Класс Е состоит из восьми 14770 двадцати футов эквивалентной единицы (ДФЭ) контейнеровозов . Каждое родственное судно носит имя, начинающееся с буквы «E». До 2012 года они были крупнейшим контейнеровозом, когда-либо построенным , и одними из самых длинных судов, используемых в настоящее время, - 398 метров (1306 футов) в длину и 56 метров (184 футов) в ширину. Они принадлежат датской AP Moller-Maersk Group . Первой в этом классе была построена Emma Maersk на судостроительной верфи Odense Steel Shipyard Ltd. , Дания . Корабли Эмма , [2] Эстель , [3] и Евгений[4] были сюжетами телевизионных документальных фильмов. Класс Е сопровождался эффективным более крупным и топливом класса Тройной E . [5]
Элеонора Маерск на глубоководном контейнерном терминале в Гданьске 26 мая 2011 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители: | Odense Steel Shipyard Ltd. |
Операторы: | Maersk Line |
Преемник: | Triple E класс |
В сервисе: | 8 |
Завершенный: | 8 |
Общие характеристики | |
Тип: | Грузовое судно |
Тоннаж: | |
Длина: | 397,7 м (1304 футов 9 дюймов) |
Луч: | 56,4 м (185 футов 0 дюймов) |
Черновой вариант: | 15,5 м (50 футов 10 дюймов) |
Глубина: | 30,2 м (99 футов 1 дюйм) (от края палубы до киля) |
Движение: | 81 МВт (109 000 л.с. ) Wärtsilä 14RT-Flex96c плюс 30 МВт (40 000 л.с.) от пяти Caterpillar 8M32 |
Скорость: | 25,5 узлов (47,2 км / ч; 29,3 миль / ч) |
Вместимость: |
|
Экипаж: | 13, на 30 мест |
Заметки: | [1] |
Увеличение емкости
В 2016 году было принято решение увеличить грузоподъемность кораблей и сделать их более эффективными на более низких скоростях. Увеличение пропускной способности было достигнуто за счет увеличения высоты крепежных мостов и добавления дополнительного этажа к жилому блоку. Это позволяет штабелировать контейнеры на палубе выше. Для сохранения устойчивости по бокам жилого блока были добавлены водосточные резервуары . Работы проводились на верфи Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry в Китае . [6]
Список кораблей
Корабль | Номер верфи | Номер ИМО | Доставка | Статус | ссылка |
---|---|---|---|---|---|
Эмма Мэрск | L203 | 9321483 | 31 августа 2006 г. | В сервисе | [7] |
Эстель Мэрск | L204 | 9321495 | 9 ноя 2006 | В сервисе | [8] |
Элеонора Мэрск | L205 | 9321500 | 12 января 2007 г. | В сервисе | [9] |
Эвелин Мэрск | L206 | 9321512 | 29 марта 2007 г. | В сервисе | [10] |
Эбба Мэрск | L207 | 9321524 | 15 июня 2007 г. | В сервисе | [11] |
Элли Маерск | L208 | 9321536 | 5 сен 2007 | В сервисе | [12] |
Эдит Мэрск | L209 | 9321548 | 14 ноя 2007 | В сервисе | [13] |
Eugen Mrsk | L210 | 9321550 | 29 января 2008 г. | В сервисе | [14] |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Запись ABS: Эмма Маерск " . Американское бюро судоходства. 23 июля 2009 года Архивировано из оригинала на 30 января 2016 года . Проверено 4 июня 2010 года .
- ^ «Могучие корабли» . discoveryhd.ca . CTV Global Media. Архивировано из оригинального 15 сентября 2008 года . Проверено 4 августа 2014 года .
- ^ «Как они это делают ?: S5 E9 - Мега грузовые корабли; автомобили Peterbilt» .
- ^ «Король контейнеровозов» . IMDb . Проверено 1 апреля 2019 года .
- ^ «Судоходство: датская армада» . Экономист . 2011-02-22 . Проверено 22 февраля 2011 .
- ^ «Maersk модернизирует восемь Е класса» . Отправка ежемесячно . 2016-10-02 . Проверено 3 августа 2020 .
- ^ « Эмма Мэрск (06151181)» . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 5 февраля 2018 .
- ^ " Эстель Мэрск (06151182)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 5 февраля 2018 .
- ^ « Элеонора Мэрск (07151183)» . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 5 февраля 2018 .
- ^ « Эвелин Мэрск (07151184)» . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 5 февраля 2018 .
- ^ « Эбба Мэрск (07151185)» . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 5 февраля 2018 .
- ^ « Элли Мэрск (07151186)» . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 5 февраля 2018 .
- ^ " Эдит Мэрск (07151187)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 5 февраля 2018 .
- ^ " Mærsk (08151188)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 5 февраля 2018 .