Джон Хоскинс (офицер)
Вице-адмирал Джон Мэдисон Хоскинс (22 октября 1898 — 30 марта 1964) был офицером и летчиком ВМС США . Через четыре года после окончания Военно- морской академии США Хоскинс поступил в летную школу и всю свою карьеру прослужил в морской авиации , в конце концов во время Второй мировой войны он командовал авианосцами в Тихом океане. Несмотря на то, что Хоскинс потерял правую ногу в результате взрыва на борту авианосца « Принстон » (CVL-23) в 1944 году, он отказался от пенсии и продолжил службу в качестве первого командира нового авианосца « Принстон » (CV-37). После войны Хоскинс стал ведущим сторонником реактивных самолетов .на авианосцах, был назначен в командование по обучению первых морских авиаторов, назначенных для авианосца, и сам летал в качестве командира летной демонстрации, которая убедила военно-морское министерство в том , что реактивные самолеты должны быть частью состава авианосца. .
В первые дни Корейской войны группа Хоскинса была первой авианосной группой на базе после начала боевых действий на Корейском полуострове; военно-морская летная группа под его командованием, базирующаяся на авианосце « Вэлли-Фордж », первой оказала воздушную поддержку отступающим частям южнокорейской армии. В то время как он был командиром Valley Forge , авианосец и его самолеты дважды отправлялись в зону боевых действий для отражения наступления противника и внесли большой вклад в успешную высадку в Инчхоне . Перед выходом на пенсию он стал героем биографического фильма 1955 года, снятого компанией Republic Pictures под названием «Вечное море » со Стерлингом Хейденом иАлексис Смит в роли Хоскинса и его жены Сью.
Хоскинс родился 22 октября 1898 года в семье Томаса Джефферсона и Люси Ренфро Хоскинс в Пайнвилле, штат Кентукки , административном центре округа Белл . Хоскинс, самый младший из шести детей, закончил только один год средней школы, и ему было трудно поступить в Военно- морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд : ему пришлось трижды сдавать письменные вступительные экзамены и четыре раза физический осмотр, прежде чем поступить. за месяц до своего 19-летия. [1] [2] [3]
Хоскинсу было трудно пережить свой первый год в академии, заняв 299 место из 300 одноклассников в учебе. Он также отставал от своих одноклассников физически, нуждаясь в постоянных специальных инструкциях, чтобы сдать тесты по плаванию. [2] Хоскинс улучшил свой рейтинг в классе до 201 к концу последнего года, но также накопил 123 недостатка. [3] Одноклассники помнят мичмана Хоскинса как «самого громкого и неприятного храпуна», [4] но одноклассники приветствовали его в ежегоднике Академии как ловеласа: «Он может убедить любую женщину, что она его лучший друг». в мире ... любой компаньонке, что ее присутствие не нужно». [4]
Хоскинс окончил Военно-морскую академию 2 июня 1921 года и был назначен прапорщиком . Его первое задание было на борту авианосца « Невада », линкора времен Первой мировой войны. В течение следующих четырех лет Хоскинс служил на море и на берегу, после чего запросил летную подготовку и стал военно-морским летчиком . [ когда? ] [ как? ] После посещения футбольного матча военно-морского флота с несколькими его племянницами и племянниками его коллеги из флота начали называть его «дядя Джон», и это прозвище закрепилось за ним на несколько лет. [2] Хоскинс служил на борту авианосца «Мемфис » во время его круиза из Шербура в июне 1927 года.в Вашингтон, округ Колумбия, перевозя Чарльза Линдберга и его самолет Spirit of St. Louis после его одиночного успешного пересечения Атлантического океана. [5]
Хоскинс участвовала в экспедиции по поиску пропавшей летчицы Амелии Эрхарт после того, как 2 июля 1937 года она не смогла прибыть на остров Хауленд, как было запланировано, во время ее второй попытки стать первой женщиной, совершившей кругосветное путешествие по воздуху. В составе авиагруппы USS Lexington Хоскинс командовал эскадрильей из девяти самолетов Су-4 в безуспешных поисках. [6]
