Линнвудский транзитный центр , также известный как Lynnwood TC или LTC , - это автобусная станция и будущая станция легкорельсового транспорта в Линвуде, штат Вашингтон . Это крупнейший транзитный узел в юго-западном округе Снохомиш , обслуживаемый транспортными компаниями Community Transit и Sound Transit Express . Транзитный центр также включает парк аттракционов на 1370 мест и велодорожки .
Линнвуд транзитный центр | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | 20100 48th Avenue West Lynnwood, Вашингтон , США | |||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 47 ° 48′58 ″ с.ш. 122 ° 17′47 ″ з.д. / 47,81611 ° с.ш. 122,29639 ° з.д.Координаты : 47 ° 48′58 ″ с.ш. 122 ° 17′47 ″ з.д. / 47,81611 ° с.ш. 122,29639 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Департамент транспорта штата Вашингтон , Sound Transit | |||||||||||||||||||||||||||||
Операторы поездов | Sound Transit (планируется) | |||||||||||||||||||||||||||||
Автобусные маршруты | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||
Автобусные остановки | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||
Автобусные операторы | Сообщество Transit Sound Transit Express | |||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | 1370 парковочных мест | |||||||||||||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | Шкафчики и стойки для велосипедов | |||||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 25 мая 1981 г. | |||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 2003, 2024 (план) | |||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
В 2024 году, Линвуд Транзитный центр станет северной конечной Sound Transit «s системы Link Light Rail в рамках Link Extension Линвуд . Расширение Link было одобрено в 2008 году в рамках избирательной кампании Sound Transit 2 .
Расположение и планировка
Линнвудский транзитный центр расположен на северной стороне межштатной автомагистрали 5 на 44-й авеню Вест, к юго-западу от торгового центра Alderwood в Линвуде . Транзитный центр площадью 17 акров (6,9 га) включает в себя 20 автобусных остановок и парк на 1370 мест, а также три наземных участка. В автобусных отсеках есть дисплеи с информацией о пассажирах , на которых в реальном времени отображается информация о прибытии прибывающих автобусов. Центр обслуживания клиентов под названием "RideStore" расположен в северной части транзитного центра. [1] [2]
Транспортный центр также расположен рядом с Interurban Trail , который проходит через юго-восточную парковку и соединяет ее с торговым центром Alderwood , Aurora Village и центром города Эверетт . [3]
Реконструкция транзитного центра в 2003 г. сопровождалась установкой двух произведений искусства, созданных Клаудией Фитч, известных под общим названием Shift . Художественная инсталляция состоит из пары стальных маяков высотой 30 футов (9,1 м), напоминающих столбы Newel , которые используются для обозначения двух основных пешеходных переходов. [4]
История
Планирование большого парка и аттракциона в Линвуде началось в конце 1970-х годов с создания общественного транспорта и увеличения роста населения в Линвуде, что начало влиять на соседний участок Нортгейт . [5] Строительство участка площадью 13 акров (5,3 га) началось в феврале 1980 года, при этом стоимость проекта в размере 1,5 миллиона долларов почти полностью была оплачена Федеральным управлением шоссейных дорог . [6] Парк и ездить открыт 25 мая 1981 года, с 808 киосков, став самым крупным парком и ездить в штате Вашингтон , обслуживающих Community Transit, а также Сиэтл -связанного пригородных автобусов управляется метро King County . [7]
В сентябре 2003 года Sound Transit и Community Transit перестроили парк аттракционов и переименовали его в «Линнвудский транзитный центр». [8] Проект стоимостью 33,6 миллиона долларов расширил участок до 17 акров (6,9 га), добавил к нему 300 парковочных мест и консолидировал автобусные остановки на месте старого склада; Дополнительные удобства, построенные в ходе проекта, включали кофейную стойку, ванные комнаты, паблик-арт и центр обслуживания клиентов . [9] [10] В следующем году была открыта первая в штате пандус за 31,2 миллиона долларов для прямого доступа к полосам для движения автомобилей с высокой посещаемостью Interstate 5, который заменил перегруженный съезд на 44-й авеню Вест. [11]
Строительство легкорельсового транспорта
Линнвудский транзитный центр был выбран в качестве северной конечной остановки Lynnwood Link Extension , расширения легкорельсового транспорта длиной 8,5 миль (13,7 км), который является частью системы легкорельсового транспорта Link . Расширение и его финансирование в размере 1,6 миллиарда долларов были одобрены избирателями в 2008 году. [12] Когда оно откроется в 2024 году, предполагается, что к 2035 году расширение будет обслуживать от 63 000 до 74 000 пассажиров в день; [13] Ожидается, что на станции Линнвудского транзитного центра будут садиться 17 900 пассажиров в день. [14]
Станция легкорельсового транспорта Lynnwood City Center [15] будет поднята на 24 фута (7,3 м) над рампой прямого доступа и юго-восточной стоянкой, пересекая ее с юго-запада на северо-восток. Станция будет иметь два входа, соединенных с мезонином ниже уровня платформы: один, который проходит через проезжую часть и ведет к площади на уровне земли ; и еще один с прямым доступом к пятиэтажному гаражу на 500 мест. Существующий автовокзал будет сохранен и немного расширен, чтобы разместить больше места для остановки . Парковка в транзитном центре увеличится до 1900 мест с возможностью дальнейшего расширения. [14] [16]
Строительство станции потребует сноса мебельного магазина к востоку от автобусных остановок, а также заправочной станции , ресторана и торгового центра . [17] Снос магазинов начался в июле 2018 года, а реализация проекта началась в сентябре 2019 года. [18] [19] В начале 2020 года компания Sound Transit открыла временную парковку на восточной стороне 46-й авеню Вест, чтобы заменить несколько закрытых зон. парка и аттракциона, который будет использован для строительства . [20] Строительство пятиэтажного гаража началось в октябре 2020 года. [21]
В 2011 году компания Sound Transit определила, что территория вокруг транзитного центра имеет «умеренный или сильный» потенциал для развития , ориентированного на транзит , включая жилье и офисы. [22] Территория вокруг транзитного центра является частью регионального центра роста, назначенного Региональным советом Пьюджет-Саунд ; [23] городское правительство Линвуда определило область между транзитным центром и торговым центром Alderwood на северо-востоке в качестве центра города , готовясь к интенсивному развитию, которое, как ожидается, последует за расширением легкорельсового транспорта. [24] [25] В 2005 году город повысил ограничения по высоте зданий в этом районе до 350 футов (110 м), чтобы они «напоминали центр города Бельвью ». [24] [26]
Услуги
По состоянию на 2016 год[Обновить], более 40 процентов автобусных маршрутов Community Transit обслуживают транзитный центр, всего через день проходит 500 автобусов. Автобусы прибывают в транзитный центр Lynnwood в среднем каждые три минуты в периоды пиковой нагрузки. [27]
Автобусные маршруты
Маршрут | Бухта (и) [1] | Термини | Через | Заметки |
---|---|---|---|---|
112 | B5, C5 | Транспортный центр Mountlake Terrace , Ash Way Park and Ride | 44-я авеню W | |
113 | B3 | Мукилтео | ||
115 | B2, C2 | Центр транзитных перевозок Aurora Village , Mariner Park and Ride | Колледж Эдмондс , Милл-Крик | |
116 | B2, C2 | Станция Эдмондс , Серебряные ели | Общественный колледж Эдмондса, Милл-Крик | |
120 | B1, C1 | Общественный колледж Эдмондса, Каньон-Парк, P&R | ||
130 | C4 | Станция Эдмондс | Транзитный центр Aurora Village, транзитный центр Mountlake Terrace | |
196 | B5, C1 | Станция Эдмондс, Парк Эш-Уэй и Райд | 196-я улица Юго-Запад | |
201 | B4 | Смоки-Пойнт | Эверетт , Мэрисвилл | |
202 | B4 | Смоки-Пойнт | Эверетт, Мэрисвилл | |
402 | D5 | Центр города Сиэтл | Пригородный маршрут только на пик | |
421 | A2, D4 | Центр города Сиэтл, Мэрисвилл | Пригородный маршрут только на пик | |
422 | A2, D5 | Центр города Сиэтл, Стэнвуд | Пригородный маршрут только на пик | |
425 | D4 | Центр города Сиэтл, озеро Стивенс | Пригородный маршрут только на пик | |
511 | D2, D3 | Центр города Сиэтл, парк Эш-Уэй и поездка | Транспортный центр Mountlake Terrace | Пригородный маршрут только на пик |
512 | D2, D3 | Центр города Сиэтл, станция Эверетт | Ash Way P&R | |
535 | D1 | Транспортный центр Bellevue | Автомагистраль между штатами 405 , UW Bothell | |
810 | A2 | Университетский район , Парк Макколлум Парк энд Райд | Mountlake Terrace, Ash Way P&R, Mariner P&R | Пригородный маршрут только на пик |
821 | A2 | Университетский округ, Мэрисвилл | Пригородный маршрут только на пик | |
855 | A2 | Университетский район | Пригородный маршрут только на пик |
Рекомендации
- ^ a b Bus Plus: расписания и карты маршрутов (PDF) . Общественный транзит . 11 сентября 2016 г. с. 32 . Проверено 23 февраля 2017 года .
- ^ "RideStore" . Общественный транзит . Проверено 2 августа 2016 года .
- ^ Междугородная тропа от Эверетта до Северного Сиэтла (PDF) (карта). Общественный транзит. 2014 . Проверено 23 февраля 2017 года .
- ^ «Линнвудский транзитный центр - паблик-арт» . Звуковой транзит . Архивировано из оригинала 16 июля 2010 года . Проверено 2 августа 2016 года .
- ^ «Участок площадью 17 соток предназначен для парковки». Сиэтл Таймс . 27 августа 1977 г. с. H7.
- ^ «Начало работы на крупнейшей автостоянке». Сиэтл Таймс . 20 февраля 1980 г. с. G3.
- ^ Авика, Чарльз (20 мая 1981 г.). «Линнвудский парк и аттракцион готов к эксплуатации». Сиэтл Таймс . п. G2.
- ^ «Новый транзитный центр дебютирует в Линнвуде в воскресенье» . Сиэтл Таймс . 24 сентября 2003 . Проверено 21 июля, 2016 .
- ^ Ситт, Пэм (30 августа 2002 г.). «Парк-энд-райд будет улучшен - на участке Линнвуд будет больше парковок, крытые зоны ожидания, лучшее освещение». Сиэтл Таймс . п. БИ 2.
- ^ Хэдли, Джейн (27 октября 2003 г.). «Новый автобусный центр является типичным примером транзитных проектов» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Проверено 21 июля, 2016 .
- ^ Хэдли, Джейн (16 ноября 2004 г.). «Штат открывает съезды с прямым доступом к I-5 в Линнвудском транзитном центре» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Проверено 21 июля, 2016 .
- ^ «Линнвуд Линк переходит в окончательный вариант» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 11 апреля 2016 . Проверено 1 августа 2016 года .
- ^ «Информационный бюллетень для Lynnwood Link Extension» (PDF) . Звуковой транзит. Июль 2015 . Проверено 1 августа 2016 года .
- ^ а б «Глава 3: Воздействие транспорта и смягчение последствий» (PDF) . Заключительное заявление о воздействии на окружающую среду Lynnwood Link Extension (Отчет). Звуковой транзит. 1 апреля 2015 г. С. 3–24, 3–46 . Проверено 1 августа 2016 года .
- ^ «Обновление проекта: расширение линии Lynnwood Link, 28 июля 2017 г .: приняты постоянные названия станций» . Звуковой транзит. 28 июля 2017 года . Проверено 31 июля 2017 года .
- ^ «Приложение F: Концептуальные планы» (PDF) . Заключительное заявление о воздействии на окружающую среду Lynnwood Link Extension (Отчет). Звуковой транзит. 1 апреля 2015 г. С. 44–45 . Проверено 1 августа 2016 года .
- ^ Дэвис, Джим (25 июля 2016 г.). «Закулисные работы ведутся, чтобы доставить легкорельсовый транспорт в Линнвуд» . Эверетт Геральд . Проверено 1 августа 2016 года .
- ^ Хаглунд, Ноа (4 августа 2018 г.). «Демо убирает бельмо на глазу с будущего трамвая» . Эверетт Геральд . Проверено 6 августа 2018 года .
- ^ Джордано, Лизз (4 сентября 2019 г.). «Исторический прорыв для расширения легкорельсового транспорта Lynnwood» . Эверетт Геральд . Проверено 11 февраля 2020 года .
- ^ Ватанабэ, Бен (11 февраля 2020 г.). «Ранние приготовления станции легкорельсового транспорта в Линвуде» . Эверетт Геральд . Проверено 11 февраля 2020 года .
- ^ «Начинается строительство нового гаража в транзитном центре Линвуд» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 14 октября 2020 года . Проверено 1 декабря 2020 года .
- ^ «Глава 12: Возможности TOD для станций, обслуживающих транзитный центр Линвуд» (PDF) . Линнвуд Link Extension Station Area Потенциал развития, ориентированного на транзит (отчет). Звуковой транзит. Апрель 2013 . Проверено 2 августа 2016 года .
- ^ Комитет по надзору за развитием транзитных сообществ (октябрь 2013 г.). "Линнвудский транзитный центр: скоростной трамвай / автобус будущего" (PDF) . Стратегия роста транзитных сообществ . Региональный совет Пьюджет-Саунд . Проверено 2 августа 2016 года .
- ^ а б Линдблом, Майк (3 ноября 2016 г.). «Линнвуд стремится к росту и трансформации, которую принесет станция легкорельсового транспорта» . Сиэтл Таймс . Проверено 3 ноября 2016 года .
- ^ Король, Рикки (22 апреля 2015 г.). «Центр Линнвуда будет включать в себя два жилых комплекса, отель» . Эверетт Геральд . Проверено 2 августа 2016 года .
- ^ Брукс, Дайан (26 июля 2006 г.). «Отель, кондоминиумы могут начать реконструкцию города» . Сиэтл Таймс . Проверено 3 ноября 2016 года .
- ^ «План мультимодальной доступности транзитного центра Линвуд» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. Ноябрь 2016. с. 24 . Проверено 20 декабря 2017 года .
Внешние ссылки
- Lynnwood Link Extension
- Линнвуд транзитный центр / парковка и поездка