GM Корея

Компания GM Korea

Родное имя	한국 지엠 주식회사
Раньше	GM Daewoo Auto and Technology Co. [1]
Тип	Дочернее предприятие
Промышленность	Автомобильная промышленность
Предшественник	Дэу Моторс
Основан	2002 ; 19 лет назад ( 2002 )
Штаб-квартира	Бупён, Инчхон , Южная Корея
Обслуживаемая площадь	Южная Корея
Ключевые люди	Кахер Казем ( председатель и главный исполнительный директор )
Товары	Автомобили
Объем производства	782 721 (2013) [2] [a]
Доход	₩ 12,92 трлн. (2014) [3]
Количество работников	16 919 (2013) [2]
Родитель	General Motors (48,19%)
Подразделения	Шевроле Кадиллак
Корейское имя
Хангыль	한국 지엠
Ханджа	韓國 지엠
Пересмотренная романизация	Хангук Джи Эм
МакКьюн-Райшауэр	Ханг'ук Чи-эм
Интернет сайт	gm-korea.co.kr

GM Корея Компания ^[Ь] ( / д aɪ ж ¯u / [tɛ.u] , корейский : 한국 지엠 주식회사 , ^[с] IPA:  [hanɡuːk tɕi эм] ) является южнокорейская дочерняя от многонациональной корпорации General Motors . GMK также является третьим по величине производителем автомобилей в Южной Корее. Корни GM Korea восходят к бывшемубренду автомобилей Daewoo Motor, который был отделен от материнской компании Daewoo Group., в 2001 году. Имеет три производственных предприятия в Южной Корее. Кроме того, GM Korea предоставляет комплекты для сборки автомобилей для конкретных регионов и брендов для сборки филиалами GM в США, Бразилии, Китае, Колумбии и Мексике, а ранее в Австралии и Индии после объявления GM в феврале 2020 года о выходе из всех прав: рынки ручного привода по всему миру. В 2008 году GM Korea построила более 1,9 миллиона автомобилей, включая продукцию CKD . В настоящее время она производит автомобили и комплекты для Chevrolet и Buick , которые предлагаются более чем на 150 рынках на континентах, где нет рынков с правосторонним рулевым управлением. Производил автомобили и комплекты для Холдена. в Австралии до упадка бренда в 2020 году. GM Korea также имеет подразделения по проектированию, разработке, исследованиям и разработкам, которые участвуют в разработке различных продуктов GM, прежде всего малогабаритных автомобилей.

История [ править ]

Корни GM Korea восходят к пережиткам Корейской войны и компании Shinjin Motors , которая начала свой бизнес с восстановления списанных американских военных машин. Shinjin Motor была основана как National Motor в 1937 году в Бупён-гу, Инчхон, Японская Корея . После изменения названия на Saenara Motor в 1962 году, Saenara Motor была куплена Shinjin Industrial в 1965 году, которая изменила свое название на Shinjin Motor после установления партнерства с Toyota. После ухода Toyota в 1972 году (чтобы продолжать вести дела с Китаем, который не будет торговать с компаниями, работающими в Южной Корее или Тайване), Shinjin Motor изменила свое название на GM Korea (GMK) в 1972 году, когда General Motors приобрела 50% акций. компания Toyota в 1972 году; однако в 1976 году ГМК был переименован вSaehan Motors .

Корейский банк развития (KDB), кредитор компании, взял на себя управление в 1976 году, поскольку компания оказалась не в состоянии выдерживать конкуренцию со стороны Hyundai и Kia . После того, как Daewoo Group получила контроль в 1982 году, название было снова изменено на Daewoo Motor. В начале 1990-х компания начала активно расширяться по всему миру. До 1996 года все автомобили Daewoo основывались на моделях, разработанных GM. После того, как азиатский финансовый кризис достиг Южной Кореи в 1997 году, Daewoo купила проблемного производителя внедорожников SsangYong в 1998 году, но столкнулась с финансовыми проблемами и была вынуждена продать компанию в 2001 году дочерней компании GM SAIC .

GM Daewoo [ править ]

В 2001 году General Motors выкупила большую часть активов Daewoo Motor, чтобы сформировать GM Daewoo Auto & Technology. Новая компания начала свою деятельность 17 октября 2002 года, когда GM и ее партнеры Suzuki и SAIC владели 66,7% акций с инвестициями в 400 миллионов долларов США. Холдинг GM был формально приобретен GM Holden Ltd, которая входит в совет директоров и несет юридическую ответственность за GM Daewoo. ^[4] Оставшаяся доля в 33,3% принадлежала Корейскому банку развития и нескольким другим корейским кредиторам с инвестициями в 197 миллионов долларов США. В сделку не входило 15 заводов, в том числе старейший завод Daewoo в Бупён-гу, который теперь работает под названием Incheon Motor Company в качестве поставщика GM Daewoo. В 2004 г.Tata Motors приобрела Daewoo Truck у GM. В феврале 2005 года GM инвестировала 49 миллионов долларов США, чтобы увеличить свою долю в компании до 48,2%. В 2010 году General Motors владела 82,9%, SAIC - 9,9%, а Комитет кредиторов Daewoo Motor - оставшимися 7,2%. ^[5]

25 ноября 2003 года дизайн-центр был переведен в новое двухэтажное здание в штаб- квартире Bupyeong-gu . Первым автомобилем, выпущенным под шильдиком GM Daewoo, стал Daewoo Lacetti 2002 года, пришедший на смену Nubira . Этот автомобиль был разработан в Южной Корее в эпоху Daewoo Motor, но постепенно стал мировым автомобилем GM , продаваемым под разными марками по всему миру. Через несколько лет без каких - либо новых автомобилей в настоящее время , в 2005 году GM Daewoo представила Holden -На Statesman роскошный автомобиль замена прекращали председателя Daewoo . Матиз третьего поколениябыл представлен, обновлен командой дизайнеров GM Daewoo, и появилась эволюция четырехдверного Kalos : Gentra .

В начале 2006 года GM Daewoo представила Tosca , замену Magnus . В официальных пресс-релизах GM Daewoo говорится, что Tosca - это аббревиатура от «Tomorrow Standard Car». В конце того же года, GM Daewoo представила Winstorm , его первый правильный внедорожник (SUV), который был, как Lacetti, продаются по всему миру под разными марками и названиями , включая Opel Antara , Chevrolet Captiva и Holden Captiva и ранее Сатурн Vue до кончины бренда Saturn в 2010 году. Он был оснащен дизельным двигателем с общей топливораспределительной рампой.впервые в автомобиле Daewoo в дополнение к обычным четырех- и шестицилиндровым бензиновым двигателям. Конструкция дизельного двигателя была лицензирована итальянским производителем двигателей VM Motori .

2007 видел введение Lacetti и Kalos хэтчбек Facelift в универсал версии, став Gentra X. В 2008 году GM Daewoo представила первый корейский марки родстера: на G2x спортивный автомобиль, значок инженерии Pontiac Solstice / Saturn Sky , который был основан на платформа GM Kappa , и начали продавать Opel Antara под названием Winstorm MaXX . Стейтсмен флагман был также заменен новым Веритас , который в настоящее время на основе Holden Caprice V .

Конец 2008 и начало 2009 были важным периодом для GM Daewoo с представлением совершенно новой Lacetti Premiere , которая основана на Chevrolet Cruze , очень важном компактном автомобиле для подразделений GM во всем мире. Недавно переименованное третье поколение Matiz было добавлено к модельному ряду в 2009 году как Chevrolet Spark .

В 2010 году были представлены Chevrolet Orlando и Alpheon , местная версия Buick LaCrosse .

Основание GM Korea [ править ]

20 января 2011 года, General Motors объявил , что GM Daewoo будет переименована в GM Korea « чтобы отразить повышенный статус [Daewoo в] в [] глобальных операций GM,» ^[6] в силу в марте 2011 года Большинство оставшихся автомобилей Daewoo были перепод маркой как Chevrolets , хотя микрогрузовики Damas / Lobo продавались без названия с 2011 года ^[7].

Подразделение роскоши GM Cadillac вошло в Южную Корею в 1996 году, и с рекордным годом продаж 28000 единиц в 2017 году Южная Корея стала 5-м по величине рынком для Cadillac в мире (после Китая, США, Канады и Ближнего Востока).

В 2011 году Daewoo Tosca был заменен местной версией Chevrolet Malibu .

В последнее время низкие годовые доходы в результате более низкого уровня продаж привели к закрытию неприбыльных заводов подразделения GM Korea. ^[8] Закрытие заводов вызвало протесты среди рабочих заводов Bupyeong-gu и Incheon GM Korea, когда профсоюзы пытались предотвратить закрытие предприятий и возглавили забастовку против правительства, чтобы защитить свои рабочие места. ^[9]

Уход GM из Европы и кризис [ править ]

Начиная с 2014 года GM прекратила продажи всех автомобилей марки Chevrolet в Европе, Индии, Восточной и Южной Африке (большинство из которых до этого производились полностью или частично GM Korea). В 2017 году General Motors завершила свой уход с европейского рынка, продав дочернюю компанию Opel / Vauxhall Groupe PSA . В результате GM больше не ведет официальной деятельности в Европе. Это привело к закрытию южнокорейского завода GM Gunsan из-за низкой производительности.

За этой новостью последовало дальнейшее заявление GM (штаб-квартира в Детройте) от 16 февраля 2020 года о том, что «в рамках стратегии выхода с рынков, не приносящих адекватной отдачи от инвестиций», компания уходит со всех рынков с правосторонним управлением по всему миру. , включая Австралию, Новую Зеландию и Таиланд. Это объявление также имело прямое влияние на окончательное прекращение деятельности 160-летнего автомобильного бренда Holden в Австралии и Новой Зеландии, а также на прекращение производства Chevrolet Colorado и Trailblazer в Таиланде.

Производственные мощности [ править ]

Южная Корея

• Bupyeong-gu : сборка автомобилей и производство бензиновых / газовых двигателей (производственная мощность: около 440 000 в год)
• Чанвон : сборка автомобилей и производство бензиновых / газовых двигателей (производственная мощность: около 210 000 в год)
• Порён : производство компонентов трансмиссии и двигателей

Бывшие производственные мощности [ править ]

Южная Корея

• Gunsan : сборка автомобилей и производство дизельных двигателей (производственная мощность: приблизительно 260 000 в год). Этот завод закрылся 31 мая 2018 года. Позже завод был объединен с китайской компанией по производству электромобилей Byton в сотрудничестве с Myoung Shin. В планах компании для производства CKD -Made Byton М-Bytes для рынка Южной Кореи.

Вьетнам

• Ханой : Сборка автомобилей GM во Вьетнаме (производственная мощность: приблизительно 11 000 в год), приобретенная VinFast в 2018 году. ^[10]

Лозунги [ править ]

• 2011 ~ 2012: «Шевроле, это машина»
• 2012 ~ 2015: «ЛЮБОВЬ. ЖИЗНЬ». (Шевроле)
• 2015 ~ настоящее время: "Find New Roads" (Chevrolet)
• 2018: «다시 힘차게 달린다» + «Найди новые дороги» (Chevrolet)

Модельный ряд [ править ]

Выпускаемые текущие модели [ править ]

• Buick Encore GX (кроссовер, разработанный GM Korea; только экспорт)
• Buick Encore / Opel Mokka (малолитражный внедорожник; 5-дверный универсал; только экспорт)
• Chevrolet Malibu (автомобиль среднего размера; 4-дверный седан)
• Chevrolet Spark (городской автомобиль; 5-дверный хэтчбек)
• Chevrolet Trax (малолитражный внедорожник; 5-дверный универсал)
• Chevrolet Trailblazer (малолитражный кроссовер; 5-дверный внедорожник)
• Damas / Labo (микровэн, пикап; в настоящее время не носит марки)

Текущие модели импортированы [ править ]

Cadillac (Cadillac Korea) [ править ]

• Кадиллак CT6
• Кадиллак Эскалейд
• Кадиллак XT5
• Cadillac XT6

Chevrolet [ править ]

• Chevrolet Bolt EV (разработан GM Korea, с использованием LG Chem Battery; импортирован из США)
• Chevrolet Camaro SS (маслкар; 2-дверное купе; импортировано из США)
• Chevrolet Colorado (пикап среднего размера; импортирован из США)
• Chevrolet Equinox (компактный кроссовер; привезен из Мексики)
• Chevrolet Traverse (привезен из США)

Снятые с производства модели [ править ]

• Альфеон (представительский автомобиль; 4-дверный седан)
• Chevrolet Aveo / Sonic (супермини; 5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан)
• Chevrolet Captiva (компактный кроссовер-внедорожник): производство прекращено в июле 2018 года.
• Chevrolet Cruze (компактный автомобиль; 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек); прекращено в связи с остановкой завода в Кунсан в мае 2018 года.
• Chevrolet Impala (представительский автомобиль; привезен из США)
• Chevrolet Optra (компактный автомобиль; 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек и универсал)
• Chevrolet Orlando (компактвэн; 5-дверный универсал); прекращено в связи с остановкой завода в Кунсан в мае 2018 года.
• Chevrolet Volt (подключаемый гибридный лифтбэк; импортирован из США)
• Opel Karl / Vauxhall Viva (городской автомобиль; 5-дверный хэтчбек; только экспорт): производство прекращено в апреле 2019 года.

Галерея [ править ]

Текущие модели в производстве [ править ]

• Шевроле Малибу

• Шевроле Спарк

• Chevrolet Trax

• Бьюик Энкор GX

• Chevrolet Trailblazer (кроссовер)

Импортированные в настоящее время модели [ править ]

• Шевроле Камаро

Бывшие модели в производстве [ править ]

• Шевроле Авео

• Альфеон

• Chevrolet Cruze

• Chevrolet Captiva

Концепт-кары [ править ]

• Daewoo Musiro

• Chevrolet Trax

• Chevrolet Beat Концепт

• Chevrolet Groove

• Шевроле Орландо

• Chevrolet Aveo RS Концепт

• Chevrolet Miray

См. Также [ править ]

• Автобус Daewoo
• Продажи Daewoo Motor
• Список моделей Daewoo
• Список корейских автопроизводителей

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме GM Korea .

• Официальный веб-сайт