Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Потоп в Лос-Анджелесе 1938 года
Река Лос-Анджелес - наводнение 1938 года с высоты птичьего полета над бульваром Победы (SPCOL20) .jpg
Река Лос-Анджелес выходит из берегов возле парка Гриффит
ДатаФевраль – март 1938 г.
Место расположенияОкруга Лос-Анджелес , Оранж , Риверсайд , Сан-Бернардино и Вентура , Калифорния
Летальные исходы113-115
Материальный ущербОколо 78 миллионов долларов США (1,42 миллиарда долларов в долларах 2019 года)
5601 здание разрушено
1500 зданий повреждено
несколько небольших городов полностью разрушены
Большие части округов Риверсайд и Ориндж полностью затоплены
Часть серии о
История Калифорнии
Калифорнийский маковый сканограф cropped.png
Периоды
Темы
Города
Флаг Калифорнии.svg Калифорнийский портал

Лос - Анджелеса наводнения 1938 был один из крупнейших наводнений в истории Лос - Анджелеса , Оранж и Риверсайд уездах в южной Калифорнии . Наводнение было вызвано двумя тихоокеанскими штормами, которые прокатились по бассейну Лос-Анджелеса в феврале-марте 1938 года и вызвали почти годовое количество осадков всего за несколько дней. От наводнения погибли 113–115 человек. [1] Лос - Анджелес , Сан - Габриэль , и Санта - Ана Реки вышли из берегов, затопив большую часть прибрежной равнины, в Сан - Фернандо и Сан - Габриэль долинами, и Внутренняя Империя . Сооружения по борьбе с наводнениями спасли части округа Лос-Анджелес от разрушения, в то время как округам Ориндж и Риверсайд был нанесен больший ущерб. [1]

Наводнение 1938 года считается 50-летним наводнением . [2] Ущерб от него составил 78 миллионов долларов (1,42 миллиарда долларов в долларах 2019 года) [2], что сделало его одним из самых дорогостоящих стихийных бедствий в истории Лос-Анджелеса. [3] В связи с наводнениями, то корпус армии США инженеров и другие ведомства начали канализировать местные потоки в бетоне, и построены много новых плотин противопаводковых и селевые бассейнов . Эти работы сыграли важную роль в защите Южной Калифорнии от последующих наводнений, например, в 1969 и 2005 годах , которые имели больший объем, чем наводнение 1938 года. [3]

Фон [ править ]

Этот хорошо построенный участок русла реки Лос-Анджелес был одним из немногих участков берега реки, который выдержал наводнение 1938 года.

Из-за своего расположения между Тихим океаном и высокими горами Сан-Габриэль , бассейн Лос-Анджелеса подвержен внезапным наводнениям, вызванным сильными орографическими осадками от тихоокеанских штормов, обрушившихся на горы. Из-за засушливого климата почвы слишком твердые, чтобы быстро впитывать воду во время штормов, что приводит к большому количеству поверхностного стока. Крутой каменистый рельеф гор Сан-Габриэль еще больше способствует быстрому стоку и, как следствие, опасности наводнений. [4]

Между 27 и 28 февраля 1938 года шторм из Тихого океана переместился вглубь суши, в бассейн Лос-Анджелеса, на восток, в горы Сан-Габриэль . В период с 27 февраля по 1 марта в этом районе почти постоянно шли дожди общим объемом 4,4 дюйма (110 мм). Это вызвало незначительное наводнение, которое затронуло лишь несколько зданий в изолированных каньонах и некоторые низменные районы вдоль рек. [1] Пятнадцать часов спустя 1 марта, примерно в 20:45, второй шторм обрушился на этот район, создав ураганный ветер вдоль побережья и пролив еще больше дождя. Шторм принес общее количество осадков до 10 дюймов (250 мм) в низинах и до 32 дюймов (810 мм) в горах. [5] Когда шторм закончился 3 марта, нанесенный ущерб был ужасающим. [1]

Эффекты [ править ]

Наводнение 1938 года разрушило 5 601 дом и предприятия и повредило еще 1500 домов. Наводнение сопровождалось массивными обломками грязи, валунов и поваленных деревьев, которые хлынули из предгорных каньонов. Транспорт и связь были отключены на много дней, так как дороги и железные дороги были похоронены, а электричество, газ и линии связи были отключены. Десятки мостов были разрушены явной эрозионной силой паводковых вод или столкновением плавучих зданий и других обломков. Некоторые общины были похоронены на глубине 1,8 м в песке и отложениях, что впоследствии потребовало серьезных усилий по очистке. [4] На восстановление дорожного движения в наиболее пострадавших районах уходило от двух дней до недели. Pacific ElectricЖелезнодорожная система, обслуживающая округа Лос-Анджелес, Ориндж, Сан-Бернардино и Риверсайд, не использовалась в течение трех недель. [4]

Хотя наводнение 1938 года нанесло наибольший ущерб из всех наводнений в истории Лос-Анджелеса, количество осадков и пики рек были даже не близко к Великому потопу 1862 года , крупнейшему из известных наводнений по общему объему воды. Однако во время наводнения 1862 года этот регион был гораздо менее населен, чем в 1938 году. [6]

Район Лос-Анджелеса [ править ]

Повреждение бетонного канала на мысе Туджунга

Около 108000 акров (44000 га) были затоплены в округе Лос-Анджелес, причем наиболее пострадавшей областью была долина Сан-Фернандо, где во время экономического бума 1920-х годов в низменных районах, когда-то использовавшихся для сельского хозяйства, были построены многие сообщества. [5] Фактически, многие владения были расположены в старых руслах рек, которые не подвергались наводнениям в течение нескольких лет. [1] Раздувшаяся своими затопленными притоками река Лос-Анджелес достигла максимальной стадии паводка около 99 000 кубических футов в секунду (2 800 м 3 / с). [7] Вода хлынула на юг, затопив Комптон, не дойдя до Лонг-Бич , где обрушился мост в устье реки, в результате чего погибли десять человек. [2]На западе Венеция и другие прибрежные поселения были затоплены разливом Баллона-Крик . The Los Angeles Times зафрахтовала авиалайнер United Air Lines Mainliner, чтобы предоставить им возможность увидеть повреждения от наводнения с воздуха. Репортер заметил: «Катастрофа, выпотрошенные сельхозугодья, разрушенные дороги, разрушенные коммуникации, разрушенные железнодорожные пути - все это бросается в резко очерченную реальность с такой высоты». [8]

Сообщества и горнодобывающие предприятия в горах Сан-Габриэль, такие как Camp Baldy, были разрушены, в результате чего сотни людей оказались в затруднительном положении. [3] В каньоне Арройо-Секо было разрушено 25 зданий , хотя из-за успешной эвакуации никто не погиб. [9] Были разрушены два лагеря Гражданского корпуса охраны природы , три поста охраны и пост рейнджеров, а также шестьдесят кемпингов. Почти все дороги и тропы, ведущие в Национальный лес Анхелес, были повреждены или разрушены эрозией и оползнями. [10] Около 190 человек пришлось эвакуировать из одного из лагерей CCC, недалеко от Vogel Flats, с помощью кабеля, протянутого через каньон Big Tujunga. [1]

Tujunga Промывочный достигла своего пика потока 3 марта, с потоком воды примерно 54000 кубических футов в секунду (1500 м 3 / с). [11] Каньон Верхнего Большого Туджунга был «почти сметен со строений, не возвышавшихся над линией затопления». [9] В долине Сан-Фернандо паводковые воды прошли через многие районы после выхода из нормальных русел ручья Туджунга и его притоков. Воды уходили глубоко в долину, затопляя Ван-Найс ; пять человек погибли в результате обрушения моста на бульваре Ланкершим в Юниверсал-Сити , чуть ниже слияния реки Туджанга и реки Лос-Анджелес. [9] [12]Наводнение было бы намного хуже, если бы большой селевой поток не был остановлен на Большой плотине Туджунга ; Сэм Браун, хранитель плотины во время наводнения 1938 года, писал: «Большие дубы, которым несколько сотен лет, устремились вниз по каньону, как растопка ... Если бы эта плотина никогда не была построена, неизвестно, что случилось бы с Санлендом и город Туджанга и северная оконечность Глендейла ". [13] [14]

Долина Сан-Габриэль [ править ]

На реке Сан-Габриэль плотины, построенные до 1938 года, значительно снизили масштабы наводнений. Вдоль Уэст-Форка паводковые воды сначала ударили по плотине Когсуэлл , строительство которой было завершено всего четырьмя годами ранее, в 1934 году. Когсвелл умеренно уменьшил гребень паводка на Уэст-Форке, который дальше вниз по течению соединялся с непробитой Восточной развилкой, достигнув максимальной отметки более 100 000 куб. Футов. / с (2800 м 3 / с). Паводковые воды вылились в резервуар еще не построенной плотины Сан-Габриэль , заполнив его в ночь с 2 на 3 марта и перекрыв аварийный водосброс . Максимальный сброс из Сан-Габриэля удерживался на уровне 60000 куб футов / с (1700 м 3 / с), в то время как плотина Моррис ниже по течению.дополнительно снизил пик до примерно 30 000 куб футов / с (850 м 3 / с). В результате большая часть долины Сан-Габриэль была избавлена ​​от наводнения, хотя в некоторых районах все еще был нанесен серьезный ущерб. [1] [15] На Азусе четыре участка Великого моста 1907 года вдоль линии Монровия-Глендора Пасифик Электрик, который пережил сезонное наводнение Сан-Габриэль более 30 лет, были снесены потоком. [16]

Вдоль Восточного развилки реки Сан-Габриэль наводнение уничтожило большую часть нового шоссе, которое должно было соединить долину Сан-Габриэль с Райтвудом . Южный отрезок шоссе был перестроен под сегодняшнюю Ист-Форк-роуд , но к северу от Хитон-Флэт мало что осталось, за исключением Моста в никуда , арочного моста высотой 120 футов (37 м), который был спасен из-за его высоты над паводковыми водами. . Расположенный примерно в 5 милях (8,0 км) от ближайшей дороги, мост в настоящее время является популярным местом для любителей пеших прогулок и прыжков с тарзанки. [17]

Округа Риверсайд и Ориндж [ править ]

Воспроизвести медиа
Кадры наводнения на реке Санта-Ана, 1938 год.

В округах Риверсайд и Ориндж река Санта-Ана достигла пикового расхода около 100 000 кубических футов в секунду (2800 м 3 / с) [18], полностью перекрывая окружающие дамбы и превращая низменные части округа Риверсайд и округа Ориндж в огромные мелководные озера. [19] Репортер Los Angeles Times охарактеризовал реку как «безумно набухшую». [20] Сорок три человека были убиты в Этвуде и Ла-Хойе в Плацентии . [21] Наводнение в городе Риверсайд унесло еще 15 жизней. [2] Города Анахаймаи Санта-Ана в округе Ориндж были затоплены на глубину до 6 футов (1,8 м) в течение нескольких недель.

High Desert [ править ]

Хотя большая часть повреждений нанесена на наветренной (юго-западной) стороне гор Сан-Габриэль и Сан-Бернардино, большое количество дождя выпало также на северо-восточной стороне, которая стекает в пустыню Мохаве . Little Rock Dam на Литл - Рок - Крик господствующие во время наводнения из - за повреждения водосливной сифон , который был закупорен мусора; сотни людей в нижнем течении Палмдейла были эвакуированы. [1] Дальше на восток река Мохаве вышла из берегов, повредив длинные участки железной дороги ATSF и нанеся ущерб в Викторвилле и Барстоу.. Основная линия между Барстоу и Лос-Анджелесом была закрыта на неделю. [4] Магистральная линия Южно-Тихоокеанской железной дороги через перевал Техачапи была закрыта на две недели, требуя экстренной помощи автобусами и грузовиками. [4]

Последствия [ править ]

Воспроизвести медиа
Последствия наводнения в Анахайме, округ Ориндж
Отступающие паводковые воды ниже по течению от бульвара Бархам.

Плотины, такие как Сан-Габриэль и Большая Туджунга, значительно снизили ущерб, нанесенный в нижнем течении реки во время наводнения 1938 года. После наводнения было построено множество плотин еще большего размера, чтобы обеспечить большую степень защиты населения, проживающего ниже по течению. Hansen Dam уже начался строительство , но стоял неполные во время наводнения 1938 года и был не в состоянии предотвратить разрушительные наводнения вдоль Tujunga Wash. Плотина была завершена через два года, в 1940 году [1] Сепульвед плотина был построен в 1941 году , чтобы предотвратить Лось Река Анхелес от затопления нижней части долины Сан-Фернандо, Бербанка и Глендейла.

Вдоль реки Сан-Габриэль плотины Санта-Фе и Уиттиер-Нарроуз были предложены до 1938 года, но не имели политической поддержки до разрушительного наводнения 1938 года, после которого на строительство обеих плотин были выделены федеральные средства. [22] Санта-Фе был завершен в 1949 году, а Уиттиер-Нарроуз - в 1956 году. Строительство также было ускорено на плотине Прадо , которая была запланирована в 1936 году, но работы еще не начались во время наводнения 1938 года. Если бы плотина Прадо была введена в эксплуатацию в 1938 году, она, вероятно, предотвратила бы сильное наводнение в округе Ориндж. [21] [23]

Хотя в то время некоторые работы по речным руслам уже проводились, наводнение 1938 года стало основным стимулом для бетонирования реки Лос-Анджелес, что ускорило поток паводковых вод в море. Проект канализации был санкционирован Законом о борьбе с наводнениями 1941 года и был предпринят Инженерным корпусом армии США, начавшимся всего через несколько лет после наводнения 1938 года, при чрезвычайном финансировании со стороны федерального правительства. [1] Около 278 миль (447 км) ручьев в системе реки Лос-Анджелес были залиты бетоном, и на выполнение этого огромного проекта ушло двадцать лет. Система успешно защитила Лос-Анджелес от масштабного наводнения в 1969 году. [5]Реки Сан-Габриэль и Санта-Ана также были в конечном итоге направлены на защиту от будущих наводнений, хотя для завершения этих проектов потребовалось гораздо больше времени. [6]

В ответ на обильные селевые потоки, вызванные наводнением 1938 года, Лесной службе США было поручено тушить пожар в лесу Анхелес, чтобы снизить риск эрозии на выжженных территориях. [10]

См. Также [ править ]

  • Список наводнений

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j "Катастрофическое наводнение 1938 года в бассейне Лос-Анджелеса" . Архивировано из оригинала 9 мая 2009 года . Проверено 12 мая 2009 .
  2. ^ a b c d Ромо, Рене (22 февраля 1988). «Поток воспоминаний: давние жители долины вспоминают наводнение 1938 года, унесшее 87 жизней и нанесшее 78 миллионов долларов ущерба» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 17 августа 2017 .
  3. ^ a b c «История реки Лос-Анджелес» . Соединение реки Лос-Анджелес. Архивировано из оригинала на 2007-06-11.
  4. ^ a b c d e Panhorst, FW (август 1938 г.). «Роль автомагистралей в недавних наводнениях в Калифорнии: дорожная сеть приобретает дополнительную ценность во время чрезвычайной ситуации» . Гражданское строительство . История SCV. 8 (8): 542–544 . Проверено 17 августа 2017 .
  5. ^ a b c Cram, Джастин (28 февраля 2012). «Потоп в Лос-Анджелесе 1938 года: цементирование будущего реки» . Отъезды . KCET . Проверено 22 июля 2013 .
  6. ^ a b Мастерс, Натан (03.03.2017). «Потоп в Южной Калифорнии 1938 года» . KCET . Проверено 17 августа 2017 .
  7. ^ "USGS Gage # 11103000 Река Лос-Анджелес в Лонг-Бич, Калифорния" . Национальная водная информационная система . Геологическая служба США. 1929–1992 гг . Проверено 17 августа 2017 .
  8. ↑ «Путешествие на самолете показывает сцену запустения». В Los Angeles Times, 4 марта 1938 г., стр. 1-2.
  9. ^ a b c «Результаты оказались в ловушке в горах: пилоты сообщают, что отступления в каньонах разрушены или сильно повреждены». В Los Angeles Times, 5 марта 1938 г., стр. 7.
  10. ^ a b Cermak, Роберт В. (2005). Пожар в лесу: история борьбы с лесными пожарами в национальных лесах в Калифорнии, 1898–1956 . Лесная служба Министерства сельского хозяйства США. п. 200. ISBN 1-59351-429-8.
  11. ^ "USGS Gage # 11097000 Big Tujunga Creek ниже Hansen Dam, CA" . Национальная водная информационная система . Геологическая служба США. 1933–2016 гг . Проверено 17 августа 2017 .
  12. ^ Родерик, Кевин (1999-10-20). «Смертельное наводнение 1938 года оставило свой след на Саутленде» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 17 августа 2017 .
  13. ↑ Варфоломей, Дана (21.07.2011). «Ожидается, что реконструкция плотины поможет сократить расходы на воду» . Лос-Анджелес Daily News . Проверено 17 августа 2017 .
  14. ^ «Небольшие потери доказывают ценность системы плотин: огромные запасы воды и минимальный ущерб» в Los Angeles Times, 4 марта 1938 г., стр. 7.
  15. ^ Медина, Даниэль (2014-03-20). «Другая река, определившая Лос-Анджелес: река Сан-Габриэль в 20 веке» . KCET . Проверено 17 августа 2017 .
  16. ^ "Футбольный стадион" Лос-Анджелес Рейдерс ", Ирвиндейл, развитие парковок и связанных с ними объектов: Заявление о воздействии на окружающую среду, Том 2" . Инженерный корпус армии США. 1988. с. 35 . Проверено 17 августа 2017 .
  17. ^ Горан, Дэвид (2016-06-02). «Мост в никуда - один из самых причудливых артефактов, которые можно найти глубоко в горах Сан-Габриэль» . Винтажные новости . Проверено 17 августа 2017 .
  18. ^ "USGS Gage # 11074000 Река Санта-Ана ниже плотины Прадо, Калифорния" . Национальная водная информационная система . Геологическая служба США. 1938–2016 гг . Проверено 17 августа 2017 .
  19. ↑ Gold, Скотт (3 октября 1999 г.). «Наводнение 1938 года: водораздел для графства» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 19 марта 2017 года .
  20. ↑ «Путешествие на самолете показывает сцену запустения». В Los Angeles Times, 4 марта 1938 г., стр. 1-2.
  21. ^ a b Мастерс, Натан (2012-11-29). «Река Санта-Ана: как она сформировала округ Ориндж» . KCET . Проверено 17 августа 2017 .
  22. ^ Элкинд, Сара С. (2011). Как местная политика формирует федеральную политику: бизнес, власть и окружающая среда в Лос-Анджелесе двадцатого века . Пресса Университета Северной Каролины. С. 92–94. ISBN 0-80783-489-0.
  23. ^ "История реки Санта-Ана" (PDF) . План видения реки Санта-Ана . Город Санта-Ана. Архивировано из оригинального (PDF) 20 июля 2011 года . Проверено 17 августа 2017 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея наводнений 1962, 1941, 1938 годов в Лос-Анджелесе
  • Фотографии наводнения 1938 года, сделанные Германом Дж. Шультейсом в публичной библиотеке Лос-Анджелеса.