Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Список затонувших линкоров. Красные символы - затонувшие линкоры, фиолетовые символы - это потопленные линкоры как авианосцы, а звезды обозначают более одного линкора в районе.

Затонувшие линкоры - это обломки крупных крупных кораблей, построенных с 1880-х до середины 20-го века, которые были либо уничтожены в бою, заминированы, намеренно уничтожены при испытании оружия, либо затоплены . Линкор, олицетворяющий мощь нации в военном корабле, сыграл жизненно важную роль в престиже, дипломатии и военных стратегиях наций 20-го века. Важность, придаваемая линкорам, также означала массовую гонку вооружений между великими державами 20-го века, такими как Великобритания , Германия , Япония , США , Франция , Италия , Россия и другие страны.Советский Союз .

Термин «линкор» впервые вошел в обиход для описания определенных типов броненосных военных кораблей в 1880-х [1], которые теперь называются дредноутами . Ввод в эксплуатацию и вывод в море HMS  Dreadnought , отчасти вдохновленный результатами Цусимского сражения в мае 1905 года [2], ознаменовал начало новой эры в военно-морской войне и определил целое поколение военных кораблей: линкоры. Это первое поколение, известное как « Дредноуты », стало быстро строиться в Европе., Америку и Японию, где растет напряжение между основными военно-морскими державами. Однако, несмотря на огромные суммы денег и ресурсов, потраченных на строительство и обслуживание все большего числа линкоров в мире, они обычно мало участвовали в боях. За исключением морских сражений Русско-японской войны и Ютландии , которые должны были стать одними из последних крупномасштабных сражений между крупными кораблями [3], решающих морских сражений между линкорами не произошло. Когда в 1918 году закончилась Первая мировая война, большая часть немецкого морского флота была отправлена ​​в Скапа-Флоу , где почти весь флот был затоплен, чтобы не допустить его разделения между победившими союзниками.. По аналогичным причинам было затоплено множество других линкоров.

Между войнами Вашингтонский военно-морской договор и последующий Лондонский военно-морской договор ограничивали тоннаж и огневую мощь крупных кораблей, разрешенных флотам мира. Великобритания и США списали многие из своих устаревших дредноутов, в то время как японцы начали переоборудование линейных крейсеров в быстрые линкоры в 1930-х годах. В 1936 году Италия и Япония отказались подписать Второй Лондонский военно-морской договор и вышли из более ранних договоров, что побудило Соединенные Штаты и Соединенное Королевство включить в договор пункт об эскалаторе, который позволил им увеличить водоизмещение и вооружение запланированных кораблей. Морской бой Второй мировой войнывидел, как много линкоров, принадлежащих различным нациям, было уничтожено, поскольку авиация стала решающей для военно-морской войны, а не массивные крупные корабли. Когда линкор начал выходить из моды, некоторые захваченные крупные корабли были выведены из эксплуатации, разобраны и намеренно потоплены при испытаниях ядерного оружия.

Убытки [ править ]

Как и линейные крейсеры , линкоры обычно тонули с большими человеческими жертвами, если и когда они были уничтожены в бою. Первый линейный корабль будет потоплен только стрельбой, [4] русский броненосец  Ослябя , затонул с половиной экипажа в Цусимском сражении , когда судно было побоев, казалось бы , бесконечным потоком японских снарядов поразительного корабля неоднократно, убивая экипаж прямые попадания в несколько орудий, боевую рубку и ватерлинию или ниже нее, что стало причиной затопления корабля. [5] [6] Линкоры также оказались очень уязвимыми для мин, о чем свидетельствует русско-японская война и обе мировые войны. После битвы Порт - Артура , [7]ряд русских и японских судов были подорваны минами и либо затонули, либо затоплены, чтобы не допустить их захвата. Десять лет спустя Marine Nationale и Royal Navy потеряли три линкора, HMS  Irresistible , HMS  Ocean и Bouvet , из-за турецких мин в водах Дарданелл. Торпеды также были очень способны топить линкоры. 21 ноября 1944 года военный корабль США «  Силион» потопил Конго, потеряв более 1200 человек. [8] HMS  Barham был поражен тремя торпедами, выпущенными с немецкой подводной лодки  U-331 . [а] Бархамне может сделать попытку уклониться от входящих торпеды и затонул с 862 погибших в результате нескольких журнальных взрывов , которые произошли после того, как она изначально была хитом на U-331 ' сек торпедами. [11]

Хотя мины и торпеды постоянно угрожали господству линкора, именно совершенствование авиационной техники и тактики привело к замене линкора авианосцем как наиболее важным военно-морским кораблем. Первоначально массовое использование самолетов в морских боях недооценивалось, и идея о том, что они могут уничтожать линкоры, была отвергнута. Тем не менее, Соединенные Штаты и Японская империя экспериментировали с наступательными ролями авианосцев в своих флотах. [12] Одним из пионеров авиации на флоте был генерал армии США Билли Митчелл , захвативший SMS  Ostfriesland.для проверки своей теории в июле 1921 года. Хотя эти испытания не впечатлили его современников, они вынудили ВМС США начать направлять часть своего бюджета на дальнейшие исследования этого вопроса. [13] Вера в то, что авианосец был младше линкора, начала улетучиваться, когда Императорский флот Японии внезапной атакой почти уничтожил Тихоокеанский флот Соединенных Штатов, когда он стоял на якоре в Перл-Харборе 7 декабря 1941 года [14]. ] капитан Бисмарка , Эрнст Линдеманн , почти увернулся от Королевского флота , пока он не был уничтоженный британским разведывательным самолетом. Хотя почти каждый морской бой вВторая мировая война в некоторой степени включала перестрелку между надводными кораблями, время, когда они были старшим кораблем национального флота, исчерпало себя. [15]

Те линкоры Центральных держав, которые пережили Первую мировую войну, часто не переживали ее последствий. Немецкий флот открытого моря был потоплен в Скапа-Флоу его моряками, вместо того, чтобы позволить своим кораблям сдаться военным врагам. [16] 1 ноября 1918 года, когда австрийский линкор Viribus Unitis передавался Государству словенцев, хорватов и сербов , он был заминирован и потоплен в Пола двумя итальянскими водолазами, Раффаэле Паолуччи  [ он ] и Раффаэле Россетти , которые были не подозревая о передаче. [17]27 ноября 1942 года французское правительство Виши затопило большую часть французского флота в Тулоне . [18]

Потоплен в бою [ править ]

Имявоенно-морскойЖертвыДата потопленаМесто расположенияУсловиеРеликвииИзображение
Полтава [б] ВМФ России
-
5 декабря 1904 г. [19]Порт-Артур [19]Списано [23]
-
Победа [c] ВМФ России
-
7 декабря 1904 г. [26]Порт-Артур [19]Списано [26]
-
Ослябя ВМФ России470–514 убиты [d]27 мая 1905 г. [4]Цусимский пролив [28]Неизвестный
-
Император Александр III ВМФ РоссииПроиграл со всеми руками [29]27 мая 1905 г. [30]Цусимский пролив [31]Неизвестный
-
Бородино ВМФ России854 убиты, 1 взят в плен [31]27 мая 1905 г. [32]Цусимский пролив [30]Неизвестный
-
Князь Суворов ВМФ России908 убиты, 20 взяты в плен [29]27 мая 1905 г. [33]Цусимский пролив [30]Неизвестный
-
Наварин ВМФ России741 убит, 1 взят в плен [34] [35]28 мая 1905 г. [36]Цусимский пролив [35]Неизвестный
-
Сиссой Великий ВМФ России47 убиты, 613 взяты в плен [37]28 мая 1905 г. [38]Цусимский пролив [30]Неизвестный
-
HMS  грозный Королевский флот547 убиты [39]1 января 1915 г. [39]50 ° 13′N 3 ° 4′W / 50,217 ° с.ш.3,067 ° з. / 50,217; -3,067 ( HMS Грозный (1898) ) отПортленда Билла,Ла-Манш[39]Неизвестный
-
HMS  неотразимый Королевский флот150 убиты [40]18 марта 1915 г. [41]Дарданеллы [12]Неизвестный
-
HMS  Goliath Королевский флот570 убито [42]13 мая 1915 г. [42]Дарданеллы [42]Неизвестный
-
HMS  Triumph [e] Королевский флот78 убиты [44]25 мая 1915 г. [44]Рядом с Габа-Тепе , полуостров Галлиполи [44]Неизвестный
-
HMS  Majestic Королевский флот40–49 убитых [ж]27 мая 1915 г. [46]40 ° 02′30 ″ с.ш. 26 ° 11′02 ″ в.д. / 40,04167 ° с. Ш. 26,18389 ° в. / 40.04167; 26,18389 ( HMS Majestic (1895) ) Мыс Хеллес, полуостров Галлиполи[46]Неизвестный
-
Барбарос Хайреддин [g] Османский флот258 убиты [48]8 августа 1915 г. [49]Дарданеллы [50]Неизвестный
-
SMS  Pommern Императорский флот ГерманииПроиграл со всеми руками [51]1 июня 1916 г. [51]Северное море [52]Неизвестный
-
Suffren Французский флотПроиграл со всеми руками [53]26 ноября 1916 г. [53]39 ° 10'N 10 ° 48'W / 39,167 ° с. Ш. 10,800 ° з. / 39,167; -10,800 ( Французский линкор Suffren ) отЛиссабона,Португалия[53]Неизвестный
-
Гаулуа Французский флотЧетыре убиты [54]27 декабря 1916 г. [55]36 ° 15′N 23 ° 42′E / 36,250 ° с. Ш. 23,700 ° в. / 36,250; 23,700 ( Французский линкор Gaulois ) отмыса Малеас,Эгейское море[54]Неизвестный
-
HMS  Cornwallis Королевский флот15 убиты [56]9 января 1917 г. [57]35 ° 06'N 15 ° 11'E / 35,100 ° с. Ш. 15,183 ° в. / 35.100; 15.183 (HMS Cornwallis (1901)) от Мальты[57][58]Неизвестный
-
Дантон Французский флот296 убиты [59]19 марта 1917 г. [59]38 ° 45′35 ″ с.ш. 8 ° 3′30 ″ в.д. / 38.75972°N 8.05833°E / 38.75972; 8.05833 (French battleship Danton) Средиземное море[59]Вертикальный на глубине 1000 метров (3300 футов). [59]
-
SMS  Szent István Австро-венгерский флот89 убиты [60]10 июня 1918 г. [60]44 ° 12′07 ″ с.ш. 14 ° 27′05 ″ в.д. / 44.20194°N 14.45139°E / 44.20194; 14.45139 (SMS Szent István) Премуда,Адриатическое мореПеревернулся на глубину 66 метров (217 футов). [61]
-
SMS  Viribus Unitis Австро-венгерский флот300 убитых [62]1 ноября 1918 г. [62]44 ° 52′9 ″ с.ш. 13 ° 49′9 ″ в.д. / 44.86917°N 13.81917°E / 44.86917; 13.81917 (SMS Viribus Unitis) Пула,Хорватия[62]Неизвестный
-
HMS  Britannia Королевский флот50 убитых, 80 раненых [63]9 ноября 1918 г. [64]35 ° 53'N 5 ° 53'W / 35.883°N 5.883°W / 35.883; -5.883 (HMS Britannia (1904)) отмыса Трафальгар,Гибралтарский пролив[64]Неизвестный
-
HMS  Роял Дуб Королевский флот833 убиты [65]14 октября 1939 г. [66]58 ° 55'N 2 ° 59'W / 58.917°N 2.983°W / 58.917; -2.983 (HMS Royal Oak (08)) Скапа-Флоу[67]Перевернулся на глубину 33 метра (108 футов). [68]Royal Oak ' Колокол s является центральным в мемориал погибшим на борту Royal Oak в Санкт - Магнуса собора в Киркуолла . [69]
Бретань Французский флот977 убито [70]3 июля 1940 г. [71]Мерс-эль-Кебир , Алжир [71]Списано [72]
-
Килкис [ч] Греческий флот
-
23 апреля 1941 г. [74]Военно-морская база Саламин , недалеко от Саламина [74]Списано [75]
-
Лемнос [i] Греческий флот
-
23 апреля 1941 г. [74]Военно-морская база Саламин, недалеко от Саламина [74]Списано [77]
-
Бисмарк Кригсмарине2086 убитых, 115 взятых в плен. [78]27 мая 1941 г. [79]48 ° 10′N 16 ° 12′W / 48.167°N 16.200°W / 48.167; -16.200 (German battleship Bismarck) 650 км (400 миль) отБреста,Северная Атлантика[80]Бисмарк был найден в отличном состоянии. она стала такой после сильной бомбардировки английских кораблей. Бисмарк рухнула кормой вперед, нырнув на дно океана. Ее мост и корма разорвались, когда она спустилась по спирали, и, когда она осела на стороне потухшего подводного вулкана, нисходящий взрыв из всей вытесненной ею воды ударил ее и заставил ее соскользнуть вниз по вулкану под своеобразной водной лавиной. Вскоре произошел оползень из-за сдвига грунта, вызванного массивным кораблем, и он начал уносить его вниз. В конце концов, она осталась стоять на глубине 4791 метр (15719 футов) воды. Она проскользнула с полмили. [80]
-
Петропавловск [j] Советский флот326 убиты [83]23 сентября 1941 г. [83]Ленинград [83]Списано [82]
-
HMS  Barham Королевский флот862 убиты [84] [85]25 ноября 1941 г. [86]32 ° 34'N 26 ° 24'E / 32.567°N 26.400°E / 32.567; 26.400 (HMS Barham (04)) от Египта[84]Неизвестный
-
Военный корабль США  Аризона ВМС США1177 убитых [87]7 декабря 1941 г. [88]21 ° 21′53 ″ с.ш. 157 ° 57′0 ″ з.д. / 21.36472°N 157.95000°W / 21.36472; -157.95000 (USS Arizona (BB-39)) Перл-Харбор[87]Сильно поврежден в результате нападения на Перл-Харбор. После исключения из Регистра военно-морских судов 1 декабря 1942 года « Аризона» оказалась в таком ужасном состоянии, что ее нельзя было снова сделать пригодной к эксплуатации даже после утилизации. [89] Arizona ' s выжившей надстройка была удалена в 1942 году, после чего ее основного вооружения в течение следующего года и полтора. [90]Мидель корабля служил церемониальной платформой на затонувшем корабле, но был вырезан, чтобы освободить место для сегодняшнего мемориала. Один из корабельных колоколов находится в Университете Аризоны [91] , якорь и восстановленный ствол орудия находятся на Мемориальной площади Уэсли Болина , и несколько из его ружей позже использовались на борту USS  Nevada . [92] Другие артефакты с корабля, такие как предметы из корабельного серебряного сервиза , находятся на постоянной выставке в Капитолийском музее штата Аризона . [93]
USS  Юта ВМС США64 убиты [94]7 декабря 1941 г. [94]21 ° 22′7 ″ с.ш. 157 ° 57′44 ″ з.д. / 21.36861°N 157.96222°W / 21.36861; -157.96222 (USS Utah (BB-36)) Перл-ХарборЮта перевернулась во время атаки и была частично спасена, но не восстановилась. [95] Юта ' ы затонувшее судно практически полностью погружена, с небольшим количеством высокообогащенного корродирует надстройки видимой над поверхностью. [94]В 1972 году был установлен мемориал, состоящий из пешеходной дорожки длиной 70 футов (21 м) от близлежащего острова Форд, которая заканчивается платформой с флагштоком и мемориальной доской. [96] Другие реликвии штата Юта хранятся в Капитолии штата Юта и регулярно выставляются на обозрение. [97]
HMS  Prince of Wales Королевский флот327 убиты [98]10 декабря 1941 г. [99]3 ° 33′36 ″ с.ш., 104 ° 28′42 ″ в.д. / 3.56000°N 104.47833°E / 3.56000; 104.47833 (HMS Prince of Wales (53)) Южно-Китайское море[100]Перевернулся на глубину 71 метр (233 фута). Сообщается, что был сильно спасен. [100]Князь Wale " колокол s был восстановлен, восстановлен, и отображается в Merseyside Морской музей в Ливерпуле . [100]
Асахи Императорский флот Японии16 убиты [101]25 мая 1942 г. [102]10 ° N 110 ° E / 10°N 110°E / 10; 110 (Japanese battleships Asahi) 100 миль (160 км) от мыса Падеран,Вьетнам[102]Неизвестный
-
Привет Императорский флот Японии188 убиты [103]14 ноября 1942 г. [103]9 ° N 159 ° E / 9°N 159°E / 9; 159 (Japanese battleship Hiei) отГуадалканала[104]Опрокинулся на глубину 900 метров (3000 футов) над водой. [105]
-
Киришима Императорский флот Японии212 убиты [106]15 ноября 1942 г. [106]У берегов Гуадалканала [104]Перевернулся на глубину 1100 метров (3600 футов). [107]
-
Рома Региа Марина1393 убиты [108]9 сентября 1943 г. [109]41 ° 9′28 ″ с.ш. 8 ° 17′35 ″ в.д. в / 41.15778°N 8.29306°E / 41.15778; 8.29306 (Italian battleship Roma (1940)) 30 километрах (19 миль) к северу отСардинииОпрокинулся и разнесен пополам на глубину менее 1000 метров (3300 футов). [110]
-
Шарнхорст Кригсмарине1932 убитых, 36 взятых в плен [111]26 декабря 1943 г. [112]72 ° 16′N 28 ° 41′E / 72.267°N 28.683°E / 72.267; 28.683 (German battleship Scharnhorst) околонорвежского мыса Нордкап[113]Опрокинулся до 290 метров (950 футов). [114]
-
Страсбург Французский флот
-
18 августа 1944 г. [115]Залив Лазарет [115]Списано [115]
-
Жан Барт [k] Французский флот
-
28 августа 1944 г. [117]Тулон , Франция [117]Списано [118]
-
Мусаси Императорский флот Японии1023 убиты [119]24 октября 1944 г. [120]13 ° 7'N 122 ° 32'E Сибуянское / 13.117°N 122.533°E / 13.117; 122.533 (Japanese battleship Musashi) море[121]Сильно поврежден и разбит на несколько частей на глубине 1000 метров (3300 футов) от воды. [122] [123]
-
Fusō Императорский флот Японии1620 убитых [124]25 октября 1944 г. [124]Пролив Суригао [124]Перевернулся на 185 метров (607 футов) воды с оторванной мачтой от пагоды. [125]
-
Ямаширо Императорский флот Японии1626 убит [126]25 октября 1944 г. [127]Пролив Суригао [127]Он перевернулся на глубину 191 метр (627 футов) воды, нос, откинутый назад над килем остальной части корпуса, и машинное отделение обрушилось. [128]
-
Тирпиц Кригсмарине950–1 204 убитых [л]12 ноября 1944 г. [113]69 ° 38′50 ″ с.ш. 18 ° 48′30 ″ в.д. / 69.64722°N 18.80833°E / 69.64722; 18.80833 (German battleship Tirpitz) Залив Хокёйботн,Норвегия[134]Немного уцелел после Второй мировой войны. [131]
-
Kongō Императорский флот Японии1250 убито [106]21 ноября 1944 г. [135]26 ° 9'N 121 ° 23'E / 26.150°N 121.383°E / 26.150; 121.383 (Japanese battleship Kongō) Тайваньский пролив[135]Неизвестный
-
Конте ди Кавур Региа Марина
-
23 февраля 1945 года [136]Гавань Таранто [137]Списано [138]
-
Ямато Императорский флот Японии3 055 [139]7 апреля 1945 года [140]30 ° 22'N 128 ° 4'E / 30.367°N 128.067°E / 30.367; 128.067 (Japanese battleship Yamato) Восточно-Китайское море[141]Разломан пополам на глубине 340 метров (1120 футов). [141]
-
Харуна Императорский флот Японии65 убиты [106]24 июля 1945 года [106]Куре, Япония [106]Списано [106]
-
Сетцу Императорский флот Японии
-
29 июля 1945 года [142]Куре, Япония [142]Списано [142]
-
Исэ Императорский флот Японии50 убиты [143]28 июля 1945 года [143]Куре, Япония [143]Списано [143]
-
Хьюга Императорский флот Японии200+ убиты [144]1 августа 1945 года [144]34 ° 10'N 132 ° 33'E / 34.167°N 132.550°E / 34.167; 132.550 (Japanese battleship Hyūga) Куре, Япония[144]Списано [144]
-

Переделанные линкоры [ править ]

Имявоенно-морскойЖертвыДата потопленаМесто расположенияУсловиеИзображение
Кага Императорский флот Японии811 убито [145]4 июня 1942 г. [146]30 ° 23'N 179 ° 17'W / 30.383°N 179.283°W / 30.383; -179.283 (Japanese aircraft carrier Kaga)Неизвестный
HMS  Eagle Королевский флот131 убит [147]11 августа 1942 г. [147]38 ° 3′0 ″ с.ш., 3 ° 1′12 ″ в.д. / 38.05000°N 3.02000°E / 38.05000; 3.02000 (HMS Eagle (1918)) возлеМайорки[147]Неизвестный
Синано Императорский флот Японии1435 убито [148]29 ноября 1944 г. [148]32 ° 7′N 137 ° 4′E / 32.117°N 137.067°E / 32.117; 137.067 (Japanese aircraft carrier Shinano) 105 километров (65 миль) к югу от материковой частиЯпонии. [148]Неизвестный

Затерянный в море [ править ]

Имявоенно-морскойЖертвыДата потопленаМесто расположенияУсловиеИзображение
Петропавловск ВМФ России679 убиты [149]13 апреля 1904 г. [150]Желтое море [151]Неизвестный
Hatsuse Императорский флот Японии496 убиты [152]15 мая 1904 г. [153]38 ° 37'N 121 ° 20'E / 38.617°N 121.333°E / 38.617; 121.333 (Japanese battleship Hatsuse) Желтое море[154]Неизвестный
Яшима Императорский флот Японии
-
15 мая 1904 г. [155]38 ° 34'N 121 ° 40'E / 38.567°N 121.667°E / 38.567; 121.667 (Japanese battleship Yashima) Желтое море[156]Неизвестный
HMS  Montagu Королевский флот
-
30 мая 1906 г. [157]Остров Ланди , Англия [157]Практически полностью утилизирован. [158]
Иена Французский флот120 убиты [159]12 марта 1907 г. [160]Тулон , Франция [160]Списано [161]
Либерте Французский флот250 убиты [162]25 сентября 1911 г. [162]Тулон, Франция [163]Списано [163]
HMS  Audacious Королевский флотОдин убит [164]27 октября 1914 г. [164]55 ° 32′16 ″ с.ш. 7 ° 24′33 ″ з.д. / 55.53778°N 7.40917°W / 55.53778; -7.40917 (HMS Audacious (1912)) 39 километров (24 миль) отострова Тори[165]Перевернулся на глубину 64 метра (210 футов). [166] [165]
HMS  Bulwark Королевский флот736 убитых [167]26 ноября 1914 г. [167]51 ° 25′N 0 ° 39′E / 51.417°N 0.650°E / 51.417; 0.650 (HMS Bulwark (1899)) OffSheerness, Англия[167]Неизвестный
HMS  Ocean Королевский флотНеизвестный18 марта 1915 г. [168]Дарданеллы [168]Неизвестный
Буве Французский флот639 убиты [55]18 марта 1915 г. [169]40 ° 01′15 ″ с.ш., 26 ° 16′30 ″ в.д. / 40.02083°N 26.27500°E / 40.02083; 26.27500 (French battleship Bouvet) Дарданеллы[169]Неизвестный
Бенедетто Брин Региа Марина454 убиты [170]27 сентября 1915 г. [170]Бриндизи , Италия [170]Неизвестный
HMS  Король Эдуард VII Королевский флот
-
6 января 1916 г. [171]У мыса Гнев , Шотландия . [171]Перевернулся на глубину 108 метров (354 фута). [172]
HMS  Russell Королевский флот125 убиты [173]27 апреля 1916 г. [174]35 ° 54'N 14 ° 36'E / 35.900°N 14.600°E / 35.900; 14.600 (HMS Russell (1901)) отВаллетты,Мальта[173][174]Перевернулся на глубину 110 метров (360 футов). [173] [174]
Леонардо да Винчи Региа Марина448 убиты [175]2 августа 1916 г. [176]Таранто , Италия [177]Списано [176] [178]
Императрица Мария ВМФ России228 убиты [179]20 октября 1916 г. [180]Севастополь , Украина [180]Списано [181]
Регина Маргарита Региа Марина675 убиты [182]12 декабря 1916 г. [183]Уфф Валона, Албания [183]Лежит по правому борту на глубине 68 метров (223 фута). [184]
Пересвет [м] ВМФ России116–167 убиты [n]4 января 1917 г. [187]От Порт-Саида , Египет [187]Неизвестный
HMS  Vanguard Королевский флот843 убиты [189]9 июля 1917 г. [190]58 ° 51′24 ″ с.ш., 3 ° 6′22 ″ з.д. / 58.85667°N 3.10611°W / 58.85667; -3.10611 (HMS Vanguard (1909)) Скапа-Флоу[190]Неизвестно, находится на глубине 14,2 метра (47 футов) от воды. [190]
Кавачи Императорский флот Японии600–700 убитых [o]2 июля 1918 г. [193]34 ° 0'N 131 ° 36'E / 34.000°N 131.600°E / 34.000; 131.600 (Japanese battleship Kawachi)Частично утилизирован. [195]
HMS  Prince George [p] Королевский флот
-
30 декабря 1921 г. [196]52 ° 44′5 ″ с.ш., 4 ° 38′23 ″ в.д. / 52.73472°N 4.63972°E / 52.73472; 4.63972 (HMS Prince George (1856)) отКампердуина,Нидерланды[196]В вертикальном положении и виден с берега, частично сломан. [196]
Франция Французский флотТрое убиты [197]26 августа 1922 г. [197]47 ° 27′6 ″ с.ш., 3 ° 2′0 ″ з.д. / 47.45167°N 3.03333°W / 47.45167; -3.03333 (French battleship France) залив Киберон,Франция[197]Неизвестный
Испания Испанский флот
-
26 августа 1923 г. [198]Мыс Трес Форкас , Марокко [198]В некоторой степени утилизированы, в том числе 305-мм (12,0 дюйма) и 102-мм (4,0 дюйма) орудия, но в основном уничтожены сильными штормами. [198]
Альфонсо XIII [q] Испанский флотПятеро убиты [200]30 апреля 1937 г. [200]43 ° 31′26 ″ с.ш., 3 ° 40′44 ″ з.д. / 43.52389°N 3.67889°W / 43.52389; -3.67889 (Spanish battleship Alfonso XIII) отСантандера, Испания[200]Неизвестный
Хайме I Испанский флот
-
17 июня 1937 г. [201]Картахена , ИспанияСписано [202]
SMS  Schlesien Кригсмарине
-
3 мая 1945 года [203]Уфф Цинновиц , Германия [203]Списано [204] [203]
Муцу Императорский флот Японии1121 убит [205]8 июня 1943 г. [206]33 ° 58'N 132 ° 24'E / 33.967°N 132.400°E / 33.967; 132.400 (Japanese battleship Mutsu) Внутреннее море Сето[206]Из-за усилий по утилизации, которые прекратились в 1990-х [206], единственная крупная часть обломков, которая осталась, - это 35-метровый (115 футов) отрезок корпуса от мостика до башни № 1 на глубине около 12 метров. (39 футов). [207]
USS  Оклахома ВМС США
-
17 мая 1947 года [208]Неизвестно, к северо-востоку от Гавайев [208]Неизвестный
Сан-Паулу Бразильский флот
-
Ноябрь 1951 г. [209]НеизвестныйНеизвестный
Джулио Чезаре [r] Региа Марина608 убиты [211]29 октября 1955 г.44 ° 37′7 ″ с.ш. 33 ° 32′8 ″ в.д. / 44.61861°N 33.53556°E / 44.61861; 33.53556 (Italian battleship Giulio Cesare) Севастополь,УкраинаСписано [212]

Затопленные линкоры [ править ]

Имявоенно-морскойЖертвыДата потопленаМесто расположенияУсловиеРеликвииИзображение
Севастополь ВМФ России11 убиты [213]2 января 1905 г. [214]Порт-Артур [213]Неизвестный
-
HMS  Hood Королевский флот
-
4 ноября 1914 г. [215]50 ° 34′9 ″ с.ш., 2 ° 25′16 ″ з.д. / 50.56917°N 2.42111°W / 50.56917; -2.42111 (HMS Hood (1891)) Портленд-Харбор[215]
-
-
Массена Французский флот
-
9 ноября 1915 г. [216]Мыс Хеллес , Галлиполи [216]Неизвестный
-
Слава ВМФ РоссииТрое убиты [217]17 октября 1917 г. [218]Moon Sound , Эстония [218]Списано [219]
-
Императрица Екатерина Великая [ы] ВМФ России
-
18 июня 1918 г. [181]44 ° 42′23 ″ с.ш. 37 ° 48′43 ″ в.д. / 44.70639°N 37.81194°E / 44.70639; 37.81194 (Russian battleship Imperatritsa Ekaterina Velikaya) Новороссийск,Россия[181]Неизвестный
-
СМС  Кёниг Императорский флот Германии
-
21 июня 1919 г. [222]Gutter Sound , Scapa Flow [222]Перевернулся на глубину около 35 метров (115 футов). [223] Частично повреждены вывозом металла. [224]
-
СМС  Кронпринц Вильгельм Императорский флот ГерманииОдин убит [225]21 июня 1919 г. [225]Gutter Sound, Scapa Flow [225]Перевернулся на глубину около 45 метров (148 футов). [226]
-
СМС  Маркграф Императорский флот ГерманииДвое убиты [227]21 июня 1919 г. [227]Gutter Sound, Scapa Flow [227]Перевернулся на глубину около 45 метров (148 футов). [228]
-
СМС  Кайзер Императорский флот Германии
-
21 июня 1919 г. [229]Gutter Sound, Scapa Flow [229]Списано [229]
-
SMS  Фридрих дер Гроссе Императорский флот Германии
-
21 июня 1919 г. [229]Gutter Sound, Scapa Flow [229]Списано [229]Фридрих дер Гроссе " колокол s был возвращен в Федеративной Республике Германии и сегодня на выставке в немецком военно - морского флота морской базы в Glücksburg . [229]
СМС  Кайзерин Императорский флот Германии
-
21 июня 1919 г. [229]Gutter Sound, Scapa Flow [229]Списано [229]
-
SMS  Prinzregent Luitpold Императорский флот Германии
-
21 июня 1919 г. [229]Gutter Sound, Scapa Flow [229]Списано [229]
-
СМС  Кениг Альберт Императорский флот Германии
-
21 июня 1919 г. [229]Gutter Sound, Scapa Flow [229]Списано [229]
-
SMS  Grosser Kurfürst Императорский флот Германии
-
21 июня 1919 г. [222]Gutter Sound, Scapa Flow [222]Списано [222]Grosser Kurfürst ' колокол s был куплен на аукционе в Национальном музее Королевского военно - морского флота , Портсмут , Гемпшире . [230]
СМС  Бавария Императорский флот Германии
-
21 июня 1919 г. [231]Gutter Sound, Scapa Flow [231]Списано [231]Бавария " Колокол s находится на выставке в Киль Fördeklub. [231]
Ростислав ВМФ России
-
Ноябрь 1920 [232]45 ° 25′0 ″ с.ш. 36 ° 37′43 ″ в.д. / 45.41667°N 36.62861°E / 45.41667; 36.62861 (Russian battleship Rostislav) Керченский пролив[232]Частично утилизировано, как сообщается, сохранилось, хотя и тонет в иле . [233]
-
Дюнкерк Французский флот
-
27 ноября 1942 г. [234]Тулон, Франция [234]Списано [234]
-
Прованс Французский флот27 ноября 1942 г. [72]Тулон, Франция [72]Списано [72]
-
HMS  Centurion Королевский флот
-
9 июня 1944 г. [235]У берегов Нормандии [235]НеизвестныйHMS Centurion ' значок s на дисплее в Шагборо зале . [236]
Курбе Французский флот
-
9 июня 1944 г. [237]Off Sword Beach , Нормандия [237]Списано [237]
-
SMS  Шлезвиг-Гольштейн Кригсмарине
-
21 марта 1945 года [238]У берегов Осмуссаара , Финский залив [239]Обломки захоронены в 1966 году. [240]Шлезвиг-Гольштейн " колокол s на дисплее Музей военной истории Бундесвера в Дрездене от 1990 . [204]
Гнейзенау Кригсмарине
-
27 марта 1945 года [241] [242]Готенхафен ( Гдыня ), Польша [242]Списано [243]Один из ее « Гнейзенау » был удален и помещен в форте Аустротт , недалеко от Тронхейма , как прибрежное орудие « Орландерта ». [242]
SMS  Zähringen Кригсмарине
-
26 марта 1945 года [244]Готенхафен (Гдыня), Польша [244]Списано [244]
-

Расходы на цели [ править ]

Имявоенно-морскойДата потопленаМесто расположенияУсловиеИзображение
USS  Texas [t] ВМС США22 марта 1912 г. [246]37 ° 43′10 ″ с.ш. 76 ° 05′0 ″ з.д. / 37.71944°N 76.08333°W / 37.71944; -76.08333 (USS Texas (1892)) Танжер-Саунд,Чесапикский залив[246]Остатки снесены и захоронены [247]
HMS  Императрица Индии Королевский флот4 ноября 1913 г. [248]Лайм-Бэй [248]Опрокинулся на глубину около 32 метров (105 футов). [249]
Император Николай I [u] ВМФ России3 октября 1915 г. [250]НеизвестныйНеизвестный
USS  Indiana ВМС США1 ноября 1920 г. [251]Чесапикский залив [251]Списано [251]
USS  Массачусетс ВМС СШАЯнварь 1921 г. [252]Уфф Пенсакола , Флорида [253]Затонул как искусственный риф [253]
SMS  Ostfriesland Императорский флот Германии21 июля 1921 г. [254]37 ° 9′8 ″ с.ш. 74 ° 34′3 ″ з.д. / 37.15222°N 74.56750°W / 37.15222; -74.56750 (SMS Ostfriesland) Чесапик-Бэй[254]Лежит вниз головой на глубине 370 футов. [255]
СМС  Баден Императорский флот Германии16 августа 1921 г. [256]49 ° 49′42 ″ с.ш., 2 ° 23′21 ″ з.д. / 49.82833°N 2.38917°W / 49.82833; -2.38917 (SMS Baden) Херд-Дип,Ла-Манш[256]Неизвестно, на глубине 180 метров (590 футов). [256]
Военный корабль США  Алабама ВМС США27 сентября 1921 г. [257]Чесапикский залив [257]Списано [257]
SMS  Prinz Eugen Австро-венгерский флотИюнь 1922 г. [258]Рядом с Тулоном [258]Неизвестный
USS  Iowa [v] ВМС США23 марта 1923 г. [259]

[260]

Панамский залив [259]Неизвестный
Военный корабль США  Нью-Джерси ВМС США5 сентября 1923 г. [261]Даймонд Шолс , мыс Хаттерас [261]Перевёрнутым вверх ногами на глубине 320 футов. [262]
Военный корабль США  Вирджиния ВМС США5 сентября 1923 г. [263]Даймонд Шолс, мыс Хаттерас [263]Перевёрнутым на глубину 385 футов. [264]
Ретвизан [ж] ВМФ России25 июля 1924 г. [265]Канал Банго [266]Неизвестный
Орёл [x] ВМФ России10 июля 1924 г. [267]Рядом с Джогасима , Токийский залив [267]Неизвестный
Аки Императорский флот Японии2 сентября 1924 г. [194]35 ° 1′30 ″ с.ш., 139 ° 51′22 ″ в.д. / 35.02500°N 139.85611°E / 35.02500; 139.85611 (Japanese battleship Aki) Токийский залив[194]Неизвестный
Сацума Императорский флот Японии7 сентября 1924 г. [268]Полуостров Босо , Токийский залив [268]Неизвестный
HMS  Monarch Королевский флот21 января 1925 г. [269]Глубина Херда [269]Неизвестный
HMS  Император Индии Королевский флот6 июня 1931 г. [270]Банк Оверс [270]Списано [271]
USS  Arkansas ВМС США25 июля 1946 г. [272]Атолл Бикини [273]Перевернулся на глубину 180 футов (55 м). [273] Участвовал в операции «Перекресток» . [274]
Нагато Императорский флот Японии30 июля 1946 г. [275]Атолл Бикини [276]Перевернулся на глубину 33,5 метра (110 футов). [277] Участвовал в операции «Перекресток». [275]
USS  Pennsylvania ВМС США10 февраля 1948 г. [278]У атолла Кваджалейн [278]Участвовал в операции «Перекресток» [278]
Военный корабль США  Нью-Йорк ВМС США8 июля 1948 г. [279]Тихий океан [279]Участвовал в операции «Перекресток» [279]
USS  Nevada ВМС США31 июля 1948 г. [280]Примерно в 60–65 миль (97–105 км) от Перл-Харбора [280]Участвовал в операции «Перекресток», но был потоплен морской авиацией. [281]

См. Также [ править ]

  • Список затонувших линейных крейсеров
  • Список затонувших авианосцев
  • Список затонувших атомных подводных лодок

Заметки [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ^ U-331 ' капитан s, обер Zur See Hans-Diedrich фон Тизенгаузен , считалчто только одна из его торпед ударил Бархамом. [9] фон Тизенхаузен был награжден Рыцарским крестом Железного креста за это действие. [10]
  2. ^ Полтавский был потоплен японской артиллерии 5 декабря 1904 во время осады Порт - Артура , [19] , то она была захвачена, мели, учитывая японское название танго , и переоборудованы. [20] [21] [22] Она была продана обратно Российской Империи во время Первой мировой войны и переименована в Чесму . [21] [23]
  3. ↑ « Победа» , как и Полтава , была потоплена японской артиллерией при осаде Порт-Артура 7 декабря 1904 г. [24], но была снята с мели японцами и получила название « Суво» , а также переоборудована. [25]
  4. ^ Маклафлин приводит список погибших 470 человек, [27] в то время как Кэмпбелл дает 514. [6] Ни Форчик, ни Маклафлин не приводят данных о количестве спасенных моряков, [4] но Кэмпбелл утверждает, что 385 человек были спасены русскими эсминцами. [6]
  5. ↑ Первоначально Triumph был построен для чилийского флота и получил название Libertad , или Liberty . [43]
  6. ^ РА Берт Британского Линкоров 1889-1904 государство 49 мужчин умерли в HMS Majestic ' тонуть s, [45] в то время каксоответствии с Конвея все боевые корабли мира, 1906-1921 , только 40 людей были убиты. [46]
  7. ^ SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm был продан Османской империи в 1910 году, и она была переименована в Barbaros Hayreddin . [47]
  8. ^ До ее службы в Греческой ВМФ , Kilkis был американский корабль USS  Миссисипи . [73]
  9. ↑ До того, как греческое правительство купило и переименовало Лемнос, он был американским линкором USS  Idaho . [76]
  10. ^ Также известны имена Марата , после французского революционера Жан-Поль Марат , [81] и Волховского . [82]
  11. ↑ В 1936 году « Жан Барт» был переименован в « Океан», чтобы освободить название для одноименного линкора класса « Ришелье» , который в то время строился. [116]
  12. ↑ Диапазон потерь на бортухребта Тирпиц дико. Уильям Гарцке и Роберт Дулин оценивают погибших как «около 950»; [129] Зигфрид Брейер и Эрих Грёнер называют 1204 смертельных случая; [130] [131] Никлас Зеттерлинг и Майкл Тамеландер подсчитали, что погибло около 1000 человек; [132] и Джон Свитман называет 1000 из 1900 экипажа потерянными с Tirpitz . [133]
  13. ^ Корабль спущен на воду как Пересвет и был затоплен Российской Империей при осаде Порт-Артура 7 декабря 1904 года, но был поднят и сноваспущен вморе японцами и назван Сагами . [185] Затем японцы продали корабль обратно русским, которые дали ему имя Чесма . [186]
  14. ^ Энтони Престон приводит число погибших во время второго (и последнего) затопления корабля на уровне 167 [187], в то время как Маклафлин в « Русских и советских линкорах» приводит более скромные 116 погибших. [188]
  15. ^ Число жертв в результате взрыва « Кавачи» велико, они оспариваются среди предоставленных источников. В журнале Ханса Ленгерера « Линкоры Кавачи и Сетцу» говорится, что погибло 600 человек [191], а Сандер Кингсепп еще 18 погибших. [192] Гардинер, Грей и Йенчура, Юнг и Микель , однако, согласны с цифрой в 700 убитых. [193] [194]
  16. ↑ Где-то в середине 1918 года принц Джордж был переименован в Викторию II , [196] в честь ее сестринского корабля HMS  Victorious , [46] но ее имя вернулось к принцу Джорджу в феврале 1919 года [46].
  17. ↑ « Алонсо XIII» был переименован в « Испанию» , [199] по названию ее родственного корабля, затонувшего в 1923 году, [198] после того, как непопулярный король Испании был изгнан. [199]
  18. ^ После Второй мировой войны , то Джулио Чезаре был дан СССР и получил название Новороссийск . [210] [211]
  19. ↑ Императрица Екатерина Великая была записана как Екатерина II , но это была формальность. [220] Позже она была переименована Свободная Россия ( Русский : Свободная Россия ) по февраль революционерам. [221]
  20. ↑ USS Texas был переименован в San Marcos 15 февраля 1911 года, чтобы освободить название USS  Texas . [245]
  21. ↑ 6 июня 1905 года Император Николай I был переименован в Ики . [250]
  22. ↑ 30 апреля 1919 года « Айова» была переименована в «Морской линкор № 4», чтобы освободить ее имя для одного из шести новых линкоров типа «Южная Дакота» [259], которые должны были быть заброшены.
  23. ^ После того, как Ретвизан былподнят и поставлен на вооружение Японии, онбыл переименован в Хидзэн . [265]
  24. ↑ После захвата японцами Орёл получил имя Ивами . [267]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Столл, Дж. Дымящийся в темноте? , Journal of Conflict Resolution Vol. 36 No. 2, июнь 1992 г.
  2. Перейти ↑ Breyer 1973 , p. 115.
  3. ↑ Джереми Блэк, «Место Ютландии в истории», « Военно-морская история» (июнь 2016 г.) 30 № 3 с. 16–21.
  4. ^ a b c Форчик 2009 , стр. 62.
  5. ^ Forczyk 2009 , стр. 61-62.
  6. ^ a b c Кэмпбелл 1978 , стр. 128–31.
  7. ^ Грант 2008 , стр. 239.
  8. Перейти ↑ Stille 2008 , p. 10.
  9. ^ Jones 1979 , стр. 225-32.
  10. ^ Helgason, Гудмундур. "Капитанлейтнант Фрейгер Ганс-Дидрих фон Тизенхаузен" . uboat.net . Проверено 11 января 2010 .
  11. ^ Jones 1979 , стр. 258-59.
  12. ^ а б Грант 2008 , стр. 273
  13. ^ Рид, Джон Олден. "Бомбите ужасные нолики!" Воздушная классика , 2006 г.
  14. ^ Грант 2008 , стр. 274.
  15. ^ Грант 2008 , стр. 272-74.
  16. ^ Гервиг 1980 , стр. 256.
  17. ^ Франко Фавр, La Marina nella Grande Guerra. Le operazioni navali, aeree, subacquee e terrestri in Adriatico , стр. 262–64.
  18. Перейти ↑ Jordan & Dumas 2009 , pp. 92–93.
  19. ^ а б в г Маклафлин 2003 , стр. 164.
  20. Перейти ↑ McLaughlin 2003 , p. 451.
  21. ^ a b Lengerer (сентябрь 2008 г.), Tango , p. 52.
  22. ^ Jentschura, Юнг и Микель 1977 , стр. 19.
  23. ^ а б Маклафлин 2003 , стр. 91.
  24. ^ McLaughlin 2003 , стр. 115, 163-64.
  25. ^ Lengerer (сентябрь 2008), Сосю , стр. 41, 43-44.
  26. ^ a b Jentschura, Jung & Mickel 1977 , стр. 20.
  27. Перейти ↑ McLaughlin 2003 , p. 61.
  28. ^ Грант 2008 , стр. 251.
  29. ^ а б Форчик 2009 , стр. 67.
  30. ^ а б в г Грант 2008 , стр. 250.
  31. ^ а б Кэмпбелл 1978 , стр. 135.
  32. ^ Forczyk 2009 , стр. 67, 70.
  33. ^ Кэмпбелл 1978 , стр. 187.
  34. ^ Forczyk 2009 , стр. 70.
  35. ^ a b Warner & Warner 2002 , стр. 514.
  36. ^ Evans & Пить 1997 , стр. 122.
  37. Перейти ↑ McLaughlin 2003 , p. 83.
  38. ↑ Богданов 2004 , с. 77.
  39. ^ a b c Берт 1988 , стр. 170–72.
  40. Перейти ↑ Burt 1988 , p. 174.
  41. ^ Шено 1979 , стр. 8.
  42. ^ a b c Берт 1988 , стр. 158–59.
  43. Перейти ↑ Burt 1988 , p. 262.
  44. ^ a b c Берт 1988 , стр. 276.
  45. Перейти ↑ Burt 1988 , p. 131.
  46. ^ а б в г д Гардинер и Грей 1985 , стр. 7.
  47. ^ Langensiepen & Güleryüz 1995 , стр. 16-17.
  48. ^ Langensiepen & Güleryüz 1995 , стр. 28.
  49. ^ Hore 2006 , стр. 66.
  50. Перейти ↑ Gardiner & Gray 1985 , p. 390.
  51. ^ a b Персонал 2010 , стр. 13.
  52. ^ Кэмпбелл 1998 , стр. 338.
  53. ^ a b c Caresse 2010 , стр. 26.
  54. ^ a b Caresse 2012 , стр. 133–34.
  55. ^ а б Грант 2008 , стр. 263.
  56. Перейти ↑ Burt 1988 , p. 209.
  57. ^ a b Берт 1988 , стр. 214.
  58. ^ Шено 1979 , стр. 37.
  59. ^ a b c d Амос, Джонатан (19 февраля 2009 г.). «Дантон Крушение находится в глубокой воде» . BBC News . Проверено 19 февраля 2009 года .
  60. ^ a b Sieche 1991 , стр.127 , 131.
  61. ^ Sieche тысячу девятьсот девяносто одна , стр. 138, 142.
  62. ^ a b c "Slučaj bojnog broda 'Viribus Unitis ' " (на хорватском языке). Архивировано из оригинала на 2015-09-25 . Проверено 17 декабря 2016 .
  63. Перейти ↑ Burt 1988 , p. 253.
  64. ^ a b "Затонувший корабль" Британия ". Дейли телеграф . 11 ноября 1918 г.
  65. ^ Грант 2008 , стр. 291.
  66. Перейти ↑ Friedman 2015 , p. 352.
  67. ^ Грант 2008 , стр. 290.
  68. ^ "Обломки HMS Royal Oak" . scapaflowwrecks.com . Обломки Скапа-Флоу.
  69. ^ "Корабельный колокол HMS Royal Oak и Книга памяти" . Императорский военный музей . Проверено 15 сентября 2019 .
  70. ^ Ровер 2005 , стр. 31.
  71. ^ а б Грант 2008 , стр. 302.
  72. ^ а б в г Уитли 1998 , стр. 44.
  73. Перейти ↑ Gardiner 1979 , p. 144.
  74. ^ а б в г Гардинер и Грей 1985 , стр. 384.
  75. ^ Hore 2006 , стр. 89.
  76. ^ Sondhaus 2014 , стр. 24-25.
  77. ^ "Айдахо" . Военно-морское командование истории и наследия . 28 сентября 2007 . Проверено 6 декабря 2011 года .
  78. ^ Garzke & Дулин 1985 , стр. 246.
  79. ^ Грант 2008 , стр. 282-83.
  80. ^ a b Баллард 1990 , стр. 221.
  81. Перейти ↑ McLaughlin 2003 , p. 324.
  82. ^ a b Маклафлин 2003 , стр. 413–14.
  83. ^ а б в Маклафлин 2003 , стр. 402.
  84. ^ a b Берт 2012 , стр. 135.
  85. ^ Ровер 2005 , стр. 118.
  86. ^ Адмиралтейство исторический раздел , стр. 201-02.
  87. ^ а б DANFS Аризона .
  88. ↑ «Рейд на Перл-Харбор, 7 декабря 1941 года, военный корабль США« Аризона »во время атаки на Перл-Харбор» . Военно-морское командование истории и наследия. Архивировано из оригинала на 1 сентября 2010 года . Проверено 26 августа 2010 года .
  89. ^ Stillwell 1991 , стр. 279.
  90. Перейти ↑ Wright 2002 , pp. 78, 80.
  91. ^ "USS Arizona Bell" . Университет Аризоны . Проверено 16 июля 2011 года .
  92. ^ DANFS Невада .
  93. ^ «Флагман флота: жизнь и смерть USS Arizona» . Текущие экспонаты . Музей Капитолия Аризоны. Архивировано из оригинала 6 апреля 2015 года . Проверено 22 мая 2008 года .
  94. ^ a b c DANFS Юта .
  95. ^ Служба национальных парков. «Мемориал USS ​​Arizona: исследование подводных культурных ресурсов (глава 2)» . Проверено 21 июля 2013 года .
  96. ^ "Достопримечательности района Перл-Харбора" . Дата обращения 5 мая 2013 .
  97. ^ «USS Utah - 100-летие» . Проверено 7 мая 2013 года .
  98. ^ Шено 1980 , стр. 13.
  99. ^ Гарцке, Уильям; Дулин, Роберт; Денли, Кевин. "Смерть линкора: повторный анализ трагической потери HMS Prince of Wales " (PDF) . Затонувшие корабли Тихого океана . Проверено 18 мая 2012 года .
  100. ^ a b c Джулиан Райалл, Токио; Джоэл Гюнтер (25 октября 2014 г.). «Знаменитые британские военные корабли раздеваются на металлолом» . Daily Telegraph . Проверено 26 октября 2014 года .
  101. ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер и Кандалл, Питер (2013). «IJN Subchaser CH-9: Табличная запись движения» . Кусентей! . Combinedfleet.com . Проверено 10 ноября 2013 года .
  102. ^ a b Хакетт, Боб и Кингсепп, Сандер (2010). "Ремонтное судно IJN Asahi: Табличная запись движения" . Кидо Бутай . Combinedfleet.com . Проверено 2 августа 2012 года .
  103. ^ a b "Объединенный флот - табличная история Хиея " . Паршалл, Джон; Боб Хакетт, Сандер Кингсепп и Аллин Невитт . Проверено 25 июля 2010 года .
  104. ^ а б Грант 2008 , стр. 318.
  105. ↑ Вернер, Бен (2 февраля 2019 г.). "Обнаружены обломки первого японского линкора, затонувшего ВМС США во время Второй мировой войны" . Новости USNI . Военно-морской институт США . Проверено 14 сентября 2019 года .
  106. ^ a b c d e f g Stille 2008 , стр. 20.
  107. ^ Лундгрен, Роберт. ДиДжиулиан, Тони (ред.). «Анализ повреждений Киришимы» (PDF) . Проверено 28 сентября 2010 года .
  108. ^ Mattesini 2002 , стр. 529-30.
  109. ^ Garzke & Дулин 1985 , стр. 404, 428.
  110. ^ «Водолазы находят затонувшие корабли, затонувшие на пути к Мальте» . Времена Мальты . 28 июня 2012 . Проверено 28 июня 2012 года .
  111. ^ Garzke & Дулин 1985 , стр. 176.
  112. ^ Garzke & Дулин 1985 , стр. 165.
  113. ^ а б Грант 2008 , стр. 281.
  114. ↑ Фентон, Норман (17 февраля 2011 г.). «Затонувший« Шарнхорст », обнаружение затонувших кораблей» . История BBC . Проверено 2 июля 2012 года .
  115. ^ a b c Jordan & Dumas 2009 , стр. 93.
  116. ^ Ле Массон 1969 , стр. 65.
  117. ↑ a b Whitley 1998 , p. 36.
  118. Перейти ↑ Dumas 1985 , p. 231.
  119. ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер. "IJN Battleship MUSASHI: Табличная запись движения" . Combinedfleet.com . Имперские линкоры.
  120. ^ Грант 2008 , стр. 322.
  121. ↑ Патрисия Дениз Чиу (3 марта 2015 г.). «Исследователи находят« самый известный »японский линкор времен Второй мировой войны у острова Сибуян в Ромблоне» . Новости GMA.
  122. ^ "Аллен Microsoft говорит, что найден Мусаси линкор времен Второй мировой войны" . The Japan Times . 4 марта 2015 . Проверено 4 марта 2015 года .
  123. ↑ Ямагути, Мари (13 марта 2015 г.). «Японский линкор Мусаси времен Второй мировой войны взорвался под водой, подсказывают новые кадры» . StarTribune . Архивировано из оригинала 16 марта 2015 года . Проверено 13 марта 2015 года .
  124. ^ a b c Паршалл, Джон; Боб Хакетт; Сандер Кингсепп; Аллин Невитт. « Табличная запись движений Fuso » . Страница Императорского флота Японии . Combinedfleet.com.
  125. ^ "IJN Fuso" . Р. В. Петрл . Пол Аллен . Проверено 15 сентября 2019 .
  126. Перейти ↑ Tully 2009 , p. 21.
  127. ^ а б Грант 2008 , стр. 323.
  128. ^ "ИЙН ЯМАШИРО" . НИС "Буревестник" . Проверено 16 ноября 2019 года .
  129. ^ Garzke & Дулин 1985 , стр. 273.
  130. Перейти ↑ Breyer 1989 , p. 26.
  131. ^ а б Грёнер 1990 , стр. 35.
  132. ^ Zetterling & Tamelander 2009 , стр. 327.
  133. ^ Sweetman 2004 , стр. 248.
  134. ^ Hafsten 1991 , стр. 221.
  135. ^ а б Уиллер 1980 , стр. 183.
  136. ^ Сернуши & О'Хара 2010 , стр. 92-93.
  137. ^ Сернуши & О'Хара 2010 , стр. 81-85, 88.
  138. Перейти ↑ Brescia 2012 , p. 59.
  139. ^ "Объединенный флот - табличная история Ямато " . Паршалл, Джон; Боб Хакетт, Сандер Кингсепп и Аллин Невитт. 2009 . Проверено 1 апреля 2010 года .
  140. ^ Грант 2008 , стр. 327.
  141. ^ a b « Обнаружены останки затонувшего японского линкора Ямато » . Читающий орел . Ассошиэйтед Пресс. 4 августа 1985 . Проверено 31 марта 2010 года .
  142. ^ a b c Хэкетт, Боб; Кингсепп, Сандер. «ИДЖН СЕТЦУ: Табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Объединенный флот.
  143. ^ а б в г Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер; Альберг, Ларс. «IJN ISE: Табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Объединенный флот.
  144. ^ а б в г Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер. «ИЙН ХЮГА: Табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Объединенный флот.
  145. ^ Парсхолл & Талли 2005 , стр. 476.
  146. ^ Парсхолл & Талли 2005 , стр. 338.
  147. ^ a b c Смит 1995 , стр. 189.
  148. ^ a b c Талли, Энтони П. (2001). "IJN Shinano: Табличная запись движения" . Кидо Бутай . Combinedfleet.com . Проверено 16 июня 2013 года .
  149. Перейти ↑ Taras 2000 , p. 27.
  150. ↑ Балакин 2004 , с. 39.
  151. ↑ Виноградов и Федечкин, 2011 , стр. 72–73.
  152. ^ Forczyk 2009 , стр. 46–47.
  153. ^ Forczyk 2009 , стр. 46.
  154. ^ Jentschura, Юнг и Микель 1977 , стр. 18.
  155. ^ Warner & Warner 2002 , стр. 279-82.
  156. ^ Jentschura, Юнг и Микель 1977 , стр. 16.
  157. ^ a b Берт 1988 , стр. 205.
  158. Перейти ↑ Burt 1988 , p. 206.
  159. ^ Caresse 2007 , стр. 132.
  160. ^ a b Caresse 2007 , стр. 129–130.
  161. ^ Caresse 2007 , стр. 137-38.
  162. ^ a b Виндзор 1911 , стр. 651.
  163. ^ a b Гардинер 1979 , стр. 297.
  164. ^ а б Джеллико 1919 , стр. 141.
  165. ^ a b "HMS Audacious" . Глубокое изображение подводного кораблекрушения. Архивировано из оригинального 11 октября 2010 года . Проверено 5 марта 2011 года .
  166. Перейти ↑ Brown 2003 , p. 161.
  167. ^ a b c Пункт 2015 , стр. 24.
  168. ^ а б Берт 1988 , стр. 156, 174.
  169. ^ a b Гардинер 1979 , стр. 295.
  170. ^ а б в Хокинг 1990 , стр. 79.
  171. ^ a b Берт 1988 , стр. 247–48.
  172. Перейти ↑ Burt 1988 , pp. 249, 251.
  173. ^ a b c Берт 1988 , стр. 211.
  174. ^ a b c Chesneau 1979 , стр. 9.
  175. ^ Уитли 1998 , стр. 157-58.
  176. ^ а б Престон 1972 , стр. 176.
  177. ^ Giorgerini 1980 , стр. 272, 277.
  178. ↑ Аллен, 1964 , стр. 23–26.
  179. ^ McLaughlin 2003 , стр. 242, 306-07.
  180. ^ а б Маклафлин 2003 , стр. 306.
  181. ^ а б в Маклафлин 2003 , стр 242, 310.
  182. ^ Хокинг 1990 , стр. 583.
  183. ^ a b Гардинер и Грей 1985 , стр. 343.
  184. ^ Руберти, Фабио. "Регина Маргарита" (PDF) . iantexpeditions.com . IANTD Expedditions . Проверено 14 сентября 2005 года .
  185. ^ Lengerer (сентябрь 2008), Сосю , стр. 44.
  186. ↑ McLaughlin (сентябрь 2008 г.) , стр. 47, 55.
  187. ^ а б в Престон 1972 , стр. 207.
  188. Перейти ↑ McLaughlin 2003 , p. 115.
  189. ^ "Люди, связанные с HMS Vanguard" . scapaflowwrecks.com . Обломки Скапа-Флоу.
  190. ^ a b c "История HMS Vanguard" . scapaflowwrecks.com . Обломки Скапа-Флоу.
  191. ^ Lengerer 2006 , стр. 66-84.
  192. ^ Kingsepp 2007 , стр. 99-100.
  193. ^ a b Гардинер и Грей 1985 , стр. 239.
  194. ^ a b c Jentschura, Jung & Mickel 1977 , стр. 24.
  195. ^ Lengerer 2006 , стр. 83-84.
  196. ^ а б в г Берт 1988 , стр. 133.
  197. ^ Б с Нью - Йорк Таймс , 27 августа 1922 .
  198. ^ a b c d Фернандес и март 2007 г. , стр. 106.
  199. ^ a b Гардинер и Грей 1985 , стр. 378.
  200. ^ a b c Proceedings 1940 , p. 813.
  201. Перейти ↑ Gardiner & Gray 1985 , p. 376.
  202. ^ Platón 2001 , стр. 75.
  203. ^ а б в Славик 2003 , стр. 233.
  204. ^ а б Грёнер 1990 , стр. 22.
  205. Перейти ↑ Williams 2009 , p. 132.
  206. ^ a b c Уильямс 2009 , стр. 129–32.
  207. ^ Williams 2009 , стр. 140-41.
  208. ↑ a b Ньюэлл 1957 , стр. 39, 42.
  209. Перейти ↑ Whitley 1998 , p. 29.
  210. Перейти ↑ Whitley 1998 , p. 162.
  211. ^ а б Маклафлин 2003 , стр 419, 422.
  212. Перейти ↑ McLaughlin 2003 , p. 423.
  213. ^ а б Балакин 2004 , с. 52.
  214. ^ Forczyk 2009 , стр. 47.
  215. ^ a b Берт 1988 , стр. 90.
  216. ^ a b Гардинер и Грей 1985 , стр. 192.
  217. ^ Персонал 2008 , стр. 116.
  218. ^ a b Staff 2008 , стр. 116–17.
  219. Перейти ↑ Gardiner & Gray 1985 , p. 294.
  220. Перейти ↑ McLaughlin 2003 , p. 228.
  221. Перейти ↑ McLaughlin 2003 , p. 242.
  222. ↑ a b c d e Gröner 1990 , p. 28.
  223. ^ "SMS König 3D Shipwreck" . scapaflowwrecks.com . Обломки Скапа-Флоу.
  224. ^ Макдональд 1998 , стр. 73–75.
  225. ^ a b c Персонал 2010 , стр. 37.
  226. ^ "SMS Kronprinz 3D Shipwreck" . scapaflowwrecks.com . Историческое место затонувших кораблей Скапа-Флоу.
  227. ^ a b c Персонал 2010 , стр. 36.
  228. ^ "SMS Markgraf 3D Shipwreck" . Историческое место крушения Скапа-Флоу . Проверено 15 сентября 2019 .
  229. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Гронер 1990 , с. 26.
  230. ^ "Колокол немецкого линкора Первой мировой войны Бристольского сада продается за 5000 фунтов стерлингов" . BBC News . 22 марта 2014 . Проверено 23 марта 2014 года .
  231. ^ а б в г Грёнер 1990 , стр. 30.
  232. ^ а б Мельников 2006 , с. 47.
  233. ^ Ёлкин, А. "Кладбище кораблей" . www.wreck.ru (на русском языке). Архивировано из оригинального 19 апреля 2010 года . Проверено 30 июня 2010 года .
  234. ^ a b c Whitley 1998 , стр. 52.
  235. ^ а б Лентон 1998 , стр. 574.
  236. ^ "Особняк" . Совет графства Стаффордшир . nd . Проверено 27 августа 2014 года .
  237. ^ a b c Whitley 1998 , стр. 38.
  238. ^ Schultz 1992 , стр. 228-48.
  239. Перейти ↑ Breyer 1992 , p. 40.
  240. ^ «Линкор, который начал Вторую мировую войну» . Дайвер . Май 2009. Архивировано из оригинала 27 октября 2012 года . Проверено 29 июля 2012 года .
  241. ^ Garzke & Дулин 1985 , стр. 153.
  242. ^ a b c Грёнер 1990 , стр. 32.
  243. Перейти ↑ Breyer 1990 , p. 34.
  244. ^ a b c Грёнер 1990 , стр. 17.
  245. ^ DANFS Техас .
  246. ^ а б Аллен 1993 , стр. 250.
  247. ^ Reilly & Scheina 1980 , стр. 48.
  248. ^ а б Браун 1997 , стр. 176–77.
  249. ^ "HMS Императрица Индии крушение в заливе Лайм" . Teign Dive . Дайвинг-центр Teign . Проверено 24 апреля 2016 года .
  250. ^ а б Маклафлин 2003 , стр. 44–45.
  251. ^ a b c ДЭНФС Индиана .
  252. ^ DANFS Массачусетс .
  253. ^ a b «USS Massachusetts узнает о расшифровке аудиозаписи истории» (PDF) . «Музеи в море» Флориды . Проверено 23 июля 2010 года .
  254. ^ а б «Эксперименты по бомбардировке с моря: бомбардировки» . Военно-морское командование истории и наследия . 3 апреля 2007 года Архивировано из оригинала 14 января 2009 . Проверено 31 декабря 2010 года .
  255. ^ http://www.bathymetricresearch.com/ostfriesland/
  256. ^ a b c Schleihauf 2007 , стр. 81.
  257. ^ a b c DANFS Алабама .
  258. ^ a b Гардинер и Грей 1985 , стр. 334.
  259. ^ а б в ДЭНФС Айова .
  260. ^ «USS Iowa (линкор № 4), 1897–1923. Позже переименован в прибрежный линкор № 4» . Департамент Военно-Морского Флота - Военно-исторический центр. 13 апреля 2003 . Проверено 29 сентября 2011 года .
  261. ^ a b Wildenberg 2014 , стр. 114.
  262. ^ https://monitor.noaa.gov/shipwrecks/new-jersey.html
  263. ^ а б ДАНФС Вирджиния .
  264. ^ https://monitor.noaa.gov/shipwrecks/virginia.html
  265. ^ a b Lengerer (сентябрь 2008 г.), Hizen , p. 59.
  266. Перейти ↑ McLaughlin 2000 , p. 64.
  267. ^ a b c Lengerer (сентябрь 2008 г.), Iwami , p. 66.
  268. ^ a b Jentschura, Jung & Mickel 1977 , стр. 23.
  269. ^ Б Лондон Таймс , 22 января 1925 .
  270. ^ а б Браун 2006 , стр. 22.
  271. Перейти ↑ Gardiner & Gray 1985 , p. 32.
  272. ^ Ирландия 1996 , стр. 186-87.
  273. ^ а б Дельгадо и Мерфи 1991 .
  274. ^ Ирландия 1996 , стр. 186-87.
  275. ^ а б Талли, AP (2003). «Последний год Нагато: июль 1945 - июль 1946» . Тайны / нераскрытые саги Императорского флота Японии . Combinedfleet.com . Проверено 26 мая 2013 года .
  276. ^ Лондон Таймс , 3 марта 2007 .
  277. ^ "Информация о дайвинг-туризме на атолле Бикини" . Бикини Атолл Дайверы . Проверено 8 января 2014 года .
  278. ^ a b c DANFS, Пенсильвания .
  279. ^ a b c Банки 2002 , стр. 38.
  280. ^ а б Фридман 1985 , стр. 420.
  281. Перейти ↑ Bonner 1996 , p. 108.

Ссылки [ править ]

  • Адмиралтейский исторический отдел (2002). Королевский флот и Средиземноморье: ноябрь 1940 - декабрь 1941 . Истории Уайтхолла, Истории военно-морского штаба. 2 . История Уайтхолла в сотрудничестве с Фрэнком Кассом. ISBN 0-7146-5205-9.
  • Балакин, Сергей (2004). Морские сражения русско-японской войны 1904–1905 . LCCN  2005429592 .
  • Баллард, Роберт Д. (1990). Бисмарк: величайший линкор Германии раскрывает свои секреты . Мэдисон Паблишинг. ISBN 978-0-7858-2205-9.
  • Бэнкс, Герберт С. (2002). Военный корабль США «Нью-Йорк» (BB-34): «Морская старушка» . Издательская компания "Тернер" . ISBN 978-1-56311-809-8.
  • Богданов, М.А. (2004). Эскадренный броненосец Сиссой Великий (Эскадренный броненосец "Сисой Великий") . Серия "Стапель". 1 . М.А. Леонов. ISBN 5-902236-12-6.
  • Боннер, Кермит (1996). Заключительные путешествия . Издательская компания "Тернер". ISBN 978-1-56311-289-8.
  • Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45 . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-1-59114-544-8.
  • Брейер, Зигфрид (1973). Линкоры и линейные крейсеры мира, 1905–1970 гг . Макдональд / Джейн. ISBN 0-356-04191-3.
  • Брейер, Зигфрид (1989). Линкор "Тирпиц" . Schiffer Pub. ISBN 978-0-88740-184-8.
  • Брейер, Зигфрид (1990). Немецкий линкор "Гнейзенау" . Шиффер Паблишинг. ISBN 978-0-88740-290-6.
  • Брейер, Зигфренд (1992). Linienschiffe Schleswig-Holstein und Schlesien: Die "Bügeleisen" der Ostsee (на немецком языке). Подзун-Паллас-Верлаг ГмбХ. ISBN 3-7909-0463-5.
  • Браун, Дэвид К. (1997). Воин Дредноута: Развитие военного корабля 1860–1905 . Чатем. ISBN 1-86176-022-1.
  • Браун, Дэвид К. (2003). Великий флот: Дизайн и разработка военного корабля 1906–1921 (перепечатка изд. 1999 г.). Издания Caxton. ISBN 1-84067-531-4.
  • Браун, Дэвид К. (2006) [2000]. Нельсон - Vanguard: проектирование и разработка военного корабля, 1923–1945 гг . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-1-59114-602-5.
  • Берт, Р. А. (1988). Британские линкоры 1889–1904 гг . Пресса военно-морского института США. ISBN 0-87021-061-0.
  • Берт, РА (2012). Британские линкоры 1919–1945 (2-е изд.). Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-052-8.
  • Кэмпбелл, Нью-Джерси (1978). Престон, Энтони (ред.). Битва при Цу-Шима, части 1, 2, 3 и 4 . II . Conway Maritime Press . ISBN 0-87021-976-6.
  • Кэмпбелл, Нью-Джерси (1998). Ютландия: анализ боевых действий . Conway Maritime Press. ISBN 978-1-55821-759-1.
  • Caresse, Филипп (2007). «Катастрофа на Иене, 1907 год». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2007 года . Конвей. ISBN 978-1-84486-041-8.
  • Caresse, Филипп (2010). «Драма линкора Сюффрен». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2010 года . Conway Maritime Press. ISBN 978-1-84486-110-1.
  • Caresse, Филипп (2012). "Линкор Гаулуа". В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2012 года . Конвей. ISBN 978-1-84486-156-9.
  • Чернуски, Энрико; О'Хара, Винсент П. (2010). «Таранто: Рейд и последствия». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2010 года . Конвей. ISBN 978-1-84486-110-1. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  • Шено, Роджер (1979). Колесник, Евгений (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 гг . Conway Maritime Press . ISBN 0-85177-133-5.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Дельгадо, Джеймс П .; Мерфи, Ларри Э. (1991). «Глава 4: Описание сайтов». Археология атомной бомбы . nps.gov . Служба национальных парков. ASIN  B0014H9NEW . Проверено 21 сентября 2011 .
  • Дюма, Роберт (1985). "Французские дредноуты: класс Курбе 23 500 тонн". В Джоне Робертсе (ред.). Военный корабль . IX . Пресса военно-морского института США. ISBN 0-87021-984-7. OCLC  26058427 .
  • Эванс, Дэвид; Питти, Марк (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887–1941 . Пресса военно-морского института США. ISBN 0-87021-192-7. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  • Фридман, Норман (1985). Линкоры США: иллюстрированная история дизайна . Пресса военно-морского института США. ISBN 0-87021-715-1. OCLC  12214729 .
  • Фридман, Норман (2015). Британский линкор: 1906-1946 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 9781591142546.
  • Форчик, Роберт (2009). Русский линкор против японского линкора, Желтое море 1904–05 . Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-330-8.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC  12119866 .
  • Гарцке, Уильям Х .; Дулин, Роберт О. (1985). Линкоры: линкоры оси и нейтральные линкоры во Второй мировой войне . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-0-87021-101-0.
  • Грант, Р.Г. (18 августа 2008 г.). Морское сражение: 3000 лет морской войны . Дорлинг Киндерсли . ISBN 978-0-7566-3973-0.
  • Джорджерини, Джорджио (1980). "Линкоры класса Кавур и Дуилио". В Робертс, Джон (ред.). Военный корабль IV . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-205-6.
  • Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-0-87021-790-6. OCLC  22101769 .
  • Хафстен, Бьорн (1991). Flyalarm: Luftkrigen над Норвегией, 1939–1945 . Sem & Stenersen. ISBN 82-7046-058-3.
  • Хервиг, Хольгер (1980). «Роскошный» флот: Императорский флот Германии 1888–1918 гг . Книги человечества . ISBN 978-1-57392-286-9.
  • Хокинг, Чарльз (1990). Словарь морских катастроф в эпоху пара . Лондонская биржа почтовых марок. ISBN 0-948130-68-7.
  • Хор, Питер (2006). Броненосцы: иллюстрированная история линкоров с 1860 года до Первой мировой войны . Саутуотер Паблишинг. ISBN 978-1-84476-299-6.
  • Ирландия, Бернард (1996). Линкоры Джейн ХХ века . Харпер Коллинз. ISBN 978-0-00-470997-0.
  • Джеллико, Джон (1919). Большой флот, 1914–1916: его создание, развитие и работа . Компания Джорджа Х. Дорана . OCLC  13614571 .
  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Пресса военно-морского института США . ISBN 0-87021-893-X.
  • Джонс, Джеффри П. (1979). Линкор Бархэм . Уильям Кимбер. ISBN 0-7183-0416-0.
  • Джордан, Джон; Дюма, Роберт (2009). Французские линкоры 1922–1956 гг . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-034-5.
  • Лангензипен, Бернд ; Гюлерьюз, Ахмет (1995). Османский паровой флот 1828–1923 гг . Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  • Ле Массон, Анри (1969). Французский флот 1 . Военно-морские силы Второй мировой войны. Даблдэй.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Макдональд, Род (1998). Дайвинг Scapa Flow . Основной поток. ISBN 978-1-85158-983-8.
  • Маттезини, Франческо (2002). La Marina e l'8 settembre (на итальянском языке). Ufficio Storico della Marina Militare. OCLC  61487486 .
  • Маклафлин, Стивен (2000). Престон, Энтони (ред.). Ретвизан: американский линкор для царя . Военный корабль. 2000–2001 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-791-0.
  • Маклафлин, Стивен (2003). Русские и советские линкоры . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-1-55750-481-4.
  • Мельников, РМ (2006). Эскадренный броненосец «Ростислав» (1893–1920) (Эскадренный броненосец «Ростислав» (1893–1920))(на русском). М.А. Леонов. ISBN 5-902236-34-7.
  • Ньюэлл, Гордон (1957). Тихоокеанские буксиры . Superior Publishing.
  • Пара, Энди (23 сентября 2015 г.). Назовите руки . Lulu.com. ISBN 978-1326409296.
  • Паршалл, Джонатан; Талли, Энтони (2005). Расколотый меч: невыразимая история битвы за Мидуэй . Потомакские книги. ISBN 1-57488-923-0.
  • Платон, Мигель (2001). Hablan los militares: testimonios para la Historia, 1939–1996 (на испанском языке). Планета. ISBN 84-08-03783-8.
  • Престон, Энтони (1972). Линкоры Первой мировой войны: иллюстрированная энциклопедия линкоров всех наций 1914–1918 . Книги Галахад. ISBN 0-88365-300-1.
  • Рейли, Джон С .; Шейна, Роберт Л. (1980). Американские линкоры 1896–1923: предварительное проектирование и строительство . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-0-87021-524-7.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-1-59114-119-8.
  • Шлейхауф, Уильям (2007). «Баденские процессы». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 2007 года . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-1-84486-041-8.
  • Шульц, Вилли (1992). Linienschiff Schleswig-Holstein: Flottendienst in drei Marinen (на немецком языке). Koehlers Verlagsgesellschaft mbH. ISBN 3-7822-0502-2.
  • Славик, Джозеф П. (2003). Круиз немецкого налетчика «Атлантида» . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-55750-537-8.
  • Смит, Питер К. (1995). Орлиная война: боевой дневник авианосца . Crécy Books. ISBN 0-947554-60-2.
  • Sondhaus, Лоуренс (2014). Великая война на море: военно-морская история Первой мировой войны . Издательство Кембриджского университета. ISBN 9781107036901.
  • Персонал, Гэри (2008). Битва за Балтийские острова 1917: Триумф Императорского флота Германии . Pen & Sword Maritime. ISBN 978-1-84415-787-7.
  • Персонал, Гэри (2010). Немецкие линкоры: 1914–1918 (1) . Книги скопы. ISBN 978-1-84603-467-1.
  • Стилле, Марк (2008). Линкор Императорского флота Японии 1941–1945 гг . Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-280-6.
  • Стиллвелл, Пол (1991). Линкор Аризона: иллюстрированная история . Пресса военно-морского института США. ISBN 0-87021-023-8. OCLC  2365447 .
  • Sweetman, Джон (2004). Тирпиц: Охота на зверя . Sutton Publishing Limited. ISBN 978-0-7509-3755-9.
  • Тарас, Александр (2000). Корабли Российского Императорского флота 1892-1917 гг [ Корабли Императорского русского военно - морского флота 1892-1917 ]. Военно-историческая библиотека. Минск: Харвест. ISBN 978-985-433-888-0.
  • Талли, Энтони П. (2009). Битва при проливе Суригао . Издательство Индианского университета. ISBN 978-0-253-35242-2.
  • Виноградов Сергей; Федечкин, Алексей (2011). Броненосный крейсер "Баян" и его потомки. Od Port-Artura do Moonzunda (на русском языке). Яуза / ЭКСМО. ISBN 978-5-699-51559-2.
  • Уорнер, Денис ; Уорнер, Пегги (2002). Прилив на рассвете: история русско-японской войны 1904–1905 гг. (2-е изд.). Фрэнк Касс . ISBN 0-7146-5256-3.
  • Уиллер, Кит (1980). Война под Тихим океаном . Книги времени жизни. ISBN 0-8094-3376-1.
  • Уитли, MJ (1998). Линкоры Второй мировой войны . Пресса военно-морского института США. ISBN 1-55750-184-Х.
  • Вильденберг, Томас (2014). Война Билли Митчелла с флотом: армейский авиационный корпус и вызов морской мощи . Пресса военно-морского института США. ISBN 9781612513324.
  • Уильямс, Майк (2009). Джордан, Джон (ред.). Муцу - Исследование обстоятельств, окружающих ее потерю . Военный корабль 2009 года. Конвей. ISBN 978-1-84486-089-0.
  • Зеттерлинг, Никлас; Тамеландер, Майкл (2009). Тирпиц: жизнь и смерть последнего супер-линкора Германии . Каземат. ISBN 978-1-935149-18-7. CS1 maint: discouraged parameter (link)

Журналы [ править ]

  • Аллен, MJ (1964). «Утрата и спасение« Леонардо да Винчи » ». Военный корабль Интернэшнл . Клуб военно-морских рекордов. Я (перепечатка).CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Аллен, Фрэнсис Дж. (1993). " " Старый Худу ": История USS Texas". Военный корабль Интернэшнл . Международная организация военно-морских исследований. ХХХ (3). ISSN  0043-0374 .CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Фернандес, Рафаэль; Митюков, Николай; Кроуфорд, Кент (март 2007 г.). «Испанские дредноуты класса España ». Военный корабль Интернэшнл . Международная организация военно-морских исследований. 44 (1): 106. ISSN  0043-0374 . OCLC  1647131 .
  • Виндзор, HH, изд. (Ноябрь 1911 г.). "Французский линкор взорван в гавани Тулона" . Популярная механика . 16 (5).CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Кингсепп, Сандер (март 2007 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Реакции и вопросы читателей». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ II).CS1 maint: ref duplicates default (link)(требуется подписка)
  • Ленгерер, Ганс (сентябрь 2006 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Линкоры Кавачи и Сетцу ». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ I).CS1 maint: ref duplicates default (link)(требуется подписка)
  • Ленгерер, Ганс (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Танго (бывшее Полтавское)». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ V).(требуется подписка)
  • Ленгерер, Ганс (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Хидзен (экс-Ретвизан)». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ V).(требуется подписка)
  • Ленгерер, Ганс (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Сагами (экс-Пересвет) и Суво (экс-Победа)». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ V).(требуется подписка)
  • Ленгерер, Ганс (сентябрь 2008b). Альберг, Ларс (ред.). «Ивами (бывший Орёл)». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ V): 64–66.(требуется подписка)
  • Маклафлин, Стивен (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Пересвет и Победа». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ V).(требуется подписка)
  • "Труды Военно-морского института США". Ход работы . Военно-морской институт США. 66 . 1940 г.
  • Sieche, Эрвин Ф. (1991). «SMS Szent István: единственный злополучный дредноут Венгрии». Военный корабль Интернэшнл . Международная организация по исследованию военных кораблей. XXVII (2). ISSN  0043-0374 .CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Райт, Кристофер С., изд. (Март 2002 г.). "Исследование ВМС США потери линкора Аризона". Военный корабль Интернэшнл . Международная организация военно-морских исследований. XXXIX – XL (3–4, 1). ISSN  0043-0374 .CS1 maint: ref duplicates default (link)

Интернет-ресурсы [ править ]

  • Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер. «Объединенный флот» . Combinedfleet.com .
  • «Алабама II (Линкор № 8)» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . 9 ноября 2004 . Проверено 27 июня 2015 года .
  • «Аризона» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия (NH&HC). 9 ноября 2004 . Проверено 20 ноября 2011 года .
  • «Индиана» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Архивировано из оригинального 14 марта 2004 года . Проверено 22 сентября 2011 года .
  • «Айова» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 28 сентября 2011 года .
  • «Массачусетс» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 13 января 2017 года .
  • «Невада» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 17 октября 2008 года .
  • «Техас» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 13 января 2017 года .
  • «Юта» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 20 октября 2015 года .
  • «Вирджиния» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Дата обращения 6 июня 2015 .
  • «Пенсильвания» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 6 декабря +2016 .

Публикации новостей [ править ]

  • «Гибель HMS Monarch» (43866). Времена. 22 января 1925 . Проверено 11 марта 2017 года .
  • Экотт, Тим (3 марта 2007 г.). «Лучший в мире дайвинг на затонувшие корабли» . The Times . Проверено 11 сентября 2009 года .(требуется подписка)
  • «Французский линкор потерпел крушение, 3 человека потеряны» . Нью-Йорк Таймс . 27 августа 1922 . Проверено 30 ноября 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Военный корабль США Мэн (Исторический центр военно-морского флота)
  • Мемориал USS Maine на Арлингтонском национальном кладбище
  • Гордон Смит, Naval-History.net