Озеро Верхнее Музей железной дороги ( отчетность знак LSRX ) [1] является железная дорога музей в Дулут , штат Миннесота , США.
Учредил | 1973 |
---|---|
Место расположения | 506 W. Michigan St., Дулут, Миннесота |
Координаты | 46 ° 46′53 ″ с.ш. 92 ° 06′14 ″ з.д. / 46,7814 ° с.ш.92,1039 ° з. |
Тип | Железнодорожный музей |
Веб-сайт | http://www.lsrm.org/ |
Музей расположен в историческом депо Дулут-Юнион, в Железнодорожном музее Верхнего озера хранится лучшая коллекция железнодорожного оборудования в стране, с интерактивными экспонатами, а также с историей региона. Железнодорожный музей на озере Верхнее является обязательной достопримечательностью. Дулут. В прошлом он был признан одним из лучших транспортных музеев USA Today. Летом и осенью Музейная железная дорога North Shore Scenic Railroad предлагает экскурсии на поезде, и обе организации вместе предлагают богатейший исторический опыт в области железных дорог в любом месте.
Созданный как местный проект в 1973 году, музей быстро превратился в один из крупнейших и наиболее уважаемых железнодорожных музеев в стране. Он расположен в отреставрированном комплексе Union Depot в Дулуте, и большая часть его основных выставочных площадей закрыта для просмотра в любую погоду. Музей специализируется на железнодорожном транспорте в районе озера Верхнее, что отражено в коллекции.
В дополнение к железнодорожным экспонатам музей также управляет живописной железной дорогой Северного берега , по которой курсируют экскурсионные поезда с Дня поминовения до середины октября, используя историческое железнодорожное оборудование из коллекции музея. Живописные железнодорожные кассы расположены в восточной части музея, недалеко от сувенирного магазина. Когда поезд работает, пассажиры получают скидку 50% на билеты в музей, чтобы познакомиться как с живописной железной дорогой, так и с музеем.
Коллекция включает в себя Уильям Крукс , который стал первым локомотивом, который работал в штате Миннесота в 1861 году, и Дулут, Миссабе и Железная дорога № 227, локомотив 2-8-8-4 "Йеллоустоун", который был одним из крупнейших паровые машины для работы.
Музей железной дороги на озере Верхнее также является популярным местом проведения мероприятий и принимает у себя различные местные мероприятия для местного населения, а также частные мероприятия, такие как свадьбы.
Коллекция
Паровозы
Локомотив | Тип | Построено | На пенсии | Приобретенный | Заметки | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|
Дулут, Миссабе и Iron Range # 227 | Класс М-3, 2-8-8-4 | Болдуин, 1941 год. | 1960 г. | Подарено в 1974 г. | Статический дисплей | |
Дулут и Северо-Восток # 28 | Класс С-3, 2-8-0 | Алко Питтсбург, 1906 год. | 1965 г. | Подарено в 1974 г. | Оперативный | |
Дулут и Северная Миннесота 14 | 2-8-2 | Болдуин , 1913 год. | 1966 г. | Подарено в 1981 г. | Статический дисплей | |
Миннесота Стил # 7 | 0-4-0 СТ | Портер , 1915 год. | 1950-е годы | Подарено 1973 | Статический дисплей | |
Северный Тихий океан №1 «Миннетонка» | 0-4-0ST | Портер, 1870 г. | 1948 г. | В займе 1975 г. | Статический дисплей | |
Северный Тихий океан # 2435 | Класс Т, 2-6-2 | АЛКО, 1907 г. | 1954 г. | Подарено в 1978 г. | Статический дисплей | |
Су Лайн № 2719 | Класс H-23, 4-6-2 | АЛКО, 1923 год. | 1959 г. | Куплено 2019 | В ожидании восстановления | |
Сент-Пол и Тихий океан № 1 "Уильям Крукс" | 4-4-0 | Компания "Локомотив энд Машиностроение" в Нью-Джерси, 1861 г. | 1948 г. | В займе 1974 г. | Статический дисплей |
Электровозы
Локомотив | Тип | Построено | На пенсии | Приобретенный | Заметки | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|
Ханна Айрон Майнинг # 307 | GE Стипл-кабина | 1928 г. | 1968 г. | Подарено в 1974 г. | Статический дисплей | |
Милуоки-роуд # 10200 | GE EF-1 | 1915 г. | 1974 г. | Подарено в 1977 г. | Статический дисплей | |
Кэррис # 530 | Каррис / Брилл 508-531 | 1925 г. | Куплена в 1978 году | Оперативный |
Тепловозы
Локомотив | Тип | Построено | На пенсии | Приобретенный | Заметки | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|
Медная железная дорога №200 | BLW S-12 | 1951 г. | 1995-96 | Подарено 2017 | Реставрация | |
Оборонный Завод Корп. №1309 | EMD 40 тонн | 1941 г. | 2008 г. | 2008 г. | ? | |
Дулут, Месаби и железный хребет # 193 | ЭМД СД-18 | 1960 г. | 1998 г. | Подарено в 1998 г. | Оперативный | |
Дулут, Южный берег и Атлантика # 101 | Alco RS1 | 1945 г. | 2002 г. | Подарено 2017 | Оперативный | |
Горнодобывающая компания Эри № 4211 | EMD F9A | 1956 г. | 2001 г. | Подарено в 2002 г. | Оперативный | |
Эри Майнинг Ко. № 4222 | EMD F9B | 1956 г. | 2001 г. | Подарено в 2006 г. | Хранится | |
Эри Майнинг Ко. № 7243 | BLW S-12 | 1956 г. | 1992 г. | Подарено в 1992 г. | Хранится | |
Fegles Construction Co. № 171007 | MTC 12-тонный | 1931 г. | 1970 г. | 1973 | Оперативный | |
Грейт Северный # 192 | EMD NW5 | 1947 г. | 1996 г. | Куплена в 1996 г. | Оперативный | |
Грейт Северный # 400 | EMD SD45 | 1966 г. | 1984 | Сдан в аренду 2019 | Действует, 1990-2000 гг. (Дулут), 2000-2015 гг. Города-побратимы, 2019- (Дулут | |
Док компании Халлетт №11 | FM H-10-44 | 1946 г. | 2005 г. | Подарено в 2005 г. | Хранится | |
Миннесота Пауэр энд Лайт Ко. | GE 45 тонн | 1952 г. | ? | 2003 г. | ? | |
Северный Тихий океан # 245 | EMD GP9 | 1956 г. | 2019 г. | Торгуется 2019 | Хранится | |
Северный Тихий океан # 3617 | EMD SD45 | 1967 | 1987 / снова 2007 | Подарено в 2007 г. | Реставрация | |
Оливер Айрон Майнинг # 900 | ALCO HH1000 | 1940 г. | 1973 | Подарено в 1974 г. | Отображать | |
Су Линия №320 | EMD SW1 | 1939 г. | 2017 г. | Подарено 2017 | Оперативный | |
Су Лайн №700 | EMD GP30 | 1963 г. | 2001 г. | Подарено в 2001 г. | Оперативный | |
Су Лайн № 2500 | EMD FP7-A | 1949 г. | 1986 г. | Подарено в 1986 г. | Оперативный |
Дизельные вагоны
Локомотив | Тип | Построено | На пенсии | Приобретенный | Заметки | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|
Железная дорога Аляски № 712 | Бадд РДЦ-2 | 1951 г. | 2008 г. | Аренда 2009 г. | Оперативный | |
Чикаго и Северо-Западный регион # 9934 | Бадд РДЦ-1 | 1950 | ? | В кредит 1996 г. | Оперативный, Окрашенный как НССР № 9169 |
Легковые автомобили
Железнодорожная компания | Рабочий номер | Название автомобиля | Тип автомобиля | Заметки |
---|---|---|---|---|
Канадский национальный | 9299 | Багаж | Оперативный | |
Канадский национальный | 92 | Шотландский чертополох | Бизнес | Реставрация |
Чикаго и Северо-Западный | 51 | Двухуровневый тренер | Оперативный | |
Чикаго и Северо-Западный | 222 | Двухуровневый тренер | Оперативный | |
Чикаго и Северо-Западный | 321 | Двухуровневый тренер | Оперативный | |
Чикаго и Северо-Западный | 6700 | Deerpath | Салон / Гостиная | Оперативный |
Чикаго, Берлингтон и Куинси | 250 | Серебряный клуб | Vista Dome | Оперативный |
Дулут и железный хребет | 19 | Тренер | Отображение галереи | |
Дулут, Миссабе и железный хребет | W-24 | Комбинация | Оперативный | |
Дулут, Миссабе и железный хребет | 33 | Тренер | Оперативный | |
Дулут, Миссабе и железный хребет | Northland | Бизнес | Оперативный | |
Дулут, Миссабе и Северный | 68 | Тренер | Обеденный дисплей | |
Дулут, Миссабе и Северный | Missabe | Бизнес | Статический дисплей | |
Великий Северный | 257 | Багаж | Реставрация | |
Великий Северный | 1115 | Лиз Пребич | Тренер | Оперативный |
Великий Северный | 1116 | Тренер | Оперативный | |
Великий Северный (CB&Q) | 1250 | Озеро Островов | Закусочная | Оперативный |
Северная часть Тихого океана | 255 | Багаж | Выставочный Автомобиль | |
Северная часть Тихого океана | 390 | Rainier Club | Наблюдение | Реставрация |
Северная часть Тихого океана | 517 | Миннесота II | Тренер | Реставрация |
Северный Pacfic | 1447 | Железнодорожное почтовое отделение | Статический дисплей | |
Спокан, Портленд и Сиэтл | 66 | Багаж | Оперативный | |
Сент-Пол и Тихий океан | 1 | Комбинировать | Статический дисплей | |
Сент-Пол и Тихий океан | 3 | Тренер | Статический дисплей |
Cabooses
- Берлингтон Северный # 12410
- Дулут, Миссабе и железный полигон # C-9
- Дулут, Миссабе и железный полигон # C-12
- Дулут, Миссабе и железный хребет # C-205
- Дулут, Виннипег и Тихий океан # 76923
- Грейт Северный # X-452
- Северный Тихий океан # 1311
- Су Линия №1
- Су Лайн № 99017
Сервисное и разное оборудование
- Burlington Northern Steam Powered Wrecker # D-161 - Построен в 1915 году.
- Erie Mining Co. # 8440 Инспекционный вагон Pontiac Hy-Rail - Построен в 1957 году.
- Роторный снегоочиститель №2 для северной части Тихого океана - Построенный в 1887 году заводом по производству локомотивов и машин Кука , №2 является старейшим в мире уцелевшим роторным снегоочистителем. Музей приобрел его в 1975 году, а в 2015 году он был признан Историческим памятником машиностроения . [2]
- Снегоочиститель клиновой северной части Тихого океана №19 - Построен в 1907 году.
- Северный Тихоокеанский паровой саботажный корабль № 38 - Построен в 1913 году.
- 1920 McGiffert погрузчик бревен
Бывшее оборудование
- Burlington Northern, динамометрический вагон № B10: продан железнодорожному парку Ironhorse
- Канадский национальный, автобус № 5375: продан Железнодорожному музею Среднего континента.
- Duluth Missabe & Iron Range, Вагон-рефрижератор № 7122: продан Железнодорожному музею Среднего континента
- Дулут, Миссабе и Айрон Рейндж, EMD SD-M # 316: Обмен на Северную часть Тихого океана # 245
- Милуоки-роуд, EMD F7B # X1: продано железной дороге Эсканаба и озера Верхнее
- Компания Northern States Power Co, EMD SW1 # 1364: передана Музею наследия железных дорог, Сент-Клауд
- Peavey Grain Co, EMD SW1 # 1279: утилизировано после заклинивания двигателя
Смотрите также
- Список железных дорог наследия в Соединенных Штатах
Рекомендации
- ^ Railinc , Search MARKs , по состоянию на сентябрь 2009 г.
- ^ "Роторный снегоочиститель северной части Тихого океана, обозначенный как ориентир машиностроения" . Поезда . 7 января 2015 года . Проверено 12 января 2015 года .
Внешние ссылки
- Сайт музея