Катори крейсер

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Крейсер класса Катори»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Катори
Обзор класса
Имя:	Катори класс
Строители:	Mitsubishi , Иокогама
Операторы:	Императорский флот Японии
Расходы:	6 600 000 йен ( Катори и Кашима ) [1] 7 200 000 йен ( каши ) [2]
Построено:	1938–1940
В комиссии:	1940–1945
Планируется:	4
Завершенный:	3
Потерянный:	2
Общие характеристики
Тип:	Крейсер
Смещение:	5,890 длинных тонн (5,985 т) нормальных 6,180 длинных тонн (6,279 т) при полной загрузке
Длина:	129,77 м (425 футов 9 дюймов)
Луч:	15,95 м (52 футов 4 дюйма)
Черновой вариант:	5,75 м (18 футов 10 дюймов)
Движение:	Двухвальные редукторные турбины, а также дизельные двигатели 3 котла Кампон 8000 л.с. (6000 кВт)
Скорость:	18 узлов (21 миль / ч; 33 км / ч)
Диапазон:	9000 морских миль (17000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч)
Дополнение:	315 + 275 гардемаринов
Вооружение:	4 × 140 мм (5,5 дюйма) / 50 кал. пистолеты (2 × 2) 2 × 127 мм (5 дюймов ) / 40 кал. Зенитные орудия (1 × 2) 4 зенитных орудия Type 96 (позже увеличено до 30) 8 × 13,2-мм (0,52 дюйма) зенитных орудия 4 × 533-мм (21 дюйм ) торпедные аппараты (2 × 2)
Броня:	Орудийные башни : 10 мм (0 дюймов) Боевая рубка : 10 мм (0 дюймов)
На самолетах:	1 × гидросамолет
Авиационные объекты:	1 катапульта

В Катори -класса учебных крейсеров (香取型練習巡洋艦, Катори-гата Ренсю-jun'yōkan ) были первоначально заказаны Императорского японского флота (IJN) , чтобы служить в качестве учебных судов в дополнительных Морских бюджетов 1937 и 1939. Во время Тихоокеанской войны они использовались в качестве административных флагманов для различных флотов, таких как управление подводными лодками и управление эскадрильями сопровождения. По мере развития войны корабли модернизировали, добавляя зенитные орудия и глубинные бомбы .

Дизайн [ править ]

Первоначально заказанные IJN в дополнительных военно-морских бюджетах на 1937 и 1939 гг., Крейсеры класса Katori были специально разработаны для замены стареющих броненосных крейсеров в роли офицерской подготовки, и как таковые отличались от других крейсеров IJN в нескольких аспектах. Построенный в соответствии с коммерческими стандартами для минимизации затрат, класс Катори имел меньшее отношение длины к ширине, чем обычно для крейсеров, что давало кораблям большую начальную устойчивость для стажеров, незнакомых с жизнью в море. Необычно для кораблей IJN, Катори класс имел смешанную паровую турбину / дизельную силовую установку, предназначенную для максимизации учебной ценности кораблей, а не скорости: даже при комбинированных 8000 л.с. максимальная скорость составляла всего 18 узлов, что слишком мало для обычных крейсерских задач.

Основным вооружением каждого корабля было четыре 140-мм (5,5 дюйма ) орудия в двух двухорудийных башнях, того же типа, что и на легком крейсере « Юбари» , в позициях «А» и «Y». Они были дополнены парой 127-мм (5 дюймов) зенитных орудий в позиции «X», двумя парами 25-мм зенитных орудий и двумя парами 533-мм (21,0 дюйма) торпед . Также были вооружены четыре одиночных 50-мм салютных орудия. Гидросамолет может быть запущен катапульта установлен мидель.

Корабли [ править ]

Катори (香 取)

Построен компанией Mitsubishi на верфи в Иокогаме . Введен в строй 20 апреля 1940 года. Приписан к Шестому флоту , базирующемуся в Кваджалейне . 1 февраля 1942 г. был атакован бомбардировщиками-торпедоносцами с авианосца «  Энтерпрайз» и получил повреждения. Ремонт в Йокосуке . Во время атаки американцев на Трук 17–18 февраля 1944 г. был атакован самолетом и сбит торпедой. Через несколько часов был снова атакован и потоплен 16-дюймовыми (406-мм) снарядами с авианосца «  Айова»  (BB-61) . Выживших не удалось найти. Исключен из списка ВМФ 31 марта 1944 г.

Кашима (鹿島)

Построен компанией Mitsubishi в Иокогаме. Введен в строй 31 мая 1940 года. С декабря 1941 года флагман Четвертого флота базировался в Трюке. В 1942 г. прикрывал высадки в Рабауле и Кавиенге, Тулаги и Порт-Морсби, Рабауле и Новой Гвинее. В конце 1943 года переведен в учебный отдел Куре. В сухом доке с ноября 1943 года по январь 1944 года. Служил транспортным кораблем, а в конце 1944 года переоборудован для борьбы с подводными лодками. Исключен из списка ВМФ 5 октября 1945 года. После войны использовался как транспорт для репатриации. Списан в 1947 году.

Кашии (香 椎)

Построен компанией Mitsubishi в Иокогаме. Введен в строй 15 июля 1941 года. В 1941 году приписан к Южному экспедиционному флоту . В 1942 году участвовал во вторжении в Северную Суматру и Бирму. В 1943 г. совершил пробеги с войсками и припасами. В 1944 г. доработан для противолодочной борьбы. 12 января 1945 года был атакован американской авиацией, был подбит торпедой, затем двумя бомбами и затонул. Только 19 из 621 находившихся на борту судна были спасены.

Kashihara (橿原)

Построен компанией Mitsubishi в Иокогаме. Заложен 23 августа 1941 г., строительство остановлено 6 ноября 1941 г., позже списано.

Заметки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• CombinedFleet.com: Катори класс
• CombinedFleet.com: История Катори

Библиография [ править ]

• Лакруа, Эрик и Уэллс II, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
• Сэнси Сосо Том 31, Военно-морское вооружение и подготовка к войне (1), «До ноября 1941 года» , Асагумо Симбун (Япония), ноябрь 1969 года.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с крейсерами класса "Катори" на Викискладе?