| 149 | |
|---|---|
 Arriva London New Routemaster на Лондонском мосту в 2017 году | |
| Обзор | |
| Оператор | Arriva London |
| Гараж | Тоттенхэм (АР) |
| Транспортное средство | Новый Routemaster |
| Пиковая потребность в транспортном средстве | 38 |
| Ночь | Круглосуточное обслуживание |
| Маршрут | |
| Начинать | Эдмонтон Грин Торговый Центр |
| Через | Тоттенхэм Стэмфорд Хилл Сток Ньюингтон Далстон Шордич |
| Конец | Станция Лондонский мост |
| Длина | 9 миль (14 км) |
| Услуга | |
| Уровень | Ежедневно |
| Частота | 8 минут |
| Время путешествий | 40-78 минут |
| Работает | Круглосуточное обслуживание |
Лондон Автобусы маршрута 149 является Транспорт для Лондона контракт автобусный маршрут в Лондоне , Англия. Он проходит между Эдмонтон-Грин и Лондонским мостом и обслуживается компанией Arriva London .
История [ править ]
Маршрут 149 был введен в 1961 году для замены троллейбусного маршрута 649 [1] между Уолтем-Кросс и станцией Ливерпуль-стрит . В 1968 году он был продлен по будням до Виктории с некоторыми поездками в часы пик продлен от Уолтем-Кросс до Флэмстед-Энда через Чешант . В 1970 году маршрут был отменен к северу от Пондерс-Энд и в 1971 году обратно в Эдмонтон , хотя несколько поездок в часы пик продолжали обслуживать Пондерс-Энд. Семь лет спустя маршрут 149 был постоянно продлен до Пондерс-Энд. [2]
В 1985 году он был снят между Ватерлоо и Викторией, а в 1991 году был сокращен до Ливерпуль-стрит, за исключением нескольких поездок в начале буднего дня до станции Mansion House . В том же году он был продлен до Ватерлоо в часы пик в будние дни. В 1998 году маршрут был продлен на юг от станции Liverpool St до станции London Bridge . Сервис был преобразован в автобус с сочлененной рамой в 2004 году с парком Mercedes-Benz O530G и выведен к северу от Эдмонтона, на смену новому маршруту 349 . [2]
В 2005 году на маршруте 149 были приняты интенсивные меры по приоритетности автобусных перевозок на всем протяжении его маршрута. [3] Год спустя этот маршрут использовался для тестирования системы записи объявлений iBus , предназначенной для помощи слабовидящим пассажирам. [4]
Райт Eclipse , Gemini 2 работоспособных Volvo B9TL Двухэтажные автобусы были введены 16 октября 2010 года как часть мэра Лондона «ы политики вывести сочлененные автобусы из Лондона. Маршрут был перенесен в гараж Тоттенхэма, а максимальная потребность в транспортных средствах была увеличена до 36. [5]
Arriva London успешно сохранила маршрут 149 с новыми контрактами, начинающимися 16 октября 2010 г. и 17 октября 2015 г. [6] [7]
Новые Routemasters были представлены 17 октября 2015 года. Задняя платформа остается закрытой все время, кроме случаев, когда автобус останавливается на автобусных остановках. [8]
По состоянию на 2015/16 год это четвертый по загруженности автобусный маршрут Лондона, на котором было перевезено 14,1 миллиона пассажиров. [9]
Преступление [ править ]
На маршруте 149 уровень преступности выше, чем на большинстве маршрутов Лондона. В 2006-07 финансовом году этот маршрут занимал шестое место по уровню зарегистрированных инцидентов в сети. Это ниже, чем годом ранее, когда он был пятым. [10]
В 2007 году член Лондонской ассамблеи Жанетт Арнольд отметила этот маршрут как чрезвычайно высокий уровень карманных краж . Кен Ливингстон , тогдашний мэр Лондона , был призван усилить охрану маршрута, но заявил, что активность карманных краж фактически снизилась в период с 2005 по 2007 год [11].
Автомобиль на маршруте попал в аварию в Тоттенхэме 15 сентября 2009 года, когда в него врезался двухэтажный автобус, следовавший по маршруту 243 . В аварии пострадали водитель и четыре пассажира, а также водитель 243-го, однако серьезных травм не было. [12] [13]
27 февраля 2010 года водитель автобуса, работавший на этом маршруте, подвергся нападению со стороны пассажира, который не вышел на нужной остановке. [14] Двумя неделями ранее водитель на маршруте был отстранен за нападение на пешехода возле станции «Монумент» . [15]
15 октября 2015 года мужчина был заключен в тюрьму за то, что выбросил мужскую прогулочную раму с автобуса на маршруте и выкрикнул в его адрес расистские и исламофобские оскорбления. [16]
Текущий маршрут [ править ]
- Торговый центр Edmonton Green для Эдмонтон Грин станции
- Верхний Эдмонтон
- Станция Брюс Гроув
- Тоттенхэм Хай Роуд
- Станция Семь сестер
- Южный вокзал Тоттенхэма
- Стэмфорд Хилл
- Станция Сток-Ньюингтон
- Станция Dalston Junction
- Станция Shoreditch High Street
- Станция Ливерпуль-стрит
- Памятник станции
- Автобусная станция London Bridge для станции London Bridge
Ссылки [ править ]
- ^ Routemaster Ассоциация архивации 9 июня 2010 в Вайбак Machine routemaster.org.uk
- ^ a b Алан Гриф (20 июля 2010 г.). «Маршруты Центрального транспортного района Лондона 146–149» . Eplates.info . Проверено 15 октября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Европейская транспортная конференция: Маршрут 149 - Интенсивные автобусные приоритетные меры" . Etcproceedings.org. 1 августа 2005 . Проверено 15 октября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Англия | Лондон | Объявлены автобусы« Голос Лондона »» . Новости BBC. 18 мая 2006 . Проверено 15 октября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Пресс-релиз Транспорт для Лондона
- ^ Результат автобусного тендера 2009 г. Транспорт для лондонского автобусного тендера 2009 г.
- ^ 2015 Bus Tender Результат Транспортировка London Bus Tender Результат 2014
- ^ Пресс-релиз Транспорт для Лондона
- ^ https://tfl.gov.uk/cdn/static/cms/documents/bus-service-usage.xlsx
- ^ Крерар, Пиппа (12 апреля 2012). «Видеонаблюдение, больше полиции, но преступность в автобусах возрастает» . Лондонский вечерний стандарт . Проверено 15 октября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Лондонское собрание: мэр отвечает на автобусный маршрут Лондона - 149» . Legacy.london.gov.uk. 23 мая 2007 года Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 15 октября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Тоттенхэм, Вуд Грин и Эдмонтон Журнал | Подсчет стоимости аварии автобуса Tottenham High Road
- ↑ Бен Смит и Эшлинг О'Коннор, 15 октября 2010 г., 8:32 (1 июля 1967 г.). «Пассажиры пострадали в результате столкновения автобусов» . thelondonpaper.com . Проверено 15 октября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Полиция лондонского Сити - обращение полиции после нападения на водителя автобуса 149" . Cityoflondon.police.uk. 19 апреля 2010. Архивировано из оригинала 11 июня 2011 . Проверено 15 октября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Брайант, Миранда (13 апреля 2012 г.). «Водитель отстранен после« остановки автобуса и избиения пешехода » » . Лондонский вечерний стандарт . Проверено 15 октября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Человек заключен в тюрьму за то, что выбросил ходовую часть из лондонского автобуса» . BBC News . 5 ноября 2015 . Дата обращения 11 октября 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с маршрутом 149 лондонских автобусов на Викискладе?
