 Ламмермюр , построенный в 1856 году. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Тезка: | Lammermuir Hills |
| Запущено: | 1856 г. |
| Домашний порт: | Лондон |
| Судьба: | Затонувший 31 декабря 1863 г. [1] ( стр. 104 ) |
| Ноты: | разработан Уильямом Пайлом , Сандерленд |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Машинка для стрижки чая |
| Тоннаж: | 952 NRT |
| Длина: | корпус: 178 футов 0 дюймов (54,25 м) |
| Луч: | 34 футов 0 дюймов (10,36 м) |
| Глубина: | 22 футов 0 дюймов (6,71 м) |
Lammermuir , названный в честь Ламмермур-Хилс , был чай клипер , построенный в Сандерленде на William Стопки . Она была первой машинкой для стрижки, принадлежавшей Jock Willis Shipping Line . Он был быстрым парусником, вторым кораблем, возвращавшимся домой в чайный сезон 1858-59 годов. [1] : 103-104 Она была любимицей Джона Уиллиса-старшего. [2] ( стр. 56–58 )
Строительство [ править ]
Lammermuir измеряется 178'0" × 34'0" × 22'0" , с тоннажем 952 НЕТ. Несмотря на то , что она не устанавливает никаких парусов выше особ , она имела большое распространение паруса.
Потеря корабля [ править ]
Когда 31 декабря 1863 года судно потерпело крушение на рифе Амхерст в проливе Маклсфилд, пролив Гаспара , Джок «Белая шляпа» Уиллис заказал еще одно судно с тем же названием - Lammermuir 1864 года.
Обломки оригинального Lammermuir все еще были видны над уровнем воды в августе 1866 года, когда новый Lammermuir проплыл мимо по пути в Китай, а также позже, в 1874 году. [2] : 62
Ссылки [ править ]
- ^ а б МакГрегор, Дэвид Р. (1983). Машинки для стрижки чая, их история и развитие 1833-1875 гг . Conway Maritime Press Limited. ISBN 0 85177 256 0.
- ^ a b Шеван, Эндрю (1996) [перепечатка под изд. 1927 г.]. Великие дни плавания, Воспоминания капитана чайника . Лондон: Conway Maritime Press Limited. ISBN 0 85177 699 Х.
- Хадсон Тейлор и китайский выпуск «Открытый век», четвертый том :: Пакт выживших; Альфред Джеймс Брумхолл; Ходдер и Стоутон и зарубежное миссионерское товарищество, 1983 г.
Внешние ссылки [ править ]
