Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

LDV Maxus является легкий коммерческий фургон модель, первоначально производится LDV Limited . Модель была запущена в производство в конце 2004 года. Модель была разработана совместно под программным кодом LD100 компаниями LDV и Daewoo Motor до того, как Daewoo получила права собственности в ноябре 2000 года в рамках пятилетней программы разработки стоимостью 500 миллионов фунтов стерлингов. Он был предназначен для замены виброметров Convoy модели и Daewoo Motor Polska «s Lublin II модели. Более узкая производная, разделяющая стороны кузова версий SWB с низкой крышей, была частично разработана под кодовым названием BD100 для замены модели Pilot LDV, но так и не дошла до производства.

После приобретения компанией General Motors Daewoo компания LDV получила исключительные права на автомобиль, приобрела инструменты и перевезла их с завода Daewoo в Люблине, Польша, на площадку LDV в Washwood Heath, Бирмингем . Версия Maxus выпускается на ГАЗе .

В марте 2011 года китайская компания SAIC Motor запустила новую марку коммерческих автомобилей под названием Maxus после приобретения интеллектуальной собственности LDV в 2010 году. [5] [6] Модель LDV Maxus была перезапущена SAIC как V80 в июне 2011 года. . [5]

История [ править ]

LDV Maxus 2,8 т
LDV V80 короткая колесная база

С момента своего запуска Maxus получил хорошие отзывы и хорошо продавался по всей Великобритании . Фургон использовался в составе автопарка такими компаниями, как National Grid , Royal Mail и различными службами британской полиции .

Вскоре после своего запуска LDV Maxus был удостоен награды журнала Professional Van and Light Truck «Фургон года 2005», а с тех пор получил еще несколько наград, в том числе «Фургон года», «Микроавтобус года» и «Комби». года". [ необходима цитата ]

LDV был приобретен в июле 2006 года российским автомобильным гигантом ГАЗ , который планировал начать производство Maxus на одном из своих российских заводов к 2010 году, но завод LDV перешел в управление в июне 2009 года из-за отсутствия средств у российского владельца. ГАЗ.

Около 800 рабочих были уволены за этот период, что поставило под вопрос всю операцию по строительству фургона. [7] Была надежда, что малазийская компания Weststar LDV, которая распространяла Maxus по лицензии в Азии, Европе и на Ближнем Востоке, приобретет LDV, но сделка сорвалась за неделю до того, как LDV вошла в управление. [8]

В 2008 году LDV произвела 10 000 фургонов, что привело к продажам около 150 миллионов фунтов стерлингов, но потеряла 54 миллиона фунтов стерлингов в 2008 году и в первом квартале 2009 года, прежде чем компания потерпела крах. [9]

В августе 2010 года китайская SAIC , купившая большую часть активов LDV, планировала запустить китайскую версию Maxus в 2011 году [10], а в апреле 2011 года объявила, что Maxus будет называться Datong (что на китайском означает «большая мудрость и плавность»). под своим новым брендом Maxus. [ необходима цитата ]

Maxus был доступен с двумя колесными базами , тремя вариантами высоты крыши и полной массой 2,8 т, 3,2 и 3,5 т. Автомобиль также был доступен в следующих ролях:

  • Универсальная роль , сиденья для смешивания и пространство для перевозки грузов
  • Версия микроавтобуса (фургон) на 10, 12, 15 или 17 мест
  • Вариант шасси с кабиной с бортовой платформой , самосвал , лутон и фургоны

Платиновая версия стала доступна с металлической краской, легкосплавными дисками, кондиционером, тонированными стеклами и дополнительными передними противотуманными фарами.

Maxus V80 [ править ]

Построенный в Китае V80 под новой маркой Maxus , доступный с лета 2011 года , будет доступен в трех версиях: стандартной, логистической и роскошной. Микроавтобус доступен от 7 до 16 мест в двух комплектациях. Остается выбор с двумя колесными базами, с двумя различными версиями 2,5-литрового дизельного двигателя мощностью 88 или 100 кВт. [11]

Выбор цвета включает кристально-фиолетовый, оливково-коричневый и серебристое сияние для вариантов делюкс, [12] белый цвет, серебристое сияние и серый цвет лавы для стандартного [13] и вариант логистики только с белым цветом. [14] Maxus V80 экспортируется в англоязычные страны под брендом LDV. Австралия и Новая Зеландия первыми получили экспорт в 2012 году [15].

В мае 2014 года Maxus V80 был экспортирован в Колумбию [16], в мае 2015 года в Ирландию [17] и в 2016 году в Соединенное Королевство. [18]

  • Maxus V80 с длинной колесной базой

  • Maxus V80 с короткой колесной базой

  • Подтяжка лица Maxus V80

MG V80 [ править ]

V80 продается как MG V80 в Таиланде с марта 2019 года. [19] Тайский V80 оснащен 2,5-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом от VM Motori. Мощность двигателя составляет 136 л.с. и 330 Нм. На выбор предлагается два типа трансмиссии: шестиступенчатая механическая; или однодисковый автомат (автоматизированный ручной).

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Weststar LDV Sdn Bhd - MAXUS - Создан для профессионалов" . Weststarldv.com . Проверено 18 июня 2011 года .
  2. ^ "All NEW MG V80 รถ ตู้ 11 ที่นั่ง ดีเซล 2.5 เทอร์โบ เตรียม เปิด ตัว ที่ Motor Show 2019" . headlightmag.com. 5 марта 2019 . Проверено 5 марта 2019 .
  3. ^ "Фарго Фора" . Аскам. Архивировано из оригинала 23 июля 2010 года . Проверено 2 августа 2010 года .
  4. ^ «Клиентов пригласили посетить завод MAXUS Wuxi» . SAIC Maxus. 25 февраля 2012 . Проверено 17 июля 2012 года .
  5. ^ a b «SAIC запустила новый бренд Maxus для фургонов» . China Car Times. 3 марта 2011 года Архивировано из оригинала 22 июля 2011 года . Проверено 3 июля 2011 года .
  6. ^ "SAIC планирует продавать фургон MAXUS по всему миру во втором полугодии" . Рейтер. 1 марта 2011 . Проверено 3 июля 2011 года .
  7. ^ "Администратор LDV топит 810 сотрудников на фургоне" . Телеграф. 9 июня 2009 г.
  8. ^ "Weststar выходит из спасательной службы LDV" . BBC.co.uk. 2 июня 2009 г.
  9. ^ "Производитель фургонов LDV превращается в администрацию" . Хранитель. 8 июня 2009 г.
  10. ^ "SAIC воскресить LDV Maxus" . ChinaAutoWeb.com.
  11. ^ «Параметры конфигурации» . SAIC Maxus . Проверено 17 июля 2012 года .
  12. ^ http://chinaautoweb.com/blog1/wp-content/uploads/2012/09/saic-maxus-v80-deluxe.gif
  13. ^ http://chinaautoweb.com/blog1/wp-content/uploads/2012/09/saic-maxus-v80-standard.gif
  14. ^ http://chinaautoweb.com/blog1/wp-content/uploads/2012/09/saic-maxus-v80-logistics.gif
  15. ^ "Бирмингемский производитель фургонов LDV восстает из пепла за границей" . Бирмингем Пост . 10 января 2013 . Проверено 1 мая 2013 года .
  16. ^ http://www.motor.com.co/actualidad/lanzamientos/marca-maxus-ingreso-oficialmente-mercado-colombiano-v80/18189
  17. ^ http://www.aronline.co.uk/blogs/marques/ldv/news-ldv-returns-well-to-ireland-at-least/
  18. ^ http://www.aintreetruckandvan.co.uk/
  19. ^ "Посмотрите этот 11-местный фургон от MG. Может ли он приземлиться в PH?" . Top Gear Филиппины . Проверено 24 января 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт LDV Maxus (Архивная копия)
  • Официальный сайт Фарго Фора (Архивная копия)
  • Сайт SAIC Maxus V80 (Архивная копия)
  • Веб-сайт LDV Ireland