Lamborghini Gallardo

Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo LP560-4 Edizione Tecnica
Обзор
Производитель	Ламборджини
Производство	2003–2013 гг. Произведено 14 022
Модельные годы	2004–2014 гг.
сборка	Италия: Сант-Агата-Болоньезе
Дизайнер	Фабрицио Джуджаро из Italdesign (первоначальный дизайн) [1] Люк Донкервольке (окончательный дизайн) Вальтер де Сильва (обновление в середине цикла)
Кузов и шасси
Класс	Спортивный автомобиль ( S )
Тип кузова	2-дверное купе 2-дверный кабриолет (Spyder)
Макет	Продольный , среднемоторный, полный привод (Gallardo 5.0, LP560-4 и LP570-4) Задний средний двигатель, задний привод (LP550-2)
Связанный	Audi R8 (Тип 42) Lamborghini Sesto Elemento Lamborghini Egoista
Трансмиссия
Двигатель	5,0 л даже с горючим V10 (1-е поколение) 5.2 L Lamborghini с нечетным зажиганием V10 (2-е поколение)
Передача инфекции	6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая электронная коробка передач автоматизированная механическая
Габаритные размеры
Колесная база	2560 мм (100,8 дюйма)
Длина	4300–4 386 мм (169,3–172,7 дюйма)
Ширина	1900 мм (74,8 дюйма)
Высота	Купе: 1165 мм (45,9 дюйма) Spyder: 1184 мм (46,6 дюйма)
Снаряженная масса	LP560-4: 1 501 кг (3 310 фунтов) [2] Купе Gallardo: 1597 кг (3520 фунтов) [3] Spyder: 1733 кг (3 820 фунтов) [4] Superleggera: 1558 кг (3434 фунта) [5] LP550-2 Валентино Бальбони: 1547 кг (3410 фунтов) [6] LP570-4 Superleggera: 1520 кг (3350 фунтов) [7]
Хронология
Предшественник	Lamborghini Jalpa
Преемник	Lamborghini Huracán

Lamborghini Gallardo ( / ɡ aɪ J ɑːr d oʊ / ; испанский:  [ɡaʎaɾðo] ) является спортивным автомобилем , построенный итальянским производитель автомобильной Lamborghini с 2003 по 2013 г. Он Ламборгиня бестселлер модели с 14.022 построен по его производственному циклу . ^[8] Названные в честь известной породы борьбы с быком , ^[9] V10 питания Gallardo был Lamborghini лидер продаж и стабильный партнер по к последовательности V12 флагманских моделей-первые к Murciélago (4099 построенных в период с 2001 по 2010 год), затем нынешний флагман Aventador . 25 ноября 2013 года последний Gallardo сошел с конвейера. Gallardo был заменен на Huracán в 2014 году.

Первое поколение (2003-2008) [ править ]

Первое поколение Gallardo было оснащено двигателем V10 объемом 4993 куб. См (5,0 л) с углом поворота 90 градусов, обеспечивающим максимальную выходную мощность 500 л.с. (368 кВт; 493 л.с.) при 7500 об / мин и 510 Нм (376 фунт-футов). ) крутящего момента при 4500 об / мин. Gallardo предлагалось с двумя вариантами трансмиссии; обычная (H-образная) шестиступенчатая механическая коробка передач и шестиступенчатая автоматическая механическая коробка передач с одним сцеплением с электрогидравлическим приводом, которую Lamborghini назвал «E-gear». Коробка передач «E-gear» обеспечивает переключение передач быстрее, чем при ручном переключении. Водитель переключается вверх и вниз с помощью подрулевых переключателей, но также может переключиться в автоматический режим с помощью переключателя передач, расположенного на месте рычага переключения передач. ^[10]Автомобиль был разработан Люком Донкерволке и основан на прототипе Calà 1995 года, разработанном Italdesign Giugiaro .

Обновление купе 2005 года [ править ]

В 2006 модельном году (выпущенном в конце 2005 года) Lamborghini внесла множество изменений в автомобиль, чтобы противостоять критике со стороны прессы и владельцев. Выхлопная система была изменена на более спортивную (включая заслонку, чтобы было тише при езде по городу), была переработана подвеска, установлена ​​новая рулевая рейка, мощность двигателя увеличена на 20 л.с. до максимальных 520 л.с. ( 382 кВт; 513 л.с.), и самым большим изменением было общее пониженное передаточное число, особенно на 1-5-й передаче. Эти изменения дали автомобилю гораздо лучшие характеристики, чем оригинал, а также были включены в ограниченную серию Gallardo SE.

Lamborghini Concept S [ править ]

Lamborghini Concept S является концепт - кар на основе Gallardo, показывая Speedster (Barchetta) корпус , разработанный Лус Донккервлк . ^{[11] [12]} Он был построен в 2005 году и впервые был показан на Женевском автосалоне в том же году . Concept S должен был стать современной интерпретацией одноместных родстеров прошлого. Использование «saute-vent» (по- французски «смена ветра») вместо традиционного ветрового стекла и разделение салона на два отдельных отсека за счет продолжения кузова между сиденьями, который также служит воздухозаборником, питающим установленный посередине 5.0. L двигатель V10, придающий автомобилю отчетливо футуристический вид наряду с увеличивающимся аэродинамическим обтеканием. ВЗеркало заднего вида даже убирается с помощью электроники, чтобы водитель мог видеть сзади, когда это необходимо, или убирать его в приборную панель, когда он не нужен. Хотя финальный рабочий шоу-кар считался скорее стилем, чем работающим серийным автомобилем, его нужно было лишь немного изменить по сравнению с оригинальным компьютерным дизайном. Ходили слухи, что Lamborghini построит 100 экземпляров для клиентов, но решила оставить это в качестве упражнения по стилю. Было произведено всего 2 автомобиля: прототип с высокими окнами находится в музее Lamborghini без двигателя, а работающий прототип с низкими окнами, представленный на Пеббл-Бич, был выставлен на аукцион 10 декабря 2015 года на мероприятии RM Sotheby's на Манхэттене «Driven by Disruption». Ожидалось, что он будет продан за 2,4–3 миллиона долларов США, но не был продан. ^[13]

Галлардо Спайдер [ править ]

Кабриолет Gallardo, получивший название Gallardo Spyder, был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в январе 2006 года. Компания считала его совершенно новой моделью с двигателем, имеющим выходную мощность 520 л.с. (382 кВт). ; 513 л.с.) и низкопрофильной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Spyder имеет убирающийся мягкий верх.

Галлардо Суперлеггера [ править ]

На Женевском автосалоне 2007 года ^[14] Lamborghini представила Gallardo Superleggera. Название отдает дань стилю конструкции первой серийной модели Lamborghini, 350 GT , спроектированной и построенной Carrozzeria Touring ^[15]и его упор на снижение веса. Superleggera легче базовой модели на 100 кг (220 фунтов) из-за использования панелей из углеродного волокна для заднего диффузора, поддона, корпусов зеркал заднего вида, внутренних дверных панелей, центрального туннеля, кожуха двигателя; титановые колесные гайки и спортивные сиденья из углеродного волокна. Мощность двигателя была увеличена на 10 л.с. (7 кВт; 10 л.с.) благодаря улучшенным впускным, выпускным и электронным блокам управления до общей выходной мощности 530 л.с. (390 кВт; 523 л.с.). 6-ступенчатая коробка передач E-Gear входила в стандартную комплектацию моделей для США, а 6-ступенчатая механическая коробка передач предлагалась бесплатно. Производство Superleggera составило 618 единиц по всему миру.

Специальные и ограниченные выпуски [ править ]

Итальянские полицейские машины [ править ]

В декабре 2004 года два Галлардо были переданы в дар итальянской Polizia di Stato в честь 152-й годовщины вооруженных сил. Один автомобиль был подарен Automobili Lamborghini SpA, а второй был подарен независимой организацией.

Полицейские машины Gallardo использовались дорожной полицией ( Polizia Stradale ) во время чрезвычайных ситуаций и аварийных ситуаций на шоссе Салерно-Реджо-Калабрия , а также в рамках полномочий специального сотрудника службы безопасности, который уже работает на этом участке шоссе и, кроме того, все для транспортировки органов тела, предназначенных для трансплантации. ^{[ необходима цитата ]}

Однако обе машины были уничтожены при исполнении служебных обязанностей. Когда был представлен Huracán , преемник Галлардо, Lamborghini SpA выпустила персонализированную версию для итальянской полиции, которая заменила уничтоженные автомобили.

Лондонская столичная полиция [ править ]

Два Gallardos были временно использованы в качестве полицейских машин столичной полицией в Лондоне, один в 2005 году и один в 2006 году, для проведения определенных рекламных мероприятий. Автомобиль, использованный в 2006 году, был замечен на старте ралли Гамбол 2006 года . Оба автомобиля были одалживаемое Lamborghini Лондона и были установлены с желтым и синим Battenburg маркировкой , полицейскими логотипами и небольшими голубым световой .

Gallardo SE (2005) [ править ]

Gallardo SE - это ограниченная серия в 250 единиц, представленная в 2005 году. Он отличается от обычного Gallardo внешне двухцветной цветовой схемой с черной крышей, а также специально разработанными колесами Callisto. Он также отличался двухцветным интерьером, что еще больше отличало его от базовой модели. Вся окантовка и отстрочка на коже выполнены в том же цвете, что и кузов автомобиля. Средние части сидений отделаны обивкой с цветовой кодировкой, и даже черные коврики имеют цветовую окантовку. В стандартную комплектацию Gallardo SE входила камера заднего вида, мультимедийная и навигационная система, спортивная подвеска и эксклюзивный чехол. В опциональной коробке передач E-gear появилась новая функция: режим «тяги». Эта функция автоматически разгоняет машину до 5,При 000 об / мин сцепление понижается, включая все четыре колеса в управляемом выгорании, чтобы обеспечить максимальное ускорение автомобиля.

Галлардо Нера (2007) [ править ]

Gallardo Nera - это специальная серия (ограниченная 185 экземплярами) Gallardo, представленная на Парижском автосалоне . Автомобиль был разработан, чтобы продемонстрировать возможности настройки, доступные покупателю в программе Ad Personam. Он имеет специальные матовые черные панели корпуса и был доступен только в специальном черном цвете: комбинация Nero Serapis и Nero Noctis. Тормозные суппорты окрашены в специальный серебристый цвет, а задние фонари затемнены, чтобы соответствовать более темной схеме окраски. Интерьер выполнен из высококонтрастной черно-белой кожи в стиле Q-Citura (ромбовидной формы).

Автоспорт [ править ]

Чемпионат FIA GT3 [ править ]

В 2007 году Gallardo участвовал в чемпионате FIA GT3 на Gallardo GT3, построенном немецкими специалистами по автоспорту Reiter Engineering , ранее производившими гоночные автомобили Murciélago R-GT и Diablo GTR Super Trophy. Все дополнительные аэродинамические компоненты были привинчены к деталям, что соответствовало экономически эффективным нормам, что означало, что готовый автомобиль должен был очень напоминать его дорожный аналог. Также были добавлены гоночные тормоза Brembo и колеса OZ Racing. Он был преобразован в задний привод, за исключением гонок на Lamborghini Super Trofeo одной марки. ^[16] Двигатель развивал максимальную мощность 520 л.с. (382 кВт; 513 л.с.) при 7800 об / мин и 510 Н · м (376 фунт-фут) крутящего момента при 4500 об / мин.

Super GT [ править ]

В 2007 году Gallardo был включен Японским клубом владельцев Lamborghini (JLOC) в класс GT300 японского чемпионата Super GT. Автомобиль должен был соответствовать совсем другим правилам. Двигатель мог иметь выходную мощность только 300 л.с. (221 кВт; 296 л.с.), а автомобиль должен был быть заднеприводным. Мощность ограничивалась воздушными ограничениями, размещенными в моторном отсеке. Коробка передач представляет собой секвентальную 6-ступенчатую установку с двойным сцеплением. Правила относительно аэродинамики намного более свободны, чем в FIA GT, а это означает, что автомобиль Super GT имеет более продвинутую аэродинамику, включая гораздо большее заднее крыло. Потребовалось время, чтобы быть конкурентоспособными, и только в сезоне 2009 года они стабильно занимали лидирующие позиции. ^[17]

Напомним [ править ]

Lamborghini отозвала около 1500 моделей Gallardo Coupé и Spyder с 2004 по 2006 модельные годы из-за возможности утечки жидкости рулевого управления с гидроусилителем и риска возгорания. Автомобили выпускались с мая 2003 года по апрель 2008 года. ^[18]

Второе поколение (2008-2013) [ править ]

LP 560-4 [ править ]

Представленный на Женевском автосалоне в 2008 году , Gallardo LP 560-4 стал значительным обновлением Gallardo, оснащенным новым двигателем V10 объемом 5,2 л (5,200 куб. См; 320 куб. Дюймов) с неравномерным расходом топлива, мощностью 560 л.с. (412 кВт; 552). л.с.) при 8000 об / мин и 540 Нм (398 lbft) крутящего момента при 6500 об / мин. Оснащен системой прямого впрыска топлива Iniezione Diretta Stratificata для повышения эффективности; расход топлива и выбросы CO 2 снизились на 18%, несмотря на повышение производительности. Автомобиль был переработан, вдохновленный Murciélago LP 640 и Reventón.

Новый двигатель, на 40 л.с. (29 кВт; 39 л.с.) более мощный, чем в предыдущем автомобиле, поставляется с двумя вариантами трансмиссии: 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​E-передачей, последняя из которых была переработана, чтобы предложить Corsa. Режим, который делает переключение передач на 40% быстрее, чем раньше, и уменьшает ограничения контроля тяги, также была добавлена ​​система контроля запуска Thrust Mode. Сопровождается снижением веса на 20 кг (44 фунта). Все улучшения составляют заявленную производительность 0-100 км / ч (62 миль / ч) за 3,7 секунды, 0-200 км / ч (124 миль / ч) - 11,8 и максимальную скорость 325 км / ч (202 миль / ч). ^[19]

Базовая цена MSRP составляла 198 000 долларов в США ^[20] и 147 330 фунтов стерлингов (включая систему слежения за транспортными средствами NavTrak и комплект поставки) в Великобритании. ^[21] Первый американский автомобиль был продан на 16-м ежегодном благотворительном аукционе Race to Erase MS за 198 000 долларов бывшему соучредителю / соавтору True Religion Jeans Кимберли Голду и музыкальному продюсеру Виктору Ньюману. ^[22]

LP 560-4 Spyder [ править ]

Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2008 году . ^[23] в качестве замены предыдущего Gallardo Spyder. Это конвертируемая модель Gallardo LP 560-4, обладающая всеми его характеристиками, такими как новый двигатель V10 объемом 5,2 л (320 куб. Дюймов) с неравномерным расходом топлива , улучшенная трансмиссия E-gear и снижение веса на 20 кг (44 фунта). Производительность была улучшена до 0-100 км / ч (62 миль / ч) за 3,8 секунды, 0-200 км / ч (124 миль / ч) до 13,1 и максимальной скорости 324 км / ч (201 миль / ч).

LP 570-4 Superleggera (2010–2013) [ править ]

В марте 2010 года Lamborghini объявила о выпуске Gallardo LP 570-4 Superleggera, облегченной и более мощной версии Gallardo LP 560-4 в том же духе, что и предыдущая Superleggera. Углеродное волокно, широко используемое внутри и снаружи, позволило снизить вес до 1340 кг (2954 фунта), что делает его самым легким дорожным Lamborghini в линейке. Необычный 5,2-литровый V10 на LP 570-4 получает прирост мощности по сравнению со стандартным Gallardo до 570 л.с. (419 кВт; 562 л.с.) при 8000 об / мин и 540 Нм (398 lb⋅ft) при 6500 об / мин крутящего момента . Производительность была улучшена до 0-100 км / ч (62 миль / ч) за 3,2 секунды, а максимальная скорость - 329 км / ч (204 миль / ч). ^{[24] [25] [26]}

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera имеет отношение мощности к весу 2,67 кг (5,89 фунта) на одну лошадиную силу .

LP 570-4 Spyder Performante (2011) [ редактировать ]

В ноябре 2010 года Lamborghini анонсировала LP 570-4 Spyder Performante, конвертируемую версию LP 570-4 Superleggera. LP 570-4 Spyder Performante, оснащенный тем же нечетным 570-сильным (419 кВт; 562 л.с.) 5,2-литровым двигателем V10 и снаряженной массой 1485 кг (3274 фунта), тяжелее купе, как обычно с кабриолетами на базе купе, LP 570-4 Spyder Performante идет от От 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 3,9 секунды, до 200 км / ч (124 миль / ч) за 12,0 секунды и имеет максимальную скорость 325 км / ч (202 миль / ч). ^[27]

LP 550-2 Coupé, LP 550–2 AD (2010–2013) [ править ]

После специальных выпусков LP 550-2 Valentino Balboni и LP 550-2 Bicolore, Lamborghini в 2011 модельном году предложила LP 550-2 Coupé как самую дешевую модель в линейке Gallardo. Заднеприводное купе LP 550-2 отличается уникальными черными боковыми юбками и значком LP 550-2, настройкой подвески, заимствованной из версии Valentino Balboni, и оснащено 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с E-передачей. доступен как вариант стоимости.

LP 550–2 AD основан на купе LP 550-2 с настройкой Ad Personam, которая включает в себя прозрачную крышку двигателя, светодиодное освещение машинного отделения, кожаную обивку салона с ромбовидным рисунком и дорожный пакет.

LP 550-2 Spyder (2011–2013) [ редактировать ]

В 2012 году был представлен LP 550-2 Spyder с теми же характеристиками, что и купе, как самая дешевая модель Spyder.

Автомобиль был представлен в башне Balboni Ginza. ^[28]

Специальные и ограниченные выпуски [ править ]

Gallardo LP560-4 Polizia (2008) [ редактировать ]

Gallardo LP560-4 Polizia - это полицейская версия купе Gallardo LP560-4 для государственной полиции Италии. Он оснащен системой записи камеры с камерой рядом с зеркалом заднего вида, GPS-навигацией, кобурой для пистолета, полицейским радио, предупреждающим знаком Paletta, портативным экраном, холодильником и дефибриллятором в переднем грузовом отсеке, цвет кузова синий Polizia, полицейский маяк с синими светодиодами спереди, на крыше, сбоку и сзади автомобиля. ^[29]

В октябре 2008 года во дворце Виминале прошла закрытая церемония, на которой компания Automobili Lamborghini SpA подарила Gallardo LP560-4 Polizia главе государственной полиции Италии префекту Антонио Манганелли. Новый Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia использовался в качестве замены своему предшественнику для выполнения функций Департамента дорожной полиции Лацио. ^[30]

LP 550-2 Валентино Бальбони [ править ]

Модель Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni, выпущенная ограниченным тиражом 250 экземпляров, была названа в честь тест-пилота Lamborghini Валентино Бальбони, и по его просьбе, в отличие от современной линейки, Balboni имеет задний привод., уменьшая снаряженную массу на 30 кг (66 фунтов) до 1470 кг (3241 фунт). Мощность двигателя составляет 550 л.с. (405 кВт; 542 л.с.). Другие особенности включают в себя перекалиброванную опциональную коробку передач E-gear, переработанный 45% дифференциал повышенного трения, полностью кожаную черную обивку с белыми полосами, белую центральную консоль, полосу по центру автомобиля и значок под левой стороной. на окне стоит подпись Валентино Бальбони и заводской номер автомобиля. На автомобилях с правым рулем значок расположен внизу правого заднего стекла. Специальный одноразовый Balboni был создан сингапурским дистрибьютором Lamborghini (Eurosport), у которого были сиденья Superleggera и полный комплект Reiter Engineering.Кузов Super Trofeo Strada заимствован непосредственно из автомобилей серии Super Trofeo. Этот единственный в своем роде Balboni считался предшественником LP550-2 ограниченного выпуска Singapore Edition (см. Ниже), который имел убранный интерьер Superleggera, боковые юбки Superleggera, заднюю часть, задний диффузор и передний бампер (без заднего крыла Superleggera), но что критически было автомобилем 2wd, который обслуживал водителя-энтузиаста. Этот специальный Balboni был экспортирован из Сингапура в Индонезию в 2015 году. Lamborghini утверждает, что LP 550-2 Valentino Balboni может развивать максимальную скорость 320 км / ч (199 миль в час) и разгоняться до 100 км / ч (62 миль в час) за 3,9 секунды. ^[31]

Gallardo LP 560-4 Gold Edition (2012) [ редактировать ]

Gallardo LP 560-4 Gold Edition (金色 限量 Version) - это ограниченная (10 экземпляров) версия Gallardo LP 560-4 для китайского рынка с золотым цветом корпуса, черной рамой крышки двигателя, светодиодными фарами, глянцевыми колесами Cordelia, красные тормозные суппорты, черный салон, красная строчка и вышивка на рулевом колесе и подголовнике.

Автомобиль был представлен на Международном автосалоне Шэньчжэнь-Гонконг-Макао 2012 года и был продан за 3,988 миллиона юаней (810 000 долларов США). ^{[32] [33]}

Двуцветный (2010–2012) [ править ]

Bicolore - это специальная версия Gallardo, доступная как в комплектациях LP 560-4, так и LP 550-2. Выпущенный в 2010 году, он отличается уникальной двухцветной окраской. Автомобиль был доступен только в оранжевом, желтом, сером, белом или синем цвете с черной крышей и уникальными легкосплавными дисками Skorplus. ^[34]

Тайваньская модель LP 560-4 Bicolore поступила в продажу 10 марта 2011 года. ^[35]

LP 550-2 Super Trofeo (2010–2013) [ править ]

LP550-2 Super Trofeo - это версия LP 550-2 Valentino Balboni для рынка Гонконга. Он не включает центральную полосу оригинального автомобиля. Он включает в себя трансмиссию e-Gear, обвес Super Trofeo (хвостовое крыло, передний и задний диффузор, боковые юбки), передние и боковые подушки безопасности, TFT-экран с подключением USB / iPod, GPS с Bluetooth, регулировку высоты передней оси. ^{[36] [37]}

LP 570-4 Superleggera Nero Nemesis (2010–2013) [ править ]

LP 570-4 Superleggera Nero Nemesis (消 光 黑色 特別 的) - это версия LP 570-4 Superleggera для тайваньского рынка с матовым черным цветом кузова, матовой черной внутренней обивкой, серебряной строчкой внутри, 4-точечным ремнем безопасности. ^[38]

Автомобиль был доступен в продаже с 2010 по 2013 год. ^[39]

LP 570-4 Superleggera Bianco Canopus Limited Edition (2011–2013) [ править ]

LP 570-4 Superleggera Bianco Canopus Limited Edition (中華民國 建國 百年 特仕 車) - это версия LP 570-4 Superleggera для тайваньского рынка, приуроченная к 100-летию Китайской Республики. Он включает в себя матовый белый цвет кузова, электронную коробку передач, серебристую прострочку салона и 4-точечные ремни безопасности.

Автомобиль поступил в продажу в течение 100-летия Китайской Республики, предварительный заказ начался в феврале 2011 года. ^{[39] [40]}

LP 550-2 Tricolore (2011–2012) [ править ]

LP 550-2 Tricolore - это версия Gallardo LP 550-2 для рынков Европы, Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона, приуроченная к 150- летию объединения Италии . Он включает в себя зеленые, белые и красные полосы (представляющие флаг Италии) от грузового отсека до кожуха двигателя; белый цвет кузова, зеркало заднего вида из углеродного волокна и боковые юбки взяты из Gallardo LP 570-4 Superleggera, матовая черная решетка воздухозаборника у Gallardo LP 570-4 Superleggera, черный салон, зеленые, белые, красные полосы на левом сиденье выровнены к внешней трехцветной полоске; Вышивка «Tricolore» на сиденье водителя, панели электронного переключения передач и рулевом колесе из углеродного волокна, обивка из алькантары на центральной консоли и обшивке дверей, обивка из черной кожи Nero Perseus, табличка «Tricolore» на пороге, боковой стороне сиденья и внутренней оконной раме .

Автомобиль был представлен на Туринском автосалоне 2011 года . ^[41]

Тайваньские модели LP 550-2 Tricolore поступили в продажу 2 июня 2011 года. ^[35]

LP 570-4 Super Trofeo Stradale [ править ]

Представленный на Франкфуртском автосалоне 2011 года , Super Trofeo Stradale был ограниченной (150 единиц) версией LP570-4 Superleggera. Имея сухой вес 1340 кг (2954 фунта), он на 70 кг (154 фунта) легче, чем LP560-4 с таким же оборудованием. По сути, это дорожная версия гоночного автомобиля Super Trofeo, оснащенная таким же регулируемым задним спойлером, который предлагает аэродинамическую нагрузку в 3 раза больше, чем у стандартного Gallardo LP 560-4, что обеспечивает повышенную динамическую стабильность во время жесткой и высокоскоростной езды. Еще одним элементом, взятым непосредственно из гоночной версии, был съемный капот двигателя с системой быстрого снятия. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой автоматической механической коробкой передач Rosso Mars (красный) в цвет кузова., внутренняя обивка из углеродного волокна и алькантары с красной строчкой, подвеска на двойных А-образных рычагах, 19-дюймовые колеса, титановые подшипники и болты, шины Pirelli P Zero Corsa. Дополнительное оборудование включает карбон-керамические тормозные диски, трубчатый внутренний каркас безопасности, 4-точечные ремни безопасности и огнетушитель, спутниковую навигацию, с подключением Bluetooth для мобильных телефонов, противоугонную систему, серые или белые тормозные суппорты и подъемную систему. что поднимает переднюю ось. ^[42]

Тайваньская модель продавалась ограниченным тиражом (3 штуки) как в дорожной, так и в гусеничной версии. Дорожная версия включает эксклюзивное хвостовое крыло из углеродного волокна и кожух двигателя, внутреннюю обивку из алькантары и гоночные сиденья из алькантары. Версия для трека включает каркас безопасности гоночного типа, красные 4-точечные ремни безопасности, дорожный пакет и пакет отделки салона из хрома и углеродного волокна. ^{[43] [44]}

Автомобиль выиграл Targa Tasmania в 2010 году.

Ограниченное издание в Сингапуре (2011 г.) [ править ]

Singapore Limited Edition представляла собой ограниченную (10 экземпляров) версию Gallardo LP 550–2 в Сингапуре, посвященную 10-летию присутствия Lamborghini в Сингапуре. Доступный в черном и белом основном цвете кузова с красными боковыми полосами, подчеркнутыми значком с изображением Мерлиона , он включает в себя детали, взятые из LP570-4 Superleggera, такие как передний спойлер, заднее крыло, колесная пара и внутренняя отделка. ^[45]

Автомобиль поступил в продажу за 20000 сингапурских долларов от продажи каждого автомобиля, переданного в фонд карманных денег школы Straits Times . Доставка состоялась в отеле Mandarin Oriental в Сингапуре. ^[46]

Полицейская машина Панамы (2011) [ править ]

Это была версия Lamborghini Gallardo LP560-4 для национальной полиции Панамы, конфискованная у Дэвида Мурсии Гусмана из DMG Group Holding, SA ^{[47] [48]}

Lamborghini Gallardo LP 550-2, издание в честь 20-летия Гонконга (2012 г.) [ править ]

LP 550-2 Hong Kong Edition отмечает 20-летие продажи автомобилей Lamborghini в Гонконге. Модификации модели включают специальную окраску с покрытием Bianco Monocerus, белый цвет, матовые золотые полосы по всей длине капота, по крыше и по задней части. Матовые черные акценты завершают лакокрасочное покрытие: черный матовый задний бампер и спойлер, боковые юбки и спойлер, а также графика HK20 на переднем спойлере, задней панели и боковых порогах. Они распространяются на подголовники и центральную консоль в салоне. Всего будет выпущено 8 экземпляров по цене 3 680 000 долларов за штуку. ^[49]

Малайзия, ограниченное издание (2012 г.) [ править ]

Gallardo Malaysia Limited Edition - это версия Gallardo LP 550-2, выпущенная ограниченным тиражом (20 экземпляров) для рынка Малайзии. Доступный в цветах кузова Bianco Monocerus (сплошной белый), Verde Ithaca (жемчужно-зеленый) и Arancio Borealis (жемчужно-оранжевый), он включает в себя обвес от LP 570-4 Superleggera (передний бампер, карбоновые боковые юбки, 4 титановых выхлопных патрубка, и задний диффузор из углеродного волокна), другой интерьер с алькантарой и кожей с индивидуальной прострочкой и 6-ступенчатой ​​коробкой передач E-gear. ^[50]

Автомобиль был представлен на Eminent Century Sdn Bhd, официальном малазийском импортере автомобилей Lamborghini, и JH Italia Sdn Bhd, единственном дилере в Куала-Лумпуре. Автомобиль поступил в продажу за 868 000 ринггитов без учета пошлин, дорожного налога и страховки (1 680 000 ринггитов без учета страховки). ^[51]

Специальное издание серии India (2013) [ править ]

Чтобы отметить свое 50-летие, Lamborghini хотела предложить что-то особенное для индийского рынка, где они нашли хороший бизнес-потенциал, поэтому была создана ограниченная серия из шести автомобилей на основе самого продаваемого варианта Gallardo, LP 550-2. Два автомобиля были произведены в Arancio Borealis (жемчужно-оранжевый), два в Bianco Isis (жемчужно-белый) и два в Verde Ithaca (жемчужно-зеленый), представляющих цвета индийского флага. На всех автомобилях были изображены трехцветные полосы с индийским флагом, идущие по всей длине автомобиля, и крышка впускного коллектора двигателя одного цвета. ^[52] Чтобы соответствовать индийским дорожным условиям, автомобиль оснащен подъемной подвеской. Одним нажатием кнопки дорожный просвет увеличивается на 40 мм (1,6 дюйма), доведя его до 165 мм (6,5 дюйма).

Ограниченное издание в Индонезии (2013 г.) [ править ]

Gallardo LP550-2 Indonesia Limited Edition основан на модели LP550-2, но имеет корпус в стиле Superleggera и ярко-зеленый цвет корпуса Verde Ithaca. Он был ограничен только индонезийским рынком и доступен в январе 2013 года. Gallardo LP550-2 Indonesia Limited Edition 2013 получил несколько предметов из списка опций в качестве стандартного оборудования, наиболее привлекательными, естественно, являются бамперы и боковые юбки Superleggera, стекло Крышка двигателя с установленными дополнительными светодиодными фонарями, обеспечивающими еще лучший обзор двигателя V10 в ночное время, доступна с коробкой передач E-Gear. Это обычные двойные пятиспицевые диски Apollo, которые можно увидеть на модели Gallardo LP560-4, но для индонезийской версии они выполнены в глянцевом черном цвете. ^{[53] [54] [55]}

LP 560-4 Noctis (2012–2013) [ править ]

LP 560-4 Noctis - это версия Gallardo LP 560-4 с двухцветной цветовой схемой для рынков Гонконга и Китая. Доступен в темно-сером / серебристом и темно-синем / серебристом цвете кузова, ^[56] 6-ступенчатая коробка передач E-gear, 19-дюймовые легкосплавные диски, черная кожа и обивка из серой алькантары, регулируемая подвеска.

Автомобиль был представлен на Auto Guangzhou 2011, а затем на Auto Qingdao 2012 года. Китайская версия была продана за 3 980 000 юаней. ^{[57] [58]}

Gallardo LP 560-4 Bianco Rosso (2012) [ редактировать ]

Gallardo LP 560-4 Bianco Rosso (ガ ヤ ル ド LP560-4 ビ ア ン コ ・ ロ ッ ソ) - это ограниченная (10 единиц) версия купе Gallardo LP 560-4 для японского рынка в ознаменование 45-летия импорта Lamborghini в Японию и 10-летнего юбилея. Lamborghini Japan, вдохновленная флагом Японии. Разработанный центром дизайна Lamborghini, он включает в себя красную крышку бокового зеркала, красную рамку крышки двигателя, красный тормозной суппорт, черный салон, красную кожаную обивку бокового держателя, дверную ручку, ручной тормоз; камера заднего вида, пакет светодиодных фар, 19-дюймовые глянцевые черные диски Cordelia, автомобильная навигационная система, подъемная система.

Автомобиль поступил в продажу 18 мая 2012 года за 25,41 миллиона иен (320 100 долларов США). ^{[59] [60] [61]}

Оборудование [ править ]

Цвета корпуса Marrone Apus (матовый коричневый), Giallo Horus (матовое золото), Nero Nemesis (матовый черный), Bianco Canopus (матовый белый) были представлены на тайваньском рынке 10 августа 2010 года. ^[62]

Автоспорт [ править ]

Lamborghini Blancpain Super Trofeo [ править ]

В мае 2009 года Lamborghini представила так называемую «самую быструю серию в мире», представив Gallardo LP 560-4 Super Trofeo, подготовленную для гонок версию более нового Gallardo LP560-4. Эта серия поддерживала такие европейские гоночные серии, как Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM), FIA GT Series и World Touring Car Championship (WTCC), в которых участвовало 18 гонок в общей сложности с сеткой из 30 автомобилей, состоящей из частных команд, а также команд дилеров Lamborghini и одна заводская бригада с приглашенными водителями. ^[63] Гоночный автомобиль Super Trofeo был основан на спортивном автомобиле Gallardo LP 560-4, но с переработанным шасси, впечатляющим кузовом / аэродинамикой и двигателем V10 с прямым впрыском топлива.мощностью 570 л.с. (419 кВт; 562 л.с.) с более высокой степенью сжатия 12,5: 1, регулируемыми фазами газораспределения, разработанными группой Reiter Engineering. Автомобиль имеет сухой вес 1300 кг (2866 фунтов). Коробка передач с электронной передачей была стандартной. Гоночный автомобиль и комплект запчастей стоят 200 000 евро (284 300 долларов США) плюс налог, которые доступны через дилерские центры Lamborghini, с поддержкой и продажами запчастей.

Reiter Extenso [ править ]

Последняя версия Gallardo в автоспорте была создана давним партнером Lamborghini по автоспорту Reiter Engineering . Представленный в 2014 году Gallardo Reiter Extenso R-EX продлил гоночную жизнь Gallardo за счет представления его преемника, Lamborghini Huracán GT3 .

Американская серия Ле-Ман [ править ]

West Racing провела кампанию на LP560 GT в классе GT американской серии Ле-Ман в некоторых гонках сезона 2011 года. ^[64] Однако в июле 2011 года команда объявила, что они разрабатывают новую машину и, следовательно, больше не будут участвовать в гонках на LP560. ^[65]

Speed ​​World Challenge [ править ]

DP7 Racing в настоящее время участвует в двух Gallardos в серии Speed ​​World Challenge GT, за рулем которых находятся Дэн Пасторини и Чип Херр. ^[66]

Прием [ править ]

Во время тест-драйва LP 550-2 Valentino Balboni водитель-испытатель, носящий имя автомобиля, сказал, что он против E-gear, потому что он лишает водителя некоторой степени контроля над автомобилем, а полноприводные Lamborghini у начала, и компания была разделена на автомобили с полным приводом. В этом обзоре был протестирован LP 550–2 с E-Gear. ^[67]

Маркетинг [ править ]

В рамках запуска Gallardo LP570-4 Superleggera на Тайване Жан-Мишель Лорейн из ресторана La Côte Saint Jacques был приглашен тайваньским дилером Lamborghini Gramus International Co., Ltd. и компанией Taiwan American Express для приготовления французских блюд в The Landis Taipei. Париж 1930 с 1 декабря 2010 года по 4 декабря 2010 года и в ресторане Le Mo 6t с 6 декабря 2010 года по 9 декабря 2010 года с представлением Gallardo LP570-4 Superleggera Nero Nemesis в лаундже на 1-м этаже отеля Landis Taipei. ^{[68] [69] [70]}Кроме того, для покупателей Lamborghini, использующих карту American Express до 31 декабря 2010 года, все автомобили Lamborghini получили заказную цену в 2 миллиона NTD, а покупатели Lamborghini LP 570-4 Superleggera Nero Nemesis, использующие карту American Express Centurion, могут приобрести автомобиль за 17 880 000 долларов. NTD. ^[71]

LP 550-2, LP 560-4, LP 570-4 Edizione Tecnica (2012-2013) [ редактировать ]

По окончании производственного цикла Lamborghini выпустила специальные серии Gallardo с деталями гоночных автомобилей Gallardo Super Trofeo. Эти выпуски были основаны на всех основных вариантах Gallardo, и автомобили, получившие такие модификации, получили обозначение Edizione Technica в дополнение к их именам.

Изменения в Gallardo LP 560-4 и LP 550-2 включают измененную переднюю панель с треугольными и трапециевидными формами с диагональными элементами в цвете кузова и черным, увеличенные воздухозаборники перед передними колесами, новый 19-дюймовый сплав "Apollo polished" матовые черные диски со спицами из полированного серебра, измененная задняя часть с увеличенной площадью поверхности, дополнительный пакет Style (глянцевое черное лакокрасочное покрытие на нижней стороне переднего спойлера, передней и задней решетках и поперечном элементе задней отделки).

LP 570-4 Edizione Tecnica был основан на LP 570-4 Superleggera и LP 570-4 Spyder Performante с фиксированным задним антикрылом, карбон-керамическими тормозами, аркой крыши и передними воздухозаборниками, окрашенными в контрастные цветовые схемы (Nero Nemesis (черный матовый) кузов с стойками и передними воздухозаборниками Arancio Argos (оранжевый), кузов Bianco Canopus (матовый белый) с стойками Arancio Argos и передними воздухозаборниками и кузов Arancio Argos с стойками Nero Nemesis и передними воздухозаборниками). ^{[72] [73]}

Автомобили были представлены на Парижском автосалоне 2012 года , а затем на Шанхайском автосалоне 2013 года (на котором была представлена ​​Gallardo LP 560-4 Spyder Edizione Technica в цветовой гамме Grigio Telesto). ^[74]

Автомобили были доступны в дилерских центрах Lamborghini с ноября 2012 года. Ранние модели включают LP 550-2 (купе / Spyder), LP 560-4 (купе / Spyder), LP 570-4 (Superleggera / Spyder Performante). ^[75]

LP 570-4 Super Trofeo 2013 (2012-2013) [ редактировать ]

LP 570-4 Super Trofeo 2013 года - версия гоночного автомобиля Gallardo LP 570-4 для серии Lamborghini Blancpain Super Trofeo. Он оснащен регулируемыми аэродинамическими устройствами, десятипозиционным задним антикрылом и улучшенным охлаждением передних тормозов по сравнению с Gallardo 2012 года через модернизированные тормозные каналы.

Автомобиль был представлен на финальном этапе европейской серии Lamborghini Blancpain Super Trofeo 2012 года в Лос-Аркосе, Наварра. ^{[76] [77]}

LP 570-4 Super Trofeo Asia (2013) [ редактировать ]

Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Asia (亞洲 限量 Version) - это ограниченная (3 единицы, 1 на Тайване, 2 в Таиланде) версия LP 570-4 Super Trofeo 2013 для азиатского рынка. Он включает в себя заднее крыло из черного матового углеродного волокна, матовый черный кожух двигателя из углеродного волокна, желтый цвет кузова, глянцевую дверную педаль из углеродного волокна, задний диффузор, крышку зеркала заднего вида; красный керамический тормозной суппорт из углеродного волокна, внутренняя обивка из алькантары, табличка «Super Trofeo Asia» на красной рамке заднего стекла, внутренняя рамка с серийным номером, красная строчка, карбоновая обивка на обшивке дверей, гоночные сиденья, центральная консоль. ^[78]

LP 560-2 50 ° Anniversario (2013) [ править ]

Gallardo LP 560-2 50 ° Anniversario - это версия Gallardo LP 550-2 Coupé с увеличенной мощностью двигателя до 560 л.с. (412 кВт; 552 л.с.), задним крылом из прозрачного углеродного волокна от оригинальной Gallardo Superleggera, прозрачной крышкой двигателя, темно-серые диски Scorpius и цвет кузова Bianco Opalis (белый металлик).

Автомобиль был представлен на автосалоне в Шанхае в 2013 году ^{[74] [79],} а затем на выставке Quail Motorsport Gathering 2013 года. ^[80]

LP 570-4 Squadra Corse (2013) [ редактировать ]

Представленный на 2013 Франкфуртском автосалоне , ^{[81] [82] [83] [84]} Ламборджини Gallardo LP 570-4 Squadra Corse является ограниченное производство (50 единиц, 15 в США, 3 в Канаде) улично-правовая версия гоночный автомобиль Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013. ^[85] Он оснащен съемным кожухом двигателя с системой быстрого отсоединения, различными передними и задними бамперами, задним крылом и кожухом двигателя из углеродного композитного материала, карбон-керамической тормозной системой, шестиступенчатой ​​коробкой передач с электронной передачей и трехцветными наклейками по бокам. . Он был доступен в 4 цветах кузова (Giallo Midas (желтый), Bianco Monocerus (белый), Grigio Thalasso (серый) и Rosso Mars (красный)), заднее крыло матово-черное с контрастной окраской кузова, капот, передние воздухозаборники, заднее диффузор и 19-дюймовые кованые диски глянцевого черного цвета; на выбор три цвета тормозных суппортов (красный, черный, желтый), углеродное волокно (дверные панели, спортивные сиденья и крышка центральной консоли, рамка ручного тормоза, середина центральной консоли, нижний обод рулевого колеса, накладка вокруг основные и второстепенные панели приборов, дверные ручки,ручка для открывания перчаточного ящика) и алькантара (на нижней стороне приборной панели, центральная панель подушки сиденья и спинка) обивка салона, ковшеобразные сиденья (дополнительные комфортные сиденья). Сообщается, что заднее антикрыло обеспечивает в три раза большую прижимную силу, чем стандартный спойлер Gallardo с электронной регулировкой.

Модель для США предлагалась только в цвете Giallo Midas. ^[86] Поставки автомобиля начались в сентябре 2013 года.

LP 560-4 Macau GP (2013) [ редактировать ]

Gallardo LP 560-4 Macau GP - это ограниченная (3 экземпляра) версия купе Gallardo LP 560-4 для тайваньского рынка, посвященная Ханссу Линю (№ 38) из тайваньской команды Gama Racing, занявшему 2-е место в Макао. гонка серии Lamborghini Super Trofeo Asia 2013 года. Изменения включают детали Gallardo Super Trofeo (передний / задний бамперы, регулируемое заднее крыло и диффузор, переднюю юбку, съемную крышку двигателя из углеродного волокна), оранжевый цвет кузова, шестиугольную наклейку «63» и трехцветные полосы по всему автомобилю.

Автомобиль был представлен на выставке Lamborghini в Тайбэе с 26 по 30 декабря 2013 года и поступил в продажу за 16 миллионов новых тайваньских долларов. ^[87]

Автоспорт [ править ]

Gallardo Super Trofeo использовался в Гонке чемпионов 2012 года . ^[88]

Производство [ править ]

Конец производства [ править ]

По сообщениям Popular Mechanics, последним автомобилем Lamborghini с механической коробкой передач стал Lamborghini Gallardo LP 560-2 50 ° Anniversario . ^[96]

25 ноября 2013 года на заводе в Сант'Агата-Болоньезе был построен последний Lamborghini Gallardo, LP 570-4 Spyder Performante с кузовом Rosso Mars (красный), который в ближайшие недели получит частный коллекционер. Всего за 10-летний цикл производства Lamborghini Gallardo было построено 14 022 единицы. ^{[97] [98] [99] [100]}

Технические характеристики [ править ]

Награды и признание [ править ]

• Автомобиль-мечта Top Gear 2006 года
• Автомобиль года 2009 Top Gear - Lamborghini LP 550-2 Balboni

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Lamborghini Gallardo .

• Официальный веб-сайт
• Цены на британский Gallardo отслеживаются с 2015-2018 гг.