- Для других станций в Иерусалиме, см железнодорожной станции Иерусалима Малха и железнодорожного вокзал Иерусалим Навона .
Железнодорожная станция Иерусалима ( Hebrew : תחנת הרכבת ירושלים , Tahanat HaRakevet Иерушалаим ) является исторической железнодорожной станции в Иерусалиме , Израиль , расположенный между Хеврона Роуд и Вифлееме Road, недалеко от немецкой колонии . Он был частью железной дороги Яффо-Иерусалим до ее закрытия в 1998 году. Когда он был в эксплуатации, он был также известен как станция Хан для старого здания караван-сарая , ныне Театр Хан , расположенный через дорогу.
Железнодорожный вокзал Иерусалима תחנת הרכבת ירושלים أورشليم القدس | |
---|---|
Место расположения | Улица Давида Ремеза, Иерусалим |
Линия (и) | Тель-Авив - Иерусалим |
Платформы | 2 |
Треки | 4 |
История | |
Открыт | 26 сентября 1892 г . |
Закрыто | 15 августа 1998 г . |
Станция открылась в 1892 году как конечная остановка линии Яффо-Иерусалим на отметке 86,6 км и высоте 787 метров (2582 фута). [1] В 1998 году эта железная дорога вместе со станцией была закрыта, и станция не была включена в программу восстановления линии Тель-Авив - Иерусалим, завершившуюся в 2005 году. [2] Станция долгие годы находилась в запустении, хотя железнодорожная станция находилась в эксплуатации. используется для ежегодных мероприятий, таких как Неделя книги на иврите . После масштабной реставрации он вновь открылся как культурно-развлекательный центр в мае 2013 года [3].
История
Идея построить железную дорогу, соединяющую побережье с Иерусалимом, была впервые высказана в середине 19 века доктором Конрадом Шиком , Моисеем Монтефиоре и другими. Франшизу на прокладку железной дороги получил от правительства Османской империи Джозеф Навон , но из-за финансовых трудностей ему пришлось продать франшизу французской компании, которая была создана для строительства линии - Société du Chemin de Fer Ottoman de Jaffa à. Jérusalem et Prolongements . [4]
В 1892 году было окончательно завершено строительство линии Яффо - Иерусалим. Он был построен на « ослиной тропе», древнем пути, ведущем в Иерусалим, который проходил через Нахаль Сорек и долину Рефаимов . Станция была открыта 26 сентября 1892 года в присутствии городских сановников, евреев и арабов. Среди присутствующих на церемонии был Элиэзер Бен Иегуда , возродитель иврита, который дал поезду буквальное название - «Стальной конь» на иврите, поскольку слово « Ракевет» еще не было создано. [5]
Станция работала почти непрерывно до 1948 года, когда движение на линии Яффо-Иерусалим остановилось из-за арабо-израильской войны 1948 года . В конце войны участок дороги возле Бейт-Сафы , арабского квартала на юго-востоке Иерусалима, оставался под контролем Иорданского арабского легиона . После соглашений о перемирии 1949 года было решено, что Иордания передаст контроль над этим участком пути Израилю, чтобы позволить израильским железным дорогам возобновить движение в Иерусалим. [5]
В результате между 1948 и 1967 годами район Бейт-Сафафа был разделен; район к югу от железнодорожной линии был частью Западного берега, контролируемого Иорданией, и самой железнодорожной линией, а также небольшим районом к северной части контролируемого Израилем участка Иерусалима . Работа на линии возобновилась 7 августа 1949 года. [5]
В 1959 году железнодорожные пути, ведущие в Иерусалим, подверглись обширной реконструкции, но со временем количество пассажиров, пользующихся этой линией, уменьшилось, особенно после открытия шоссе 1 . В течение большей части лет, пока линия не была окончательно закрыта, до Южного железнодорожного вокзала Тель-Авива (в настоящее время также закрытого) и / или Центрального железнодорожного вокзала Хайфы ходили только один или два раза в день . В 1990-е годы из-за плохого технического обслуживания железнодорожных путей произошло много мелких сходов с рельсов ; [6] поэтому было решено закрыть участок железнодорожной линии Яффо-Иерусалим от железнодорожной станции Бейт-Шемеш вдоль Нахаль Сорек до Иерусалима. 14 августа 1998 года со станции отбыл последний поезд, а 15 августа 1998 года станция была официально закрыта. Участок Бейт-Шемеш – Иерусалим был позже отремонтирован и вновь открыт в 2005 году, но дошел только до района Малха , поскольку железная дорога между Малхой и первоначальной станцией Иерусалима была заброшена.
Здание вокзала
Здание станции представляет собой симметричную структуру , содержащую станции офисов, вестибюля и Конкорс . Оригинальное здание (до более поздних модификаций) был идентичен железнодорожной станции Рамле и Яффо вокзальных зданий, которые были построены в то же время. [5] Треугольные арки на крыше первого этажа по обеим сторонам кассового зала были построены в начале 1920-х годов управляемой британцами Палестинской железной дорогой , которая управляла железной дорогой во время британского мандата в Палестине . За прошедшие годы здание претерпело множество реконструкций, но его основная форма не изменилась с 1920 года [5].
Планы восстановления и открытия
После закрытия станция оставалась заброшенной и страдала от запущенности и вандализма. В 2000-х годах территория вокруг станции использовалась для проведения культурных мероприятий, таких как Иерусалимский кинофестиваль , Иерусалимский джазовый фестиваль и Израильский фестиваль . [7]
В мае 2013 года станция была открыта как культурно-развлекательный центр HaTakhana HaRishona («Первая станция»). Ремонт стоимостью 9,3 миллиона долларов был профинансирован муниципалитетом Иерусалима и Управлением развития Иерусалима . Площадь 4 000 кв.м. Железнодорожный двор теперь оборудован деревянными палубами, продуктовыми лавками и тележками с зонтиками. В этом районе открылось несколько ресторанов и пабов, а внутри здания вокзала выставлена выставка исторических фотографий. На территории проводятся музыкальные, литературные и художественные мероприятия, а рядом с ней проходит велосипедная дорожка, которая соединяет ее с парком Train Track - пешеходной и велосипедной дорожкой, проложенной вдоль старых железнодорожных путей. [3] Другой исходный конечный пункт линии, вокзал Яффо, также подвергся аналогичной реставрации, которая была завершена в 2009 году.
Линия Тель-Авив - Иерусалим | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Карта железнодорожных линий Израиля |
Смотрите также
- Рамла железнодорожная станция
- Яффо ж / д вокзал
- Конрад Шик
Рекомендации
- ^ Трэвис, Энтони С. (2009). На колесницах с конями из огня и железа . Иерусалим , Израиль: Magnes Press. п. 74. ISBN 978-965-91147-0-2.
- ^ Эрлих, Сибли, «Новая услуга поезда оказывается хит в Иерусалиме и Ашкелоне железнодорожного Capital возобновило после почти семи лет.» , Jerusalem Post Статья Даты: Апр 11, 2005 , извлекаться 2009-11-06 CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Кляйн Лейхман, Эбигейл (30 января 2013 г.). «Станция Старый Иерусалим превратится в культовую точку» . Израиль 21c . Архивировано из оригинального 24 сентября 2015 года . Проверено 25 сентября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) (подписка)
- ^ Гласс, Йосеф, «Йосеф Навон Бей и его участие в развитии Палестины в конце 19 века», Кафедра (на иврите). , 62 (1992)
- ^ а б в г д Уоллы, Яир, «Ностальгия и Promise в железнодорожной станции Иерусалима Derelict Оттоманской» , Иерусалимский Quarterly , лето 2009 (38) , получены 2009-11-06 CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Эрлих, Сибил, "Сегодня нет поезда Тель-Авив-Хайфа" , " Джерузалем пост" Дата статьи: 1 сентября 1995 г. , заархивировано из оригинала 02 ноября 2012 г. , извлечено 06 ноября 2009 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Moonlight Cinema на железнодорожном вокзале Старого» , иерусалимец - Руководство культуры Иерусалима - 14 июля 2008 , извлекаться 2009-11-06 CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
- Официальный сайт обновленной станции
Координаты : 31 ° 46′0,66 ″ с.ш., 35 ° 13′28,96 ″ в.д. / 31,7668500 ° с. Ш. 35,2247111 ° в. / 31.7668500; 35.2247111