Linden Assembly была автомобильным заводом General Motors в Линдене, штат Нью-Джерси . Завод работал с 1937 по 2005 год и производил легковые, грузовые и внедорожники для различных автомобильных подразделений GM. Блок двигателя и головки цилиндров были отлиты в Saginaw Metal Casting Operations , внутренние компоненты двигателя были созданы в Bay City Powertrain, а затем двигатели были собраны на заводах Tonawanda Engine и Romulus Engine .
История
Завод площадью 2 600 000 квадратных футов (240 000 м 2 ) открылся в 1937 году для производства автомобилей Buick , Pontiac , Cadillac и Oldsmobile из « комплектов для разборки ». Во время Второй мировой войны завод также использовался для производства истребителей для вооруженных сил США, в первую очередь FM Wildcat, улучшенной версии F4F Wildcat , так как он находится рядом с аэропортом Линден . После возобновления производства автомобилей он находился под управлением недавно созданного GM Buick-Oldsmobile-Pontiac Assembly Division, созданного в 1945 году. К 1970-м годам завод производил роскошные модели Buick, Cadillac и Oldsmobile. В середине 1980-х завод был переоборудован для производства новых Chevrolet Beretta и Corsica с L- образным кузовом .
Начиная с сентября 1991 года завод был остановлен и переоборудован для сборки грузовиков и внедорожников. [1] Рабочие, получившие выходное пособие, были рады уйти, в то время как оставшиеся рабочие были недовольны. [2] [3] [4]
После открытия в 1993 году он производил модели Chevrolet S-10, GMC Sonoma, Chevrolet Blazer и GMC Jimmy. В феврале 2002 года GM объявила о планах закрыть завод в 2004 году, хотя дата закрытия была изменена после переговоров с правительством штата и профсоюзом. [5] Белый пиджак 2005 года выпуска был последним автомобилем, покинувшим очередь 20 апреля 2005 года. [6]
В июле 2007 года GM и город Линден урегулировали многочисленные налоговые апелляции, начиная с 1983 года; Linden соглашается выплатить GM 4,8 миллиона долларов и расчищает путь для продажи и последующей реконструкции участка площадью 104 акра (0,42 км 2 ). Недвижимость была продана 1 февраля 2008 года за 77 миллионов долларов компании Duke Realty , которая преобразовала объект в промышленный и торговый центр под названием Legacy Commerce Center. К августу 2008 года большая часть бывших заводских построек была снесена [7].
Продукты
Легковые автомобили
- Бьюик Электра
- Бьюик Ривьера
- Кадиллак Кале
- Cadillac DeVille
- Кадиллак Эльдорадо
- Кадиллак Севилья
- Chevrolet Beretta
- Шевроле Корсика
- Понтиак Каталина
- Pontiac Гран-при
- Pontiac Star Chief
- Oldsmobile 98
- Oldsmobile Toronado
Грузовики и внедорожники
Смотрите также
Рекомендации
- ^ 1993 Автомобильный Ежегодник Уорда . Детройт: отчеты Уорда. п. 101.
- ^ Молочник, Рут (1997). Прощание с заводом: автомобильные рабочие в конце ХХ века . Калифорнийский университет Press. ISBN 0520206789.
- ^ Eaton, Эдриенн Э. «Обзор: Прощание с фабрикой: автомобильные рабочие в конце двадцатого века ». Обзор производственных и трудовых отношений . 51: 3 (апрель 1998 г.); Харрис, Ховард. «Рецензия: Прощание с заводом: автомобильные рабочие в конце двадцатого века ». Журнал трудовых исследований . Январь 1999 г.
- ^ «Прощание с фабрикой» . GoodReads . Проверено 7 апреля 2017 года .
- ^ Душит, Рональд (19 сентября 2003 г.). «Завод GM будет работать до 2007 года, - заявляет Union» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 февраля 2011 .
- ^ Морли, Хью Р. (21 апреля 2005 г.). «Конец длинной очереди». Запись . Округ Берген, штат Нью-Джерси. п. А1.
- ^ Фридман, Алекси (31 августа 2008 г.). «Бывший завод GM снесен под« ренессанс » Linden » . Стар-Леджер . Проверено 29 марта 2009 .
Координаты : 40 ° 37′10,16 ″ с.ш., 74 ° 15′19,67 ″ з.д. / 40.6194889 ° с.ш. 74.2554639 ° з.д. / 40.6194889; -74.2554639