адмирал Аарон Меррилл , командующий оперативной группой, приказал своим эсминцам атаковать своими торпедами, в то время как его крейсера стояли в стороне, чтобы избежать японских торпед и открывали огонь, когда торпеды поражали цель, чтобы сохранить элемент внезапности. Ведущая дивизия из четырех эсминцев произвела залп из 25 торпед к 02:46, но они были обнаружены, когда они отвернулись, и японцы обратились в торпеды, чтобы превратиться в меньшие цели. Их маневры заставили Меррилла поверить в то, что его корабли заметили, и три минуты спустя первый из его крейсеров открыл огонь по легкому крейсеру « Сендай» , возглавлявшему самую северную колонну.[14]

Резкие маневры японских кораблей, как для уклонения от американских торпед, так и для стрельбы своими собственными, привели к одному столкновению и нескольким промахам в начале боя. Большинство американских крейсеров стреляли в тяжелых крейсерах в центральной колонке на 03:05 и Оморите отвернулся в 270-градусном повороте , что разрез по пути Аган ' столбец s. Тяжелый крейсер Myōk протаранил и повредил эсминец Hatsukaze, а тяжелый крейсер Haguro чуть не ударил эсминец Wakatsuki.. Ошибочно полагая, что он потопил три американских крейсера, Омори приказал своим кораблям прекратить огонь в 03:29 и отвернулся, чтобы выйти из боя через четыре минуты. Осуги, который после столкновения держал свои корабли в стороне от тяжелых крейсеров, произвел прощальный выстрел из восьми торпед в 03:40, все из которых промахнулись. [15]

Вернувшись в Рабаул, Агано чуть не попал под бомбу, когда 5 ноября авианосцы USS  Saratoga и USS  Princeton атаковали порт. Бомба повредила одно зенитное орудие и убила одного члена экипажа. На следующий день Агано и ее сестра Ноширо вышли в море, чтобы уничтожить американские войска у залива Императрицы Августы, но это было отменено, и 7 ноября корабли вернулись в Рабаул. Через четыре дня американские авианосцы оперативной группы 50.2 атаковали Рабаул. В Агано попала торпеда Mark 13.который сорвал самый конец ее кормы и погнул задние гребные валы. Руль корабля не был поврежден, хотя Осуги был ранен в результате атаки. После того, как экипаж корабля произвел аварийный ремонт, на следующий день Агано своим ходом покинул Рабаул в сопровождении эсминца « Ураказе» . Вскоре после отбытия корабли были замечены американской подводной лодкой USS  Scamp , выпустившей шесть торпед. Один из них ударил по крейсеру на миделе, затопив все котельные , что привело к отключению всей энергии. Пытаясь восстановить повреждение, подводная лодка « Альбакор» попыталась атаковать, но ей помешали глубинные бомбы от « Ураказе» .Ноширо и легкий крейсер « Нагара» были приказаны ей помочь 13-го числа, и по прибытии ее сестра взяла Агано на буксир. Буксир разошелся на следующий день, и Нагара взяла на себя задачу. Поврежденный корабль наконец прибыл в Трук 16 ноября. [16]

Тонет [ править ]

Временный ремонт на ремонтном судне « Акаси» начался сразу по его прибытии и продолжался до 15 февраля 1944 года. Вечером того же дня он покинул Трук, чтобы провести постоянный ремонт на японских островах , в сопровождении эсминца « Оите» и охотника за подводными лодками CH-28 . Во второй половине дня 16 февраля, примерно в 160 морских милях (300 км) к северу от Трук, Агано подверглась нападению подводной лодки « Скейт» , которая выпустила четыре торпеды. Два врезались в крейсер по правому борту в 16:44, затопив котельную № 2, что дало ей крен 12 °, и возник большой пожар. Корабль постепенно затоплялся, и Ойтс 20:00 до 23:30 спасли 523 выживших. Агано затонул в точке 10 ° 11'N 151 ° 42'E, / 10,183 ° с. Ш. 151,700 ° в. / 10,183; 151,700 координаты : 10 ° 11'N 151 ° 42'E  / 10,183 ° с. Ш. 151,700 ° в. / 10,183; 151,700 в 01:50 17 февраля и был исключен из списка военно-морских сил 31 марта. [17]

Когда Ойт приближалась к Труку на следующее утро, эсминец был потоплен Грумманом TBF Avengers из оперативной группы 58 в ходе операции «Град» и затонул в течение нескольких минут, унеся с собой все, кроме двадцати членов ее собственной команды. Все Агано членов экипажа первоначально спасенных были потеряны. [10]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Уитли, стр. 186
  2. ↑ Лакруа и Уэллс, стр. 591
  3. ^ Jentschura, Юнг и Микель, стр. 111
  4. ↑ Stille, стр. 35–36
  5. ^ Lacroix & Wells, стр. 571-72, 579-580
  6. ^ Lacroix & Wells, стр. 579-581
  7. ^ Lacroix & Wells, стр. 563-564
  8. ↑ Лакруа и Уэллс, стр. 562
  9. ^ Lacroix & Wells, стр. 593-594
  10. ^ a b c d Hackett & Kingsepp
  11. ↑ Лакруа и Уэллс, стр. 594
  12. ↑ О'Хара, стр. 206–207.
  13. ↑ О'Хара, стр. 207, 209–210
  14. Перейти ↑ O'Hara, pp. 210–211
  15. ↑ О'Хара, стр. 211–214
  16. ↑ Лакруа и Уэллс, стр. 595
  17. ^ Lacroix & Wells, стр. 595-596

Ссылки [ править ]

  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Лакруа, Эрик и Уэллс II, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
  • О'Хара, Винсент П. (2007). ВМС США против оси: надводный бой 1941-1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-650-6.
  • Стилле, Марк (2012). Легкие крейсеры Императорского флота Японии 1941-45 . Ботли, Великобритания: Оспри. ISBN 978-1-84908-562-5.
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-141-6.