Это список железнодорожных аварий с 1910 по 1919 год .
1910 г.
- 21 января 1910 г. - Канада - крушение на реке Спэниш. Северный Онтарио : Экспресс Су-Экспресс Канадской Тихоокеанской железной дороги , идущий на запад, сошел с рельсов при переходе через мост на реке Спэниш, убив 44 человека и ранив намного больше.
- 29 января 1910 года - Великобритания - экспресс Лондон, Брайтон и Южное побережье сошел с рельсов в районе Stoats Nest , Лондон из-за неисправной колесной пары в одном из вагонов. Семь человек погибли и 65 получили ранения. [1]
- 14 февраля 1910 года - США - Около Элктона, штат Кентукки , сошли с рельсов двигатель и два вагона пассажирского поезда железной дороги Элктона и Гатри № 84, в результате чего погибли инженер и пожарный. [2]
- 1 марта 1910 года - США - Веллингтон, Вашингтон, лавина : в Веллингтоне , недалеко от Каскадного туннеля , Вашингтон , около 100 человек погибли, когда снежная лавина столкнула два поезда со скалы. Поезда остановились на горном депо; пассажирский поезд был остановлен лавиной перед ним, а затем захвачен лавиной позади него. Пассажиры и железнодорожники в основном оставались в остановившихся поездах, которые впоследствии попали под очередную лавину.
- 4 марта 1910 - Канада - 1910 Rogers Pass лавина Британская Колумбия : лавина погибла 62 людей очищающих снег предшествующего лавина из Канадской Тихоокеанской железной дороги «s трансконтинентальной железной дороги , недалеко от вершины Rogers перевала через Селкерк .
- 21 марта 1910 г. - США - крушение поезда «Зеленая гора» , Айова, США. Пассажирский поезд железной дороги Рок-Айленд сошел с рельсов, в результате чего погибли 52 пассажира и многие другие получили серьезные ранения.
- 30 марта 1910 года - Германия - роскошный Lloyd Express , следовавший из Гамбурга в Геную , из-за ошибки водителя обошел сигнальные пути в Мюльхайме-ан-дер-Рур и столкнулся с военным поездом, направлявшимся в Мец (сейчас во Франции); 20 человек погибли и 41 получили серьезные ранения. [3]
- 9 июня 1910 года - Канада - грузовой поезд сошел с рельсов недалеко от Марафона, Онтарио, убив трех человек. Локомотив и товарные вагоны погрузились в озеро Верхнее , погрузившись на глубину 235 футов (72 м). Они были обнаружены в 2016 и 2014 годах соответственно. [4]
- 18 июня 1910 г. - Франция - На Chemins de fer de l'État пригородный поезд из Парижа остановился на станции Villepreux - Les Clayes из-за неисправности двигателя - к счастью, многие пассажиры ждали на платформе - когда экспресс для Грэнвиль обошел сигналы и врезался в него на скорости около 60 миль в час (100 км / ч); не менее 18 человек погибли и 90 получили ранения. Разъяренная толпа прогнала водителя экспресса с места происшествия и позже арестовала. [5]
- 23 июня 1910 г. - Мексика - на линии Мансанильо четыре задних вагона военного поезда вырвались на свободу и убежали назад; 37 человек погибли, 50 получили ранения. [5]
- 4 июля 1910 года - США - из-за аварии в Шаронвилле, штат Огайо , компания 20th Century Limited, идущая в западном направлении, Центральная железная дорога Нью-Йорка была переведена на железную дорогу Цинциннати, Гамильтон и Дейтон . Из-за ошибки в передаче приказов поезд столкнулся лоб в лоб с грузом, идущим на восток в Мидлтауне, штат Огайо, убив 20 человек [5].
- 14 августа 1910 года - Франция - в Сожоне на железной дороге Париж-Орлеан экскурсионный поезд из Бордо столкнулся с товарным поездом; 43 человека погибли и 50 получили ранения, в основном девушки. [5]
- 15 августа 1910 - Соединенные Штаты Америки - Два трамваев по Геттисберге электрической железной дороги столкнулись возле Чертова Den , выбрасывания людей на скалах, в результате чего один летальностью. Подобное столкновение произошло во время воссоединения Геттисберга в 1913 году , и инциденты с троллейбусами на поле битвы при Геттисберге включали в себя неисправные гусеницы, саботаж и удары молнии.
- 21 сентября 1910 года. США . Междугородний вагон на юг по Форт-Уэйн и долине Уабаш проехал мимо точки, где должен был ждать пустой автомобиль, идущий на север. Два поезда столкнулись, в результате чего погибло 34 человека [6].
- 4 октября 1910 г. - США - из-за большой нагрузки пассажиров на парад « Скрытые пророки» в Сент-Луисе междугородный поезд на юг по системе тяги Иллинойса работал в двух секциях. Машинист поезда, идущего на север, который должен был ждать его в Стонтоне, штат Иллинойс , не понял этого и столкнулся со вторым участком в самой ужасной аварии, когда-либо направлявшейся в пригород в США; 36 погибли. [6]
- 15 ноября 1910 г. - Соединенное Королевство - Грузовой экспресс-поезд проехал мимо сигналов и врезался в заднюю часть другого грузового поезда в Дарлингтоне , графство Дарем . Водитель мог заснуть за пультом управления. [7]
- 6 декабря 1919 г. - Соединенное Королевство - Пассажирский поезд Лондонской и Северо-Западной железных дорог врезался в тыл другого на Уиллесден-Джанкшен , Мидлсекс, убив трех и ранив более 40 человек. [8]
- 24 декабря 1910 г. - Соединенное Королевство - железнодорожная авария на перекрестке Хос , Камбрия , Англия: занятый связист забыл о паре легких двигателей на главной линии и позволил экспрессу следовать за ними на том же участке, что привело к столкновению, в результате которого погибли 12 человек. .
- 24 декабря 1910 г. - Великобритания - В Болсовере , Англия, группа детей вышла на железнодорожный переезд через открытую калитку и была сбита поездом; трое были убиты и трое ранены. [6]
- 24 декабря 1910 года - США - восемь человек погибли в результате столкновения в Аппер-Сандаски, штат Огайо . [6]
- 24 декабря 1910 года - Франция - В Монтеро на железной дороге PLM экспресс из Парижа в Модан столкнулся с грузовым поездом, в результате чего один член экипажа погиб, а семь пассажиров получили ранения. [6]
1911 г.
- 23 января 1911 г. - Великобритания - железнодорожная авария Понтиприд . В результате столкновения пассажирского поезда с угольным поездом на железной дороге Таф-Вейл в Хопкинстауне одиннадцать человек погибли и четверо получили серьезные ранения.
- 22 апреля 1911 года - Южная Африка - смешанный поезд на Kowie Railway , идущий из Порт-Альфреда в Грэхамстаун , сошел с рельсов на подходе к мосту Блааукранц (ныне Блоукранс ), вероятно, из- за поломки колеса грузового вагона. Четыре легковых автомобиля упали в ущелье глубиной 250 футов (76 м), в результате чего погибло тридцать человек. [9]
- 29 апреля 1911 г. - США - Мартинз-Крик, штат Нью-Джерси . Поезд со 169 школьными учителями, друзьями и родственниками, следовавший из Ютики , Сиракуз и Уотервилля в штате Нью-Йорк в Вашингтон, округ Колумбия , был сброшен с 12-метровой набережной у Мартинс-Крик. [10]
- 29 мая 1911 года - США - крушение поезда Индианола . В результате столкновения двух пассажирских поездов в Индианоле, штат Небраска, 18 человек погибли и 32 были ранены [11].
- 11 июля 1911 года - Соединенные Штаты - за пределами Бриджпорта, Коннектикут : Federal Express , на борту которого находилась бейсбольная команда Сент-Луис Кардиналс во время поездки из Филадельфии в Бостон , рухнула с 18-футовой (5,5 м) набережной, в результате чего погибли 14 пассажиров. [12] Никто из команды не погиб.
- 13 августа 1911 г. - США - Форт-Уэйн, Индиана : Флайер Пенсильванской железной дороги сошел с рельсов в Форт-Уэйне. Почти сразу же сошедшее с рельсов оборудование было сбито встречным грузовым поездом, в результате чего четыре человека погибли и 57 получили ранения.
- 25 августа 1911 года - США - сломанный рельс на мосту в Рочестере, штат Нью-Йорк, привел к падению двух легковых автомобилей, в результате чего погибли 28 пассажиров; Большинство из них были ветеранами Гражданской войны. [13]
- 23 ноября 1911 г. - Франция - обрушился мост под пассажирским поездом в Монтрей-Белле , погибло 22 человека. [14]
- 13 декабря 1911 г. - Соединенное Королевство - товарный поезд сбежал недалеко от Уомбвелла , Йоркшир, и врезался в вагоны, перегоняемые на Дарфилд-Мейн, в результате чего погибли двое. [15] [16]
- 15 декабря 1911 г. - Великобритания - грузовой поезд сошел с рельсов возле карьера Лартингтон, графство Дарем, когда водитель слишком резко остановился. Во время восстановительных работ перевернулся паровой кран. [17]
1912 г.
- 11 января 1912 года - США - Хемпстед, Нью-Йорк - молочный поезд врезался в заднюю часть неподвижного легкового вагона в Хемпстеде (станция LIRR), отправив его мимо конца очереди через Фултон-авеню в OL Schwenke Land & Investment. Здание компании. Погибли один оператор и один кондуктор. [18]
- 16 января 1912 г. - Соединенные Штаты - Чанки, Миссисипи - пассажирский поезд железной дороги Алабама и Виксбург № 1 разбился в ручье недалеко от Чанки, штат Миссисипи. Один человек погиб, несколько получили ранения. 80 пассажиров находились в поезде, идущем на запад.
- 18 марта 1912 года - США - Сан-Антонио, Техас - Локомотив компании Galveston, Harrisburg and San Antonio Railroad , номер 704, пострадал от взрыва котла на развязке Южного Тихого океана в Сан-Антонио, штат Техас, в результате чего от 36 до 41 человека погибли и еще 50 были ранены. в самом смертоносном взрыве локомотива в истории Соединенных Штатов. [19] Локомотив был поврежден во время инцидента в Сегуине 18 декабря 1911 года и возвращался в эксплуатацию после ремонта, когда произошел взрыв.
- 23 марта 1912 года - Канада - В месте под названием Берч на Верхнем озере Канадской Тихоокеанской железной дороги столкнулись грузовые поезда, идущие в восточном и западном направлениях. Поезд, идущий на восток, миновал Берч вместо того, чтобы ждать встречи поезда. Согласно статье, двое членов бригады поезда погибли, еще один пропал без вести, еще двое получили серьезные травмы. [20]
- 21 июня 1912 года - Соединенное Королевство - Пассажирский поезд Ланкаширско-Йоркширской железной дороги сошел с рельсов на Чарлстаунском Кривом, Йоркшир, в результате чего четыре человека погибли и одиннадцать получили серьезные ранения. [21]
- 4 июля 1912 года - США - крушение поезда Корнинг - Корнинг, Нью-Йорк : экспресс Delaware, Lackawanna & Western Railroad врезался в заднюю часть остановившегося экскурсионного поезда возле Корнинга в День независимости , в результате чего погибли 39 человек.
- 5 июля 1912 года - США - На железной дороге долины Лигонье был отдан приказ поезду для экскурсионного поезда, который совершал 1,5-мильную (2,4 км) поездку из Лигонье, штат Пенсильвания, на ярмарку, чтобы дождаться поезда с углем, идущего в обратном направлении. . Экскурсионный поезд состоял из единственного вагона, который толкали сзади. Он действовал вопреки приказу и столкнулся с угольным поездом, раздавив вагон между двумя локомотивами. 19 пассажиров и 3 члена экипажа погибли [22]
- 29 августа 1912 года - Великобритания - легкий двигатель столкнулся с граблями девяти вагонов в Воксхолле . Один пассажир погиб, 43 получили ранения. [23]
- 17 сентября 1912 г. - Великобритания - железнодорожная катастрофа на перекрестке Диттон . Водитель неправильно интерпретировал сигналы, что привело к гибели 15 человек.
- 27 ноября 1912 года - США - экспресс-поезд Пенсильванской железной дороги потерпел крушение в Глен-Лохе, штат Пенсильвания, в результате чего четыре человека получили ранения более двух десятков. [24]
1913 г.
- 1 января 1913 года - США - авария на мосту через реку Гайандотт : слишком тяжелый локомотив переехал на ремонтируемый мост через реку Гайандотт , в результате чего мост рухнул, погиб инженер и шесть рабочих. [25]
- 2 января 1913 года - США - лошадь и повозка с семьей из четырех человек сбивает поезд железной дороги Рок-Айленда на перекрестке в двух милях (3,2 км) к северу от Бельвилля, штат Канзас . Жена и двое детей погибли, муж скончался от ран. [26]
- 3 марта 1913 года - Соединенное Королевство - Пассажирский поезд Северо-Восточной железной дороги столкнулся с задней частью электровоза на станции Манорс , Ньюкасл-апон-Тайн из-за ошибки сигнальщика, ранив сорок девять человек. [27]
- 11 марта 1913 года - Соединенное Королевство - Пассажирский поезд Юго-Восточной и Чатемской железной дороги преодолел буферы в Рамсгейт-Тауне , Кент, из-за ошибки при подключении тормозов поезда, в результате чего десять человек получили травмы. [28]
- 30 апреля 1913 года - Британская Индия - В Боргаон Манджу пригородный поезд из Бхусавала , провинция Бомбей , в Нагпур , центральная провинция , на скорости 30 миль в час (50 км / ч) врезался в заднюю часть стационарного товарного поезда. Были уничтожены первые шесть легковых автомобилей, не менее сорока человек погибли и многие получили ранения. [22]
- 11 мая 1913 г. - Болгария - В Драме 25 вагонов военного поезда вырвались на свободу и откатились в сторону Бука . Сбежавшие машины врезались в поезд из 28 вагонов, также заполненный солдатами, в результате чего 150 человек погибли и 200 получили ранения. [22]
- 25 июня 1913 г. - Канада - поезд, сильно загруженный иммигрантами, сошел с рельсов недалеко от Оттавы, в результате чего восемь человек погибли и около 50 получили ранения. [29]
- 12 июля 1913 года - Великобритания - экспресс Грейт-Истерн железной дороги врезался в заднюю часть легкового паровоза в Колчестере , Эссекс, из-за ошибки сигнальщика, в результате чего три человека погибли и четырнадцать были ранены. [30]
- 26 июля 1913 года - Дания - авария поезда в Брамминге : поезд сошел с рельсов недалеко от Брамминга из-за перегрева рельсов, в результате чего пятнадцать человек погибли и около 80 получили ранения.
- 8 августа 1913 года - Великобритания - локомотив Грейт-Вестерн железной дороги нарушил сигнальные пути на стане Йовил-Пен , Сомерсет и столкнулся с пассажирским поездом, в результате чего погибли двое. [31]
- 1 сентября 1913 г. - США - Нью-Хейвен, Коннектикут . В результате крушения поезда погиб 21 человек [32]
- 2 сентября 1913 года - Великобритания - железнодорожная катастрофа Айс Гилл , Камбрия , Англия: отвлеченная команда машинистов передала сигналы об опасности и врезалась в остановившийся поезд на градиенте, в результате чего четырнадцать человек погибли и 38 были серьезно ранены.
- 2 сентября 1913 года - Соединенные Штаты - из-за интенсивного движения по выходным в праздничные дни на Нью-Хейвенской железной дороге поезда Бар-Харбор-Экспресс и Уайт-Маунтин-Экспресс в западном направлении были разбиты на два участка. Пригородный поезд перед всеми четырьмя экспрессами остановился в Уоллингфорде, штат Коннектикут , задерживая экспрессы, но переутомленный инженер третьего экспресса пропустил свой сигнал и врезался в один впереди, убив 26 человек. [33]
- Сентябрь 1913 - Франция - Электропоезд с тремя вагонами сошел с рельсов на виадуке в Вильнёв-Лубе, и по крайней мере одна машина врезалась в ущелье, в результате чего 20 человек погибли и 40 получили ранения. шторм », хотя в этом нет никакого смысла. [33]
- 22 октября 1913 года - Канада - Рабочий поезд Канадской Тихоокеанской железной дороги и грузовой поезд, идущий на восток, столкнулись недалеко от Уэйланда, к западу от Чапло, Онтарио, на Верхнем озере компании CP, в результате чего пять членов экипажа погибли и семеро получили ранения. [34] [35]
- 25 октября 1913 г. - Великобритания - Два пассажирских поезда Юго-Восточной и Чатемской железной дороги столкнулись на перекрестке Ватерлоо в Лондоне, погибли трое. [36]
- 29 октября 1913 г. - США - поезд с рельсами Mobile and Ohio Railroad сошел с рельсов в Бакатунне, штат Миссисипи (недалеко от города Мобил, штат Алабама ), в результате чего погибли по меньшей мере 20 военнослужащих армии США, дислоцированных в Форт-Моргане (штат Алабама) . [37]
- 1913 - Соединенное Королевство - грузовой поезд Великой центральной железной дороги сошел с рельсов в Торсайде, Дербишир, после того, как бригада локомотива была преодолена испарениями в туннеле Вудхед . [38]
- 4 ноября 1913 года - Франция - На железной дороге PLM машинист почтового поезда, направлявшегося на юг из Парижа, не увидел двух сигналов. В Мелуне поезд выехал на боковой путь, пересекая главную линию, идущую на север, и столкнулся с экспрессом, идущим на север, из Марселя, в результате чего погибли 39 человек, в том числе 15 почтовых работников. [39]
- 6 декабря 1913 г. - Румыния - 100 человек погибли в результате столкновения в Костешти . [40]
1914 г.
- 13 марта 1914 г. - Австралия - столкновение с петлей на пересечении Эксетера , Новый Южный Уэльс . Товарный поезд, входящий на станцию Эксетер, лоб в лоб столкнулся с почтовым поездом, который снимали с пути в ожидании прибытия товарного поезда. В результате аварии погибли четырнадцать человек.
- 2 апреля 1914 г. - Голландская Ост-Индия (ныне Индонезия) - в Танджонг-Прио пассажирский поезд сошел с рельсов из-за буйвола на рельсах ; он повреждает мост, который рушится, и локомотив и первые 5 вагонов уходят в реку, в результате чего 20 человек погибают и 50 получают ранения. Все европейские пассажиры поезда находятся в задних вагонах и не пострадали. [40]
- 14 апреля 1914 г. - Великобритания - Пассажирский экспресс-поезд Северной Британской железной дороги сталкивается с товарным поездом в Бернтисленде , Файф из-за ошибки сигнальщика. [41]
- 24 апреля 1914 года - США - грузовой поезд железной дороги Миссури, Канзаса и Техаса сошел с рельсов недалеко от Четопы, штат Канзас.
- 17 июня 1914 года - Великобритания - Экскурсионный поезд отходит от станции Рединг , Беркшир, против сигналов. Пассажирский экспресс попал в боковое столкновение с ним, погиб один человек. [42]
- 18 июня 1914 г. - Великобритания - Бадденгорм Берн, мост Карр , Шотландия: ливень смыл фундамент моста, который рухнул, когда по нему проехал пассажирский поезд. Поезд раскололся на две части, один вагон упал в огонь, в результате чего 5 человек утонули. [43]
- 27 июня 1914 г. - Соединенное Королевство - Пассажирский поезд Юго-Восточной и Чатемской железной дороги отправляется со станции Кэннон-стрит в Лондоне против сигнала опасности и сталкивается с другим поездом. Один человек убит. [36]
- 5 августа 1914 года - США - В Типтон-Форд, штат Миссури , на южной железной дороге Канзас-Сити , издается приказ на поезд, идущий на север, для бензинового автомобиля Миссури и Северной Арканзасской железной дороги, чтобы он остановился и дождался пассажирского поезда KCS, идущего на юг. Автомобиль движется и сталкивается с поездом на общей скорости 70 миль в час (110 км / ч) и охвачен пламенем от бензина. Погибли 38 пассажиров и 5 сотрудников, многие сгорели до неузнаваемости, 34 пассажира и 4 сотрудника получили ранения. [40]
- 18 сентября 1914 г. - США - Ливан, штат Миссури : поезд на железной дороге Сент-Луис-Сан-Франциско сошел с рельсов из-за размыва, погибли 27 человек. [44]
- Декабрь 1914 г. - Австро-Венгрия - В Калуше (ныне Украина) сталкиваются два австрийских эшелона с войсками, один из которых перевозит войска из Пруссии, а другой - раненых офицеров с Восточного фронта, после того, как в последний момент был брошен стрелочный перевод. Разбито более 20 автомобилей, около 400 человек убиты и 500 ранены. Несколько железнодорожников арестованы по обвинению в государственной измене. [44] [45]
1915 г.
- 1 января 1915 года - Соединенное Королевство - железнодорожная катастрофа в Илфорде . Экспресс в 7:06 из Клактона в Лондон прошел как дальние, так и домашние сигналы. Экспресс врезался в борт местного поезда, пересекавшего рельсы. 10 убиты, 500 ранены (в том числе заявившие о шоке).
- 18 марта 1915 - Великобритания - Ланкашир и Йоркшир Железнодорожного экспресс пассажирского поезда перерасход сигналов и в наезде сзади с пустым поездом на складе кузницы Бридже , Ланкашир . Четыре человека убиты, 33 ранены. [46]
- 22 мая 1915 года - Великобритания - во время крушения железнодорожного вокзала в Квинтинсхилле недалеко от Гретна-Грин , Шотландия, военный поезд сталкивается со стационарным пассажирским поездом, а другой пассажирский поезд врезается в обломки, в том числе два неподвижных грузовых поезда. Легковые автомобили с деревянным кузовом, возник серьезный пожар. Стационарный пассажирский поезд был забыт неосторожным сигнальщиком, который сам прибыл на нем из-за неправильной эксплуатации во время смены смены в этом загруженном месте. Это самая смертоносная железнодорожная авария в истории Великобритании, в результате которой погибло 226 человек и пострадали 246 человек.
- 14 августа 1915 года - Соединенное Королевство - железнодорожная катастрофа в Уидоне: поезд-экспресс сошел с рельсов после того, как рельсы на верхней главной линии смещены с места из-за отсоединенной соединительной тяги от проезжающего локомотива, направляющегося вниз по экспрессу. 10 пассажиров погибли, 21 ранен.
- 19 октября 1915 г. - Франция - В Сен-Сир-де-Фавьер , на железной дороге PLM , между Роаном и Лионом , несколько вагонов сошедшего с рельсов поезда падают в глубокий овраг с тяжелыми человеческими жертвами. [47]
- 22 ноября 1915 г. - США - Поезд, везущий бродячий цирк из Атланты, штат Джорджия, в Джирар, штат Алабама, столкнулся с пассажирским поездом, который проигнорировал сигнал об остановке на перекрестке недалеко от Колумбуса, штат Джорджия. В пассажирском поезде погибших нет. Сообщает о конфликте, но от 15 до 24 человек, находившихся в цирковом поезде, погибли. Большинство цирковых животных погибли в результате пожаров. [48] [49]
- 15 декабря 1915 г. - Великобритания - оползень возле Уоррен-Халта , Кент, похоронил трех человек. Юго - Восточной и Чатем Железнодорожный поезд сошел с рельсов в Мартелло тоннеля. Линия закрыта до 1 августа 1919 года. [50]
- 17 декабря 1915 г. - Соединенное Королевство - железнодорожная катастрофа на перекрестке Сент-Бедес : пассажирский поезд в густом тумане столкнулся с банковским локомотивом, а другой поезд врезался в обломки; 19 погибли.
1916 г.
- 30 января 1916 г. - Германия - Между Кельном и Дуйсбургом госпитальный поезд, полный раненых солдат, столкнулся с экспрессом, и один из локомотивов взобрался на другой поезд. Официально убито только два человека, но сообщения очевидцев, прибывших в Амстердам, расходятся. [47]
- 2 февраля 1916 г. - Великобритания - Виадук Пенистон в Йоркшире рухнул под локомотивом Ланкаширской и Йоркширской железной дороги из-за проседания . [51]
- 22 февраля 1916 г. - США - Милфорд, Коннектикут : Нью-Хейвенская железная дорога . Погибли девять человек. [52] [53]
- 29 марта 1916 г. - США - Амхерст, Огайо : ночной экспресс Нью-Йорка Центральной железной дороги, направлявшийся на восток из Чикаго в Питтсбург, работал на двух участках; когда первый был остановлен сигналом, второй налетел на него на скорости 50 миль в час (80 км / ч), обломки залили следующий трек, и двигавшийся на запад 20th Century Limited , также на скорости 50 миль в час, врезался в него. 26 человек в поездах, следующих на восток, погибли. Спорный вопрос, был ли сигнал направлен против второй секции. [47]
- 3 апреля 1916 г. - Соединенное Королевство - пассажирский поезд Лондонской Брайтона и Южного побережья сошел с рельсов между Кроуборо и Джарвис-Брук и Бакстедом , Восточный Суссекс . [54]
- 2 июня 1916 года - США - городок Дейтон, округ Батлер, штат Айова : пассажирский поезд № 19 железной дороги Рок-Айленд потерпел крушение в заливе Флад-Крик после обрушения моста. Обычно мелководный ручей в день крушения подвергся сильному дождю, а затопленный ручей вызвал поломку опор на мосту. В бурную ночь 2 июня 1916 года, когда поезд № 19 прошел через Паккард и пересек Флад-Крик по мосту возле Кларксвилля , локомотив, тендер и несколько пассажирских вагонов пересекли его, прежде чем мост рухнул под остальную часть дороги. в поезде, в результате чего сразу погибло 16 человек, а позже от полученных травм погиб еще один пассажир. По словам пожизненного жителя Кларксвилля Фрэнсиса Эдекера, в ночь крушения выжившие после аварии на одной стороне ручья искали убежище в доме бабушки и дедушки Фрэнсиса, где им оказали медицинскую помощь от травм. [55]
- 2 июня 1916 г. - США - Негауни , Мичиган : Лейк Верхнее и Ишпеминг 2-8-0 № 14 фигурировали в затонувшем корабле, когда он спускался с содержанием 1,6%, вытаскивая более 40 загруженных бункеров с железной рудой . [56] Локомотив и несколько его бункеров повалились на бок на крутой насыпи. Возможной причиной этой аварии был сильный дождь, вызвавший в тот день множество наводнений в некоторых районах Среднего Запада , что также стало причиной крушения № 19 в Айове. Согласно бюллетеню № 98 Исторического общества железных дорог и локомотивов, подготовленному Аурелем А. Дюроше [57], потребовалось около месяца, чтобы перетянуть 14 рельсов, отремонтировать и снова ввести их в эксплуатацию. Предположительно, некоторые из сошедших с рельсов хопперы были отправлены на слом. Неясно , были ли ранены или убиты инженер , пожарный или ведущий тормозной мастер .
- 12 августа 1916 г. - США - Брукдейл, Пенсильвания: сбежавший поезд сталкивается с междугородним поездом на железной дороге Южной Камбрии , убивая 26 человек. [47]
- 26 сентября 1916 года - Австро-Венгрия - между Медзилаборце и Люпкув : состав цистерн, груженных бензином, на скорости столкнулся с госпитальным поездом, везущим домой больных и раненых солдат с Восточного фронта . Два поезда загорелись и горели два дня. Официально погибли 140 человек. По неофициальным оценкам, число погибших могло быть вдвое больше. [58]
- 1 декабря 1916 года - Австро-Венгрия - В Херчехалене (ныне Герцегалом , Венгрия) экспресс из Вены в Будапешт , перевозивший много солдат, возвращавшихся с похорон императора Франца Иосифа I , столкнулся с местным поездом, в результате чего 66 человек погибли и 150 получили ранения. Предполагается, что сигнал был пропущен в темноте из-за низкого качества топлива, доступного в военное время для масляных сигнальных ламп. [59]
- 19 декабря 1916 г. - Соединенное Королевство - В Килтимаге , Ирландия (ныне Ирландия ), на Большой южной и западной железной дороге машинист поезда из 21 вагона с балластом пропустил или неправильно прочитал сигнал опасности и врезался в поезд из порожних вагонов, в результате чего пять железнодорожников погибли и семеро получили ранения. [60]
- 19 декабря 1916 г. - Соединенное Королевство - В Уигане , Англия, на лондонской и Северо-Западной железной дороге поезд из Лондона в 23:15 догнал опоздавший поезд из Лондона в 22:00, в то время как последний двигался задним ходом. платформа отсека. Во втором поезде было два локомотива. Первый машинист явно пропустил сигналы, установленные против своего поезда, а второй не смог их увидеть из-за дыма и пара от первого локомотива. Поезда столкнулись, в результате чего погибли бригадир и почтальон, а также были ранены 11 человек, в основном члены экипажа и сотрудники почты. [59] [61]
- 19 декабря 1916 года - Великобритания - На Каледонской железной дороге почтовый поезд, идущий на север, столкнулся с более медленным товарным поездом между Киркпатриком и Киртлбриджем , Шотландия, несмотря на сигналы и детонаторы, которые должны были остановить второй поезд в Киркпатрике. Один железнодорожник погиб, один тяжело ранен. [59] [62]
1917 г.
- 3 января 1917 г. - Великобритания - железнодорожная авария на Рато : небезопасное использование жестов руками привело к гибели 12 человек.
- 13 января 1917 г. - Румыния - железнодорожная катастрофа Чуреа в Чуреа : пассажирский поезд, перегруженный солдатами и беженцами, убегает по берегу между Бырнова и Чуреа, сходя с рельсов на станции Чуреа после того, как его свернули на кольцевую линию. В результате крушения и последующего пожара погибло от 600 до 1000 человек.
- 17 января 1917 г. - Франция - Масси - Палезо : британский военный эшелон из 40 (предположительно без тормозов) автомобилей, доставляющий солдат из Парижа обратно на фронт, разделяется на две части, которые затем снова сталкиваются друг с другом по градиенту; 10 человек убиты, 30 ранены. [59]
- 19 января 1917 г. - Австро-Венгрия - В Сагоре (ныне Загорье-об-Сави , Словения) почтовый поезд из Триеста в Вену разбился обрушившимся обвалом, частично засыпал, а частично упал в реку Сава . Спасательный поезд отправляется, но сталкивается с обломками. Всего убито 40 человек. [63]
- 27 февраля 1917 года - США - Маунт-Юнион, Пенсильвания : пассажирский поезд встречает грузовик, в результате чего появляется телескоп . Двадцать человек погибли в результате аварии. [64]
- 2 июля 1917 г. - США - прибрежный поезд компании Milwaukee Railroad « Олимпия» сошел с рельсов через реку из Лакросса, штат Висконсин, когда инженер А. Б. Браун проигнорировал сигнал закрытого семафора. Были повреждены двигатель, тендер и четыре машины. [65]
- 23 июля 1917 года - Британская Индия - Когда пассажирский поезд останавливается из-за повреждения пути, отправляется посыльный с ремонтной бригадой, но затем оказывается, что путь можно отремонтировать. Поезд продолжает движение и сталкивается с ремонтным поездом, в результате чего погибло 20 человек. [63]
- 7 августа 1917 г. - Италия - экспресс из Генуи в Милан сошел с рельсов на станции Аркуата-Скривия , в результате чего 34 человека погибли и около 100 получили ранения. [63]
- 13 августа 1917 г. - Россия - пассажирский поезд и «багажный поезд» сталкиваются на линии Москва - Петроград (ныне Санкт-Петербург ), в результате чего 60 человек погибли и 150 получили ранения. [66]
- 15 сентября 1917 г. - Великобритания - Десять экипажей с войсками убегают из лагеря Каттерик , Йоркшир, и разбиваются возле моста Каттерик . Трое солдат убиты. [67]
- 24 сентября 1917 г. - Соединенное Королевство - железнодорожная авария в Бер Феррер : солдатам Новой Зеландии, идущим из Плимута по Лондонской и Юго-Западной железной дороге , сказали, что двое из каждого отсека должны выйти на первой остановке, Эксетер , за едой. Поезд останавливается по сигналам на станции Bere Ferrers. Когда задние машины остановились у вокзала, люди в них предполагают, что это Эксетер, и прыгают на уровень земли, используя те же двери, через которые они вошли, что переводит их на другой путь, где 10 человек были убиты экспрессом, идущим из Лондона в Плимут. [68]
- 28 сентября 1917 г. - США - Келливилл, Оклахома : два поезда на железной дороге Сент-Луис-Сан-Франциско столкнулись из-за нарушения правил движения поездов; Погибли 23 человека и много крупного рогатого скота, 80 человек получили ранения. [66]
- 20 октября 1917 года - США - Клайд, Нью-Йорк - (газеты: Syracuse Herald, The Clyde Herald и The Clyde Times) Мистер Барни Фредендалл был сбит поездом Нью-Йорка и убит мгновенно. Часть тела была найдена к востоку от перекрестка Глазго-стрит. Одна нога была найдена в Саванне. Другой не обнаружен.
- 2 ноября 1917 г. - Россия - Владикавказ . Пассажирский поезд-экспресс и военный поезд сталкиваются лицом к лицу, в результате чего 25 человек (в основном солдаты) погибли и 70 получили серьезные ранения [66].
- 12 декабря 1917 г. - Франция - крушение с рельсов Сен-Мишель-де-Морьен ( Сен-Мишель-де-Морьен недалеко от Модана на железной дороге Кулоз-Модан ): перевозивший французские войска из Италии, сильно перегруженный военный поезд сошел с рельсов у входа в станция Сен-Мишель-де-Морьен после того, как сбежала по крутому склону от входа в туннель Фрежюс ; тормозной мощности было недостаточно для веса поезда. Из числа погибших при крушении рельсов и последующем пожаре были опознаны 423 солдата и 2 служащих поезда, но, по крайней мере, 675, а возможно, и 800 были убиты вместе. Военные заставили водителя вести перегруженный поезд. Эта авария была самой ужасной во Франции. [69]
- 14 декабря 1917 г. - Соединенные Штаты - Столкновение двух пассажирских поездов Южной железной дороги в 08:15. недалеко от Клемсон-колледжа , Южная Каролина, с пожарным и багажным на одном (поезд № 46) погибли, оба двигателя сломаны, машины съехали с рельсов, а один перевернулся с насыпи. Поезда № 43 и 46 сталкиваются друг с другом на повороте в одной миле (1600 м) к северу от Калхауна, Южная Каролина . Вина была возложена на невыполнение оператором команд экипажа поезда № 46 в Сенеке, Южная Каролина . [70]
- 20 декабря 1917 года - США - крушение поезда в Шепердсвилле , при наезде сзади в Шепердсвилле, штат Кентукки, погибло 49 человек.
- 29 декабря 1917 г. - США - Два пассажирских поезда железной дороги Балтимора и Огайо столкнулись в миле (1600 м) к востоку от Норт-Вернона, штат Индиана , в результате чего восемь человек погибли и 21 человек был ранен. кривая, между которыми проложено всего около 150 м (500 футов) прямого пути. [71]
1918 г.
- 8 января 1918 г. - Германия - поезд с солдатами, отправляющийся в отпуск, сталкивается с другим поездом между Кайзерслаутерном и Хомбургом , в результате чего не менее 30 человек погибло и не менее 100 было ранено [72].
- 9 января 1918 г. - Великобритания - железнодорожная авария в Литтл-Салкельде : поезд Мидлендской железной дороги, следовавший из Лондона в Глазго , сошел с рельсов из-за оползня в разрезе, в результате чего погибли семь пассажиров. [73]
- 14 января 1918 года - США - пассажирский поезд Центральной железной дороги Хьюстона и Техаса сошел с рельсов в Хаммонде, штат Техас. 17 убитых, 10 раненых.
- 16 января 1918 года - Германия - В Кирне внезапное наводнение на реке Наэ, вызванное прорывом плотины, размывает набережную, и несколько вагонов поезда уходят в воду. В первые несколько дней было найдено только 10 тел, но в итоге число погибших составило 25, из них 25 получили ранения. [72]
- 16 января 1918 - Германия - На Bohmte на линии между Бремен и Оснабрюк , два поезда сталкиваются в метель; 33 убиты и 110 ранены, все военнослужащие. [72]
- 18 января 1918 г. - Германия - В Аргенингкеме (ныне Артемовка, Калининградская область , Россия) в Восточной Пруссии , к югу от Тильзита (ныне Советск, Калининградская область , Россия), поезд с солдатами в отпуске столкнулся с пассажирским поездом, в результате чего погибло 23 человека. и ранило 50. [72]
- 18 января 1918 г. - Великобритания - Два грузовых поезда Кембрийских железных дорог столкнулись с лобовым столкновением в Парк-Холле, Шропшир, из-за того, что сигнальщики в сигнальных будках Освестри-Норт и Элсмир-Джанкшн нерегулярно использовали планшетные приборы. Этому способствовали конструкция схемы, соединяющей инструменты, и погода. [74]
- 7 февраля 1918 г. - Австро-Венгрия - Пожар в переполненном поезде из Станислава (ныне Ивано-Франковск ) во Львов (ныне Львов ) остановил его в полночь на мосту между Езуполем и Водниками (ныне Езуполь и Водники); все эти места сейчас в Украине). Многие люди погибают, в том числе пассажиры, которые прыгают в Днестр и тонут. [72]
- 15 марта 1918 г. - США - две женщины-пассажира погибли, а еще 30-40 человек получили порезы и синяки, когда поезд № 19 Пенсильванской железной дороги столкнулся с обвалом в разрезе недалеко от Элизабеттауна , штат Пенсильвания, с большим валуном. переворачивание двух вагонов Pullman посреди состава. [75]
- 11 апреля 1918 г. - Франция - 29 человек из 4-го батальона королей Ливерпульского полка погибли в результате взрыва военного поезда. Они были похоронены на военном кладбище в Чок в Па-де-Кале. [76]
- 15 апреля 1918 г. - США - Сентрал-Айлип, Нью-Йорк (ныне Исландия, Нью-Йорк ) - военный поезд Лонг-Айленда по железной дороге, покидающий Кэмп Аптон, сходил с рельсов на Футс-Кроссинг (ныне мост Нью-Йорка 454 ). Первоначально считалось, что это результат диверсии противника, но позже выяснилось, что причиной стали дефектные рельсы. 3 солдата погибли и 36 солдат получили ранения. [18]
- 18 апреля 1918 г. - Великобритания - Грузовой поезд Лондонской Брайтонской и Южнобережной железных дорог разделяется, в результате чего четыре вагона останавливаются в туннеле Редхилл, графство Суррей . Ошибка сигнальщика позволяет следующему поезду врезаться в вагоны. Линия заблокирована на два дня. [67]
- 9 мая 1918 года - Соединенные Штаты. Поздно в этот день погиб железнодорожник и ранены несколько пассажиров, когда вагон железнодорожной почты и один вагон пассажирского поезда Сент-Луис-Сан-Франциско сошли с рельсов недалеко от Хебурна, штат Оклахома . [77]
- 10 мая 1918 года - США - Когда эшелон с авангардом 321-го пехотного полка отправляется из лагеря Джексон , Колумбия , Южная Каролина, в лагерь Севьер, недалеко от Гринвилля , сломанное колесо под одной каретой, деревянное, заставляет его сходить с рельсов на ~ 1000 часов. и роняет машину с высокой эстакады возле лагеря, и тянет за собой вторую карету, стальную. Семь солдат погибли сразу и десять получили серьезные ранения, трое из которых не выжили. [78] [79]
- 13 мая 1918 года - США - пассажирский поезд Buffalo Special сошел с рельсов на станции Schodack Landing поздно ночью. Четыре человека погибли, более 40 человек получили ранения. [80]
- 5 июня 1918 года - США - из-за заявленной ошибки в приказе поездов местный пассажирский поезд врезался в двигатель рабочего поезда в туннеле на железной дороге Центрального Вермонта , между Берлингтоном и Винуси , в результате чего пять человек погибли и получили ранения. несколько других. Семеро доставлены в больницу, но ни один из пассажиров не погиб. [81]
- 22 июня 1918 г. - США - крушение циркового поезда Хаммонд , недалеко от Хаммонда, штат Индиана : пустой военный поезд Центральной железной дороги Мичигана врезается в заднюю часть остановившегося циркового поезда Хагенбек-Уоллес , в результате чего 86 человек погибли и 127 получили ранения. Машинист поезда принимал «почечные пилюли», обладающие наркотическим действием, и спал на дроссельной заслонке.
- 29 (?) Июня 1918 г. - Румыния - пассажирский экспресс сталкивается с товарным поездом, курсирующим между Мирджешти и Романом , в результате чего 45 человек погибло. [82]
- 9 июля 1918 года - США - крушение большого поезда 1918 года , Нэшвилл, Теннесси : два поезда Нэшвилл, Чаттануга и Сент-Луис сталкиваются лицом к лицу . 101 убит, 171 ранен в Shops Junction-West Nashville, Теннесси.
- 16 июля 1918 г. - Франция - железнодорожный поезд Париж-Орлеан сошел с рельсов в Тейе , в результате чего 22 человека погибли и 76 получили ранения. [82]
- 31 июля 1918 г. - Германия - Столкновение двух поездов между Шнайдемюлем и Ландсбергом (ныне Пила и Гурово-Илавецки , оба в Польше); 30 человек убиты. Создается толпа мародеров, несколько человек арестованы. [83]
- 8 августа 1918 - Франция - Немецкий боеприпасов поезд ввод Harbonnières станции шелушится, продвигая Британский Mark V танков . Поезд взрывается; следующий поезд на соседнем пути останавливается и захватывается британскими войсками. [84]
- 11 августа 1918 года - Великобритания - Пожар в депо Северо-Восточной железной дороги в Хитоне , Нортумберленд, уничтожил 34 машины. Все они заменены новыми автомобилями с идентичными ходовыми номерами. [85]
- Август 1918 - оккупированная Австрией территория в Италии - два поезда с солдатами в отпуске сталкиваются в Угговице (ныне Угговица или Укве ) на линии между Филлахом и Пемтаффлем; 20 человек убиты, 80 ранены. [86]
- 11 сентября 1918 г. - Германия - в Шнайдемюле (ныне Пила , Польша) товарный поезд сталкивается с детской экскурсией; Погибли 33 ребенка и 2 железнодорожника, 17 человек ранены. [86]
- 13 сентября 1918 - Нидерланды - Weesp поезд бедствия , Weesp , Нидерланды. Из-за проливных дождей набережная, ведущая к мосту Мерведеканаал, стала неустойчивой. Когда пассажирский поезд подошел к мосту, рельсы соскользнули с насыпи, в результате чего вагоны врезались друг в друга, а локомотив ударился о мост. 41 человек погиб, 42 ранены. После катастрофы было решено организовать специальное исследование механики грунта в Делфтском технологическом университете .
- 19 сентября 1918 г. - Франция - На железной дороге PLM три вагона отрываются от кормы поезда; В результате столкновения в туннеле Пейси около 30 человек погибли и около 100 получили ранения [86].
- 23 сентября 1918 г. - Германия - поезд из Лейпцига врезается в кузов поезда из Берлина ; 30 человек погибли, 59 ранены, из них 30 - серьезно. [87]
- 1 октября 1918 г. - Швеция - Катастрофа на железной дороге Гета : смешанный поезд из Мальмё в Стокгольм сошёл с рельсов на скорости около 70 км / ч (43 мили в час), когда сильный дождь вызывает обрушение насыпи и горят разбитые вагоны. По меньшей мере 42 человека убиты и 41 ранен. [87]
- 2 октября 1918 г. - США - горящая эстакада над Кокс-Крик, в двух милях (3,2 км) к северу от Аркадии, штат Канзас, привела к гибели пассажирского поезда № 101 Фриско около 17:00. Инженер А.Ф. Маккалоу и пожарный Чарльз Махан остались на своих постах, пытаясь остановить поезд. Маккалоу и Махан погибли, но спасли всех на борту. Двигатель и угольный тендер рухнули на ослабленный мост, похоронив Маккалоу и Махана в их кабинах. Пассажиры сбежали из вагонов до того, как весь поезд сгорел. [88]
- 12 октября 1918 - Испания - Два пассажирский поезд сталкивается в Selerra после переключателя установлен неправильно; 67 убиты и 25 серьезно ранены. [87]
- 1 ноябрь 1918 - США - The Wreck Malbone Street происходит на Бруклинском Rapid Transit Company (БРТ) в Нью - Йорке , когда неопытный моторист (нажат в эксплуатацию из - за удар по Братству машинистов ) приводы одного из системы слишком быстро поднял поезда на очень крутой поворот, сошел с рельсов в туннеле, по меньшей мере 93 человека погибли и более 100 получили ранения.
- 6 ноября 1918 года - Австро-Венгрия - сломанная ось сошла с рельсов поезд между Штайнбрухом (ныне Кёбанья ) и Ракошем , оба недалеко от Будапешта , теперь в Венгрии; 60 убиты и 180 ранены. [89]
- 7 декабря 1918 г. - Франция - Столкновение в Лотье , к югу от Шатору, на железной дороге Париж-Орлеан , убило 68 человек и ранило 151. [89]
- Конец 1918 года - Бельгия - Между Намюром и Льежом поезд проходит через туннель, где шотландские солдаты, едущие по крыше, попадают под строительные леса и 17 человек убиты. [63]
1919 г.
- 12 января 1919 г. - США - округ Дженеси, штат Нью-Йорк. The New York Central Southwestern Limited протаранила « Росомаху» в Южном Байроне . Спальный вагон Pullman толкнул вверх и упал на еще один спальный вагон Pullman, в результате чего погибли 22 человека. [90]
- 22 января 1919 г. - Франция - В Моваж , между Нёфшато и Толем на Chemins de fer de l'Est , в результате столкновения 20 человек погибли и 40 получили ранения. [89]
- 16 (?) Февраля 1919 г. - Бельгийское Конго - В Камбове , ныне в Демократической Республике Конго, взрывается товарный вагон, полный взрывчатки. 27 смертей, включая всех в поезде. [89]
- 17 апреля 1919 года - Франция - В Криссе на Шмен де фер де л'Эта поезд, везущий французских солдат в отпуск, останавливается из-за неисправности двигателя. Хотя для его защиты установлены детонаторы , следующий поезд, везущий американских солдат в Брест для возвращения домой, идет слишком быстро под гору и не может остановиться. В результате столкновения погибли 33 человека. [91]
- 5 мая 1919 года - Великобритания - грузовой поезд Юго-Восточной и Чатемской железной дороги столкнулся сзади с другим в Паддок-Вуд , Кент, из-за ошибки водителя. [92]
- 19 июня 1919 года - Британская Индия - В Фирозабаде товарному поезду № 127 выдается неправильная табличка , который следует на однопутный участок до Макханпура вместо того, чтобы ждать пассажирского поезда 7. В результате столкновения погибли все четыре машиниста и пятнадцать пассажиров, и начинает пожар, который убивает гораздо больше, возможно, от 100 до 300 смертей. [91]
- 29 июня 1919 г. - Британская Индия - почтовый поезд из Дели сталкивается с товарным поездом в Рохтаке ; 35 убиты и 46 ранены. [91]
- 14 августа 1919 года - США - недалеко от Паркерсберга, Западная Вирджиния . Baltimore & Ohio Railroad двигатель переключения столкнулся с трамваем управляется Parkersburg междугородней троллейбусной системы переноса числа женщин и детей из Мариетта и Рино, штат Огайо , на церковном пикнике. Пятнадцать человек погибли от ожогов при разрыве паропроводов, еще двадцать три были ранены. Один свидетель скончался от инсульта, став свидетелем трагедии. [93]
- 1 сентября 1919 г. - США - переход Хаббард-Вудс, Чикаго, Иллинойс. Пассажирский поезд из Чикаго и Северо-Запада сбивает Мэри Таннер, пешехода, чья обувь зацепилась за рельсы при переходе через рельсы, и она погибла. Удар также убил ее мужа Уильяма Фитча Таннера и тяжело ранил Джона Миллера, флагмана железной дороги, когда они отказались бросить попытку освободить ее. [94]
- 4 сентября 1919 г. - Франция - Поезд из Парижа в Тулузу останавливается между Кастельно-д'Эстретефон и Сен-Жори из-за плохого угля. Он поражен сзади поездом, следующим из Бордо в Сет (ныне Сет ), в результате чего 15 человек погибли и 40 получили ранения. [91]
- 5 октября 1919 года - Мексика - поезд из Ларедо, штат Техас , в Мехико сошел с рельсов, погибли 60 человек. [91]
- 16 октября 1919 г. - США - Мальборо, Нью-Джерси. На участке Фрихолд-Атлантик-Хайлендс центральной железной дороги Нью-Джерси . Локомотив и багажный вагон выезжают с пути. Поезд врезался в грузовик на перекрестке в 300 ярдах (275 м) к западу от станции Мальборо, штат Нью-Джерси. Поезд перевернулся с оторванными путями, локомотив лежал на боку. Передние машины были оторваны и повернуты под прямым углом. В результате один человек погиб, когда инженер Майкл Муни был ошпарен до смерти. [95]
- 25 октября 1919 г. - Германия - В Крановице (ныне Кшановице , Польша) пассажирский и товарный поезд сталкиваются и загораются. 25 смертей. Это место находится недалеко от границы Германии с Австро-Венгрией (теперь польская граница с Чехией), и, как сообщается, большинство жертв были контрабандистами алкоголя, которые, возможно, разжигали огонь, пытаясь избавиться от улик. [91]
- 29 октября 1919 года - США - Около Эктона, Калифорния , поезд номер 50 южной части Тихого океана , летящий на юг Сан-Хоакин Флаер , сходит с рельсов на кривой спуска, двигатель и тендер падают в канаву, за ними следуют багажный вагон и семь автобусов. Четыре тренера, закусочная и три пульмана остаются на рельсах. Пятеро убиты, в том числе инженер [96] и 143 ранены. Причиной считается чрезмерная скорость на повороте. [97] Технические эксперты Южно-Тихоокеанского региона сообщают присяжным коронера, что поезд сошел с рельсов, когда он врезался в поворот на скорости более 45 миль в час (72 км / ч), и генеральный суперинтендант цехов SP также выразил мнение, что инженер, возможно, был либо мертв, либо без сознания на своем посту до аварии. [98]
- 1 ноября 1919 г. - Дания - крушение поезда Вигерслев , Дания: поезд-экспресс на большой скорости столкнулся с остановившимся поездом из-за ошибки диспетчера. 40 человек погибли и около 60 получили ранения.
- 1 ноября 1919 - Франция - В Пон-сюр-Йон на PLM железной дороге , то Симплон Экспресс останавливается сигналов, а Париж - Женева выразить перерасход свои сигналы и врезается в первый поезд тыл. По разным данным, погибло 18 или 26, раненых - от 42 до 60 [99].
- Ноябрь 1919 г. - Пассажиры, помнящие аварии 4 сентября и 1 ноября во Франции, испугались, когда их поезд из Жювизи в Париж остановился на некоторое время. Некоторые из них решают выйти - и встают на другой путь, где четверо убиты другим поездом. [99]
- 10 декабря 1919 г. - Анатолия - поезд Османской железной дороги сталкивается с другим поездом на перекрестке; 35 человек убиты или ранены. [99]
- 20 декабря 1919 года - США - крушение поезда Онава , Мэн . Canadian Pacific Railway пассажирский поезд , проходящий через Мэн между канадскими городами наталкивается Лобовое с грузовым поездом, убивая 23.
- 20 декабря 1919 г. - США - долина Миссури , штат Айова - 24 ранены, 11 серьезно, двое из которых, как ожидается, умрут, когда скоростной почтовый поезд Чикаго и Северо-Западной железной дороги из Чикаго встречает открытый стрелочный перевод в долине Миссури, штат Айова. , и поражает поезд номер 215 из Миннеаполиса , стоящий на обочине, телескопируя задний вагон. Медицинская помощь спешно из Омахи , и многие из раненых доставлены в больницы. [100]
- 20 декабря 1919 года - США - Реддинг , Калифорния - Пассажиры на втором участке поезда № 54 Южно-Тихоокеанской железной дороги , проходящем через Портленд , избегают травм, когда локомотив и первые семь вагонов сходят с рельсов из-за поломки рельсов. Четыре багажных вагона, один туристический пульман, вагон-ресторан и стандартный пулман сошли с рельсов, причем пульманы соскользнули с насыпи. Стандартный пульман был пуст. Единственную травму получил багажник, у которого раздавлен большой палец. [101]
- 22 декабря 1919 г. - США - близ Топики, штат Канзас. Инженер Дэвид Э. Хартиган-старший, 23 года проработавший инженером железной дороги Рок-Айленда, возвращался в Сент-Джозеф, штат Миссури, из Топики, штат Канзас, с поездом рождественских покупателей, некоторые даже стояли в проходах. Все места в восьми вагонах были заняты. Грузовой поезд случайно столкнулся с пассажирским поездом, и они встретились недалеко от Элмонта, штат Канзас. Хартиган придерживался своей кабины, нажимая на тормоз до столкновения. Он был ошпарен до смерти. Его жертва, возможно, спасла 200 человек от смерти или ранения. Легкие ранения получили 40 человек. Больше никого не убили. [102] [ нужен лучший источник ]
Смотрите также
- Список аварий в лондонском метро
Рекомендации
- Перейти ↑ Earnshaw 1990 , p. 11.
- ^ Тридцать первый годовой отчет комиссаров железной дороги Кентукки
- ^ Semmens 1994 , стр. 42-43.
- ↑ Эллисон, Гаррет (24 августа 2016 г.). «Разбитый локомотив обнаружен спустя 106 лет под озером Верхнее» . Mlive . Advance Digital . Проверено 25 августа 2016 года .
- ^ a b c d Семменс 1994 , стр. 43.
- ^ a b c d e Семменс 1994 , стр. 44.
- ^ Хул 1982 , стр. 16-17.
- Перейти ↑ Earnshaw 1990 , p. 13.
- ^ Semmens 1994 , стр. 45.
- ^ «Сгорело в обломках экскурсионного поезда. Двое мертвых, восемь пропавших без вести и более пятидесяти ранены в Мартинс-Крик, штат Нью- Джерси» New York Times . 30 апреля 1911 . Проверено 2 декабря 2013 .
Истон, Пенсильвания, 29 апреля. Поезд со 169 школьными учителями, друзьями и родственниками, следовавший из Ютики, Сиракуз и Уотервилля, штат Нью-Йорк, в Вашингтон, был сброшен с сорокафутовой набережной в Мартинс-Крик, штат Нью-Джерси, в девяти милях. к северу от этого места, около 3 часов дня.
- ^ «РАССЛЕДОВАНИЕ АВАРИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ 1911–1993» . Отчет межгосударственной торговой комиссии. 18 октября 1912 г. Номер дела 1-Б. Архивировано из оригинала на 11 марта 2012 года . Проверено 2 июня 2011 года .
- ^ Вторник, 11 июля, сайт BaseballLibrary.com
- ^ Рид, Роберт (1968). Обломки поездов: наглядная история аварий на главной линии . Сиэтл: Superior Pub. Co. p. 97 . ISBN 0-517-328976.
- ^ Kichenside 1997 , стр. 75.
- ^ Хул 1983 , стр. 9.
- Перейти ↑ Earnshaw 1993 , p. 6.
- ^ Хул 1983 , стр. 28.
- ^ а б "Обломки LIRR" . www.trainsarefun.com .
- ^ «Взрыв котла в южной части Тихого океана в 1912 году назвали худшим в истории США» . www.ble-t.org .
- ^ Globe_March 25 1912_P1
- Перейти ↑ Earnshaw 1989 , p. 13.
- ^ a b c Семменс 1994 , стр. 47.
- ^ Бродрик, Ник (30 апреля - 27 мая 2010 г.). Унитаз тормозной третий "LSWR " ". Паровая железная дорога . № 375. Бауэр Медиа. п. 56.
- ^ «Федеральное расследование в месте крушения Глен Лох; межгосударственная комиссия спешит расследовать катастрофу, в результате которой 4 человека погибли и 40 получили ранения» . Нью-Йорк Таймс . 29 ноября 1912 . Проверено 3 января 2014 .
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2012-09-18 . Проверено 29 апреля 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Национальный фонд гуманитарных наук (10 января 1913 г.). «Времена Моне. (Монетт, Миссури) 1899-1939, 10 января 1913 г., фото 6» - через Chronicling America.
- Перейти ↑ Earnshaw 1993 , p. 7.
- Перейти ↑ Earnshaw 1990 , p. 15.
- ^ «Расставленные рельсы отправляют в реку две машины иммигрантов» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 26 июня 1913 г.
- ^ Тревена 1981 , стр. 26.
- ^ Хул 1983 , стр. 17.
- ^ «Факты, хранящиеся в роковом крушении. Должностные лица Нью-Хейвена, инженер коммунальных служб и следователь скрывают показания» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 4 сентября 1913 . Проверено 27 декабря 2014 .
- ^ а б Семменс 1994 , стр. 48.
- ↑ Brandon Daily Sun, 23 октября 1913 г. P1.
- ^ Minnedosa Tribune, 6 ноября 1913 года P1
- ^ a b Киднер 1977 , стр. 49.
- ^ «20 американских солдат погибли при кораблекрушении» . Нью-Йорк Таймс . 20 октября 1913 г. с. 1 . Проверено 14 октября 2020 г. - через TimesMachine.
- ^ Тревена 1980 , стр. 25.
- ^ Semmens 1994 , стр. 48-49.
- ^ a b c Семменс 1994 , стр. 49.
- ^ Хул 1983 , стр. 29.
- Перейти ↑ Hall 1990 , p. 75.
- ^ Хул 1982 , стр. 18.
- ^ а б Семменс 1994 , стр. 50.
- ^ «Крушение австрийского войскового поезда: столкновение сильно загруженных поездов: арестованы железнодорожные служащие» . Северная звезда . Лисмор, Новый Южный Уэльс, Австралия. 1914-12-29. п. 5 . Проверено 17 февраля 2018 .
- Перейти ↑ Earnshaw 1990 , p. 17.
- ^ a b c d Семменс 1994 , стр. 52.
- ^ Хаятт, Ричард. «КРУШЕНИЕ ЦИРКА: 100 лет назад в результате крушения рельсового пути был разрушен цирк и подарил Колумбу крошечный герой» . бухгалтер-запросчик . Проверено 21 июня 2019 .
- ^ "Братская могила жертв крушения циркового поезда, Колумбус, Джорджия" . RoadsideAmerica.com . Проверено 21 июня 2019 .
- ^ Киднер 1977 , стр. 49–50.
- ^ Тревена 1980 , стр. 29.
- ^ «Три поезда Нью-Хейвена свалились в крушение» . Нью-Йорк Сан . 23 февраля 1916 . Проверено 18 ноября 2013 .
- ^ "9 погибших, 65 раненых в результате тройного крушения в Нью-Хейвене" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 23 февраля 1916 . Проверено 29 декабря 2013 .
Местный поезд врезался в реку Коннектикут, специально возле Милфорда, штат Коннектикут. Возвращаясь из остановившегося экспресса к сигналу, флагман убит перед крушением. Помощь выпускникам Йельского университета. Священники и монахини также посещают жертв. Инженер мог пройти мимо сигнала блокировки. ...
- ^ Хул 1982 , стр. 2, 19.
- ^ «Обломки № 19» . Курьер . Ватерлоо, Айова. 2016-06-03 . Проверено 11 июня 2017 .
- ^ «Документ без названия» . www.viewsofthepast.com . Проверено 21 декабря 2020 .
- ^ Дюроше, Аурель А. (1958). «Озеро Верхнее и железнодорожная компания Ишпеминг» . Вестник Исторического общества железных дорог и паровозов (98): 7–31. ISSN 0033-8842 . JSTOR 43520202 .
- ^ "Мемориальная доска крушению поезда Медзилаборце" . 2016-09-26 . Проверено 29 сентября 2019 .
- ^ a b c d Семменс 1994 , стр. 53.
- ^ «Протокол несчастного случая» (PDF) . 1917-01-11 . Проверено 18 февраля 2018 .
- ^ «Отчет о несчастном случае торговой палаты» (PDF) . 1917-01-18 . Проверено 18 февраля 2018 .
- ^ «Отчет о несчастном случае торговой палаты» (PDF) . 1917-01-17 . Проверено 18 февраля 2018 .
- ^ a b c d Семменс 1994 , стр. 54.
- ^ Рид, Роберт (1968). Обломки поездов: наглядная история аварий на главной линии . Сиэтл: Superior Pub. Co. p. 80 . ISBN 0-517-328976.
- ^ «Поезд Милуоки сошёл с рельсов» . Лос-Анджелес Таймс . 3 июля 1917 . Проверено 15 июня 2018 .
- ^ a b c Семменс 1994 , стр. 55.
- ^ а б Хул 1982 , стр. 22.
- ^ Semmens 1994 , стр. 53-54.
- ^ «Модан, Франция (1917)» . Впереди опасность! . Проверено 1 февраля 2011 .
- ^ Вальхалла, Южная Каролина, "О Keowee Courier", среда 19 декабря 1917, Том LXVIII, № 51, стр 4.
- ↑ North Vernon Sun, 9 января 2018 г., «100 лет назад», стр. 3B.
- ^ a b c d e Семменс 1994 , стр. 56.
- ^ Rolt & Kichenside 1982 , стр. 111.
- Перейти ↑ Vaughan 1989 , pp. 55–59.
- ↑ Телеграфное сообщение, «ДВЕ ЖЕНЩИНЫ - ЖЕРТВЫ», Santa Cruz Evening News , Санта-Крус, Калифорния, пятница, 15 марта 1918 г., том XXI, номер 111, стр. 1.
- ^ "Детали кладбища | ЦЗГК" .
- ^ Associated Press, "Проводник убит и пассажиры Hurt крушения", Сан - Бернардино Daily Sun , СанБернардино, Калифорния, пятница 10 мая 1918, том XLVIII, номер 61, стр 2.
- ^ Служба телеграфных сообщений, "ПОЕЗД ВОЙСКА РАЗБИЛСЯ В ЛАГЕРЕ ДЖЕКСОН, Южная Каролина - НЕСКОЛЬКО СОЛДАТ УБИТЫ И ПОЛУЧИНЫ - Семеро убиты и несколько раненых, как ожидается, умрут - Колесо в одном вагоне сломано, и весь поезд перетянут через высокую эстакаду", Riverside Daily Press , Риверсайд, Калифорния, пятница, 10 мая 1918 г., том XXXIII, номер 112, стр.1.
- ↑ Международная служба новостей, «СЕМЬ СОЛДАТ УМИРАЕТ, 10 ПОРАЖЕНИЙ В КАТАШКЕ ПОЕЗДА», Los Angeles Evening Herald , Лос-Анджелес, Калифорния, пятница, 10 мая 1918 г., том XLIII, номер 163, стр. 1.
- ^ "БУФФАЛОНИАНЦЫ, ПОРАЖАЕМЫЕ ПРИ НАРУШЕНИИ ЭКСПРЕССА ЦЕНТРАЛЬНОГО НЬЮ-ЙОРКА", Buffalo Evening Times , Буффало, Нью-Йорк, вечером во вторник, 14 мая 1918 г.
- ↑ Ассошиэйтед Пресс, «Пятеро погибли в результате крушения в районе Вермонта Сентрал», The San Bernardino Daily Sun , Сан-Бернардино, Калифорния, четверг, 6 июня 1918 г., том XLVIII, номер 84, стр. 4.
- ^ а б Семменс 1994 , стр. 57.
- ^ Semmens 1994 , стр. 57-58.
- ^ Харт, Питер, «1918; очень британская победа», Weidenfeld & Nicolson, Лондон, Англия, 2008, ISBN 978-0-297-84652-9 , стр. 333
- ^ Хул 1983 , стр. 20.
- ^ a b c Семменс 1994 , стр. 58.
- ^ a b c Семменс 1994 , стр. 59.
- ↑ The Fort Scott Tribune, 3 октября 1918 г .; The Sun Питтсбург, Канзас, 3 октября 1918 года.
- ^ a b c d Семменс 1994 , стр. 60.
- ^ "21 человек погиб во сне, когда росомаха ограниченно таранит; Southwestern уничтожает задние вагоны ожидающего поезда возле Батавии, штат Нью-Йорк. Стальные вагоны телескопировали всех пассажиров в последнем, кто встретил смерть или травму из-за массы запутанного металла. Должностные лица обвиняют инженера: были установлены сигналы опасности Bay Plain но он отрицает это - оба поезда отсюда. Стальной вагон превращен в завалы. Опознано восемь тел. 21 убит в качестве ограниченного тарана Экспресс: рассказы железнодорожников различаются » . Нью-Йорк Таймс . 13 января 1919 г.
- ^ Б с д е е Semmens 1994 , р. 61.
- Перейти ↑ Earnshaw 1993 , pp. 8–9.
- ^ «Восемь мертвых; тридцать пострадавших грузовых поездов врезались в трамвай» . Звезда Марион . Марион, Огайо. 14 августа 1919 г. с. 2 . Проверено 30 апреля 2018 г. - через Newspapers.com .
- ^ «Не оставил жену; оба умерли под поездом: муж, не сумев оторвать ногу от рельса, отказался спастись» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 2 сентября 1919 . Проверено 17 декабря 2013 .
- ^ Matawan Journal 10-16-1919
- ↑ Ассошиэйтед Пресс, «Пять убитых и пятьдесят раненых в результате крушения СП - Трек прыгает с двигателя возле станции Актон - Летчик в южном направлении уходит в канаву», газета San Bernardino Daily Sun , Сан-Бернардино, Калифорния, четверг, 30 октября 1919 г., Bolume XLVI, номер 60, Страница 1.
- ^ Телеграфных, «Совет по расследованию созвана в Актон Wreck - Пять Убитые и Сто сорок три Раненный в СП Smashup,» Сан - Бернардино Daily Sun , СанБернардино, Калифорния, пятница 31 октября 1919, том XLVI, номер 61, стр 1.
- ^ Associated Press, «У мертвого инженера был дроссель? - Исследование места крушения «Актон» указывает на высокую скорость движения по кривой », газета« Сан-Бернардино Daily Sun », Сан-Бернардино, Калифорния, воскресенье, 2 ноября 1919 г., том XLVI, номер 63, стр. 1.
- ^ a b c Семменс 1994 , стр. 62.
- ↑ United Press, «24 раненых в результате крушения поезда C. & NW - Почтовый поезд из Чикагских телескопов. Задний пассажирский вагон поезда Миннеаполиса - двое, вероятно, умрут от травм», Riverside Daily Press , Риверсайд, Калифорния, суббота, 20 декабря 1919 г., том XXXIV, номер 302, стр. 1.
- ↑ United Press, «Спасенные чудом пассажиры поезда - Южно-Тихоокеанский поезд падает с набережной возле Реддинга - Только одна травма - Завтраки разбросаны, когда закусочная опрокидывается - Сломанный рельс вызывает крушение», Riverside Daily Press , Риверсайд, Калифорния, суббота, 20 декабря 1919 г. , Том XXXIV, номер 302, страница 1.
- ↑ Газетная статья / некролог под названием «Инженер Хартиган встретил смерть героя. Прыгает дроссель, когда два поезда сталкиваются около Топики, штат Канзас. Ветеран железной дороги Рок-Айленда проработал в компании 46 лет непрерывной службы - похороны завтра утром». Также газета St. Joseph Observer от 27 декабря 1919 года опубликовала статью об этом.
Источники
- «Европейская история железнодорожных катастроф» . BBC. 11 октября 2006 . Проверено 8 мая 2010 года .
- «Худшая железнодорожная катастрофа в мире» . BBC. 19 декабря 2007 . Проверено 8 мая 2010 года .
- "Обломки поезда GenDisasters 1869–1943" . Архивировано из оригинала на 2015-04-16.
- "Межгосударственная торговая комиссия по расследованию железнодорожных аварий 1911–1993 гг." . Министерство транспорта США. Архивировано из оригинала на 2004-10-12.
- Биби, Люциус и Клегг, Чарльз (1952). Услышь удар поезда; живописный эпос Америки в эпоху железных дорог . Нью-Йорк: Гроссет и Данлэп. ASIN B000I83FTC.
- Джерард, Малькольм; Гамильтон, JAB (1981) [1967]. Поезда в никуда . Лондон: Джордж Аллен и Анвин. ISBN 0-04-385084-7.
- Эрншоу, Алан (1989). Поезда в беде: Vol. 5 . Пенрин: Атлантические книги. ISBN 0-906899-35-4.
- Эрншоу, Алан (1990). Поезда в беде: Vol. 6 . Пенрин: Атлантические книги. ISBN 0-906899-37-0.
- Эрншоу, Алан (1991). Поезда в беде: Vol. 7 . Пенрин: Атлантические книги. ISBN 0-906899-50-8.
- Эрншоу, Алан (1993). Поезда в беде: Vol. 8 . Пенрин: Атлантические книги. ISBN 0-906899-52-4.
- Гулд, Дэвид (2000). Паровая тележка Maunsell's SR . Хедингтон, Оксфорд: Oakwood Press. ISBN 9780853615552.
- Хейн, Эдгар А. (1993). Обломки железной дороги . Нью-Йорк: Книги Корнуолла. ISBN 978-0-8453-4844-4.
- Холл, Стэнли (1990). Железнодорожные сыщики . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1929-0.
- Хул, Кен (1982). Поезда в беде: Vol. 3 . Редрут: Атлантические книги. ISBN 0-906899-05-2.
- Хул, Кен (1983). Поезда в беде: Vol. 4 . Труро: Атлантические книги. ISBN 0-906899-07-9.
- Карр, Рональд Д. (1995). Железнодорожные линии Южной Новой Англии - Справочник по истории железных дорог . Branch Line Press. ISBN 978-0-942147-02-5.
- Киднер, Р.В. (1977) [1963]. Юго-Восточная и Чатемская железная дорога . Таррант Хинтон: Oakwood Press.
- Киченсайд, Джеффри (1997). Великие железнодорожные катастрофы . Бристоль: Сиена Букс. ISBN 0-75252-630-8.
- Лесли, Фрэнк (1882-01-21). «Иллюстрированная газета». LIII (1, 374). Нью-Йорк: 1. Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - Муди, Г.Т. (1979) [1957]. Southern Electric 1909–1979 (Пятое изд.). Шеппертон: ISBN Ian Allan Ltd. 0-7110-0924-4.
- Рид, Роберт С. (1968). Обломки поездов - наглядная история аварий на главной линии . Нью-Йорк: Bonanza Books. ISBN 978-0-517-32897-2.
- Ролт, LTC ; Киченсайд, GM (1982). Красный для опасности: История железнодорожных аварий и железнодорожной безопасности (4-е изд.). Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8362-0. OCLC 9526651 .
- Семменс, Питер (1994). Железнодорожные катастрофы в мире: аварии основных пассажирских поездов 20-го века . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-323-2.
- Шоу, Роберт Б. (1978). История железнодорожных аварий, техники безопасности и правил эксплуатации . LCCN 78104064 .
- Смит, Питер (1978). Подножка над Мендипами . Оксфорд: Оксфордская издательская компания. ISBN 0-86093-022-X.
- Спенс, Джеффри (1975). Викторианские и эдвардианские железные дороги по старым фотографиям . Лондон: Бэтсфорд. ISBN 0-7134-3044-3.
- Тревена, Артур (1980). Поезда в беде: Vol. 1 . Редрут: Атлантические книги. ISBN 0-906899-01-X.
- Тревена, Артур (1981). Поезда в беде: Vol. 2 . Редрут: Атлантические книги. ISBN 0-906899-03-6.
- Воан, Адриан (1989). Опасность препятствия . Веллингборо: Патрик Стивенс Лимитед. ISBN 1-85260-055-1.
- «TimesMachine: 20 американских солдат убиты в результате крушения; 102 других искалечены, когда военный поезд упал через высокую эстакаду в Миссисипи» . Нью-Йорк Таймс . 20 октября 1913 . Проверено 14 октября, 2020 .
Внешние ссылки
- Обломки железнодорожных составов 1907–2007 гг.