Ллойд Карлтон Стирман (26 октября 1898 г. - 3 апреля 1975 г.) был американским летчиком , авиаконструктором и одним из первых предпринимателей в области авиации.
Ллойд Карлтон Стирман | |
---|---|
Родившийся | |
Умер | 3 апреля 1975 г. | (76 лет)
Национальность | Американец |
Известен | Основатель Stearman Aircraft Corporation |
Дети | Уильям Л. Стирман |
биография
Стирман родился в Уэллсфорде, штат Канзас . С 1917 по 1918 год он учился в Государственном колледже Канзаса (позже переименованном в Государственный университет Канзаса ) в Манхэттене, штат Канзас , где изучал инженерное дело и архитектуру . В 1918 году он бросил школу, чтобы записаться в военно-морской резерв США в Сан-Диего, Калифорния ; там он научился управлять гидросамолетами Curtiss N-9 . [1]
В середине 1920-х годов Мэтти Лэрд , конструктор самолета Laird Swallow , нанял Стирмана в качестве механика, что дало ему первое знакомство с производством самолетов с неподвижным крылом . 4 февраля 1925 года Стирман и Уолтер Бич объединились с Клайдом Сессной, чтобы сформировать компанию Travel Air Manufacturing Company . [1] 27 сентября 1927 года он ушел, чтобы основать собственную производственную компанию Stearman Aircraft Corporation . [2] Именно там он построил Stearman C2 и Stearman C3 , а также спроектировал другие бипланы для доставки почты и грузов, наблюдения и обучения. После Второй мировой войны многие учебно - тренировочные машины Stearman PT-13 были переоборудованы в сельскохозяйственные самолеты; В 1948 году более 4345 самолетов Stearman использовались в сельскохозяйственных полетах.
В 1929 году Stearman Aircraft объединилась с Boeing Airplane Co., Boeing Aircraft of Canada, Varney Airlines, National Air Transport, Pacific Air Transport, Boeing Air Transport, Hamilton Standard Propeller, Sikorsky, Pratt & Whitney, Chance Vought, Northrop и United Airports of Коннектикут становится Объединенной авиастроительной и транспортной корпорацией , принадлежащей Уильяму Боингу . [1] Стирман занимал пост президента Stearman Division до 1931 года, когда он ушел в отставку. В 1932 году Стирман стал президентом Lockheed Aircraft Company (ныне Lockheed Martin Corporation ), в это время были разработаны и представлены Lockheed 10 Electra и Lockheed 12 . В 1936 году вместе с Дином Б. Хаммондом он основал Stearman-Hammond Aircraft Corporation для производства Stearman-Hammond Y-1 .
Стирман умер от рака 3 апреля 1975 года дома в Нортридже, Лос-Анджелес . [3] [4]
Наследие
В знак признания его вклада в авиастроение Ллойд Стирман был занесен в Национальный зал авиационной славы в Дейтоне, штат Огайо, в июле 1989 года [3].
Рекомендации
- ^ a b c "Боинг: Ллойд С. Стирман" . www.boeing.com . Корпорация Боинг . Проверено 5 декабря 2017 года .
- ^ Дональд М. Паттилло. История в процессе становления: 80 бурных лет в американской авиационной промышленности . п. 9.
- ^ а б «Стирман, Ллойд Карлтон - Национальный зал авиационной славы» . Национальный зал авиационной славы . Проверено 5 декабря 2017 года .
- ^ «Ллойд Стирман, 76 лет, умер; пионер-конструктор самолетов» . Нью-Йорк Таймс . 5 апреля 1975 . Проверено 5 декабря 2017 года .
Внешние ссылки
- Ллойд Стирман-авиатор, инженер и Kansan
- Первый Stearman