Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маркер М-57

М-57
М-57 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDOT
Длина105,377 миль [3] (169,588 км)
Существовал1930 [1] [2] – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 131 возле Рокфорда
 
Ист-Энд М-15 возле Отисвилля
Место расположения
ГрафстваКент , Монкальм , Гратиот , Сагино , Дженеси
Система автомобильных дорог
← M-56.svg М-56→ M-58.svg М-58

M-57 - магистральная магистраль штата с востока на запад в американском штате Мичиган . Шоссе длиной 105,377 миль (169,588 км) соединяет шоссе 131 США (США 131) возле Рокфорда на западном конце с M-15 возле Отисвилля на Нижнем полуострове . Между ними, в основном сельское шоссе проходит через сельхозугодья и соединяет вместе несколько шоссе и небольшие города. Три из этих автомагистралей являются автострадами: США 131, США 127 и Автомагистраль между штатами 75 (I-75). По дороге ежедневно по шоссе проезжают от 3700 до 22300 автомобилей.

Нынешнее шоссе, носящее прозвище М-57, является вторым по счету. Первым сейчас является М-75 на севере Нижнего полуострова . Это второе шоссе было обозначено в 1930-х годах по другому, но параллельному маршруту. Первые крупные изменения поэтапно сдвинули этот маршрут на юг, в текущий коридор. К 1970-м годам современная маршрутизация сформировалась за счет дополнительных расширений и усечений.

Описание маршрута [ править ]

Закусочная Рози в Рокфорде

М-57 - сельская двухполосная автомагистраль, пересекающая южную часть центральной части Нижнего полуострова. Западная конечная остановка находится в США 131, в 14 милях (23 км) к северу от Гранд-Рапидс около Рокфорда в северном графстве Кент . [4] К востоку от конечной остановки находится закусочная Рози , которая является первоначальным местом съемок рекламных роликов о бумажных полотенцах 1970-х годов с участием официантки Рози . [5] Закусочная была перенесена из Литл-Ферри, штат Нью-Джерси, на ее нынешнее место в 1990 году. [6] Из Рокфорда M-57 проходит на восток через сельские поля на 14-мильной дороге в южный округ Монкалм.. К востоку от границы графства шоссе следует по Карсон-Сити-роуд к окраинам Гринвилла . М-57 проходит через торговый коридор, а затем превращается в Вашингтон-стрит в городе, где встречается с М-91 . Вашингтон-стрит пересекает Флэт-Ривер и выходит из Гринвилля. Продолжая движение на восток, магистраль проходит через другие сельскохозяйственные угодья на Карсон-Сити-роуд. Он встречает M-66 на сельском перекрестке с четырьмя путями, прежде чем переехать в Карсон-Сити возле линии графства Гратиот . M-57 следует по Кливленд-роуд, проходя к югу от населенных пунктов Миддлтон и Перринтон . Рядом с Помпеями M-57 встречает US 127 насложенная ромбовидная развязка вдоль скоростной части последней магистрали. [4] [7]

Кливленд-роуд продолжается на восток рядом с Эшли и в округ Сагино . Между Эшли и линией графства, [4] [7] шоссе пересекает ответвление Центральной железной дороги Великих озер . [8] M-57 следует по Brady Road и пересекает M-52 к западу от Чесанинга . [4] [7] Дальше на восток магистраль пересекает другую линию Центральных Великих озер. [8] Шоссе следует по Брод-стрит в город и через реку Шиавасси.. На восточном берегу М-57 проходит вдоль Мэйн-стрит на юг вдоль реки до перекрестка с Пит-роуд, где затем поворачивает на восток по последней дороге, ведущей из города. Шоссе проходит через другие фермерские поля и через Лейтон Корнерс на пути к перекрестку с M-13 на линии округа Сагино - Дженеси . В Монтроузе M-57 пересекает реку Флинт , [4] [7] и линию Гуронской и Восточной железной дороги . [8] Сейчас она проходит по Венской дороге и пересекает трассу I-75 / US 23 к западу от Клио . На въезде в город [4] [7] он пересекает линиюЮжная железная дорога Сагино-Бей . [8] Этот сегмент шоссе проходит через самые северные пригороды Флинта , [4] и на этом участке наибольшая интенсивность движения по всей трассе. В рамках своих обязанностей по техническому обслуживанию Министерство транспорта штата Мичиган (MDOT) отслеживает эти уровни трафика с помощью показателя, известного как среднегодовой дневной трафик (AADT). Эта цифра представляет собой расчет среднего объема трафика для сегмента дороги в любой средний день года. В 2009 году MDOT определило, что в среднем 22 280 автомобилей ежедневно использовали участок M-57 через Clio. [9]К востоку от этой области шоссе снова проходит через сельские сельскохозяйственные угодья на пути к своей восточной конечной точке на М-15 , в 1,6 км к северу от Отисвилла . [4] [7] На этом конечном участке магистральной линии был самый низкий уровень трафика в 2009 году - 3 737 автомобилей AADT. [9] Нет раздела М-57 были перечислены на национальной системе шоссе , [10] система дорог , важных для экономики, обороны и мобильности страны. [11]

История [ править ]

Предыдущие обозначения [ править ]

В 1919 году Департамент автомобильных дорог штата Мичиган впервые обозначил систему шоссе в штате. [12] В то время обозначение M-57 первоначально использовалось в округе Шарлевуа от водопада Бойн на M-13 (ныне США 131) через город Бойн и обратно до M-13. [13] Номер этого шоссе был изменен на M-75 в 1926 году. [14] [15] К следующему году номер был назначен государственной магистрали, которая соединяла Квиннесек и линию штата Висконсин на Верхнем полуострове . [16]Эта вторая итерация просуществовала недолго, так как на смену ей пришло расширение US 141 до Мичигана. [17] [18]

Текущее название [ править ]

В 1930 году M-57 был обозначен как M-66 (ныне M-91 ) возле Лэнгстона до M-47 (ныне M-52 ) в Сент-Чарльзе . [1] [2] К середине 1936 года участок между Итакой и Сент-Чарльзом был удален из государственной системы автомагистралей, когда обозначение было сдвинуто на юг, чтобы проходить между Эшли и Чесанингом. При этом M-57 одновременно летела по трассе US 27 между Итакой и Эшли. [19] К маю 1938 года аналогичным образом изменился и западный участок. Новый маршрут начался на перекрестке с шоссе US 131 между Рокфордом и Сидар-Спрингс.и продолжил путь через Гринвилл и Карсон-Сити до Эшли. Восточный конец был также продлен от Чесанинга до области Клио. [20] Это было продлено во второй раз к началу 1941 года до перекрестка с Belsay Road. [21] К середине 1946 года восточный конец был расширен в третий раз и закончился в Отисвилле. [22] M-57 была удлинена после расширения на запад в конце 1948 или начале 1949 года. Шоссе было проложено одновременно с US 131 до Сидар-Спрингс, а затем на запад до M-37 в Кент-Сити . [23] [24]

Новый маршрут на восточном конце был обозначен в конце 1956 или начале 1957 года; этот маршрут переместил восточную конечную остановку из Отисвилля в его текущее местоположение. [25] [26] Последний гравийный участок шоссе был заасфальтирован возле Фенмора линией графства Гратиот -Сагино в конце 1950-х годов. [27] [28] Последнее изменение маршрута М-57 произошло в 1973 году. Тогдашний конгрессмен Джеральд Р. Форд открыл участок автострады США 131 21 сентября. Автострада пролегала между двумя перекрестками М-57 вдоль шоссе 131 недалеко от Рокфорд и Сидар-Спрингс. [29] Впоследствии M-57 был усечен до района Рокфорд, а сегмент, ранее являвшийся частью M-57 между Кент-Сити и Сидар-Спрингс, стал частью M-46.после. [30] [31]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [3]кмНаправленияПримечания
КентAlgoma Township0,0000,000 US 131  - Гранд-Рапидс , Cadillac
B-72 запад - Спарта		Выход 101 на США 131; 14-мильная дорога продолжается на запад по направлению B-72
MontcalmГринвилл16,62026,747 M-91  - Лейквью , Белдинг
Fairplain Township  -
Бушнелл-Тауншип		26,04141,909 M-66  - Стэнтон , Иония
GratiotВашингтон Тауншип51,81183,382 США 127  - Клэр , ЛансингВыход 109 на US 127
СагиноБрэди Тауншип  -
Чесанинг Тауншип		71 868115,660 М-52  - Сагино , Овоссо
Сагино -
Джинеси		Городок Кленовой рощи  -
Городок Монтроуз		84,629136,197 М-13  - Сагино , ЛеннонМ-13 проходит по линии уезда
GeneseeВенский городок92,807149,358 I-75 / US 23  - Сагино , ДетройтВыход 131 на I-75
95 534153,747 М-54  - Франкенмут , Флинт , Березовая трасса
Лесной поселок105,377169 588 М-15  - Вассар , Отисвилл , Миллингтон
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал Michigan Highways

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Его Превосходительство Гуша (1 июля 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC 12701195 , 79754957 . 
  2. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Его Превосходительство Гуша (1 ноября 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC 12701195 , 79754957 . 
  3. ^ Б Мичиган Департамент транспорта и Мичиганского Центра совместных решений и партнерства технологии (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (карта). Департамент транспорта Мичигана . Проверено 14 февраля 2011 года .
  4. ^ a b c d e f g h Министерство транспорта штата Мичиган (2010). Уникально Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ K9 – K13. OCLC 42778335 , 639960603 . 
  5. ^ Другие пьесы, Nate (20 января 2006). «Закусочная Рози меняет руки». Пресса Гранд-Рапидс . п. B4.
  6. ^ "Они впитывают атмосферу, когда закусочная Рози закрывается" . Pittsburgh Post-Gazette . Ассошиэйтед Пресс . 15 января 1990 г. с. A4 . Проверено 14 февраля 2011 года .
  7. ^ a b c d e f Google (14 февраля 2011 г.). «Обзорная карта М-57» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 14 февраля 2011 года .
  8. ^ a b c d Министерство транспорта штата Мичиган (апрель 2009 г.). Система железных дорог Мичигана (PDF) (карта). Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 14 сентября 2010 года .
  9. ^ a b Бюро транспортного планирования (2008). «Информационная система мониторинга дорожного движения» . Департамент транспорта Мичигана . Проверено 14 февраля 2011 года .
  10. ^ Мичиган Департамент транспорта (23 апреля 2006). Национальная система автомобильных дорог, Мичиган (PDF) (карта). Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинального (PDF) 21 сентября 2012 года . Проверено 7 октября 2008 года .
  11. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
  12. ^ «Мичиган может преуспеть после системы дорожной разметки Висконсина». Пресса Гранд-Рапидс . 20 сентября 1919 г. с. 10. OCLC 9975013 . 
  13. ^ Michigan State Highway Департамент (1 июля 1919). Штат Мичиган (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Нижний лист полуострова. OCLC 15607244 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  14. ^ Michigan State Highway Департамент (15 мая 1926). Официальная карта состояния шоссе (карта). [c. 1: 823,680]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC 65182204 . 
  15. ^ Michigan State Highway Департамент (1 декабря 1926). Официальная карта состояния шоссе (карта). [c. 1: 823,680]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган.
  16. ^ Michigan State Highway Департамент (1 декабря 1927). Официальная карта дорожного движения (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC 12701195 , 79754957 . 
  17. ^ Michigan State Highway Департамент (1 мая 1928). Официальная карта дорожного движения (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC 12701195 , 79754957 . 
  18. ^ Michigan State Highway Департамент (1 октября 1928). Официальная карта дорожного движения (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC 12701195 , 79754957 . 
  19. ^ State Highway Департамент Мичиган и Rand McNally (1 июня 1936). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J11 – K12. OCLC 12701143 . 
  20. ^ State Highway Отдел Мичигана и Rand McNally (1 мая 1938). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (весенний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ K9 – K12. OCLC 12701143 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  21. ^ State Highway Отдел Мичигана и Rand McNally (21 марта 1941). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (весенний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ K12 – K13. OCLC 12701143 . 
  22. ^ Michigan State Highway Департамент (1 июля 1946). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ K12 – K13. OCLC 12701120 , 613361131 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  23. ^ Michigan State Highway Департамент (1 июля 1948). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K9. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  24. ^ Michigan State Highway Департамент (1 апреля 1949). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K9. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  25. ^ Michigan State Highway Департамент (1 октября 1956). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K13. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  26. ^ Michigan State Highway Департамент (1 апреля 1957). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K13. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  27. ^ State Highway Отдел Мичигана (1958). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K11. OCLC 12701120 , 51856742 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана.  (Включает все изменения до 1 июля 1958 г.)
  28. ^ State Highway Отдел Мичигана (1960). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K11. OCLC 12701120 , 81552576 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана.  (Включает все изменения до 1 июля 1960 г.)
  29. ^ "Выделенная автострада". Аргус-Пресс . Овоссо, штат Мичиган. Ассошиэйтед Пресс. 21 сентября 1973 г. с. 2.
  30. ^ Мичиган Государственного департамента автомобильных дорог (1973). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей . c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K9. OCLC 12701120 , 81679137 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  31. ^ Мичиган Государственного департамента автомобильных дорог и транспорта (1974). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. § K9. OCLC 12701177 , 83138602 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • М-57 на шоссе Мичиган