Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дизельный маневровый тепловоз 7052 был экспериментальным дизель-механическим маневровым локомотивом 0-6-0 , представленным Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дорогой (LMSR) в 1934 году и остававшимся на этой железной дороге в течение шести лет. Позже он был приобретен для использования в военных целях до 1966 года.

История [ править ]

Локомотив № 7052 был экспериментальным локомотивом, построенным компанией Hunslet Engine на их заводе в Лидсе в 1934 году. Он имел первоначальный номер 7402 только в рамках завода и был доставлен как LMSR под номером 7052. В течение шести лет он использовался для маневровой работы на заводе. Лидс до того, как в 1940 году был передан в аренду Министерству авиации . [1] Он был передан военному министерству в период 1940-1942 годов, который имел номер 24. Он был изъят из запасов LMS в декабре 1943 года и продан для использования в RNAD Broughton Moor , недалеко от Мерипорт , для которого он был взрывозащищен Hunslet. После вывода в 1966 году он был продан компании по переработке металлолома в Лонг-Марстоне., которая использовала его в качестве маневрового маневрового транспорта еще три года, после чего его списали. [2]

Сноски [ править ]

  1. ^ Марсден 1981 , стр. Примечания.
  2. Перейти ↑ Strickland 1983 , p. 23.

Ссылки [ править ]

  • Марсден, Колин (1981). Дизельный маневровый маневр: фотография . Оксфорд: Оксфордская издательская компания. ISBN 0860931080.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Стрикленд, Дэвид К. (сентябрь 1983 г.). Каталог локомотивов: каждый из них когда-либо был . Кемберли: Дизельная и электрическая группа. ISBN 978-0-906375-10-5. OCLC  16601890 . Викиданные  Q105978499 .