Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Junction Boulevard (первоначально Junction Avenue ) [5] является экспресс - станция на IRT Промывка линии в Нью - Йорке метро , расположенной на пересечении бульвара Junction и Рузвельт - авеню в Короне, Куинс . [6] Он обслуживается поездом 7 в любое время и экспресс-службой в час пик <7> . [7]

История [ править ]

Эта надземная станция открылась 21 апреля 1917 года как Junction Avenue , как часть большого расширения линии промывки от ее предыдущей восточной конечной остановки на Queensboro Plaza до Alburtis Avenue (ныне 103rd Street - Corona Plaza). Он был частью Бруклинско-Манхэттенской Транзитной Корпорации , хотя и обслуживался шаттлами размером IRT , и две компании совместно управляли линиями Флашинг и Астория в соответствии с положениями Двойных контрактов . В 1940 году станция была переименована в Джанкшн-Бульвар [8].

Платформы на Джанкшен-бульваре были расширены в 1955–1956 гг. Для размещения поездов из 11 вагонов. [9]

В 1981 году Столичное управление транспорта внесло эту станцию ​​в список 69 станций метро, ​​находящихся в наиболее аварийном состоянии. [10]

План станции [ править ]

Лифт с платформы

У этой станции две островные платформы и три пути. [11] Два внешних местных пути используются постоянной 7 местной службой, в то время как средний экспресс-путь используется экспресс-службой направления <7> в час пик . [7] Обе платформы имеют красные навесы с зелеными рамами и опорные колонны в центре и уже с обоих концов.

Выходы [ править ]

У этой станции есть один приподнятый станционный дом под путями платформ. По четыре лестницы с каждого угла Джанкшен-Бульвар и Рузвельт-авеню ведут к антресольному этажу, в центре которого находится жетонная будка, а с восточной и западной стороны - турникеты . [12] Эти турникеты ведут к перекрестку и имеют единственную лестницу, ведущую на каждую платформу к западному ( южному ) концу.

Эта станция стала доступной для ADA в 2007 году за 6 миллионов долларов. С северо-восточного угла перекрестка, на котором расположена эта станция, одиночный лифт поднимается на закрытую эстакаду над платформами с промежуточной остановкой на антресоли. [13] Эстакада имеет два Heet турникеты и затвор , который автоматически открывается , когда MetroCard будет прокатывается на обоих турникет. Внутри на платформы спускаются два лифта, по одному на каждую. Раньше для открытия ворот требовалась карта метро со сниженным тарифом «AutoGate». [14] [15] Аварийная лестница спускается к платформе, ведущей к Манхэттену, а здание для сотрудников находится на Флашинге.-конец эстакады.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
  2. ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
  3. ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  4. ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  5. ^ «СТАНЦИИ ДЛЯ НОВЫХ МЕТРО; Брошюра, выпущенная Советом по коммунальным предприятиям, содержит список остановок в двойной системе» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 6 июля 1913 . Проверено 24 сентября 2015 года .
  6. ^ «Карты соседства MTA: Корона» (PDF) . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 20 сентября 2015 года .
  7. ^ a b «Расписание метро на 7 часов, действует с 13 сентября 2020 года» . Столичное управление транспорта . Проверено 9 декабря 2020 года .
  8. ^ "1940 карта системы BMT" (PDF) . Метро Нью-Йорка . Проверено 12 июня 2011 года .
  9. ^ Власть, Транзит Нью-Йорка (1955). Протоколы и заседания .
  10. Гарган, Эдвард А. (11 июня 1981 г.). «Агентство перечисляет 69 наиболее изношенных станций метро» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 августа 2016 года .
  11. ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги . 
  12. ^ «Карты соседства MTA: Корона» (PDF) . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 20 сентября 2015 года .
  13. ^ sro, Minion Interactive. «Станция Джанкшен Бульвар - Проекты | ООО« Мега Контрактинг Групп »» . www.megagroup.nyc . Проверено 6 октября, 2016 .
  14. ^ «Официальное руководство по доступности Нью-Йорка» (PDF) . nyc.gov . Город Нью-Йорк . 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 7 августа 2015 года . Проверено 20 сентября 2015 года .
  15. Зиммер, Эми (13 июня 2002 г.). «Застрял в системе: водитель с ограниченными возможностями ставит под вопрос доступ к метро» . disablednyc.com . Мэрия : Метро Нью-Йорка . Проверено 20 сентября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • nycsubway.org - Линия промывки IRT: Junction Boulevard
  • Репортер станции - 7 поезд
  • Снимки Орех в метро - Джанкшн-Бульвар
  • Вход на Junction Boulevard с Google Maps Street View
  • Платформы из Google Maps Street View