История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Ноттингем |
Тезка: | Ноттингем |
Владелец: | Федеральная Steam Nav Co |
Порт регистрации: | Лондон |
Строитель: | Александр Стивен и сыновья |
Номер верфи: | 576 |
Запущено: | 12 августа 1941 г. |
Завершенный: | Ноябрь 1941 г. |
Идентификация: |
|
Судьба: | Потоплен торпедой 7 ноября 1941 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | рефрижераторное грузовое судно |
Тоннаж: | +8532 GRT , 5022 NRT |
Длина: | 457,5 футов (139,4 м) |
Луч: | 60,3 футов (18,4 м) |
Черновой вариант: | 27 футов 5 дюймов (8,36 м) |
Глубина: | 35,6 футов (10,9 м) |
Колоды: | 3 |
Установленная мощность: | 1,294 NHP |
Движение: | двухтактный дизель одностороннего действия |
Скорость: | 15 узлов (28 км / ч) |
Экипаж: | 56 экипажей + 6 артиллеристов DEMS |
Датчики и системы обработки: |
|
Заметки: | сестринский корабль : Глостер |
MV Ноттингем был рефрижераторного теплохода , который был построен в Шотландии в 1941 году для Федеральной пароходной Co . На ее первом плавании подводная лодка торпедирован ее, погружая ее всеми руками.
Он был первым из двух кораблей с таким названием в Федеральном паровом флоте. Второй Nottingham был теплоходом, спущенным на воду в 1949 году и списанным в 1971 году. [1]
Здание [ править ]
В 1941 году Александр Стефана и Sons из Linthouse , Глазго построил пару охлаждаемых грузовых суден для Федерального Steam. Gloucester был спущен на воду 3 марта 1941 года и завершен в июле. [2] Ее родственный корабль Nottingham был спущен на воду 12 августа и завершен в начале ноября. [3]
Каждое судно имело зарегистрированную длину 457,5 футов (139,4 м), ширину 60,3 футов (18,4 м) и глубину 35,6 футов (10,9 м). Каждый из них имел одну винт с приводом от Barclay, Керл & Co с шестью цилиндрами, одностороннего действия , двухтактным дизельным двигателем . Ноттингем ' двигатель с был оценен в 1,294 NHP [4] и дал ей скорость 15 узлов (28 км / ч). [5]
Потеря [ править ]
В начале ноября 1941 года « Ноттингем» покинул Глазго в свой первый рейс. Она направлялась в Нью-Йорк с общим грузом, в который входил шотландский виски . [6] Ее мастер был капитан Фрэнсис Cecil Довольно, который в 1917 году был награжден DSC , когда он был лейтенант в Королевском военно - морском заповеднике , [7] , а в феврале 1941 года был сделан в ОБА для поддержания контроля над своим кораблем после того, как она был поврежден действиями противника. [8]
В ночь на 7 ноября U-74 занимается Nottingham в середине Атлантического океана около 550 морских миль (1020 км) юго - востоку от мыса Прощай, Гренландии . Ноттингем попытался протаранить подводную лодку, но промахнулся. Подводная лодка выпустила торпеду из одного из кормовых аппаратов, которая в 22:34 попала в корму Ноттингема . Ноттингем остановился, и в 22:50 U-74 выпустила две торпеды, обе промахнулись. В 22:59 еще одна торпеда подводной лодки попала в Ноттингем , потопив ее. [9]
U-74 видела, как команда Ноттингема покинула корабль в своих спасательных шлюпках. Но ни одна из лодок не видел, и все Ноттингем " 56 экипажа и шесть лет DEMS артиллеристов были потеряны. [9]
Ссылки [ править ]
- ^ «Ноттингем (1949)» . Шотландские корабли . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 7 апреля 2021 года .
- ^ "Глостер" . Шотландские корабли . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 7 апреля 2021 года .
- ^ «Ноттингем (1941)» . Шотландские корабли . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 7 апреля 2021 года .
- ^ «Корабли и моторные корабли». Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Регистр судоходства Ллойда . 1941 . Проверено 7 апреля 2021 года - через городской совет Саутгемптона .
- ^ Клаас, Джонни; Влеггерт, Нико. "MV Nottingham (+1941)" . Место крушения . Проверено 7 апреля 2021 года .
- ^ "Британский корабль с виски затонул" . Нью-Йорк Таймс . 15 ноября 1941 . Проверено 7 апреля 2021 года .
- ^ "№ 29997" . Лондонский вестник (Приложение). 23 марта 1917 г. с. 2951.
- ^ "№ 35064" . Лондонский вестник (Приложение). 31 января 1941 г. с. 687.
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Ноттингем» . u-boat.net . Проверено 7 апреля 2021 года .
Координаты : 53 ° 24'N 31 ° 51'W. / 53.400°N 31.850°W / 53.400; -31.850