Хосе Карлос Пейс (6 октября 1944 - 18 марта 1977) был гонщиком из Бразилии . Он участвовал в 73 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , дебютировав 4 марта 1972 года. Он выиграл одну гонку, поднялся на шесть подиумов и набрал в общей сложности 58 чемпионских очков. Он также обеспечил себе поул-позицию .
Родившийся | Сан-Паулу , Бразилия. | 6 октября 1944 г.,
---|---|
Умер | 18 марта 1977 г. Майрипора , Бразилия | (32 года)
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | Бразильский |
Активные годы | 1972 - 1977 гг. |
Команды | Уильямс , Сёртиз , Брэбэм |
Записи | 73 (72 пуска) |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 1 |
Подиумы | 6 |
Очки карьеры | 58 |
Поул-позиции | 1 |
Самые быстрые круги | 5 |
Первая запись | 1972 Гран-при Южной Африки |
Первая победа | 1975 Гран-при Бразилии |
Последняя победа | 1975 Гран-при Бразилии |
Последняя запись | 1977 Гран-при Южной Африки |
Карьера
Пейс был современником братьев Фиттипальди, Уилсона и Эмерсона , и начал участвовать в гонках в Бразилии в конце 1960-х годов. Он отправился в Европу в 1970 году и участвовал в британской Формуле 3 , выиграв чемпионат Forward Trust на автомобиле Lotus . В 1971 году он перешел в Формулу 2 с Фрэнком Уильямсом , но не набрал очков в шести гонках. Тем не менее, он перешел в Formula One в 1972 году , конкурируя с Williams-введенному марта . Он дважды набирал очки и финишировал восемнадцатым в чемпионате водителей. Его лучший результат был достигнут в гонке победы вне чемпионата , в которой он финишировал вторым. Он также участвовал в некоторых дальнейших гонках F2 и Can-Am .
В 1973 году Пейс перешел в команду Surtees и поднялся до одиннадцатого места в чемпионате после того, как занял четвертое место в Германии и занял первое место на подиуме чемпионата, заняв третье место в Австрии . Он также установил самый быстрый круг в обоих этих соревнованиях. Он также участвовал в трех гонках F2 за Surtees, но его основная гоночная деятельность за пределами F1 была в чемпионате мира по спортивным автомобилям , в котором он выступал за заводскую команду Ferrari . Разделив 312PB с Артуро Мерцарио , дуэт финишировал вторым на Нюрбургринге и в Ле-Мане (после старта с поул-позиции в последнем событии) и третьим в Уоткинс Глен .
Он оставался с Сёртизом в 1974 году и занял четвертое место в Бразилии , но расстался с командой в середине сезона после ссоры с основателем Джоном Сёртизом . Он проехал частным образом зарегистрированный Brabham для Goldie Hexagon Racing на Гран-при Франции, но не смог пройти квалификацию, прежде чем перейти в заводскую команду вместе с тезкой Карлосом Ройтеманном для следующей гонки. После первоначальной борьбы с новой техникой он финишировал пятым и установил самый быстрый круг в Монце и повторил свой подвиг на пути ко второму, уступив Ройтеману, в Уоткинс-Глене , обеспечив Брэбхэму финиш со счетом один-два.
Шасси команды Brabham BT44B было конкурентоспособным на протяжении всего сезона 1975 года, что позволило Пейсу и Ройтеманну занять первые места в стартовой решетке. Пейс должным образом одержал свою первую и единственную победу в Формуле-1 перед своей домашней публикой на Гран-при Бразилии , занял свою первую поул-позицию на следующей гонке в Южной Африке , а также финишировал на подиуме в Монако и Сильверстоуне , закончив сезон шестым. в общем зачете чемпионата пилотов и помог Брэбхэму занять второе место в чемпионате конструкторов после Ferrari.
Он оставался с Brabham на 1976 , но автомобиль был гораздо менее конкурентоспособны из - за смены двигателя, от Форда - Cosworth на Alfa Romeo . Итальянские Flat 12 были больше, тяжелее, менее надежны и менее экономичны, чем их предшественники с V8 , что ограничивало Pace четырнадцатым местом в чемпионате, в то время как Ройтеман покинул команду до конца сезона.
К началу сезона 1977 года конкурентоспособность и долговечность двигателей Alfa для Пейса и его нового товарища по команде Джона Ватсона значительно повысились . Он продемонстрировал этот факт, заняв вторую позицию на открытии сезона в Аргентине и успешно участвуя в следующих двух Гран-при, прежде чем столкнуться с механической неисправностью, но он не смог извлечь выгоду из улучшенных результатов до конца сезона из-за внезапного удара. смерть.
Смерть и почести
Пейс погиб в результате крушения частного легкого самолета около Сан-Паулу, Бразилия [1] 18 марта 1977 года, через 13 дней после того, как его товарищ пилот Формулы 1 Том Прайс и маршал Янсен Ван Вуурен погибли во время Гран-при Южной Африки 1977 года . [2] Трасса Интерлагоса, на которой он одержал единственную победу в Формуле 1 в 1975 году, была переименована в Автодром Хосе Карлоса Паче в его честь. Пейс похоронен в Семитериу-ду-Араса, Сан-Паулу.
В фильме об автоспорте 1977 года Бобби Дирфилд одноименный главный герой представлен Пейсом в сценах гонок.
Гоночный рекорд
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию / Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1972 г. | Команда Williams Motul | 711 марта | Cosworth V8 | ARG | RSA 17 | ESP 6 | ПН 17 | BEL 5 | FRA Ret | GBR Ret | GER NC | AUT NC | ITA Ret | CAN 9 | США Ret | 18-е | 3 | |||||
1973 | Брук Бонд Oxo Team Surtees | Surtees TS14A | Cosworth V8 | ARG Ret | Бюстгальтер Ret | RSA Ret | ESP Ret | BEL 8 | МН Ret | SWE 10 | FRA 13 | GBR Ret | NED 7 | GER 4 | AUT 3 | ITA Ret | CAN 18 | США Ret | 11-е | 7 | ||
1974 г. | Команда Surtees | Surtees TS16 | Cosworth V8 | ARG Ret | Бюстгальтер 4 | 12-е | 11 | |||||||||||||||
Команда Bang & Olufsen Surtees | RSA 11 | ESP 13 | BEL Ret | МН Ret | SWE Ret | NED | ||||||||||||||||
Goldie Hexagon Racing | Brabham BT42 | FRA DNQ | ||||||||||||||||||||
События в автоспорте | Brabham BT44 | GBR 9 | GER 12 | AUT Ret | ITA 5 | CAN 8 | США 2 | |||||||||||||||
1975 г. | Мартини Гонки | Brabham BT44B | Cosworth V8 | ARG Ret | Бюстгальтер 1 | RSA 4 | ESP Ret | ПН 3 | BEL 8 | SWE Ret | NED 5 | FRA Ret | GBR 2 | GER Ret | AUT Ret | ITA Ret | США Ret | Шестой | 24 | |||
1976 г. | Мартини Гонки | Brabham BT45 | Альфа Ромео Квартира-12 | Бюстгальтер 10 | RSA Ret | USW 9 | ESP 6 | BEL Ret | ПН 9 | SWE 8 | FRA 4 | GBR 8 | GER 4 | AUT Ret | NED Ret | ITA Ret | CAN 7 | США Ret | JPN Ret | 14-е | 7 | |
1977 г. | Мартини Гонки | Brabham BT45 | Альфа Ромео Квартира-12 | ARG 2 | Бюстгальтер Ret | 15-е | 6 | |||||||||||||||
Brabham BT45B | RSA 13 | USW | ESP | ПН | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | США | МОЖЕТ | JPN | |||||||
Источник: [3] |
Полные результаты Формулы-1 вне чемпионата
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию / Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1972 г. | Команда Williams Motul | 711 марта | Cosworth V8 | ROC | Бюстгальтер Ret | INT | OUL | REP | |
Команда Surtees | Surtees TS9B | VIC 2 | |||||||
1973 | Брук Бонд Oxo Team Surtees | Surtees TS14A | Cosworth V8 | ROC | INT Ret | ||||
1974 г. | Команда Surtees | Surtees TS16 | Cosworth V8 | PRE 9 | ROC | INT | |||
1975 г. | Мартини Гонки | Brabham BT44B | Cosworth V8 | ROC | INT | SUI 6 | |||
1976 г. | Мартини Гонки | Brabham BT45 | Альфа Ромео Квартира-12 | ROC Ret | ИНТ 9 |
Результаты 24 часов Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Ferrari SEFAC SpA | Артуро Мерцарио | Ferrari 312PB Ferrari 312 F12 2991cc | S3.0 | 349 | 2-й | 2-й |
Рекомендации
- ^ "Этот очаровательный человек: Карлос Пейс" . themotorsportarchive.com . Проверено 6 марта 2014 .
- ↑ Генри (1985), стр.164, 167
- ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Гиннесс. С. 274–5. ISBN 0851127029.
Книги
- Генри, Алан (1985). Брэбэм, Гран-при автомобилей . Скопа. ISBN 0-905138-36-8.
Внешние ссылки
- Профиль Пейса на Motorsportmemorial.org
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Роя Пайка (1965) | Чемпионат Британской Формулы 3 Чемпион серии BARC 1970 | Преемник Дэйва Уокера |