Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о магистрали штата Мичиган под номером М-24. Для шоссе США см. Маршрут 24 США в Мичигане .
М-24
М-24 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDOT
Длина75,691 миль [1] (121,813 км)
Существовал1927 [2] - настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-75 / BL I-75 в Оберн-Хиллз
  I-69 возле Lapeer
Северный конец М-25 возле Юнионвилля
Место расположения
ГрафстваОкленд , Лапир , Тускола
Система автомагистралей
← США 24.svg США 24→ США 25.svg США 25

M-24 - это магистральная магистраль штата с севера на юг в американском штате Мичиган, которая простирается на 75,691 мили (121,813 км) через Юго-Восточный Мичиган и Большой палец , от северо-востока Оберн-Хиллз до Юнионвилля . Он начинается на развязке с межштатной автомагистралью 75 (I-75) и заканчивается там, где он сливается с M-25 . В то время как обозначение M-24 аналогично обозначению US Highway 24 (US 24), северная конечная остановка которой расположена всего в нескольких милях от южной конечной остановки M-24, M-24 никогда не входила в состав US 24.

Первый M-24 в Мичигане был заменен на M-20, когда 10 штатов заменили исходный M-20 в 1926 году. Объезд центра Понтиака в 1936 году привел к созданию M-24A, который позже стал BUS M-24 в 1940 году. расширение в 1997 году переместило северный конец M-24 на север от Каро до Юнионвилля, заменив в процессе секцию M-138 .

Описание маршрута [ править ]

М-24 начинается в ста футах к югу от эстакады, которая является частью развязки двойных труб с I-75 в Оберн-Хиллз. Развязка также соединяется с входом в Дворец Auburn Hills , бывший дом NBA «s Детройт Пистонс , а также множество электронных знаков содержатся в области , чтобы указать статус доступа к входу. Дорога является продолжением деловой петли I-75 (BL I-75), которая проходит через Понтиак . [3] Этот участок шоссе посвящен Уильяму Дэвидсону , бывшему владельцу Pistons, в соответствии с законом, подписанным губернатором Мичигана Риком Снайдером.в мае 2011 года. [4]

Участок M-24 от южной конечной станции в Оберн-Хиллз к северу до деревни Оксфорд - один из самых загруженных участков дороги в штате с точки зрения среднегодового трафика (AADT). [5] Рядом с дворцом Оберн-Хиллз в 2007 году проезжую часть в среднем использовали 50 600 автомобилей. [6] Дорога представляет собой стандартную конструкцию скоростной автомагистрали Мичигана с перекрестками на уровне земли, светофором и левого проезда Мичигана . М-24 продолжается на север через Зону отдыха Лысых гор и вдоль восточного берега озера Орион в деревне Озера Орион.. Эта скоростная автомагистраль продолжается в нескольких милях к северу от линии округа Лапир , где на несколько миль шоссе становится двухполосным шоссе, прежде чем вернуться на скоростную автомагистраль от Метаморы до I-69 . [7] К югу от Metamora, М-24 проходит параллельно бывшей пути правой части, для Мичиган Центральной железной дороги на север , в город Лапир . [8]

М-24 продолжается на север от Лапира, к западу от озера Барнс и к востоку от поселка Колумбивилль, к югу от перекрестка М-90 . К югу от линии округа Тускола магистраль проходит мимо гольф-клуба Greenbriar и пересекает железную дорогу Пер-Маркетт, а затем поворачивает на запад по Сагино-роуд в район Мэйвилл и поворачивает на север вдоль Мерц-роуд. К югу от Каро M-24 встречается с M-46 . Пройдя мимо Фрэнк-стрит в Каро, М-24 становится Эллингтон-стрит. Затем M-24 встречает M-81 в Каро, где шоссе становится Кливер-роуд. Затем M-24 бежит на запад по Бибель-роуд, а затем на север по Юнионвилл-роуд мимо перекрестка сМ-138 заканчивается в Юнионвилле на М-25 . [9]

M-24 также известен как Лапир-роуд в нескольких районах, включая Орион , Оксфорд и Метамору . В поселке Оксфорд он также известен как Вашингтон-стрит. В центре города Лапир он известен как Мейн-стрит, а к северу от Мэйвилла - как Мерц-роуд. В районе Юнионвилля это также известно как Юнионвилл-роуд. [7] [9]

История [ править ]

Первоначальное обозначение [ править ]

В 1919 году первая М-24 была обозначена наряду с сегодняшней М-20 . Со Среднего Востока М-24 продолжила движение по сегодняшней М-47 . [10] Когда была создана система автомобильных дорог США , США 10 заменили M-20, а M-20, в свою очередь, заменили первый M-24. [11] Затем обозначение M-24 было применено к текущему маршруту. [2]

Текущее название [ править ]

Текущее обозначение было присвоено двум частям: Pontiac - Lapeer и Vassar - Bay City . Две секции будут соединены в 1927 году параллельным движением вдоль М-21 и М-15 . [2] Такая схема просуществовала до тех пор, пока в 1930 году не был создан постоянный одиночный маршрут. [12] В районе Понтиака в 1936 году M-24 изменили маршрут на восточный объезд города. Прежний маршрут в городе стал M-24A. [13] Он будет переименован в автобус M-24 в 1940 году, когда Департамент автомобильных дорог штата представил бизнес-маршруты в Мичигане. [14] Северная конечная остановка была перенесена на М-81 в Каро в 1942 году.[15], а южная конечная остановка была перенесена на нынешнее место в 1963 году. [16] До расширения в 1997 году M-24 заканчивался на M-81 в Каро ; [17] теперь это продолжается до М-25 в Юнионвилле . [18]

С 2006 по 2008 год М-24 был расширен до бульвара между Метаморой и Лапиром . Между Лапиром / Оклендской линией и Метаморой все еще есть двухполосный участок, который планируется модернизировать в ближайшем будущем. Строительство было отложено из-за застройки недалеко от шоссе возле Метаморы. [19]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
ОклендAuburn Hills0,0000,000 I-75  - Детройт , Flint
BL I-75  - Pontiac		Выход 81 на I-75; дорога продолжается на юг как BL I-75
ОтворотОтворот23.940-
23,964		38.528-
38,566		 I-69  - Флинт , Порт-ГуронВыход 155 на I-69
Deerfield Township37,61060,527 М-90 восток - Северный филиал
ТусколаIndianfields Township53,14185,522 М-46  - Сагино , Сандаски
Каро59,12295,148 M-81  - Риз , Касс-Сити
Городок Акрон69,723112,208 M-138 запад - Акрон , Фэргроув
Unionville75,691121,813 M-25 / LHCT  - Бэй-Сити , Себевинг
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал Michigan Highways

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б Мичиган Департамент транспорта и Мичиганского Центра совместных решений и партнерства технологии (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (карта). Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 12 августа 2013 года .
  2. ^ a b c Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 декабря 1927 г.). Официальная карта дорожного движения (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC 12701195 , 79754957 . 
  3. ^ Министерство транспорта Мичигана (2008). Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (карта). c. 1: 158 400. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка "Детройт". OCLC 42778335 . 
  4. ↑ Кристофф, Крис (25 мая 2011 г.). «Участок М-24 возле Дворца имени Билла Дэвидсона». Детройт Фри Пресс .
  5. ^ Министерство транспорта Мичигана (2007). Государственная карта AADT (PDF) (Карта). Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 4 октября 2008 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ Министерство транспорта Мичигана (2007). Карта Pontiac AADT (PDF) (Карта). Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 4 октября 2008 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ a b Google (4 октября 2008 г.). «M-24 и I-75, Auburn Hills, MI 48326, до Lapeer, MI» (карта). Карты Google . Google . Проверено 4 октября 2008 года .
  8. ^ Министерство транспорта Мичигана (2008). Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § J13-L13. OCLC 42778335 . 
  9. ^ a b Google (4 октября 2008 г.). «Лапир, штат Мичиган - Юнионвилл, штат Мичиган» (карта). Карты Google . Google . Проверено 4 октября 2008 года .
  10. ^ Michigan State Highway Департамент (1 июля 1919). Штат Мичиган (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Нижний лист полуострова. OCLC 15607244 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  11. ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Проверено 7 ноября 2013 г. - через Wikimedia Commons .  CS1 maint: discouraged parameter (link)
  12. ^ State Highway Отдел Мичигана и HM Gousha (1 января 1930). Официальная карта дорожного движения (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC 12701195 , 79754957 . 
  13. ^ State Highway Отдел Мичигана и Rand McNally (1 июня 1936). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L13. OCLC 12701143 . 
  14. ^ State Highway Отдел Мичигана и Rand McNally (15 июля 1940). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (Летнее издание). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L13. OCLC 12701143 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  15. ^ State Highway Отдел Мичигана и Rand McNally (1 июня 1942). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (Летнее издание). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J12 – K13. OCLC 12701143 . 
  16. ^ State Highway Отдел Мичигана (1963). Официальная карта автомагистрали (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L13. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  17. ^ Министерство транспорта Мичигана (1997). Карта Министерства транспорта штата Мичиган (карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § J13. OCLC 42778335 , 39132463 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  18. ^ Министерство транспорта Мичигана (1998). Карта Министерства транспорта штата Мичиган (карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § J13. OCLC 42778335 . 
  19. ↑ Ричардсон, Анита (19 сентября 2006 г.). «M-24 между I-69 и Newark Road планируется закрыть в среду, 20 сентября» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 21 июля 2008 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • М-24 на шоссе Мичиган