Сестринский корабль И-56 в гавани, 1930 г. | |
История | |
---|---|
Японская Империя | |
Имя: | И-157 |
Строитель: | Военно-морской арсенал Куре |
Положил: | 8 июля 1927 года, под позывным I-57 |
Запущено: | 1 октября 1928 г. |
Завершенный: | 24 декабря 1929 г. |
Переименовано: | 20 мая 1942 г., под позывным И-157. |
Поражены: | 30 ноября 1945 г. |
Судьба: | Затоплен , 1 апреля 1946 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка класса Кайдай (Тип КД3Б) |
Смещение: |
|
Длина: | 101 м (331 футов 4 дюйма) |
Луч: | 8 м (26 футов 3 дюйма) |
Черновой вариант: | 4,9 м (16 футов 1 дюйм) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | |
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: | 60 м (200 футов) |
Дополнение: | 60 |
Вооружение: |
|
Японская подводная лодка I-157 был Kaidai -класса подводный крейсер из KD3B подклассу построен для Императорского японского флота (IJN) в течение 1920 - х годов. Она поддерживала японские войска во время вторжения в Малайю в декабре 1941 года и кампании в Голландской Ост-Индии в начале 1942 года.
Дизайн и описание [ править ]
Подводные лодки подкласса KD3B по сути повторяли предыдущий подкласс KD3A с небольшими изменениями для улучшения мореходности . Они вытеснили 1829 метрических тонн (1800 длинных тонн) на поверхность и 2337 метрических тонн (2300 длинных тонн) под водой. Подводные лодки имели длину 101 метр (331 фут 4 дюйма), ширину 8 метров (26 футов 3 дюйма) и осадку 4,9 метра (16 футов 1 дюйм). Лодки имели глубину погружения 60 м (200 футов) и имели 60 офицеров и членов экипажа. [1]
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 3400 л.с. (2535 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 900 лошадиных сил (671 кВт) электродвигателем . Они могли достигать 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) на поверхности и 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой. На поверхности KD3B имели дальность действия 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч); под водой они имели дальность полета 90 миль (170 км; 100 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час). [2]
Лодки были вооружены восемью внутренними торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйма) , шестью в носовой части и двумя в корме. Они несли по одной перезарядке для каждой трубы; всего 16 торпед . Они также были вооружены одной 120-мм палубной пушкой для ведения боя на поверхности. [3]
Строительство и карьера [ править ]
Построенный в Куре Военно - морской Арсенал , I-157 был заложен на 8 июля 1927 года [4] запущен на 1 октября 1928 и завершится 24 декабря 1929 года [1] В ноябре 1941 года лодка была возложена на девятнадцатом Submarine Отдела по 4- я эскадрилья подводных лодок . Дивизия покинула свою базу в Самахе на острове Хайнань , Китай, 1 декабря, в район патрулирования у Тренгану , Малайзия . [4]
1 апреля 1946 года I-157 был затоплен у Гото , Нагасаки, авианосцем USS Neures в рамках операции «Конец дороги» . [4]
Заметки [ править ]
- ^ a b Карпентер и Полмар, стр. 93
- ^ Шено, стр. 198
- ^ Bagnasco, стр. 183
- ^ a b c Hackett & Kingsepp
Ссылки [ править ]
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Хакетт, Боб и Кингсепп, Сандер (2013). "Подводная лодка IJN I-157: Табличная запись движения" . Combinedfleet.com . Проверено 6 ноября 2015 года .
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
Координаты : 32 ° 37'N 129 ° 17'E. / 32,617 ° с.ш.129,283 ° в. / 32,617; 129 283