Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Lane Victory )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мост Винсента Томаса.jpg
SS Lane Victory у предыдущего причала у моста Винсента Томаса .
История
Соединенные Штаты
Имя:СС переулок Победы
Тезка:Лейн Колледж
Строитель:Калифорнийское судостроение (Calship)
Запущено:1945 Лос-Анджелес , Калифорния
Первый рейс:27 июня 1945 г.
В сервисе:1945 г.
Домашний порт:Сан-Педро , Калифорния
Идентификация:
Положение дел:Корабль-музей
Общие характеристики
Класс и тип:VC2-S-AP2 Победный корабль
Тоннаж:Дедвейт 10,750 длинных тонн (DWT)
Длина:455 футов
Луч:62 футов
Проект:28 футов 6 дюймов
Движение:
Скорость:17 узлов
Классифицировать:23 500 миль
Емкость:500000 кубических футов (приблизительно)
Дополнение:62 Соединенные Штаты Merchant Marine и ВМС США вооруженная охрана
Вооружение:
На самолетах:никто
Авиационные объекты:никто
Лейн Победы
SS Lane Victory находится в столичном районе Лос-Анджелеса.
СС переулок Победы
SS Lane Victory находится в Калифорнии.
СС переулок Победы
SS Lane Victory находится в США.
СС переулок Победы
Место расположенияПричал 49, Порт Сан-Педро, Сан-Педро, Калифорния
Координаты33 ° 43′02 ″ с.ш. 118 ° 16′24 ″ з.д. / 33,71722 ° с.ш.118,27333 ° з.д. / 33.71722; -118,27333 Координаты: 33 ° 43′02 ″ с.ш. 118 ° 16′24 ″ з.д.  / 33,71722 ° с.ш.118,27333 ° з.д. / 33.71722; -118,27333
Построено1945 г.
АрхитекторКалифорнийская судостроительная корпорация
NRHP ссылка  No.90002222
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP14 декабря 1990 года [1]
Назначенный НХЛ14 декабря 1990 года [2]

SS Lane Victory является американской победой класса грузового судно используется в Второй мировой войне , в корейской войне и войне во Вьетнаме . Корабль был сохранен в 1989 году в качестве корабля-музея в районе Сан-Педро в Лос-Анджелесе , штат Калифорния . Как редкий уцелевший корабль Победы, он был признан Национальным историческим памятником США .

SS Lane Victory был назван в честь Lane College , который был основан как средняя школа для чернокожей молодежи в 1882 году в Джексоне, штат Теннесси , Исааком Лейном , епископом Цветной методистской епископальной церкви в Америке.

Вторая мировая война [ править ]

Lane Victory был построен в Лос-Анджелесе Калифорнийской судостроительной корпорацией и спущен на воду 31 мая 1945 года. Во время своего первого рейса 27 июня 1945 года Lane Victory перевозила военные грузы в Тихом океане. Управление военного судоходства передало управление кораблем американскому президенту Лайнсу . Судно управляло торговым флотом Соединенных Штатов. Вооруженная гвардия ВМС США, которая стояла у корабельных орудий, работала связистами и радистами. Она совершила два круиза по Тихому океану, начиная с 10 июля 1945 года до острова Манус , и второй с 30 августа 1945 года на Гуам, Сайпан и Гавайи. Поездка на Гуам заключалась в том, чтобы принести на остров еду. По дороге переулок Победыпрошел через тайфун, и его несли в течение 14 дней. 27 февраля 1946 года закончился ее второй рейс. С окончанием Второй мировой войны она начала доставлять помощь. В марте 1946 года она начала поставлять товары в Европу по плану Маршалла . После завершения плана помощи 11 мая 1948 года Lane Victory была пристроена в заливе Суисун , штат Калифорния.

Корейская война [ править ]

В 1950 году Lane Victory был снят с хранения и к октябрю 1950 года снова был в строю. Затем она была отправлена ​​для эвакуации корейских мирных жителей и персонала Организации Объединенных Наций в Вонсане , Северная Корея. В декабре 1950 года она эвакуировала более 3800 американских солдат и 1100 транспортных средств из Хуннам, находясь под атакой во время битвы при Чосинском водохранилище . Lane Victory выгружала войска, технику и грузы, а также крейсер USS  Saint Paul и эсминцы.заложил прикрывающий огонь. После разгрузки она эвакуировала 7 010 мужчин, женщин и детей и увезла их на юг в безопасное место. Когда корабль прибыл, сошли 7011 пассажиров, так как во время плавания родился ребенок. [3] 10 октября 1953 года он был поставлен на прикол в хранилище Suisun Bay, Калифорния. [4] Ежегодно на борту SS Lane Victory проводится День памяти жертв Корейской войны в честь спасенных.

Вьетнамская война [ править ]

В 1966 году корабль снова вернули в строй для войны во Вьетнаме. Она также несла службу во время конфликта, перевозя боеприпасы и припасы в зону боевых действий во Вьетнаме и из нее. 29 апреля 1970 года Lane Victory снова была поставлена ​​на прикол в заливе Суйсун для хранения в Резервном флоте национальной обороны .

За свою трехвоенную карьеру она путешествовала по Дальнему Востоку Тихого океана, совершила несколько трансатлантических переходов и одно кругосветное плавание.

Послевоенное [ править ]

Поскольку судно находится в отличном состоянии на хранении в заливе Суйсун, морская администрация решила выделить Lane Victory для консервации. 18 октября 1988 года президент Рональд Рейган подписал закон HR 2032, согласно которому судно было передано ветеранам торгового флота США во Второй мировой войне. Джо Верник, Джон Смит и группа ветеранов торгового флота годами работали над освобождением корабля из Резервного флота.

Добровольцы из числа ветеранов торгового флота США во время Второй мировой войны три года работали над приведением корабля в рабочее состояние после того, как он почти два десятилетия просидел, медленно разрушаясь, в заливе Суйсун. Было выполнено множество обновлений, чтобы довести Lane Victory до стандартов береговой охраны . Судно было поставлено в сухой док в 1992 году, и его корпус оказался исправным. 10 сентября 1992 года начались ходовые испытания, подтвердившие мореходность. [5] [6]

В мае 1994 года Lane Victory отплыл на юг вдоль полуострова Баха с намерением присоединиться к кораблю Liberty SS  Jeremiah O'Brien к 50-й годовщине D-Day во Франции. 2 мая 1994 года он миновал парусное судно Blythe Spirit примерно в 500 футах от правого борта, согласно дневному журналу S / V Blythe Spirit. Эта встреча произошла к северу от Кабо-Сан-Лукас. Перед тем, как добраться до Панамского канала, у Lane Victory были проблемы с двигателем, которые помешали ему пересечь Атлантический океан вовремя, чтобы прибыть на годовщину D-Day. Позже в мае в Maritime Mobile Service Net сообщалось, что корабль Victory Ship решил вернуться после завершения ремонта в порт Калифорнии, чтобы дождаться возвращения Jeremiah O'Brien.. [7]

В июне 1994 года Lane Victory участвовала в инсценировке вторжения в Нормандию в проливе Санта-Барбара в рамках празднования 50-летия Дня " Д" . В сентябре 1994 года она сопроводили Свободы корабль SS  Иеремию О'Брайен из Сан - Педро в Сан - Франциско в честь Иеремии О'Брайен ' возвращение s из ее путешествия в Нормандию.

9 октября 2007 года компания SS Lane Victory получила награду Special Heritage Award от World Ship Trust в Сан-Диего.

Она служит в качестве учебного центра для Пожарной округа Лос - Анджелес , Лос - Анджелеса пожарной охраны города , местных правоохранительных органов, ФБР, береговой охраны США и других вооруженных сил Соединенных Штатов.

  • Из 534 построенных грузовых судов класса Victory только три остаются в рабочем состоянии - SS Lane Victory в Лос-Анджелесе, SS  American Victory в Тампе, Флорида и SS  Red Oak Victory в Ричмонде, Калифорния.

Корабль-музей [ править ]

После приобретения в 1988 году ветеранами торгового флота США во время Второй мировой войны, Lane Victory была отбуксирована в порт Лос-Анджелеса в Сан-Педро 12 июня 1989 года. Ее снова превратили в музей и рабочий корабль. В 1990 году Лейн Виктори был объявлен национальным историческим памятником . Экипаж волонтеров обслуживает и эксплуатирует корабль и два его бортовых музея. 13 сентября 2000 года Конгресс принял Резолюцию 327 [8], признающую SS Lane Victory как представителя службы и жертв торгового флота США.нации во время конфликта: «В то время как суда торгового флота Соединенных Штатов, такие как SS LANE VICTORY, оказывали критически важную материально-техническую поддержку Вооруженным силам, перевозя оборудование, припасы и персонал, необходимые для поддержания военных действий» [9 ]

В феврале 2012 года она переехала с причала 94 в гавани Лос-Анджелеса у моста Винсента Томаса на причал 46 в гавани Лос-Анджелеса в конце Харбор-Бульвар-Майнер-стрит, к югу от моста. Он был вновь открыт для публики 17 февраля 2012 года. [10] [11] В начале 2013 года он снова был переведен на причал 49, так как причал 46 был преобразован в будущий док круизного лайнера.

Снимок со спутника USGS сделан 29 марта 2004 г. SS Lane Victory теперь находится в ближнем конце дока с левой стороны. Причал 49 находится слева от лодки с зигзагообразным белым следом.

Использование в Голливуде [ править ]

Lane Victory использовалась в ряде фильмов, телешоу и рекламных роликов из-за ее отличного рабочего состояния. [12] Судовые следы использовались в блокбастере 1997 года « Титаник» для следов знаменитого океанского лайнера . [13] Она также послужила декорацией для кульминации комедийного фильма «Вредитель» в том же году. Другие фильмы, в которых появился корабль: Black Ops (Deadwater) (2008), Flags of Our Fathers (2006), GI Jane (1997), Перл-Харбор (2001), The Thin Red Line (1998) и U-571 ( 2000). (примечание: это неполный список)

Некоторые телешоу, в которых она участвовала: Псевдоним , Спасатели Малибу , California Gold , Mail Call (серия # 70), MacGyver , Она написала убийство , National Geographic Channel , NCIS , Port Chicago Mutiny (телефильм), Return of the Pirates ( History Channel ), Special Ops Mission и Unsolved Mysteries . В эпизоде 6 сезона « Царь горы » «Возвращение японцев: Часть 2» (2002) Коттон отправляется обратно в США на борту Lane Victory .(примечание: это неполный список)

В 1999 году корабль использовался в рекламе Ford Super Duty и рекламе Disney «Golden Dreams». (примечание: это неполный список)

Двигатель расположен в Лейн Победа " вперед пространства держать выставочной s был использован в качестве двигателя для фиктивной канонерки USS  San Pablo в песке Гальке (1966). [14]

Награды [ править ]

Lane Victory заработал одну ленту за службу во время Второй мировой войны , две за службу в войне в Корее - медаль Организации Объединенных Наций в Корее и звание президента Республики Корея - и одну за службу во Вьетнаме .

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 15 апреля 2008 г.
  2. ^ "Лейн Победы (Корабль Победы)" . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков. Архивировано из оригинала на 2008-06-14 . Проверено 29 июня 2008 .
  3. ^ Список линкоров по штатам США
  4. ^ ИСТОРИЧЕСКАЯ БАЗА ДАННЫХ МАРКЕРОВ
  5. ^ armen-guard.com Лейн Победы снова плывут
  6. ↑ The Deck Crew - Победа на переулке СС Яна Михаэлиса
  7. ^ Дневной журнал S / V Blythe Spirit (неопубликованный)
  8. ^ H.Con.Res. 327 (106-е место) , GovTracks.us
  9. ^ МОРСКОЕ НАСЛЕДИЕ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ NHL ТЕМА ИЗУЧЕНИЕ БОЛЬШИХ СУДОВ, Lane Victory Джеймсом П. Дельгадо с Морской исторической организацией: Служба национальных парков, дата: 18 апреля 1990 г.
  10. ↑ Maritime Matters, SS LANE VICTORY On The Move , 9 марта 2012 г., автор: Шон Дэйк.
  11. ^ Джон Джет, Однодневный круиз на борту The SS Lane Victory, Джон Клейтон
  12. ^ https://www.youtube.com/watch?v=73RE5j13ZuQ
  13. ^ "Титанические истории" . fxguide . Дата обращения 4 мая 2014 .
  14. ^ San Pablo Engine используется в The Sand Камней , The Sand Pebbles сайт

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Lane Victory
  • Ассоциация исторических военно-морских кораблей , HNSA, веб-страница: SS Lane Victory
  • Заявка на участие в конкурсе Lane Victory в номинации "Национальная историческая достопримечательность"
  • Отчет Конгресса , V. 146, Pt. 12, 27 июля 2000 г. - 13 сентября 2000 г.
  • youtube.com SS Lane Victory у острова Каталина, август 2011 г. - YouTube]
  • imdb.com, Mail Call: Season 6, Episode 4, SS Lane Victory (1 апреля 2005 г.)
  • youtube.com, Праздник Кореи на борту Лэйн Победы
  • Lane Victory, The Anchor Light, Моя история , Арнольд Р. Эспарса [ постоянная мертвая ссылка ] март 2008 г.]
  • Lane Victory, The Anchor Light , июль 2008 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  • Хаузер, Хуэлл (28 октября 1996 г.). «Переулок Победы - В гостях (406)» . В гостях . Архив Хуэлл Хаузер Университета Чепмена .