Платформы станции, вид с уровня вестибюля | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | 12-я и Филберт-стрит, Филадельфия , Пенсильвания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 39 ° 57′07 ″ с.ш. 75 ° 09′24 ″ з.д. / 39.952076 ° N 75.156612 ° W Координаты : 39.952076 ° N 75.156612 ° W39 ° 57′07 ″ с.ш. 75 ° 09′24 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | СЕПТА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | SEPTA Main Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 островные платформы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | Рынок-Frankford линия (на 11 - й стрит и 8 - й стрит ) Broad-Ридж шпоры (на восьмом и рынка ) PATCO Speedline (на 8 & Market ) Перегородки City Bus : 17 , 23 , 33 , 38 , 44 , 47 , 47M , 48 , 61 , 62 , 78 Транзитный автобус Нью-Джерси : 400 , 401 , 402 , 404 , 406 , 408 , 409 , 410 , 412 , 414 , 417 , 555 собачьи терминалов : Нью - Джерси Транзит автобус ( 313 , 315 , 316 , 317 , 551 ), Быстроходные , Фуллингтон , Martz , Питер Пэн линии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона проезда | C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 10 ноября 1984 г. [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предыдущие имена | Восточный рынок (1984–2014) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Станция Джефферсон (ранее называвшаяся Market East Station ) - это подземная региональная железнодорожная станция SEPTA, расположенная на Маркет-стрит в Филадельфии , штат Пенсильвания . Это самая восточная из трех станций центральной части города региональной железнодорожной системы SEPTA и является частью пригородной транспортной сети Center City , которая соединяет бывшие пригородные линии Penn Central с бывшими пригородными линиями Reading Company .
Хотя официальный адрес станции SEPTA - 12-я улица и улица Филберта [3], на самом деле она охватывает два городских квартала, с 12-й по 10-ю улицы к северу от Маркет-стрит . В 2014 году станцию ежедневно посещали около 26 000 пассажиров. [4]
История [ править ]
Станция Market East была построена в рамках проекта Center City Commuter Connection стоимостью 300 миллионов долларов , в рамках которого был построен туннель между бывшей пригородной станцией и существующим виадуком возле станции Temple University и объединенной службой пригородной железной дороги в Филадельфии. [5] В туннеле есть условия для «Станции на 11-й улице». [6] На этапах планирования станция называлась «Восточный рынок» - это название иногда используется для обозначения торгового коридора на Маркет-стрит к востоку от мэрии . Во время строительства в мае 1984 года туннель получил незначительные повреждения из-за наземного пожара в заброшенном здании на 10-й улице. [5]
Станция открылась 10 ноября 1984 года, заменив Ридинг-терминал, построенный в 1893 году и закрытый четырьмя днями ранее. [2] [1] Часть станции фактически находится под зданием Ридинг-Терминал, в котором до сих пор находится Рынок Ридинг-Терминал, а также теперь есть часть Конгресс-центра Пенсильвании . Когда конференц-центр впервые открылся в 1993 году [7], новый вход на станцию был построен в здании Рединг-Терминала на северо-восточном углу улиц 12-я и Маркет-стрит.
В июле 2012 года компания Amtrak определила Восточный рынок в качестве предпочтительной станции Филадельфии для будущей высокоскоростной железнодорожной линии вдоль Северо-восточного коридора между Южным вокзалом Бостона и станцией Вашингтон Юнион . [8] [9] Новый коридор будет построен с меньшим количеством поворотов, что позволит поездам развивать гораздо более высокую скорость и в конечном итоге достичь цели - 37-минутной поездки между Филадельфией и Нью-Йоркским вокзалом Пенсильвании . [10]
Слухи о переименовании станции впервые появились в августе 2014 года. [11] 4 сентября 2014 года SEPTA объявила о переименовании станции с Market East в Jefferson после того, как Jefferson Health - чья университетская больница Thomas Jefferson находится в нескольких кварталах от станции - приобрела права на название. [4] Срок действия контракта на имя Jefferson Station на 4 миллиона долларов составляет пять лет с возможностью сохранить его еще на четыре года за 3,4 миллиона долларов. [12] Это была вторая продажа прав на имя SEPTA; Станция Паттисон была переименована в станцию AT&T в 2010 году и теперь называется станцией NRG . [1] [13]
Станция соединена с уровнем зала Fashion District Philadelphia , торговым центром, который заменил Gallery в торговом центре Market East в сентябре 2019 года. Станция была соединена с секцией Gallery II бывшего торгового центра, [14] и дизайном здания. новый торговый центр сохранил связь между станцией Джефферсон.
Услуги [ править ]
Станция Джефферсон обслуживается всеми линиями региональной железной дороги, кроме линии Cynwyd с ограниченным движением , которая заканчивается на станции Suburban . В 2005 финансовом году среднее количество посадок на эту станцию в будние дни составляло 11 848, что делало ее второй по загруженности станцией в региональной железнодорожной системе. [15]
Через торговый центр Fashion District станция Jefferson соединяется с линиями метро SEPTA Market – Frankford Line и Broad – Ridge Spur , а также со скоростной линией PATCO . У линии Маркет-Франкфорд есть две соседние остановки на 11-й и 8-й улице , последняя из которых является общей с линиями Ridge Spur и PATCO. Через вестибюль Downtown Link есть также подземные коридоры, соединяющиеся с 13-й и 15-й улицами на линиях Маркет – Франкфорд и метро – наземная линия, а также с мэрией на линии Брод-стрит . [16]
Станция Джефферсон расположена рядом с несколькими наземными автобусными маршрутами, обслуживаемыми как SEPTA, так и NJ Transit . Кроме того, терминал Филадельфии для борзых расположен непосредственно к северу от станции через Филберт-стрит.
План станции [ править ]
Нержавеющая сталь и большие стеклянные окна являются основным элементом дизайна всего вестибюля станции, а стены украшены большими фресками из цветной плитки, изображающими четыре сезона. Верхняя зона отдыха содержит скамейки напротив окон, из которых открывается вид на дорожки. Эти окна пропускают свет с улицы до уровня рельсов, как фонарь , хотя естественный свет заполняет лишь небольшую часть станции.
На уровне трассы Джефферсон имеет две островные платформы шириной 35 футов (11 м) и четыре гусеницы. Каждая платформа длиной 850 футов (260 м), достаточная для размещения десяти железнодорожных вагонов, разделена на секции «A» и «B», так что два разных поезда региональной железной дороги могут использовать один и тот же путь одновременно. [6]
На западе пути имеют ряд перекрестных путей, которые позволяют поездам менять пути, прежде чем они достигнут пригородной станции, расположенной примерно в 0,5 мили (0,80 км) к западу на 16-й улице и бульваре Джона Ф. Кеннеди . На востоке есть крутой поворот на север, где поезда ограничены скоростью от 20 до 25 миль в час (от 32 до 40 км / ч), а затем еще один набор пересечений, прежде чем подниматься по склону 2,5% в сторону возвышенной станции Temple University .
грамм | Уровень улицы | Выход / вход, автобусы, Рынок Reading Terminal |
B1 | Зал | Продажа билетов, торговый центр Fashion District , станции 8th Street / 11th Street , вестибюль Downtown Link [16] |
B2 Уровень платформы | Дорожка 4 | ← Линия Паоли / Торндейл в сторону Торндейла ( пригородная станция ) ← Линия Трентон в сторону Трентона ( пригородная станция ) |
Островная платформа | ||
Дорожка 3 | ← Линия Chestnut Hill West в сторону Chestnut Hill West ( пригородная станция ) ← Линия аэропорта в сторону аэропорта ( пригородная станция ) ← Линия Wilmington / Newark в сторону Ньюарка ( пригородная станция ) ← Линия Media / Elwyn в сторону Элвина ( пригородная станция ) | |
Дорожка 2 | | Линия аэропорта в сторону Гленсайда ( Университет Темпл ) → Линия Уорминстера в сторону Уорминстера ( Университет Темпл ) → Линия Западного Трентона в сторону Западного Трентона ( Университет Темпл ) → Восточная линия Честнат-Хилл в сторону Востока Честнат-Хилл ( Университет Темпл ) →|
Островная платформа | ||
Трек 1 | | Линия Fox Chase в сторону Fox Chase ( Университет Темпл ) → Линия Лэнсдейла / Дойлстауна в сторону Дойлстауна ( Университет Темпл ) → Линия Manayunk / Norristown в сторону Norristown – Elm Street ( Университет Темпл ) →
Галерея изображений [ править ]
Вход с улицы Филберта
Платформа станции Джефферсон
Кафельная стена напротив посадочных площадок
Вход с 11-й улицы
Исходящий поезд линии аэропорта останавливается на вокзале в марте 2018 года.
Знак входа на станцию до смены названия (1984-2014)
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Нуссбаум, Пол (2 сентября 2014 г.). «Восточный вокзал Маркет будет переименован в станцию Джефферсон» . The Philadelphia Inquirer . Проверено 3 июня 2020 года .
- ^ а б Хайсмит, Кэрол и Холтон, Джеймс. Читальный терминал и рынок: Исторические ворота Филадельфии и Большой конференц-центр , Chelsea Publishing Company, 7 января 1994 г. ISBN 0-9620877-1-8
- ^ Станция Джефферсон , SEPTA.org
- ^ a b "Следующая остановка, станция Джефферсон!" (Пресс-релиз). СЕПТА . 4 сентября 2014 г.
- ^ a b Наеделе, Уолтер Ф. (6 января 2012 г.). «Б.Голдентер, 81 год, инженер на городском железнодорожном тоннеле» . The Philadelphia Inquirer . Проверено 3 июня 2020 года .
- ^ Б городского общественного транспорта администрации (сентябрь 1973). «Проект экологической декларации, центральное городское пригородное сообщение, город Филадельфия» . п. 94 . Проверено 3 июня 2020 года .
- ^ Стивен Непа (2015). «Конференц-центр» . Энциклопедия Большой Филадельфии . Проверено 3 июня 2020 года .
- ^ "Видение Amtrak для Северо-восточного коридора, 2012 Обновленный отчет" (PDF) . Amtrak . Июль 2012. с. 21. Архивировано из оригинального (PDF) 6 июня 2015 года . Проверено 3 июня 2020 года .
- ↑ Джаффе, Эрик (7 сентября 2012 г.). «Как Amtrak может изменить определение центра Филадельфии» . CityLab . Проверено 24 октября 2012 года .
- Рианна Линдси, Милтон (15 августа 2012 г.). «Amtrak выбирает центр высокоскоростной железной дороги в Филадельфии» . Следующий город . Проверено 3 июня 2020 года .
- ↑ Сьюард, Зак (26 августа 2014 г.). «Становится ли восточный рынок SEPTA« станцией Джефферсона »?» . Технически . Проверено 3 июня 2020 года .
- ^ Нуссбаум, Пол. «Джефферсон заплатит 4 миллиона долларов за право присвоения названия станции SEPTA» . The Philadelphia Inquirer . Проверено 3 июня 2020 года .
- ^ Lattanzino, Винс (4 сентября 2014). «SEPTA переименовывает транзитный узел Market East в станцию Jefferson» . NBC10 Филадельфия . Проверено 3 июня 2020 года .
- ^ Шон МакКомас (2014). «Галерея на Восточном рынке» . Энциклопедия Большой Филадельфии . Проверено 3 июня 2020 года .
- ^ «SEPTA (май 2006 г.). Годовой план обслуживания 2007. » (PDF) . п. 83. Архивировано из оригинального (PDF) 5 января 2007 года.
- ^ a b "Центр города Link Center City Concourse" . СЕПТА . Проверено 2 сентября 2019 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме " Восточный рынок" . |
- СЕПТА - Станция Джефферсон
- 12-я улица и вход с рыночной улицы из Google Maps Street View
- Вход с 11-й улицы и улицы Филберта из Google Maps Street View
- Вход с 10-й улицы и улицы Филберта из Google Maps Street View