Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Японский корабль Chikuma .

Японский тяжелый крейсер Chikuma.jpg
Японский тяжелый крейсер Chikuma
История
Япония
Имя:Чикума
Тезка:Река Чикума
Упорядоченный:1932 финансовый год
Положил:1 октября 1935 г.
Запущено:19 марта 1938 г.
Введен в эксплуатацию:20 мая 1939 г. [1]
Поражены:20 апреля 1945 г.
Судьба:Затонул 25 октября 1944 г. после битвы у Самара [2] 11 ° 25′N 126 ° 36′E. / 11,417 ° с. Ш. 126,600 ° в. / 11,417; 126,600
Общие характеристики
Класс и тип:Tone -класса крейсер
Смещение:11 213 тонн (стандарт); 15 433 (финал)
Длина:189,1 м (620 футов 5 дюймов)
Луч:19,4 м (63 футов 8 дюймов)
Проект:6,2 м (20 футов 4 дюйма)
Движение:
  • 4-х валные турбины с масляным редуктором Gihon
  • 8 котлов
  • 152000 л.с. (113000 кВт)
Скорость:35 узлов (65 км / ч)
Классифицировать:8000 морских миль (15000 км) при 18 узлах (33 км / ч)
Дополнение:874
Вооружение:
Броня:
На самолетах:6 х гидросамолетов

Chikuma (筑摩重巡洋艦, Chikuma jūjun'yōkan ) была второй и последним судном в Тоне классе из тяжелых крейсеров в Императорском Флоте Японии . Корабль был назван в честь реки Чикума в префектуре Нагано в Японии. Вступив в строй в 1939 году, Чикума принял участие в битвах во время Второй мировой войны на Тихом океане. Она была затоплена 25 октября 1944 года после битвы у Самара .

Фон [ править ]

Chikuma был разработан для дальних разведывательных миссий и имел большую вместимость гидросамолета . Она широко используется во время Второй мировой войны в связи с авианосцем целевой группой, либо в составе крейсера эскадры с ее сестрой кораблем , Тон .

Крейсеры класса « Тон» изначально задумывались как пятое и шестое суда класса « Могами » . Однако к моменту начала строительства серьезные недостатки конструкции корпуса класса Могами стали очевидны после инцидента с Четвертым флотом в 1935 году. Поскольку Япония больше не была обязана соблюдать ограничения Лондонского военно-морского договора , была создана новая конструкция. использовались новые средства строительства. Хотя внешние размеры были близки к классу Mogami , конструкция была совершенно иной, с четырьмя башнями ГК, расположенными впереди мостика., второй супервысокий над первым, оставив всю кормовую зону под большой ангар гидросамолетов. В отличие от ВМС США , у японцев не было штурмово-разведывательных самолетов двойного назначения. К японским авианосцам не приписывались разведывательные подразделения, и этому аспекту авианосной войны уделялось мало внимания. Вместо этого японцы зарезервировали все свои авианосцы для атакующих целей. Разведку оставили на плаву самолеты на крейсерах. [3] Chikuma была предназначена для обеспечения самолетов-разведчиков дальнего действия, необходимых для их авианосных флотов.

Служебная карьера [ править ]

Ранняя карьера [ править ]

Чикума стреляет из основных орудий, 1940 год.

Chikuma была построена на верфях Mitsubishi Nagasaki 20 мая 1939 года. После нескольких месяцев в составе CruDiv6 (Sentai 6) Второго флота в ноябре 1939 года она была переведена на CruDiv8. В период с марта 1940 года по март 1941 года он трижды действовал у южного Китая.

Ранние этапы Тихоокеанской войны [ править ]

В конце 1941 года Chikuma был назначен на CruDiv 8 с его сестринским кораблем Tone и, таким образом, был одним из ключевых игроков в нападении на Перл-Харбор . 7 декабря 1941 года Тони и Чикума запустили по одному гидроплану Aichi E13A 1 Type 0 "Jake" для последней разведки погоды над Оаху . В 06:30 Тон и Чикума запустили разведывательный гидросамолет Накадзима E4N2 Type 90-2 ближнего действия, чтобы действовать в качестве пикетов и патрулировать к югу от Ударной силы. Chikuma " гидросамолет сек сообщили девять привязанных американские линкоры (предположительно считая Юткак линкор). Во время последующей атаки линкоры « Аризона» , « Оклахома» , « Западная Вирджиния» и « Калифорния» были потоплены, а Невада , Пенсильвания , Теннесси , Мэриленд и другие более мелкие корабли были повреждены.

16 декабря CruDiv 8 было приказано помочь во второй попытке вторжения на остров Уэйк . Огонь зенитной артиллерии повредил самолет-разведчик с Чикумы , который был вынужден кувыркаться, но экипаж спасли. После падения острова Уэйк CruDiv 8 вернулся в Куре .

14 января 1942 года CruDiv 8 базировался из Трука на Каролинских островах и прикрывал высадку японских войск в Рабауле , Новая Британия, и атаки на Лаэ и Саламауа , Новая Гвинея . 24 января Chikuma ' floatplanes s напали на Адмиралтейские острова .

После авианалета на Кваджалейн 1 февраля вице-адмиралом Уильямом Хэлси, авианосцем USS  Enterprise , Чикума покинул Трук с ударным отрядом авианосца в безуспешном преследовании. Чикума и Тон позже участвовали в рейде на порт Дарвин , Австралия, 19 февраля, потопив 11 кораблей. С 25 февраля 1942 года Чикума участвовал в поддержке японского вторжения на Яву.

Битва в Яванском море [ править ]

С 1 марта 1942 года Chikuma ' гидросамолет s находится в 8806-тонный голландский сухогруз Моджокерто пытается убежать от Tjilatjap в Австралию. Чикума с Тоном и эсминцы Касуми и Ширануи перехватили и потопили грузовое судно до полудня. В тот же день CruDiv 8 заметили старый эсминец USS  Edsall в 400 км к юго-юго-востоку от острова Рождества . Чикума открыла огонь из своих 8-дюймовых орудий с чрезвычайно большой дальности - 11 миль (18 км), и все выстрелы не попали. К Чикуме присоединились линкоры Хиеии Киришима , которые также открыли огонь из своих 14-дюймовых главных батарей, но Эдсаллу удалось не только избежать 297 14-дюймовых, 132 6-дюймовых снарядов от линкоров и дополнительных 844 8-дюймовых и 62 5-дюймовых снарядов из крейсера, но эсминец также приблизился к радиусу действия и выстрелил из своих 4-дюймовых орудий по Чикуме . Удары Хиеи , Тоне и пикирующие бомбардировщики с авианосцев Сёрю и Акаги наконец остановили Эдсалла , которого затем добил Чикума .

4 марта « Чикума» потопил 5412-тонный голландский торговец Enggano (который ранее был поврежден гидросамолетом с крейсера Takao ). 5 марта гидросамолеты из Тонэ и Чикума приняли участие в ударе по Тджилатчапу. После капитуляции голландской Ост - Индии , Chikuma был назначен операций в Индийском океане.

Рейды в Индийском океане [ править ]

С 5 апреля 1942 года Chikuma был частью крупной целевой группы , которая запущенного 315 самолетов против британцев -held Коломбо, Цейлон . Эсминец HMS  Tenedos , вооруженный торговый крейсер Hector и 27 самолетов были уничтожены и более 500 убиты в гавани, а крейсеры HMS  Cornwall и Dorsetshire были уничтожены в море. 9 апреля после поиска остатков Королевского флота оперативная группа в Индийском океане запустила 91 пикирующий бомбардировщик Aichi D3A 1 "Val" и 41 истребитель Mitsubishi A6M 2 "Zeke" против британской военно-морской базы в Тринкомали., Цейлон. Они обнаружили, что гавань пуста, но разрушили объекты базы и сбили девять самолетов, а позже потопили авианосец HMS  Hermes , эсминец HMAS  Vampire и корвет HMS  Hollyhock , нефтедобывающий и складской корабль в 65 милях (105 км) от базы. .

Оперативная группа с Чикумой вернулась в Японию в середине апреля 1942 года, где она была почти сразу назначена для безуспешного преследования оперативной группы адмирала Хэлси 16.2 с авианосцем USS  Hornet после рейда Дулиттла .

Битва за Мидуэй [ править ]

В решающей битве за Мидуэй , Chikuma и CruDiv 8 была вице - адмирал Нагумо Carrier ударных сил «s. 4 июня Тон и Чикума запустили по два дальних разведывательных гидросамолета Aichi E13A1 "Jake" для поиска американских авианосцев в 480 км. Гидросамолет от Tone обнаружил американские корабли, но не понял, что флот является авианосной группой, что оказалось серьезной ошибкой. Chikuma ' гидросамолета сек нашел авианосец USS  Йорктаун , и слежку корабля в течение следующих трех часов, направляя бомбардировщики , которые напали Йорктаунтем вечером. Два других гидросамолета с Чикумы продолжали в ночное время наблюдать за сильно поврежденным Йорктауном , за это время один самолет и экипаж были потеряны. Затем Чикума приказал подводной лодке I-168 найти и атаковать Йорктаун на следующее утро.

Затем Чикума и Тон были отделены для поддержки Алеутских войск вторжения вице-адмирала Боширо Хосогая . Однако ожидаемая американская контратака не состоялась. CruDiv 8 прошел без происшествий в северных водах. Chikuma вернулся в порт Оминато 24 июня.

Контр - адмирал Chuichi Хара приняла командование CruDiv 8 от 14 июля 1942 г. С вторжением США в Гуадалканале , Chikuma и тон был заказаны на юге снова на 16 августа с авианосцами Сёкак , Дзуйкак , Дзуйхи , Jun'yō , Hiyo и Ryūjō . К ним присоединились линкоры « Хиэй» , « Киришима» , гидросамолет « Титосэ» и крейсеры « Атаго» , « Майя» , « Такао» , « Нагара» .

Битва на Восточных Соломонах [ править ]

С 24 августа 1942 года CruDiv 7 в Кумано и Suzuya прибыли , чтобы присоединиться к армирующему флоту для Гуадалканала. На следующее утро гидросамолет PBY Catalina заметил Рюдзё , который безуспешно атаковали SBD и TBF из Enterprise . Семь гидросамолетов Tone и Chikuma были спущены на воду для определения местонахождения американского флота. Один из Chikuma ' самолетов s пятнистый американцев, но был сбит , прежде чем его доклад может быть передан. Однако второй гидросамолет оказался более успешным, и японцы начали атаку на Энтерпрайз., ударив по нему тремя бомбами, которые подожгли ее деревянную палубу. Однако, в то же время, американцы расположены японский флот и Ryūjō был потоплен самолетами с авианосца USS  Saratoga . Чикума не пострадал в этом бою и благополучно вернулся в Трук.

В течение октября Чикума и Тон патрулировали к северу от Соломоновых островов , ожидая сообщения о повторном захвате Хендерсон-Филд японцами.

Битва при Санта-Крус [ править ]

Чикума подвергся воздушной атаке во время битвы при Санта-Крус.
Бомбардировка Чикума во время атаки на Рабаул 5 ноября 1943 года.

26 октября 1942 года в 250 милях (400 км) к северо-востоку от Гуадалканала оперативная группа контр-адмирала Хироаки Абэ запустила семь гидросамолетов для разведки к югу от Гуадалканала. Они обнаружили американский флот, и Эйб предпринял атаку, которая потопила « Хорнет» и повредила линкор « Южная Дакота» и крейсер « Сан-Хуан» . Однако « Чикума» была атакована пикирующим бомбардировщиком Douglas SBD Dauntless с « Хорнета» , и быстро мыслящие члены экипажа сбросили ее торпеды за секунды до того, как 500-фунтовая (230 кг) бомба попала в ее торпедный отсек правого борта. Она также была сбита двумя другими бомбами, уничтожив один гидроплан на катапульте самолета.. Чикума пострадал 190 убитыми и 154 ранеными, включая капитана Комуру.

Чикума (в сопровождении эсминцев Уракадзе и Таникадзе ) вернулся в Трук для аварийного ремонта, а затем был отправлен обратно в Куре с поврежденным авианосцем Зуихо . В ходе переоборудования и ремонта были добавлены две дополнительные спаренные 25-мм зенитные пушки Type 96 и радар воздушного поиска Type 21 . Ремонт был завершен к 27 февраля 1943 года.

15 марта 1943 года контр-адмирал Киши Фукудзи принял командование CruDiv 8, и Чикума получил приказ вернуться в Трук. Однако 17 мая Чикума и Тоне получили задание сопровождать линкор Мусаси обратно в Токио на государственные похороны адмирала Исороку Ямамото . Чикума вернулся в Трук к 15 июля, избежав многочисленных атак подводных лодок по пути следования.

С июля по ноябрь Чикума занимался доставкой войск на Рабаул и патрулированием Маршалловых островов в безуспешном преследовании американского флота. Во время дозаправки в Рабауле 5 ноября 1943 года Чикума и его оперативная группа были атакованы 97 самолетами с авианосцев Саратога и Принстон . Были повреждены крейсеры Atago , Takao , Maya , Mogami , Agano и Noshiro . Чикума , атакованный одним SBD, получил лишь незначительные повреждения.

Вернувшись в Куре 12 декабря, Chikuma получили дополнительные 25-мм пушки AA, в результате чего его общее количество до 20. CruDiv 8 был распущен 1 января 1944 года, и оба тона и Chikuma были переведены в CruDiv 7 (с Suzuya и Кумано ) под контр - адмирала Сёдзи Нисимура . Ремонт завершился к 1 февраля, Chikuma вернулся в Сингапур 13 февраля и в Батавию 15 марта после месяца набегов на торговлю в Индийском океане . 20 марта 1944 года контр-адмирал Казутака Сираиси принял командование CruDiv 7, и Chikuma стал флагманом.

Битва в Филиппинском море [ править ]

13 июня 1944 года адмирал Соему Тойода активировал операцию «A-GO» для защиты Марианских островов . Чикума был назначен на мобильный флот вице-адмирала Джисабуро Одзавы группы «С» , который проследовал через Висайское море в Филиппинское море и направился к Сайпану . 20 июня, после того, как линкоры Haruna , Kongō и авианосец Chiyoda были атакованы самолетами американских авианосцев Bunker Hill , Monterey и Cabot, большая часть прикрытия японской авиации была уничтожена в "Стрельба из Великой Марианской Индейки », - Чикума удалился с Мобильным флотом на Окинаву .

После переправы армии войск на Окинаве, Chikuma был переведен обратно в Сингапур в июле, выступающей в качестве флагмана для CruDiv 4 , а Atago был в ремонте.

Битва при заливе Лейте [ править ]

Чикума подверглась воздушной атаке во время битвы у Самара в битве у залива Лейте, 25 октября 1944 года. Корма корабля была серьезно повреждена торпедой, но гребные винты корабля все еще удерживают ее в некотором движении.

23 октября 1944 года « Чикума» (с Кумано , Сузуей и Тоне ) направился из Брунея в сторону Филиппин с Первым мобильным ударным отрядом вице-адмирала Такео Куриты . В битве у прохода Палаван , Атаго и Майя были потоплены подводными лодками, а Такао был поврежден. В битве в море Сибуян на следующий день Мусаси был потоплен, крейсер Myōk был искалечен и его пришлось отбуксировать в безопасное место, а линкоры Нагато и Харуна получили повреждения.

25 октября, во время битвы офф Самар , Chikuma занимается США эскорта авианосцев , помогая тонуть USS  Gambier Bay , но попал под обстрел из американского эсминца USS  Heermann и тяжелой воздушной атаки. Чикума нанес серьезный урон Херману , но вскоре был атакован четырьмя торпедоносцами TBM Avenger . Ричард Дейтчман, летевший с USS  Manila Bay , сумел поразить ее кормовой левый квартал торпедой Mark 13, которая разорвала ее корму и вывела из строя левый винт и руль направления. Chikuma 'Скорость упала до 18 узлов (33 км / ч), затем до 9 узлов (17 км / ч), но, что более серьезно, она стала неуправляемой. В 11.05 на Chikuma атаковали пять ТБМ с военного корабля США  Киткун-Бэй . Он был поражен двумя торпедами с левого борта, и его машинное отделение затопило. В 14:00 три ТБМ из составной эскадры кораблей из USS  Ommaney Bay и Natoma Bay во главе с лейтенантом Джозефом Кэди сбросили еще больше торпед, которые поразили левый борт Чикума. Позже Кэди был награжден Военно-морским крестом за свои действия. Принято считать, что эсминец Nowaki снял уцелевших с Чикумы , а затем затопил ее на 11 ° 25′N. 126 ° 36'E / 11,417 ° с. Ш. 126,600 ° в. / 11,417; 126,600 Координаты: 11 ° 25'N 126 ° 36'E  / 11,417 ° с. Ш. 126,600 ° в. / 11,417; 126,600 поздним утром 25 октября 1944 года, но более недавнее исследование предполагает, чтоЧикумазатонул в результате воздушной атаки, аНовакиприбыл вовремя, чтобы подбирать выживших из воды.[4]

26 октября 1944 года « Новаки» был потоплен обстрелом крейсеров USS  Vincennes , Biloxi и Miami и DesDiv 103 « Миллер , Оуэн и Льюис Хэнкок» . Корабль затонул в 65 милях (105 км) к юго-востоку от города Легаспи , Филиппины с около 1400 мужчин , в том числе все , кроме одного из Chikuma ' уцелевших членов экипажа с. Единственным выжившим из Чикумы был член экипажа, которого Новаки не подобрал, и он сам высадился на берег. [5]

Чикума был исключен из военно-морского списка 20 апреля 1945 года.

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Лакруа, Японские крейсеры , стр. 794
  2. ↑ Энтони П. Талли, «Раскрытие некоторых тайн залива Лейте: судьба Чикума и Чокая », Warship International No. 3, 2000, стр. 248–258, особенно стр. 251.
  3. ^ Вильденберг, Томас. «Мидуэй: чистая удача или лучшая доктрина» . Обзор военно-морского колледжа 58, вып. 1 (зима 2005 г.) . С. 121–135.
  4. ↑ Энтони П. Талли, «Раскрытие некоторых тайн залива Лейте: судьба Чикума и Чокая », Warship International No. 3, 2000, стр. 248–258, особенно стр. 251.
  5. ^ IJN Nowaki: Табличная запись движения

Библиография [ править ]

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
  • Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
  • Дженсен, Ричард М. (2001). "Re: Судьба Чикумы и Чокая ". Военный корабль Интернэшнл . Международная организация военно-морских исследований. XXXVIII (2): 115–116. ISSN  0043-0374 .
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
  • Лакруа, Эрик; Линтон Уэллс (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-141-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • Паршалл, Джон; Боб Хакетт; Сандер Кингсепп; Аллин Невитт. « Тональный класс» . Страница Императорского флота Японии (Combinedfleet.com) . Проверено 31 июля 2016 года .
  • Табличная запись: CombinedFleet.com: Chikuma history ( последнее посещение - 30 января 2007 г.)
  • Галерея: Исторический центр ВМС США